ヤマハ RX-キング 135
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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
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| 別名 | RXT 135（フィリピン）RX-コンコルド（タイ）RX-135（インド） |
| 親会社 | ヤマハ株式会社 |
| 生産 | 1980～2009年 |
| クラス | スタンダード/スポーツバイク |
| エンジン | 132 cc (8.06 cu in)空冷2ストロークリードバルブ単気筒 |
| ボア/ストローク | 58.0 mm × 50.0 mm (2.3 インチ × 2.0 インチ) |
| 伝染 ; 感染 | 5速コンスタントメッシュ |
| フレームタイプ | ダブルクレードル |
| サスペンション | フロント：従来のテレスコピックフォークリア：ツインショック付きスイングアーム |
| ブレーキ | フロント：デュアルピストンキャリパー リア：ドラムブレーキ |
| タイヤ | フロント: 2.75-18-4 PR;リア: 3.00-18-4 PR |
| ホイールベース | 1,245 mm (49.0 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 1,970 mm (78 インチ) 幅: 735 mm (28.9 インチ) 高さ: 1,065 mm (41.9 インチ) |
| シートの高さ | 770 mm（30インチ） |
| 燃料容量 | 9.5 L (2.1 英ガロン; 2.5 米ガロン) |
| 石油容量 | 1 L (0.22 英ガロン; 0.26 米ガロン) |
| 関連している | ヤマハ RX-Zヤマハ RX-S/RX-Special 115ヤマハ RX-R 115ヤマハ RX-100/125ヤマハ YT-115 |
ヤマハRX-K 135は、ヤマハ発動機株式会社が東南アジアで製造した2ストロークエンジン搭載のオートバイです。インドネシアではRX-King 、マレーシアとシンガポールではRX-K 、フィリピンではRXT 135 、インドではRX-135としても知られています。
モデルの歴史
RX-Kの前には、RX 125（1976年）とRX 100がありました。[ 1 ] RXシリーズはもともとインド市場向けに開発され、Rajdootとヤマハで製造されていました。RXという名前は「Rajdoot X」を意味します。[ 2 ]オリジナルのRX-K 135は1980年に発売され、ビキニフェアリングが取り付けられ、完成車でインドネシアに輸入されました。このモデルは、8,750rpmで17.5 PS（12.9 kW）、8,000rpmで14.8 N⋅m（10.9 lb⋅ft）の最高出力を発揮し、重量は99 kg（218 lb）です。[ 3 ]同様のRX-S（後のRX-Special）もあり、115 ccエンジンを搭載し、CBUも輸入されました。[ 4 ] 1983年にRX-Kは改良され、現地生産のRX-Kingとなった。
概要
インドネシアでは、RX-King 135は1983年からヤマハ・インドネシア・モーター・マニュファクチャリングによって生産された。初代RX-Kingは、形状が変更されたガソリンタンクと改良されたシートを備えていた。また、ハンドルバーが高くなっていることから、インドネシアでは「コブラ」というニックネームが付けられた。 [ 5 ]初代は、輸入された日本製エンジン（エンジンコードY1およびY2）を搭載し、18.2 PS（13.4 kW）、8,000 rpmで15.1 N⋅m（11.1 lb⋅ft）のトルクを発生していたため、特に人気があった。[ 1 ]このエンジンには、顧客調査でインドネシアのバイヤーが燃費の良さを好んでいることが示されたことを受けて開発されたヤマハ・エネルギー・インダクション・システム（YEIS）が搭載されていた。[ 5 ]
1991年以降、輸入エンジンは国産エンジンに置き換えられ、新型はRX-King「マスター」という愛称で呼ばれるようになった。[ 6 ]最高出力は9,000rpmで18.5 PS (13.6 kW) まで上昇した。[ 6 ]マスターは1997年にモデルチェンジされた。
2002年には、従来の四角いヘッドライトを丸型ヘッドライトに置き換えた新バージョン「ニューRX-King」が生産されました。[ 5 ]リアライトも変更され、計器類も再設計され、当時の厳しい排出ガス規制に適合しました。2006年からはインドネシアのRX-Kingに触媒コンバーターが搭載され、ユーロ2規制に適合しました。[ 6 ]
このバイクは、ひったくり（ジャンブレット）やスリとの悪いイメージを持たれており、彼らはRX-Kingを逃走用バイクとして好んで使っていた。[ 2 ] [ 4 ]また、このバイクについて歌が作られ、例えばBoss By Jigoの「RX-King Senggol Dong」やSodiq Monataの「Numpak RX-King」などがある。[ 7 ]このバイクには4世代があり、1980年から2009年までインドネシアで販売された。[ 6 ]
参考文献
- ^ a b Lazuardi Husen, Dania (2021年10月14日). 「Intip Perjalanan Yamaha RX-King, Raja Jalanan Tahun 80-90an」 [80～90年代のロードキング、ヤマハRX-Kingの軌跡を覗いてみよう]. Autos.id (インドネシア語).オリジナルより2022年12月7日アーカイブ。
- ^ a bウィカクソノ、クク (2017-10-10). 「キサー・シカル・バカル・ラヒルニャ・ヤマハRX-King」 [ヤマハRX-King誕生の物語]。Autos.id (インドネシア語)。 2024年7月21日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Yamaha RX-K 135 (Sales Sheet)、ヤマハ発動機株式会社、1980年、2024年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ、2024年7月21日閲覧– Gridoto経由
- ^ a b Wahyu、Fedrick (2018-06-16). 「Ini Dia Silsilah Keluarga Yamaha RX、Dari RX-100 Sampai RX-King」 [これが、RX-100 から RX-King までのヤマハ RX ファミリーツリーです]。オトマニア グリドット。 2024年6月13日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ a b c Hermawan, Ivan (2017年12月28日). 「Mengenal Yamaha RX-King, Sang Raja」 [ヤマハRX-Kingというキングを知ろう]. Oto (インドネシア語).オリジナルより2024年7月21日アーカイブ。
- ^ a b c dビナン (2022-01-06). 「ヤマハ RX キング、レジェンダ モーター ラキ ディ ジャラナン インドネシア」 [ヤマハ RX キング、インドネシアの街路を走る伝説の男性用バイク]。IDN タイムズ(インドネシア語)。 2024年7月21日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ミダアダ、アヴィリスタ (2018-12-09)。「Pesan Moral Dibalik Lagu Numpak RX King Ciptaan Sodiq」 [ソディクの歌ヌンパック RX 王の背後にある道徳的メッセージ]。jatimnow.com (インドネシア語)。 2021年12月2日のオリジナルからアーカイブ。
