ヤトゥン
ཤར་གསིང་མ་ ·下司马镇 シャシマ、ザルシンマ | |
|---|---|
| 夏島 | |
 上ヤトン、1937年 | |
| 座標:北緯27度28分55秒 東経88度54分26秒 / 北緯27.4819度 東経88.9073度 / 27.4819; 88.9073 | |
| 国 | 中国 |
| 自治区 | チベット |
| 県級市 | シガゼ |
| 郡 | ヤドン |
| 人口 | |
• 合計 |
|
| • 主な国籍 | チベット語 |
| • 方言 | チベット語 |
| タイムゾーン | UTC+8（中央標準時） |
Yatung [1]またはYadong、[2]シャシマ(チベット語: ཤར་གསིང་མ་ 、ワイリー: shar gsing ma、THL : sharsingma、簡体字中国語:下司马镇;繁体字中国語:下司馬鎮;ピンイン: XiàsīmƎ Zhèn )、[1] [a]は、中国チベット自治区の チュンビ渓谷またはヤドン県 の主要な町です。管理本部でもあります。
名前
この村は地元チベット人の間でシャシマ（シャルシンマ）と呼ばれており、これはレプチャ語の地名だと考えられている。[6]イギリス領時代 にはヤトゥンと呼ばれていたが、これはジェレップ・ラとリンチェンガンの間の谷間にあった「ヤトゥン」という地名から転用されたものである。元の地名は後にオールド・ヤトゥンと呼ばれるようになった。[1] [7]
中国チベット行政当局は、この郡をヤトゥン/ヤドン、この町をシャシマという名称で呼んでいる。
地理
ヤトゥンはカンブチュ川（チベット語：ཁམ་བུ་མ་ཆུ、ワイリー語：kham bu ma chu）とトロモチュ川（またはマチュ川、中国語：麻曲、ピンイン：Má qū）の合流点にあり、ここで両川が合流してアモチュ川となりブータンに流れ込む。[b] アモチュ川の下流にはチュンビ村、ピピタン村、チェマ村があり、4マイル以内に位置している。[8] そのさらに先の村はリンチェンガン村で、国境を越えた貿易のための市場町とみなされている。
シッキム国境のナトゥ・ラ峠とジェレップ・ラ峠[c]への道は、ピピタン/チェマから伸びています。チュンビ渓谷（「トロモワ」と呼ばれた）のチベット人は、かつてこの道を通って、主要な交易拠点であったイギリス領インドのカリンプンへ渡っていました。 [3] [9]
歴史
起源
1904年以前、アモチュ川のほとりにユサ[d]という小さな村がありました。ヤングハズバンド遠征隊の際、イギリス軍はユサ村の上の空き地である高台に陣取りました。ヤングハズバンドはこの場所を「ニューチュンビ」と名付け、チュンビ渓谷下流の司令部であるチュンビの前哨基地としました。彼はまた、ニューチュンビにバンガローハウスを建設しました。[11] [13] チュンビ渓谷がイギリスによって統治された3年間（1904年から1908年）、イギリスの行政官がこの家に住み、チュンビ渓谷の行政本部として機能するようになりました。貿易市場、病院、郵便電信局（PTO）もここに設置されました。[14]この期間中、この場所は単に「チュンビ」と呼ばれ、チュンビ町の延長として扱われました。[3] [e]
1908年にチュンビ渓谷がチベットに返還された後、ロンドンの英国政府はチュンビ渓谷の英国職員を「ヤトゥンにおける英国貿易代理人」として任命し、これによりこの地はヤトゥンと名付けられました。[16]元のヤトゥンと区別するために、ヤトゥン・シャシマ、または新ヤトゥン と呼ばれました。 [1]しかし、時が経つにつれて、「ヤトゥン」は新しい場所を意味するようになりました。
1905–1950
1905年以降、ヤトゥンはイギリス領インドからの貿易商のための貿易代理店として機能し、旧ヤトゥンの機能を引き継ぎましたが、旧ヤトゥンはイギリスによって再び利用されることはありませんでした。[1]旧ヤトゥンには依然として中国税関があり、ジェレップ・ラ経由で運ばれてくる品物はそこで検査されていました。学者たちは、この新しい貿易代理店は貿易に大きな改善をもたらさず、取引額はおよそ3万ルピー水準にとどまったと指摘しています。[17]ラサの中国人アンバンはヤトゥンに代理を派遣しましたが、この代理は貿易関係を阻害したと言われています。[18]
1910年、チャムドの中国副大使趙二鋒は、中国によるチベット侵攻を効果的に計画した。ダライ・ラマは間一髪でラサから脱出し、ヤトゥンへ向かい、そこでイギリスの保護を受けた。中国当局はダライ・ラマとの交渉のためにここを訪れたが、ダライ・ラマは彼らの懇願を断り、シッキムへ移動した。チベットにおける中国の勢力が枯渇するまでそこに留まった。[19] [20]その間、中国軍はヤトゥンに駐屯し、チベット当局の権限は剥奪された。[21]
その後まもなく、中国は1911年の辛亥革命を経験し、ヤトゥンとギャンツェの中国軍が反乱を起こした。司令官の鍾英将軍はアンバンを打倒し、自らを後継者と宣言し、新生中華民国を代表して行動すると主張した。アンバンの役人たちはイギリスの貿易代理人から庇護を求めた。しかし、軍隊は制御不能となり、チベット人は公然と反乱を起こしていた。間もなく、軍隊、そして将軍もヤトゥンとシッキムを経由してチベットから脱出した。イギリス領インドは彼らに中国への安全な航路を与えた。[21] [f]
レプチャ族の血を引くイギリス人将校、デイビッド・マクドナルドは、1909年から1924年までヤトゥンで貿易代理店を務めた。この職は1936年までギャンツェ貿易代理店の職と統合され、その後、イギリス領インドはノルブ・ドンドゥプを任命した。[g]ソナム・トブデン・カジは1942年にこの職に就き、1947年のイギリス領インド帝国の終焉まで務めた。[25]
1950～1962年
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交通機関
中国国道265号線は、ヤトゥンからファリ、ギャンツェ、シガツェを結んでいます。また、シッキム国境のナトゥラ峠まで伸びています。別の省道S208号線は、カンブを経由してギャンツェやその先まで続いています。[26]
ラサ・シガツェ鉄道をヤトンまで延伸する計画があるとの報告もあった。[27]
参照
注記
- ^ 別の綴りとしてはXarsingma、[2] 、 Shashima、[3]、Xiasimaなどがある。[4] [5]
- ^ アモチュはブータン語でこの川の名称であり、英語でも使われています。チベット語ではマチュ川と呼ばれます。
- ^ インドとの戦後貿易正常化ではナトゥ・ラのみが機能している。
- ^ ユサカとも呼ばれ、[10]エウサカやエウサカとも綴られる。[11] [12]シャシマは村の周囲のより広い地域の名前と思われる。
- ^ ダライ・ラマはこのイギリスの家を「ギェルテン・コトリ・イン・ドロモ・シャルシン[マ]」と呼んでいた。[15]
- ^ 鄭は1912年12月にラサを出発したが、チュンビに数か月滞在し、1913年4月14日にインドに渡った。北京に戻った後、彼は元アンバンの連宇が影響力のある地位に就いていることを知った。[22]鄭は1915年に裁判にかけられ、処刑された。[23]
- ^ ノルブ・ドンドゥプはインド国境地帯出身で、シェルパ族かチベット族のどちらかとされています。彼はダージリン高校からヤングハズバンド・ミッションの通訳として派遣されました。その後、彼は昇進を重ね、イギリス人だけでなくチベット人からも大きな尊敬を集めました。[24]
参考文献
- ^ abcde リチャードソン、ヒュー（1998年）『高峰、純なる大地：チベットの歴史と文化に関する著作集』セリンディア出版、547頁。ISBN 978-0-906026-46-5
交易市場のエリアは拡大され、チュンビ渓谷の場所は、
全く不適切であることが判明した旧ヤトゥンの代わりに
シャシマ
（
新ヤトゥン
）に確定しました。 - ^ ab 「Chumbi Valley」.ブリタニカ百科事典. 2021年4月22日閲覧。
- ^ abc Easton, An Unfrequented High through Sikkim and Tibet (1928), p. 14：「チュンビ渓谷は、カリンポンの市場を経由してチベット人が西洋文明へ向かう幹線道路である。チュンビ、あるいはシャシマとも呼ばれるヤトゥンで、彼らはアモチュ川に出会い、右折して南西へ進み、ザレップ・ラ峠またはナトゥ・ラ峠を越えてシッキムとカリンポンに至る。」
- ^ 「高慢な態度をやめろ」チャイナデイリー. 2021年3月25日閲覧。
- ^ クリシュナン、アナント「チベット国境の町、インドへの開放を期待」『インディア・トゥデイ』 2021年3月25日閲覧。
- ^ アワスティ、インディラ (1978)、シッキムとブータンの間: ペドンのレプチャ族とブーティア族、BR Publishing Corporation、 28–29ページ、ISBN 978-81-7018-025-8: 「ある記録によると、ヤトゥンの現地名はシャシマであり、これはレプチャ語に由来する言葉である。」
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、87ページ：「元々のヤトゥン（後にオールド・ヤトゥンとして知られるようになった）は、主要交易路から外れた荒涼とした孤立した谷間に位置する、重要性のない小さな村だった。」
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、87ページ。
- ^ Paul G. Hackett、Kalimpong、Gergan Dorje Tharchin、および彼のMirror新聞、コロンビア大学、2021年3月24日閲覧。
- ^ サンドバーグ『シッキムからラサまでの旅程』（1901年）、8～9ページ。
- ^ ab Waddell著『ラサとその神秘』（1905年）、89ページ：「海抜9780フィートに選ばれたこの地点は『ニュー・チュンビ』と名付けられ、我々は翌日そこへ移動した。片側には監視所のある立派な片持ち橋を渡って左岸へ渡った。我々のキャンプ地の下には、柳と松に囲まれた美しいエウサカ村があり、その向こうには川の上の段丘の上にバクチャムの小さな僧院があった…」
- ^ ブキャナン『チュンビ渓谷への最近の旅』（1919年）、406ページ：「旧チュンビを過ぎると谷は開け、道は依然としてアモチュ川沿いを走っている。エウサカという小さな村を通り過ぎ、数分で英国貿易代理店の本部があるニューヤトゥンに到着する。」
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、87ページ：「長くて屋根の低いヤトゥン貿易代理店のバンガローは、ヤングハズバンドの任務中に建てられた。」
- ^ フェーダー『Called from Obscurity』第2巻（2002年）、72ページ。
- ^ シャカパ『10万の月』（2009年）、742ページ。
- ^ ミント伯爵閣下の副王領、第3巻、シムラ：政府モノタイプ出版社、1910年、70ページ – archive.orgより : 「1月28日、インド政府はシッキムの政治担当官に対し、チュンビの政治担当補佐官の役職が今後「ヤトゥンの英国貿易代理人」となることを通知した。」
- ^ ラム『マクマホン・ライン』第1巻（1966年）、156～157ページ
- ^ メーラ『マクマホン線とその後』（1974年）、62ページ。
- ^ ラム『マクマホンライン』第1巻（1966年）、193-194頁。
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、47ページ。
- ^ ab Mehra、「マクマホンラインとその後」（1974年）、pp.104、108-109、126。
- ^ メーラ『マクマホン線とその後』（1974年）、125～126ページ。
- ^ ホー、ダポン・デイヴィッド (2008). 「アンバンにならない男たちとそうなる男たち」.モダン・チャイナ. 34 (2): 231. doi :10.1177/0097700407312856. ISSN 0097-7004. S2CID 143539645.
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、126～127頁。
- ^ マッケイ『チベットとイギリス領インド』（1997年）、232～233頁。
- ^ 省道S208、OpenStreetMap、2022年8月5日。
- ^ ディナカール・ペリ、チュンビ渓谷の接続を強化する中国：東部軍司令官、ザ・ヒンドゥー紙、2021年11月6日。
参考文献
- ベル、チャールズ（1924年）『チベットの過去と現在』（初版）、オックスフォード大学出版局
- 1924年の初版がアジア教育サービスによって再版された
- ベル、チャールズ（1992）『チベットの過去と現在』モティラル・バナルシダス出版、ISBN 978-81-208-1048-8
- ウォルター・ブキャナン (1919 年 6 月)、「チベットのチュンビ渓谷への最近の旅行」、地理ジャーナル、LIII (6): 403–410、doi :10.2307/1780416、JSTOR 1780416 – via archive.org
- イーストン、ジョン（1928年）『シッキムとチベットを通る無人地帯』ロンドン：スコラティス・プレス – archive.org経由
- フェーダー、H.ルイス（2002年）『無名からの召命：プー出身のチベットの真の息子、神の謙虚な僕としての生涯と時代』ゲルガン・ドルジェ・タルチン著、第2巻、チベット・ミラー・プレス、ISBN 978-99933-922-0-0
- ハリス、ティナ（2013）、地理的転換：チベット貿易、グローバルトランザクション、ジョージア大学出版局、ISBN 978-0-8203-4512-3
- ラム、アラステア（1966年）『マクマホン・ライン：インド、中国、チベット間の関係に関する研究 1904年から1914年、第1巻：モーリー、ミント、チベットへの不干渉』 Routledge & K. Paul – archive.org経由
- マッケイ、アレックス（1997年）『チベットとイギリス領土：辺境の幹部、1904-1947』心理学出版、ISBN 978-0-7007-0627-3
- メーラ、パルショタム（1974年）『マクマホン線とその後：1904年から1947年にかけてのインド北東部国境におけるイギリス、中国、チベットの三角対立に関する研究』マクミラン、ISBN 9780333157374– archive.orgより
- Rawat、Bhawan Singh (2009)、Travails of Border Trade (PDF)、Munsayri、Pithoragarh: Malla Johr Vikas Samiti – via claudearpi.net
- サンドバーグ、グラハム（1901年）『シッキムからラサへの旅程』カルカッタ：バプテスト・ミッション・プレス – archive.org経由
- シャカパ、ツェポン・ワンチュク・デデン（2009年）、10万の月：チベットの高度な政治史、BRILL、ISBN 978-90-04-17732-1
- ワデル、L.オースティン（1905年）『ラサとその謎』ロンドン：ジョン・マレー – archive.org経由
- ヤングハズバンド、フランシス（1910年）『インドとチベット』ロンドン：ジョン・マレー著。
外部リンク
- クロード・アルピ、「インドとの貿易：チベットにおけるインド貿易代理店」claudearpi.net、2016年。
