B13 山瀬駅 山瀬駅 | |||||
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2011年の山瀬駅入口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 所在地 | 〒779-3402徳島県吉野川市山川町西久保 | ||||
| 座標 | 北緯34度3分36秒 東経134度15分23秒 / 北緯34.0600度 東経134.2565度 / 34.0600; 134.2565 | ||||
| 運営 | |||||
| 路線 | ■ 徳島線 | ||||
| 距離 | 佃から39.9km | ||||
| ホーム | 2面ホーム | ||||
| 線路 | 2+1待避線 | ||||
| 建設 | |||||
| 構造種別 | 地上 | ||||
| バリアフリー | いいえ - プラットフォームは歩道橋でつながっています | ||||
| その他の情報 | |||||
| 運行状況 | 無人 | ||||
| 駅コード | B13 | ||||
| 歴史 | |||||
| 開業 | 1899年12月23日 (1899年12月23日) | ||||
| 以前の名称 | 山崎駅(1914年3月25日まで) | ||||
| 乗客 | |||||
| 2014年度 | 128 | ||||
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山瀬駅は、徳島県吉野川市にある旅客鉄道駅です。JR四国が運営しており、駅番号は「B13」です。[ 1] [2]
路線
山瀬駅は徳島線が乗り入れており、始発の佃から39.9kmの距離にあります。当駅には普通列車のみが停車します。[3]
レイアウト
駅は2面2線の相対式ホームで構成されています。駅舎は無人であり、待合室としてのみ使用されています。反対側のホームへは歩道橋でアクセスできます。1番線から側線が分岐し、駅舎の近くで終わっています。[2] [4] [5]
ホーム
| 1 | ■ 徳島線 | 鴨島・徳島方面 |
| 2 | ■ 徳島線 | 穴吹・阿波池田方面 |
隣接駅
| « | 運行 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 徳島線 | ||||
| 特急つりぎさん:当駅には停車しません | ||||
| 阿波山川 | 地元 | 岳 | ||
歴史
当駅は、 1899年12月23日、阿波川島から線路が延伸された後の終点として、民営の徳島鉄道によって山崎駅として開業しました。1900年8月7日、線路が阿波山川まで延伸された際に通過駅となりました。1907年9月1日に会社が国有化された際、日本国有鉄道(JGR)が駅の管理を引き継ぎ、徳島線(後の徳島本線)の一部として運行しました。1914年3月25日、駅名は山瀬に改称されました。 1987年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道(JNR)の民営化に伴い、駅はJR四国の管理下に入りました。1988年6月1日、路線は徳島線に改称されました。[6] [7]
乗客統計
2014年度には1日平均128人の乗客が利用した。
周辺地域
駅周辺は旧山瀬町の中心地です
- 国道192号線
- 吉野川市立山瀬小学校
参照
参考文献
- ^ 「四国鉄道路線図」(PDF)。JR四国。2017年12月23日閲覧
- ^ ab 『山瀬』【やませ】。はっちのへ.net 。2018 年2 月 4 日に取得。
- ^ 「山瀬駅時刻表」(PDF) JR四国. 2018年2月4日閲覧。
- ^ 『山瀬駅』四国.org.uk。 2018 年 2 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年2 月 4 日に取得。
- ^ 川島良三 (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第1巻 四国東部エリア『日本鉄道図鑑 四国・九州 全線・全駅・全線路図 第1巻 東四国編』 講談社. 38, 83頁. ISBN 9784062951609。
- ^ 石野哲他編 (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[駅変遷要覧 国鉄・JR編](日本語)。第2巻。東京:JTB株式会社。656ページ。ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 石野哲他編 (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『駅変遷図鑑 国鉄・JR編』 第1巻 東京:JTB株式会社 215~ 216ページISBN 4-533-02980-9。
外部リンク
- JR四国時刻表