ヤマハ X-City

ヤマハ X-City（VP250）

メーカー	ヤマハ
生産	2007～2016年
クラス	マキシスクーター
エンジン	124.6ccと249ccの4ストローク
ボア/ストローク	125 : 52.0 mm × 58.6 mm (2.05 インチ × 2.31 インチ) 250 : 69.0 mm × 66.8 mm (2.72 インチ × 2.63 インチ)
圧縮比	125 11.2:1 250 10:1
力	250cc : 21 hp/15.6 kW @ 7500 rpm 125cc : 15 hp/10.76 kW @ 8750 rpm
トルク	250cc : 21.5 Nm @ 5800 rpm 125cc : 11.7 Nm @ 8750 rpm
伝染 ; 感染	Vベルトオートマチック（CVT）
サスペンション	フロント：テレスコピックフォーク/100 mm - リア：ユニットスイング/105 mm
ブレーキ	ディスク：フロント Ø 270 mm、リア Ø 240 mm
タイヤ	フロント120/70-16、リア140/70-15
ホイールベース	125 : 1,455 mm (57.3 インチ) 250 : 1,470 mm (58 インチ)
寸法	L : 125 : 2,175 mm (85.6 インチ) 250 : 2,215 mm (87.2 インチ) W : 125 & 250 : 785 mm (30.9 インチ) H : 125 : 1,460 mm (57 インチ) 250 : 1,475 mm (58.1 インチ)
シートの高さ	790 mm（31インチ）
重さ	125 : 167 kg (368 ポンド) 250 : 173 kg (381 ポンド) (ウェット)
燃料容量	10.5 L (2.3 imp gal; 2.8 US gal)、うち2.7 L (0.59 imp gal; 0.71 US gal) の予備燃料

ヤマハX-City 125/250は、2007年に発売された大型ホイールと燃料噴射式のマキシスクーターです。125ccまたは250ccのエンジンを搭載し、水冷4ストローク、触媒コンバーターを装備し、ユーロ3に適合しています。社内呼称はそれぞれVP125とVP250で、いずれもフルオートマチックトランスミッションを搭載しています。

X-Cityはイタリアのヤマハで製造・組立され、ミナレッリ製のエンジンを搭載しています。X-Cityは前輪16インチ、後輪15インチのホイールを備えています。シート下のトランクにはヘルメット1個を収納でき、フロントにはロック可能なグローブボックスが備えられています。メーター類には、スピードメーター、オドメーター、燃料計、水温計、凍結警告機能付き外気温計が備えられています。^{[ 1 ]}燃料タンク容量は10.5リットルです。^{[ 2 ]}

X-Cityはヨーロッパ、主にイタリア、フランス、スペイン、イギリス、ドイツで販売され、アジアや北米では販売されていません。ヤマハ・ヴァーシティ300の後継機であり、その後継機としてヤマハX-MAXが発売されました。2009年モデルのX-Cityには、4段階の高さ調節が可能なウインドシールドとリアキャリアベースが採用されました。

外部リンク

• ヤマハヨーロッパ X-City 250 公式ページ

参考文献

1. 「ヤマハ X-City 250」。Startermotor.nl。
2. 「ヤマハ X-City」。Top Speed。2012年11月7日。