SS X-1

X-1
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS X-1
ビルダー	フェアチャイルド・エアクラフト、イースト・ファーミングデール、ロングアイランド、ニューヨーク
敷設された	1954年6月8日
発売	1955年9月7日
委託	（委託されなかった）
稼働中	1955年10月7日
故障中	1957年12月2日
稼働中	1960年12月
故障中	1973年2月16日
運命	博物館船
一般的な特徴
タイプ	小型潜水艦
変位	36.3ロングトン（37トン）水中 31.5ロングトン（32トン）が浮上
長さ	49フィート6インチ（15.09メートル）
ビーム	7フィート（2.1メートル）
下書き	6フィート2インチ（1.88メートル）
推進	過酸化水素/ディーゼルエンジンおよびバッテリーシステム 1957年5月以降、ディーゼル電気駆動に改造された。
補体	10
武装	なし

X-1（またはSS X-1） ^{[ 1 ]}は、アメリカ海軍のSCB 65計画に基づいて設計された小型潜水艦である。1954年6月8日、ニューヨーク州ロングアイランドのディアパークにおいて、フェアチャイルド・エンジン・アンド・エアプレーン社のエンジン部門で起工。1955年9月7日、ロングアイランドのオイスターベイにあるジェイコブソン造船所で進水。1955年10月6日、コネチカット州ニューロンドンで海軍に引き渡され、1955年10月7日、ケビン・ハンロン大尉の艦長の下、就役した。

サービス履歴

X-1は、海軍が超小型潜水艦から港湾を防衛する能力を評価するための厳格かつ広範な試験において研究任務を遂行しました。X -1を用いた更なる試験は、このタイプの潜水艦の攻撃能力と限界を明らかにするのに役立ちました。^{[ 2 ]}

X-1は当初、過酸化水素/ディーゼルエンジンとバッテリーシステムで駆動されていたが、1957年5月20日に過酸化水素供給源が爆発したため、ディーゼル電気駆動に対応できるように改造された。^{[ 3 ]} 1957年12月2日、X-1はフィラデルフィアで退役し、非活性化された。^{[ 3 ]}

1960年12月、メリーランド州アナポリスに曳航されたX-1は再就役し、第6潜水艦戦隊に配属された。セヴァーン川司令部の小型船舶施設を拠点とし、チェサピーク湾で実験任務に就いた。海軍研究所の後援の下、ベイブリッジの下に吊り下げられたプラットフォームから観測された科学者らは、X-1の海水の性質と挙動についてより深く理解するために試験を行った。

X-1は1973年1月まで現役だったが、1973年2月16日に再び退役した。1973年4月26日、アナポリスの海軍艦艇研究開発センターに移管された。1974年7月9日、歴史的展示物として使用される予定となり、その後、アナポリス近郊のノース・セヴァーン海軍基地敷地内で展示された。2001年、X-1はコネチカット州グロトンの潜水艦部隊博物館に移管され、現在はメイン展示棟の前に展示されている。

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  潜水艦部隊図書館・博物館に展示されているX-1小型潜水艦
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  X-1の船尾部分

おもちゃバージョン

ライオネル3330「コマンドー」潜水艦はX-1の設計に基づいています。 ライオネル・トレインズ3330

参考文献

•  この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。

1. 「SS X-1」。Historic Naval Ships Association。2013年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月24日閲覧。
2. 「海軍、近距離兵器として初の小型潜水艦を試験」『ポピュラーメカニクス』 1956年2月、124ページ、ページ下部。
3. Parken, Oliver (2023年4月26日). 「冷戦期に海軍が沿岸防衛のために調達した小型潜水艦」The Drive . 2023年4月30日閲覧。

外部リンク

• 潜水艦部隊博物館
• 歴史的海軍船協会のSS X-1

北緯41度23分15秒 西経72度05分14秒 / 北緯41.387616度、西経72.087323度 / 41.387616; -72.087323