ザビエル・メルツ
スイスの探検家、登山家、スキーヤー

ザビエル・メルツ
1912年、遠征隊のメイン小屋にいるメルツ
生まれる
ザビエル・ギヨーム・メルツ

（1882年10月6日）1882年10月6日
バーゼル、スイス
死亡1913年1月8日（1913年1月8日）（30歳）
ジョージ5世ランド、南極
教育
職業極地探検家、登山家、スキーヤー
知られている
サイン

ザビエル・ギヨーム・メルツ（1882年10月6日 - 1913年1月8日）は、スイスの極地探検家、登山家、スキーヤーであり、1912年から1913年にかけて行われたオーストラリア南極探検隊の極東隊に参加し、その隊員として生涯を終えた。東南極のジョージ5世海岸にあるメルツ氷河は、彼にちなんで名付けられている。

学生時代、メルツはスキーヤーとして活躍し、国内大会に出場するとともに、登山家としても活躍し、アルプス山脈の多くの高峰に登頂しました。 1911年初頭、メルツは地質学者で探検家のダグラス・モーソンの南極探検隊に雇われました。当初はスキーインストラクターとして雇われていましたが、南極ではベルグレイブ・エドワード・ニニスと共に、探検隊のグリーンランド・ハスキーの世話をすることになりました。

1912年から1913年の夏、メルツとニニスはモーソンに極東隊に同行するよう選ばれ、犬たちを使ってアデリーランドの探検隊基地からビクトリアランドへと急行した。ニニスと食料の大部分を積んだ橇が、探検隊の主要小屋から500キロメートル離れたクレバスに落ちて行方不明になった後、メルツとモーソンは西へ戻り、残りの食料を徐々に犬たちを使って補充していった。

安全な場所から約160キロ離れたところで、メルツは亡くなり、モーソンは一人で追跡を続けることになりました。メルツの死因は未だに明確に解明されていません。一般的に言われているのは、ハスキー犬のレバーを食べたことでビタミンAを過剰に摂取した、ビタミンA過剰症（ビタミンA過剰症）です。他の説では、栄養失調、寒冷暴露、精神的ストレスが重なって死亡したのではないかとされています。

若いころ

ザビエル・メルツはバーゼルで生まれ、エミール・メルツは同市内で大規模なエンジニアリング会社を経営していました。繊維機械を製造する家業で働くことを目指し、メルツはベルン大学に入学し、特許法を学びました。[1] [2]

ベルンにいる間、彼は登山家およびスキーヤーとして活躍した。[2]メルツはいくつかの国内大会に出場し、1906年にはスイスクロスカントリースキー選手権で3位、ドイツ選手権で2位になった。[3] 1908年には、スイススキージャンプ選手権で31メートル（102フィート）の距離を跳んで優勝した。[4]登山家としては、特にアルプスで活躍し、山脈の最高峰であるモンブランに登頂し、他の山々の初登頂も数多く達成した。 [5]

ベルン大学で法学博士号を取得後、メルツはローザンヌ大学で科学を学び、氷河と山岳地帯の形成を専門として2番目の博士号を取得した。[注 1] [1]

オーストラリア南極探検隊

デニソン岬近くの氷の渓谷を探検するメルツ

1911年初頭、メルツはオーストラリアの地質学者で探検家のダグラス・モーソンと会うためにロンドンへ向かった。[2]アーネスト・シャクルトンの1908年から1909年にかけてのニムロド遠征で物理学者を務めたモーソンは、自身の南極遠征を計画していた。[7]

メルツは応募書の中で、モーソンがスキーを使うことを期待していると記していた。「スキーは目的に非常に適しており、私もスキーに関しては誰よりも優れていると知っている」と。[5]モーソンはイギリス人（主にオーストラリア人とニュージーランド人）のみを募集するつもりだったが、メルツの資格を考慮に入れ、例外を設け、このスイス人をスキーインストラクターとして採用した。[5]しかし、まず彼は、ホバート行きの探検船SY オーロラ号に乗船し、探検隊の48匹の犬の世話を任された。[8]

オーロラ号で、メルツはロイヤル・フュージリアーズ中尉のベルグレイブ・エドワード・サットン・ニニスと出会った。メルツと同様に、ニニスも遠征隊の犬の世話を担当していた。オーロラ号の船長ジョン・キング・デイビスは、この2匹を「怠け者」とみなしていた。「船内に犬の世話をしてくれる人がいればいいのに」と彼は日記に記している。「犬たちが放置されているのは非常に残念だ」[9] 。 1911年12月2日、ホバートで最終準備と積み込みを終えたオーロラ号は南へ航海した。[10]無線中継基地が設置されたマッコーリー島に短時間停泊した後、 1月初旬に南極大陸アデリーランドのデニソン岬にある遠征隊の主要基地に到着した。 [11] [12]

アデリーランド

翌年の冬は、夏のソリ遊びの準備が進められた。しかし、強風が絶えず吹き荒れ、小屋の斜面が急峻だったため、メルツは予定通り定期的にスキー教室を開くことができず、代わりにニニスの犬の世話を手伝うことに注力した。[13]天気の良い日には、二人は犬たちを小屋の外に連れて行き、チームで走ることを教えた。風が再び吹き始めると、二人はそれぞれの犬にハーネスを取り付け、縫い付け、ソリ遊び用の餌を用意した。[14]この頃にはメルツとニニスは親しい友情を育んでいた。探検隊の剥製師チャールズ・レーザーンは後にこう記している。

二人（メルツとニニス）はロンドンで共に遠征隊に加わり、他の隊員よりも長く、より親密な関係を築いていた。冬の間、私たちは皆引き寄せられていたが、メルツとニニスの間には特に深い絆があった。メルツは、彼の温かく衝動的なやり方で、ニニスをまるで養子のように扱い、その愛情はまるで母性そのものだった。ニニスは、あまり感情を表に出さないものの、その愛情を惜しみなく与えてくれた。実際、私たちの心の中で二人を切り離すのは困難だった。常に「メルツとニニス」あるいは「ニニスとメルツ」という、互いに補い合う複合的な存在だったのだ。[15]

麓近くの氷の崖にいるメルツ

8月には、準備は補給所の設置にまで及んだ。初期の隊は、遠征隊のメイン小屋（アラジンの洞窟として知られる氷の洞窟）から南に5.5マイル（8.9キロ）の場所に補給所を設置したが、犬たちを連れ戻さなかった。メルツと他の2人が犬たちを救出するために出発したが、強風のため2時間で1マイルも進まず小屋に戻った。「もし私一人に頼れるなら」と、さらに4日間強風で小屋から出られなくなったメルツは日記に記している。「雪の中で寝袋に入って、せめて犬たちを探そうとするだろう。モーソンは明らかに用心深すぎる。橇での遠征中に十分な勇気を見せてくれるだろうか」。[16]翌日、メルツは犬たちを救出するためにアラジンの洞窟までたどり着いた3人組の隊員の一人だった。強風のため3日間倉庫に閉じ込められた彼らは、その間に洞窟を拡張することに時間を費やした。[17]

9月、メルツ、ニニス、ハーバート・マーフィーは調査隊を結成し、アラジンの洞窟の南東まで人力で移動した。強風の中、3日間でわずか20キロメートルしか移動できず、気温はマイナス34℃（華氏マイナス29度）まで下がり、風速は時速90マイル（78ノット）まで上昇したため、彼らはテントから出られなくなった。風が途切れると、彼らは急いで小屋に戻った。[18]

極東党

極東党の最後の写真

1912年10月27日、モーソンは夏季の橇遊び計画の概要を説明した。[19]メルツとニニスはモーソン自身の隊に配属され、犬を使ってコモンウェルス湾の遠征隊の東、ビクトリアランドへ急ぐことになっていた。[20]隊は11月10日にケープ・デニソンを出発し、まずアラジンの洞窟へ向かい、そこから南東の、往路でオーロラが遭遇した巨大な氷河へ向かった。 [21]メルツはスキーで先行し、犬たちが追う先導役を務めた。モーソンとニニスは2組の犬ぞりのチームを後方に誘導した。[22]彼らは11月19日に氷河に到着し、クレバスの多い場所を抜けて5日間で氷河を横断した。[23] [24]隊は再び高原に出ると急速に進んだが、すぐに最初のものよりはるかに大きな別の氷河に遭遇した。強風と暗い光にもかかわらず、メルツ、モーソン、ニニスは11月30日に向こう岸に到着した。[25]

12月14日、一行はケープ・デニソン小屋から501キロメートル（311マイル）以上も離れた地点にいた。メルツが学生時代の歌を歌いながらスキーで先を行く中、ニニスはクレバスの雪蓋を突き破り、最大の橇と最強の犬ぞりと共に行方不明になった。[26] [27]仲間の死と相まって、モーソンとメルツは深刻な危機に瀕していた。残された橇にはわずか10日分の食料しかなく、犬たちの餌もなかった。[28]彼らはすぐに西へ引き返し、残った6頭の犬を徐々に食料の補充に使い、肝臓を含む動物のあらゆる部位を食べた。[29]

当初は順調に進んでいたが、最大の氷河を抜けた頃にメルツは気分が悪くなり始めた。ニニスの橇で防水オーバーパンツを脱ぎ捨ててしまい、寒さで濡れた服が乾かなかったのだ。[30] 12月30日、モーソンが同行者の「体調が優れない」と記録した日に、メルツは「とても疲れていて、もう書けない」と書いた。[注 2]メルツの容態はその後も悪化し、モーソンは「全体的に非常に悪い状態だった。足の皮が剥がれるなど」と記録しており、病気のために進路は著しく遅れた。[32] 1月8日、二人が小屋から約160キロの地点で、モーソンは次のように記録している。

彼（メルツ）は非常に衰弱し、ますます錯乱状態になり、まともな会話はほとんどできなくなりました。何も食べず、何も飲みません。午後8時、彼はわめき散らし、テントのポールを折ります。何時間も「オー・ヴェー、オー・ヴェー」（「オー・ウェー！」「なんてことだ！」）と叫び続けます。私は彼を押さえつけ、彼は落ち着きを取り戻したので、静かに袋に入れました。8日の午前2時頃、彼は安らかに息を引き取りました。[33] [34]

モーソンは、メルツを寝袋ごと、荒削りの雪の塊の下に埋葬した。残っていた写真乾板と説明文も一緒に埋葬した。[35]モーソンは1ヶ月後、よろめきながらケープ・デニソンの小屋に戻ったが、オーロラ号はほんの数時間で見失ってしまった。オーロラ号はメルツ、モーソン、ニニスを3週間待ち続け、迫りくる冬の氷を懸念したデイビスがコモンウェルス湾からオーロラ号をオーストラリアへ戻したのである。[36] [37]

遺産

ケープ・デニソンに建てられた記念十字架

1913年11月、オーロラ号が最後に戻ってくる1か月前、マウソンとケープ・デニソンに残っていた6人の男たちは、メイン小屋の北西にあるアジマス・ヒルにメルツとニニスの記念碑を建てた。[38] [より正確な出典が必要]壊れた無線塔の破片で作られた十字架には、メルツの寝台から切り取った木材で作られた銘板が添えられていた。[39]十字架は今も残っているが、横木は何度か再取り付けする必要があり、銘板は1986年にレプリカに交換された。[40]

極東隊が往路で横断した最初の氷河（それまで名前が付いていなかった）は、モーソンによってメルツにちなんで名付けられ、メルツ氷河となった。[41]オーストラリア帰国後の講演で、モーソンは亡くなった戦友を称え、「生き残った者たちにはもっと何かできる機会があったかもしれないが、彼らは全力を尽くした」と述べた。[42]また別の講演で、モーソンは「メルツ博士は生まれはスイス人だったが、イギリス人なら誰もが彼をイギリス人と呼びたくなるような人物だった…彼は情の厚い、寛大な人であり、まさに自然の紳士だった」と述べた。[43]オーストラリア国民を代表してエミール・メルツに電報が送られ、「大きな損失を悼むとともに、息子さんの不滅の名声を祝福する」と記された。[44]

メルツの死因は定かではないが、当時は大腸炎で亡くなったのではないかと考えられていた。[45] 1969年にアデレード大学のジョン・クレランド卿とロナルド・ヴァーノン・サウスコットが行った研究では、モーソンが述べた髪、皮膚、体重の減少、鬱状態、赤痢、持続性皮膚感染症の症状は、2人がビタミンA過剰症、つまりビタミンAの過剰摂取にかかっていたことを示していると結論づけられている。ビタミンAはグリーンランド・ハスキーの肝臓に非常に多く含まれており、メルツとモーソンは2人とも大量にハスキーを摂取していた。[45]実際、メルツの容態が悪化すると、モーソンは肝臓の方が消化しやすいと考え、彼にもっと食べさせていた可能性がある。[46]

この説は最も広く受け入れられているが、他にも説がある。[47] オーストラリア国立南極観測隊の元隊長フィリップ・ローは、寒冷暴露がメルツの症状の原因であると考えていた。[48] 2005年にオーストラリア医学誌に掲載されたデニス・キャリントン＝スミスの記事では、メルツが本質的に菜食主義者であったことを示すいくつかの情報源を引用し、全般的な栄養失調と肉中心の食生活への急激な変化がメルツの病気の引き金となった可能性があると示唆している。キャリントン＝スミスは、より仮説的な理由として、「親友[ニニス]の死と彼が世話をしていた犬の死に関連する心理的ストレス、そして残された犬を殺して食べたいという欲求」を挙げている。[49]

参照

参考文献

注記

  1. ^ オーストラリア南極探検隊の公式記録『吹雪の故郷』に掲載されているメルツの伝記には、彼がライプツィヒ大学で法律も学んだことが記されている。[6]
  2. ^ メルツの日記の最後の記述は、死の1週間前の1月1日であった。彼の死後、モーソンは重量を減らすため、日記から残っていた空白のページを引き裂いた。[31]

脚注

  1. ^ ab “The people: Xavier Mertz - Home of the Blizzard”. 2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月11日閲覧。
  2. ^ abc 「ザビエル・メルツ博士：彼が探検隊に参加した経緯」ホバート・マーキュリー、オーストラリア国立図書館：1913年2月27日、5ページ
  3. ^ 「人々について」、サウスオーストラリア州登録簿、オーストラリア国立図書館：1914年5月8日、14日
  4. ^ エアーズ 2000、56ページ。
  5. ^ abc リッフェンバラ、2009、p. 46.
  6. ^ モーソン 1915年、287ページ。
  7. ^ ジャッカ、フレッド (1986). 「モーソン、サー・ダグラス (1882–1958)」.オーストラリア人名辞典.オーストラリア国立大学国立伝記センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943. 2011年7月11日閲覧。
  8. ^ エアーズ 2000、53ページ。
  9. ^ エアーズ 2000、56～57頁。
  10. ^ エアーズ 2000、57～58頁。
  11. ^ ビッケル 2000、37～38頁。
  12. ^ エアーズ 2000、63ページ。
  13. ^ リフェンバーグ 2009年、80～81頁。
  14. ^ ビッケル 2000、67、77頁。
  15. ^ Laseron 1947、212–213 ページ。
  16. ^ リフェンバーグ 2009年、91～92頁。
  17. ^ リフェンバーグ 2009年、92ページ。
  18. ^ リフェンバーグ 2009年、94ページ。
  19. ^ リフェンバーグ 2009年、98ページ。
  20. ^ ビッケル 2000、78～79頁。
  21. ^ リフェンバーグ 2009年、103～104頁。
  22. ^ リフェンバーグ 2009年、107ページ。
  23. ^ リフェンバーグ 2009年、108ページ。
  24. ^ モーソン 1915年、230ページ。
  25. ^ リフェンバーグ 2009年、110～112頁。
  26. ^ ヘイズ1936年、163ページ。
  27. ^ エアーズ 2000、72～73頁。
  28. ^ ホール2000、126ページ。
  29. ^ エアーズ 2000、74～76ページ。
  30. ^ リフェンバーグ 2009年、126～127頁。
  31. ^ エアーズ 2000、76ページ。
  32. ^ モーソン 1988年、156ページ。
  33. ^ モーソン 1988年、158ページ。
  34. ^ エアーズ 2000、77ページ。
  35. ^ リフェンバーグ 2009年、131ページ。
  36. ^ ホール2000、138～139頁。
  37. ^ エアーズ 2000、86～87頁。
  38. ^ “Home of the Blizzard”. 2011年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月7日閲覧。
  39. ^ ビッケル 2000、254ページ。
  40. ^ 「歴史」.モーソンズ・ハッツ財団. オーストラリア南極局. 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月12日閲覧。
  41. ^ 「メルツ氷河」.オーストラリア南極データセンター. オーストラリア南極局. 2011年7月12日閲覧。
  42. ^ 「ドクター・モーソンの返答」、オーストラリア国立図書館アドバタイザー、1914年3月4日、16日
  43. ^ 「自然の紳士」、サウスオーストラリア州登録簿、オーストラリア国立図書館：1914年3月3日、10日[永久リンク切れ]
  44. ^ 「The Cable of Sympathy」、The Advertiser、オーストラリア国立図書館、1914年3月4日、16日
  45. ^ ab リッフェンバーグ、2009、p. 136.
  46. ^ ビッケル 2000、260ページ。
  47. ^ リフェンバーグ 2009年、137ページ。
  48. ^ エアーズ 2000、80～81頁。
  49. ^ キャリントン・スミス 2005年、641ページ。

参考文献

  • エアーズ、PJ（2000年）『モーソン：ある生涯』メルボルン大学出版局、ISBN 9780522848113。
  • ビッケル、L. (2000). 『モーソンの遺言：史上最大の極地サバイバル物語』サウス・ロイヤルトン：スティアフォード. ISBN 9781586420000。
  • Carrington-Smith, D. (2005). 「モーソンとメルツ：彼らの不運な地図作成の旅の再評価」Med. J. Aust. 183 (11): 638– 641. PMID  16336159.
  • ホール、L.; 他 (2000).ダグラス・モーソン：探検家の生涯. シドニー: ニューホランド. ISBN 9781864366709。
  • ヘイズ、JG (1936). 『南極点の征服：南極探検 1906-1931』 ロンドン: T. バターワース. OCLC  38702053.
  • レーザーン, CF (1947). 『モーソンと共に南へ：オーストラリア南極探検隊の思い出』 シドニー: Harrap & Co. OCLC  1065222652.
  • モーソン, D. (1915). 『ブリザードの故郷：オーストラリア南極探検隊の物語』ロンドン: ハイネマン. OCLC  502644949.
  • モーソン, D. (1988). ジャッカ, F.; 他編.モーソンの南極日記. ノースシドニー: アレン・アンド・アンウィン. ISBN 9780043202098。
  • リッフェンバーグ、B. (2009). 『死との競争：南極探検家ダグラス・モーソン』ロンドン：ブルームズベリー. ISBN 9780747596714。
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