2014年現在 | |
| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 別名 | ヤマハ XV950/ヤマハ スターボルト |
| 親会社 | ヤマハ |
| 生産 | 2013年~現在 |
| クラス | クルーザー |
| エンジン | 942cc 4ストローク空冷60° Vツイン |
| ボア/ストローク | 85.0×83.0mm |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 伝染 ; 感染 | 5速ギアボックスからベルトドライブへ |
| フレームタイプ | スチール製ダブルクレードル |
| サスペンション | テレスコピックフォーク、フロント120mmトラベル、リアデュアルショック、70mmトラベル |
| ブレーキ | 298mmウェーブタイプディスク、フロント298mm、リア298mm |
| ホイールベース | 1570mm |
| 寸法 | 長さ: 2291mm 幅: 944.88mm 高さ: 1120.14mm |
| シートの高さ | 690.88ミリメートル |
| 重さ | 244.94kg (540ポンド) (ウェット) |
| 燃料容量 | 12.1ℓ(3.196米ガロン) |
ヤマハ・ボルトまたはスターボルトは、 2013年に2014年モデルとして発売されたクルーザー兼カフェレーサー バイクの米国名です。排気量942ccの空冷4ストローク4バルブSOHC Vツインエンジンを搭載しています。オプションのR-Specモデルにはリザーバーショックが装備されています。2015年モデルのヤマハ・ボルト、C-Spec、R-Specは2014年7月に発売されました。2017年にはXV950SCR(スクランブラー)が発売され、C-Specモデルはラインナップから廃止されました。
Boltはアフターマーケットでのサポートが非常に充実しており、カスタマイズ性に優れたプラットフォームであることが証明されています。ボバー、チョッパー、ラット、スクランブラーなど、様々なスタイルによく合います。大手アフターマーケット企業に加え、複数の小規模企業もこれらのバイク用の幅広いパーツを販売しています。
米国以外のほとんどの国では、このモデルは単に「ヤマハ XV950」と呼ばれており、標準モデルとして、または ABS ブレーキとアップグレードされたリアショックアブソーバーを備えた上位仕様の「R」および「C」モデルとして提供されています。
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外部リンク
- 「2014年式 スターモーターサイクルズ ボルト 仕様」Starmotorcycles.com . 2014年2月6日閲覧。