李舜臣橋
李舜臣橋 순신대교 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯34度53分57秒 東経127度42分17秒 / 北緯34.899237度 東経127.704808度 / 34.899237; 127.704808 |
| 運ぶ | 二舜神大路 |
| 十字架 | 南海 |
| ロケール | 韓国、全羅南道、麗水市 |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 2,260メートル（7,410フィート） |
| 幅 | 27メートル（89フィート） |
| 身長 | 270メートル（890フィート） |
| 最長スパン | 1,545メートル（5,069フィート） |
| 上部クリアランス | 80メートル |
| 歴史 | |
| デザイナー | 株式会社ユーシンコーポレーション |
| エンジニアリングデザイン | 株式会社ユーシンコーポレーション |
| 建設者 | 大林産業株式会社 |
| 建設開始 | 2007年11月 |
| オープン | 2012年5月12日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
 李舜臣橋のインタラクティブマップ | |
李舜臣橋（イ・スンシンばし、韓国語： 이순신대교、漢字： 李舜臣大橋）は、韓国全羅南道麗水市にある吊橋である。この橋は麗水工業団地アプローチ道路の一部である。2012年の開通以来、主径間長1,545メートルは世界で8番目に長い吊橋である。 [ 1 ]この橋は光陽と同じく麗水市に属する小さな島、妙道洞を結んでいる。
李舜臣は1545年に生まれた朝鮮の提督で、世界初の装甲艦「亀甲船」を建造し、朝鮮時代に日本海軍から国を守りました。この橋は、ユシン・エンジニアリング社[ 2 ]によって設計され、テリム工業社によって建設されました。
韓国のこれまでの吊橋と異なり、その規模は桁違いであったが、大林の技術者らが自ら すべての建設工事を遂行した。
この橋は2013年の優秀構造物賞の最終候補に選ばれました。 [ 3 ]
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ 「新吊り橋、塔の高さで世界記録を破る」東亜日報2012年4月30日. 2014年1月20日閲覧。
- ^ “Yooshin” . 2021年1月20日閲覧。
- ^ 「李舜臣橋、韓国・光岩（2013年優秀構造賞ファイナリスト）」国際橋梁構造工学協会。2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。
参照
