クレイトス XQ-58 ヴァルキリー

XQ-58 ヴァルキリー
XQ-58Aヴァルキリー実証機の初飛行の様子。2019年3月5日、アリゾナ州ユマ試験場で撮影。
一般情報
タイプ
国籍アメリカ合衆国
メーカークラトス防衛・セキュリティソリューションズ
状態開発中（クレイトスとノースロップ・グラマンが共同で開発し、アメリカ海兵隊の忠実な僚機となる予定）
プライマリユーザーアメリカ海兵隊（将来版）
歴史
初飛行2019年3月5日

クレイトスXQ-58 ヴァルキリーは、アメリカ空軍の低コスト消耗型打撃実証機（LCASD）プログラム（米空軍研究所の低コスト消耗型航空機技術（LCAAT）プロジェクトポートフォリオに基づく）向けに、クレイトス ディフェンス＆セキュリティ ソリューションズ社によって設計・製造された実験的なステルス無人戦闘航空機（UCAV ）である。当初はXQ-222と命名された。ヴァルキリーは2019年3月5日にアリゾナ州ユマ試験場で初飛行を完了した。[ 1 ]

開発と設計

XQ-58ヴァルキリーがアルティウス-600無人航空機システムを展開

XQ-58 ヴァルキリーは、米空軍研究所の低コスト消耗型航空機技術 (LCAAT) ポートフォリオに属し、その目標には、より優れた設計ツールの開発と、成熟して商用製造プロセスを使用することで製造時間とコストを削減することにより、無人戦闘航空機(UCAV) の設計と製造を迅速化することが含まれていました。[ 1 ] LCAAT は、戦闘任務中にF-22またはF-35を護衛し、武器や監視システムを配備することになっていました。[ 2 ] [ 3 ] LCAAT は最終的にオフボードセンシングステーション (OBSS) プログラムに変更され、2021 年にクレイトスがこの契約を獲得しましたが、2023 年にXQ-67Aを開発したジェネラル アトミックスに敗れました。[ 4 ] [ 5 ]米空軍は、XQ-58 の機体は共同戦闘航空機プログラムの要件を満たすには小さすぎると判断しました。[ 6 ]

XQ-58は、親機から操縦される忠実な僚機として、偵察、防御射撃、敵弾の吸収などの任務を遂行するように設計されている。 [ 7 ]ステルス技術を備え、台形の胴体、顎型の縁、V字型尾翼、S字型の空気取り入れ口を備えている。[ 3 ] XQ-58は、パイロットによる直接操縦の有無にかかわらず、無人機群の一部として運用することができる。XQ-58Aには3つの派生型がある。1つは鉄道システムからのロケットブースト発射用に設計され、もう1つは台車発射とパラシュート着陸用に設計され、もう1つは従来の離着陸が可能であるが、ペイロード容量がGBU-39小径爆弾4発から2発に減少する着陸装置を備えたものである。[ 8 ] 3つのバージョンはすべて、支援船、輸送コンテナ、セミトレーラートラックなどの「目立たない発射モジュール」から発射することができる。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

クレイトス社の関係者は、同社は年間250機から500機のヴァルキリーを生産できると述べている。[ 11 ]年間50機の生産であれば単価400万ドルで生産でき、年間100機以上の生産であれば200万ドル以下で生産できる可能性がある。[ 12 ]

2025年4月、クレイトス社関係者は、PAACK-P（侵攻型低価格自律協調キラープログラム）の一環として同機を広範囲に試験してきた海兵隊向けに「…この機体の最終バージョンが2つ完成間近だ」と述べた。[ 8 ]少なくとも2つのミッション構成のシステムがクレイトスのオクラホマ工場で生産中であることが発表され、クレイトスはより大規模な生産注文を受け入れる準備ができていることを示している。[ 8 ]少なくとも5つのXQ-58派生型が開発中で、どの派生型が生産中かは不明だが、国防アナリストは1つが電子攻撃に最適化され、もう1つが運動エネルギー攻撃に最適化されると推測している。[ 8 ]

2025年7月、エアバスはドイツ空軍向けにXQ-58Aをベースにした無人協働戦闘機（UCCA）を開発するため、クレイトスと提携すると発表した。[ 13 ] UCCAにはエアバス製のミッションシステムが搭載され、2029年までに戦闘準備が整う予定である。[ 13 ]このプログラムは、2029年までに540 nmi（621 mi、1,000 km）を超える範囲のステルス性、亜音速、深度攻撃ドローンを導入するという、ドイツ連邦軍のより広範な調達イニシアチブの一部をなしている。 [ 14 ] 2026年1月8日、米海兵隊は正式にノースロップ・グラマンとクレイトスを選定し、初の運用可能な「協働戦闘機（CCA）」の開発を委託した。この発表は、クレイトスXQ-58ヴァルキリーが実験的なテストベッドから忠実な僚機へと移行することを示すものである。[ 15 ] [ 16 ]

運用履歴

米海兵隊のXQ-58Aヴァルキリー

XQ-58の初飛行は、クラトス社が契約を受注してから約2年半後の2019年3月5日に行われました。システムの機能性、空力性能、そして発射・回収システムを評価するため、2段階に分けて5回の試験飛行が計画されました。[ 1 ]

2020年7月23日、空軍は、有人戦闘機の無人僚機を配備する取り組みであるスカイボーグプログラムへの参加を、ある程度消耗品となる価格で競争させる契約をクレイトス、ボーイング、ノースロップ・グラマン、ゼネラル・アトミックスに与えた。 [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]ノースロップは2020年12月に脱落した。クレイトス、ボーイング、ゼネラル・アトミックスは、2021年7月の飛行試験に向けて、2021年5月までにエントリーを納品した。[ 21 ] [ 22 ]

2021年3月、XQ-58Aは6回目の試験飛行を完了し、内部兵器庫の扉を初めて開き、27ポンド（12kg）のエリアIアルティウス-600小型無人航空機システム（UAS）を放出した。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

2023年8月、写真付きの報告書[ 26 ]には、フロリダ州エグリン空軍基地の第96試験航空団第40飛行試験飛行隊のF-15EストライクイーグルとXQ-58Aが編隊飛行している様子が示された。

2022年12月、アメリカ海兵隊は海兵隊侵攻型手頃な価格の自律協調型キラー - ポートフォリオ（PAACK-P）プログラムに基づく試験用にXQ-58を2機発注し、2023年10月にエグリン空軍基地で初飛行試験を実施した。2023年1月、アメリカ海軍は海兵隊が実施しているものと同様の試験用にXQ-58を2機発注した。[ 27 ]

2024年4月2日、クレイトスは電子戦装備を搭載したXQ-58の試験に関するプレスリリースを発表し、その中でMQ-58Bモデルについても言及した。[ 28 ] [ 29 ]敵防空網の抑制（SEAD）の役割を果たすことを目指したMQ-58Bは、クレイトスが開発中のXQ-58の少なくとも5つの派生型のうちの1つである。このニュースと同時に、将来のヴァルキリー派生型には主翼下に弾薬用のハードポイントが設けられるという発表があり、XQ-58のレンダリング画像には主翼下に2つのハードポイントが設けられ、それぞれにAIM-120 AMRAAMが搭載されていることが示された。[ 30 ]

変種

  • XQ-58A : 米軍の各部門でテストされているオリジナルのプロトタイプ派生型。
  • MQ-58B ：アメリカ海兵隊向けに開発中の電子攻撃型。生産・運用を予定しており、海兵隊のF-35と連携したSEAD （共同戦闘機）として運用される予定。 [ 28 ]

オペレーター

将来のオペレーター

 アメリカ合衆国

潜在的なオペレーター

 アメリカ合衆国

ドイツ

仕様

2機目のXQ-58ヴァルキリーがラグナ陸軍飛行場から離陸します。

Kratos Defenseデータシートのデータ[ 31 ] [ 32 ]

一般的な特徴

  • 容量:内部600ポンド (272 kg)、外部600ポンド (272 kg)
  • 長さ: 30フィート (9.1 m)
  • 翼幅： 27フィート（8.2メートル）
  • 空車重量: 2,500ポンド (1,134 kg)
  • 最大離陸重量: 6,000ポンド (2,722 kg)
  • 動力源:ウィリアムズFJ33ターボファン1基、推力2,000lbf (8.9kN)

パフォーマンス

  • 最高速度: 566 ノット (651 mph、1,048 km/h)
  • 巡航速度: 476 ノット (548 mph、882 km/h)
  • 航続距離:約3,000 nmi (3,500 mi, 5,600 km)
  • 実用上昇限度： 45,000フィート（14,000メートル）

武装

  • 内部武器ベイに最大600ポンド（270 kg）
  • 主翼中央のハードポイントに最大600ポンド（270kg）

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

  1. ^ a b c “XQ-58A Valkyrie demonstrator completes inaugural flight” . Wright Patterson AFB . 2019年3月6日. 2023年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月7日閲覧。
  2. ^ 「Kratos、パリ航空ショー2017でXQ-222 ValkyrieとUTAP-22 Makoをローンチ」。Airforce Technology。2017年6月15日。2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ a b Rogoway, Tyler (2017年2月7日). 「Kratosのオプションで交換可能な空中戦闘ドローンに関する詳細が明らかに」 The Drive . 2023年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月31日閲覧。
  4. ^米空軍、ジェネラル・アトミックス社の自律型無人機XQ-67の初飛行を記録。Air & Space Forces Magazine。2024年3月1日。
  5. ^ XQ-67Aには、秘密裏に高性能で強力な従兄弟機が存在する。The War Zone、2024年2月29日。
  6. ^ CCA契約は秋に締結予定、最初のバージョンは建造中。Air & Space Forces Magazine。2024年7月6日。
  7. ^ Liptak, Andrew (2019年5月22日). "「『スカイボーグ』はF-35とF-15戦闘機が自機の随伴ドローンを操縦できるようにする可能性がある」。The Verge。2024年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月23日閲覧。
  8. ^ a b c d eロゴウェイ、タイラー (2025年5月5日). 「クレイトス、海兵隊向けXQ-58ヴァルキリーの最終バージョンを「2つ」完成間近」 .ウォーゾーン. 2025年5月9日閲覧。
  9. ^ミゾカミ、カイル (2020年3月8日). 「空軍の新たな武器は…輸送コンテナか？」『ポピュラーメカニクス』誌. 2023年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
  10. ^ Trevithick, Joseph (2019年10月16日). 「XQ-58A Valkyrie戦闘ドローン用コンテナ型ランチャーはゲームチェンジャーになる可能性あり」 The Drive . 2023年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
  11. ^ Losey, Stephen (2022年7月18日). 「ヴァルキリーの成功はスカイボーグ無人機コンセプトを他のプログラムに押し上げる可能性があるとクレイトス氏は語る」 . Defense News . 2024年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
  12. ^ニューディック、トーマス、ロゴウェイ、タイラー（2023年5月4日）「海兵隊のXQ-58ヴァルキリーはF-35の電子戦プラットフォームとなる」The Drive誌。2023年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ a b c「エアバス、米クレイトス・ディフェンスと提携、ドイツ製ミッションシステムを導入 | エアバス」 www.airbus.com 2025年7月16日. 2025年8月2日閲覧。
  14. ^ a bファッセ、マルクス (2025 年 7 月 29 日)。「Deutsche Deep-Strike-Drohne の産業開始 Wettbewerb um deutsche Deep-Strike-Drohne」ハンデルスブラット(ドイツ語) 。2025 年8 月 2 日に取得。
  15. ^ Kratos Defense. 「ノースロップ・グラマン、Kratos Valkyrie UASによる海兵隊CCAを迅速に開発へ」 . Kratos Defense . 2024年5月22日閲覧。
  16. ^ a b Roque, Ashley (2026年1月9日). 「ノースロップとクレイトス、海兵隊の無人機ウィングマンに選出」 . Breaking Defense . 2026年1月11日閲覧。
  17. ^ Insinna, Valerie (2020年7月24日). 「4社が空軍のスカイボーグ無人機製造契約を獲得」 . Defense News . 2023年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
  18. ^ McCullough, Amy (2020年7月24日). 「4 Companies Move Forward in Skyborg Competition」 . Air & Space Forces Magazine . 2023年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ Hitchens, Theresa (2020年7月24日). 「空軍、スカイボーグ・ドローンの競争に4社の契約業者を選定」 . Breaking Defense . 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
  20. ^ Hitchens, Theresa (2020年7月28日). 「空軍、この夏にスカイボーグのプロトタイプを選択」 . Breaking Defense . 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月19日閲覧。
  21. ^ Insinna, Valerie (2020年12月7日). 「これら3社が空軍のスカイボーグ無人機のプロトタイプを製造」 . Defense News . 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  22. ^ Cohen, Rachel S. (2020年12月8日). 「3社がSkyborgの新たな試作契約を獲得」 . Air & Space Forces Magazine . 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  23. ^ Insinna, Valerie (2021年4月5日). 「Valkyrie drone launches even smaller drone from inside payload bay」 . Defense News . 2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月19日閲覧。
  24. ^ Donald, David (2021年4月6日). 「Valkyrie UAS Launches Small UAS from Weapons Bay」 . Aviation International News . 2021年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
  25. ^ 「AFRL、XQ-58Aヴァルキリーの飛行およびペイロード放出テストを成功裏に完了」 Air Recognition . 2021年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月19日閲覧。
  26. ^ 「XQ-58Aヴァルキリー無人戦闘機が編隊飛行を完了」。Defence Connect。2023年8月4日。2023年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  27. ^ a b c Aaron-Matthew Lariosa (2023年10月5日). 「Marine Corps Experimental 'Loyal Wingman' Drone Makes First Flight」 . US Naval Institute . 2023年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月6日閲覧。
  28. ^ a bトレビシック、ジョセフ。「米海兵隊向けMQ-58B電子攻撃対応ヴァルキリー無人機が公開」 The Drive 。 2024年4月3日閲覧。
  29. ^ 「Kratos、米国海兵隊向けにXQ-58A電子戦能力を実証」 Kratos Defense . 2024年4月3日閲覧。
  30. ^トレビシンク、ジョセフ。「XQ-58ヴァルキリー・ドローン・ファミリーは5つの派生型に成長した」。ザ・ウォーゾーン。
  31. ^ 「XQ-58A ヴァルキリー」(PDF) . Kratos Defense . 2018年1月25日. 2022年9月12日閲覧。
  32. ^ 「Kratos、XQ-58A Valkyrie生産契約締結に先立ちエンジンを発注」 UAS Vision、2019年8月7日。 2024年11月26日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、Kratos XQ-58 Valkyrieに関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kratos_XQ-58_Valkyrie&oldid=1332999626」より取得