山瀬駅

徳島県吉野川市の鉄道駅

B13
山瀬駅

山瀬駅
2011年の山瀬駅入口
一般情報
所在地
〒779-3402徳島県吉野川市山川町西久保
座標北緯34度3分36秒 東経134度15分23秒 / 北緯34.0600度 東経134.2565度 / 34.0600; 134.2565
運営 JR四国
路線 徳島線
距離から39.9km
ホーム2面ホーム
線路2+1待避線
建設
構造種別地上
バリアフリーいいえ - プラットフォームは歩道橋でつながっています
その他の情報
運行状況無人
駅コードB13
歴史
開業1899年12月23日 (1899年12月23日
以前の名称山崎駅(1914年3月25日まで)
乗客
2014年度128
所在地
山瀬駅は徳島県にあります
山瀬駅
山瀬駅
徳島県内の所在地
徳島県の地図を表示
山瀬駅は日本にあります
山瀬駅
山瀬駅
山瀬駅(日本)
日本地図を表示

山瀬徳島吉野川市にある旅客鉄道駅です。JR四国が運営しており、駅番号は「B13」です。[ 1] [2]

路線

山瀬駅は徳島線が乗り入れており、始発の佃から39.9kmの距離にあります。当駅には普通列車のみが停車します。[3]

レイアウト

駅は2面2線の相対式ホームで構成されています。駅舎は無人であり、待合室としてのみ使用されています。反対側のホームへは歩道橋でアクセスできます。1番線から側線が分岐し、駅舎の近くで終わっています。[2] [4] [5]

ホーム

1  徳島線 鴨島徳島方面
2  徳島線 穴吹阿波池田方面

隣接駅

« 運行 »
徳島線
特急つりぎさん:当駅には停車しません
阿波山川   地元  

歴史

当駅は、 1899年12月23日、阿波川島から線路が延伸された後の終点として、民営の徳島鉄道によって山崎駅として開業しました190087日、線路が阿波山川まで延伸された際に通過駅となりました。1907年9月1日に会社が国有化された際、日本国有鉄道(JGR)が駅の管理を引き継ぎ、徳島線(後の徳島本線)の一部として運行しました。1914年3月25日、駅名は山瀬に改称されました。 1987年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道(JNR)の民営化に伴い、駅はJR四国の管理下に入りました。1988年6月1日、路線は徳島線に改称されました。[6] [7]

乗客統計

2014年度には1日平均128人の乗客が利用した。

周辺地域

駅周辺は旧山瀬町の中心地です

参照

参考文献

  1. ^ 「四国鉄道路線図」(PDF)。JR四国2017年12月23日閲覧
  2. ^ ab 『山瀬』【やませ】。はっちのへ.net 2018 年2 月 4 日に取得
  3. ^ 「山瀬駅時刻表」(PDF) JR四国. 2018年2月4日閲覧
  4. ^ 『山瀬駅』四国.org.uk。 2018 年 2 月 4 日のオリジナルからアーカイブ2018 年2 月 4 日に取得
  5. ^ 川島良三 (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第1巻 四国東部エリア日本鉄道図鑑 四国・九州 全線・全駅・全線路図 第1巻 東四国編』 講談社. 38, 83頁. ISBN 9784062951609
  6. ^ 石野哲他編 (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[駅変遷要覧 国鉄・JR編](日本語)。第2巻。東京:JTB株式会社。656ページ。ISBN 4-533-02980-9
  7. ^ 石野哲他編 (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編駅変遷図鑑 国鉄・JR編』 第1巻 東京:JTB株式会社 215~ 216ページISBN 4-533-02980-9
  • JR四国時刻表


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