ヤマハ パシフィカ
パシフィカ
メーカーヤマハ
期間1989年～現在
工事
体型固体
ネックジョイントボルトオンまたはセット
規模パシフィカギターの平均スケールは25-1/2インチ（648 mm）
ウッズ
体アガチス・アルダー・スワンプ・アッシュ（モデルによって異なります）
ネックメープル
フレットボードローズウッドメープル（モデルによって異なります）
ハードウェア
橋ヴィンテージビブラート、フロイドローズタイプのビブラート、ウィルキンソンビブラート、またはハードテイルテレ（モデルによって異なります）
ピックアップハムバッキング1 基とシングルコイル2 基、またはハムバッキング 1 基とホットレール 1 基（モデルによって異なります）
利用可能な色
ブラック、レイクブルー、メタリックレッド、ナチュラル、オールドバイオリンサンバースト、半透明グリーン。モデルによって異なります。

ヤマハ・パシフィカは、ヤマハが製造するエレキギターのシリーズ名です。このシリーズは、ヤマハのカリフォルニア・カスタムショップで、リッチ・ラスナーとギタービルダーのレオ・ナップによって当初設計されました。当初はラスナーとナップがテストプロジェクトとして計画していましたが、ヤマハ・ジャパンが製造することになりました。

1990 年代以降、フェンダーストラトキャスターやテレキャスターのようなスタイルのモデル、12 弦モデル、カーブド トップやセットネック バージョン など、パシフィカのさまざまなバリエーションが生産されてきました。

モデル

パシフィカはすべて、ストラトキャスター風のダブルカッタウェイ、またはテレキャスター風のシングルカッタウェイという2つの基本的なボディシェイプを備えています。これらの類似点を除けば、モデルによって素材、ハードウェア、エレクトロニクスが異なります。2009年12月現在、5つのモデルが生産されています。

最も売れ筋で最もよく知られているモデルは、エントリーレベルのPAC012とPAC112です。PAC112はソリッドアルダーボディを採用し、木目が見えるクリアニス仕上げが常に用意されています。発売当初、このギターはフェンダーの廉価モデルに対抗することを目的としていました。エントリーレベルのPAC012は、ヤマハ製のハムバッカー1基とシングルコイルピックアップ2基を搭載し、アガチスボディとストラトスタイルのビブラートブリッジを備えています。

初期のPAC1412とPAC1421モデルは、セットネックとカーブドトップ、フロイドローズ・ロッキング・ヴィブラート・ブリッジを備えていました。これらのギターは最終的に製造コストが高すぎたため、ヤマハの市場にとって高価すぎました。その他のバリエーションとしては、12弦のPAC303 12や、リバースヘッドストックのPAC721Rなどがあります。

ハイエンドモデルのPAC1511MSは、ソリッド・スワンプ・アッシュ・ボディにセイモア・ダンカン製ハムバッキング ・ネック・ピックアップ、セイモア・ダンカン製「ホットレール」ハムバッキング・ピックアップをブリッジ・ポジションに搭載し、弦はボディを貫通するノン・ビブラート・ブリッジを備えています。マイク・スターン・シグネチャー・モデル・パシフィカのより手頃な価格帯のモデルがPAC311MSです。どちらもテレキャスター・スタイルのギターで形状は似ていますが、PAC311MSのコントロールは弦と平行なクロームプレートではなく斜めに配置されています。また、「M」はメイプル（ネック）、「S」はシングルカット（シングルカット）を表しています。ローズウッド・ネックのPAC311Sも存在しました。311MSと311Sは1998年に発売され、生産はわずか数年でした。しかし、1511MSは現在も生産されています。これは、一部のパシフィカがコンセプト的に類似したギターの低価格版または高価格版であったことを示しています。

904モデルは、ウォーモス社製のコンパウンド・ラジアス・ネック、Sperzel製ロッキング・マシンヘッド、そして604Wや604Vと同様にプッシュ・プッシュ・トーン・コントロール（フロントのデュアル・シングルコイル・ピックアップを1つに分割）を特徴としていました。ボディはアッシュ・スラブ・トップにアルダー・バックを採用し、高度に設計されたネックジョイントが採用されていました。

2011年のフランクフルト音楽見本市でヤマハは611HFM、510V、311Hモデルと120Hの再導入を発表しました。[ 1 ] 120Hは112Vに似ていますが、トレモロブリッジの代わりにハードテイルと、ハムバッカーピックアップのペアを備えています。

ヤマハは2024年モデルのラインナップとして、プロフェッショナルモデルとスタンダードプラスモデル[ 2 ]を発表しました。これらのモデルは、モデル番号の先頭に数字ではなく「P」と「S+」が付きます。どちらもステンレススチールのフレットと「Reflectone」ブランドのピックアップを備えています。プロフェッショナルはフラッグシップモデルとして位置付けられ、日本製で10インチから14インチのコンパウンドラジアスネックと、共鳴性を向上させるためのボディの追加加工が施されています。スタンダードプラスは13 3/4インチのシングルラジアスネックを備え、インドネシア製です。Sタイプギターの一般的な構造とは異なり、新しいS+モデルとPモデルでは、ピックアップセレクターとボリュームおよびトーンポテンショメーターがピックガードから独立しています。2024年モデルの最高番号モデルには、先頭に6が付きます。[ 3 ]

パシフィカ・ギターのエンドースナーには、マイケル・リー・ファーキンスとマイク・スターンがいます。マイク・スターンのシグネチャー・ギターはPAC1511MSです。

  • パシフィカ 012BL
    パシフィカ 012BL
  • パシフィカ112
    パシフィカ112
  • パシフィカ 112VCX
    パシフィカ 112VCX
  • パシフィカ 112JL
    パシフィカ 112JL
  • パシフィカ 112V
    パシフィカ 112V
  • パシフィカ904
    パシフィカ904
  • パシフィカ921（1990）
    パシフィカ921（1990）
  • パシフィカ1421（1991）
    パシフィカ1421（1991）
  • パシフィカ 1511MS マイク・スターン署名
    パシフィカ 1511MS マイク・スターン署名
  • マイク・スターンが自身のシグネチャーモデルを演奏している様子（2001年）
    マイク・スターンが自身のシグネチャーモデルを演奏している様子（2001年）

モデル番号

EG PAC112V

PAC - ギターが属するシリーズを識別します: PAC = Pacifica 1 12 - ギターの「ハイエンド」度を識別します: 1 は基本的なパーツを示しますが、アルダー ボディです 1 1 2 - ギターにハムバッキングがいくつあるかを示します (ブリッジの近くに 1 つ) 11 2 - ギターにシングル コイルがいくつあるかを示します (ネックに 1 つ、中央に 1 つ) V - その他の機能を示します: ギターにアルニコ V ピックアップが装備されていることを示します。 最初の数字は、ギターのクラス/機能を大まかに示します。0 = アガチス 1 = アルダー 2 = アルダー、2 ピース 3 = アルダー、2 ピース、より良いハードウェア 4 = アルダー、2 ピース、より良いハードウェア (3 と類似?) 5 = アルダー、2 ピース、より良いハードウェア、より良いコンター 6 = アルダー、2 ピース、より良いハードウェア、より良いコンター、アフターマーケット ピックアップ 7 = アルダー、1 ピース、より良いハードウェア、より良いコンター、アフターマーケット ピックアップ 8 = アルダー、1 ピース、より良いハードウェア、TANJ (トータル アクセス ネック ジョイント)、アフターマーケット ピックアップ 9 = アルダー、1 ピース、より良いハードウェア、TANJ、SD ピックアップ、MIA、ウォーモス ネック 10 = 該当なし 11 = 該当なし 12 = アルダー、1 ピース、より良いハードウェア、TANJ、SD ピックアップ、MIA、セット ネック 13 = N/A 14 = アルダー、1 ピース、優れたハードウェア、TANJ、SD ピックアップ、MIA、ネックスルー 15 = (1511 マイク スターン モデル) その他の機能: J = ローズウッド フレットボード (ブビンガも使用) V = アルニコ V ピックアップ (第 2 世代 Pacifica) S = シングル カット W = ウィルキンソン トレモロ H = ハードテイル (第 2 世代) D = 代替ボディ形状 FM = フレイム メイプル QM = キルテッド メイプル CX = ファンシー ピックガード X = 限定版イエロー サテン CP = 限定版ミラー ピックガードとデカール L = 左利き R = リバース ヘッドストック MS = メイプル シングルカット (311MS) またはマイク スターン モデル (1511MS、1611MS) USA 1 = シングル カッタウェイの MIA モデル (テレキャスター スタイル) USA 2 = ダブル カッタウェイの MIA モデル (ストラトキャスター スタイル) -12 = 12 弦[ 4 ]

参照

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ パシフィカに関連するメディアがあります。

参考文献

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