| 米子自動車道 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 66.5 km (41.3 マイル) |
| 存在した | 1989年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| から | 岡山中国自動車道真庭市落合ジャンクション |
| に | 鳥取県米子市山陰自動車道米子インターチェンジ |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 主要都市 | 伯耆 |
| 高速道路システム | |
米子自動車道(米子自動車道、よなごじどうしゃどう)は、日本の中国地方の国道です。西日本高速道路株式会社が所有・運営している。
正式名称は中国横断自動車道岡山米子線。
この路線は、米子市と岡山県の中国自動車道を結ぶもので、米子インターチェンジを起点として、境港市終点まで北上する計画がある。
1989年に最初の区間が開通し、1992年に全線開通しました。当初は片側1車線のみでしたが、その後段階的に片側2車線化が進められ、2011年には南側区間(落合ジャンクションから蒜山インターチェンジ間)の拡張が完了しました。
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| いいえ。 | 名前 | 接続 | 原点 からの距離 | バス停 | 注記 | 位置 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15) | 落合JCT | 0.0 | 真庭 | 岡山 | |||
| 1 | 久世IC | 3.2 | ○ | ||||
| PA | 上野PA | 7.2 | |||||
| テネシー州 | 摺鉢山トンネル | 北行き:4,090メートル(13,420フィート)南行き:4,100メートル(13,500フィート) | |||||
| 2 | 湯原IC | 15.6 | ◆ | バス停は閉鎖されています | |||
| テネシー州 | 玉田山トンネル | 北行き:1,655メートル(5,430フィート)南行き:1,630メートル(5,350フィート) | |||||
| 学士 | 二川BS | 24.0 | ◆ | バス停は閉鎖されています | |||
| 南アフリカ | 蒜山高原SA | 32.5 | |||||
| 3 | 蒜山IC | 33.5 | |||||
| テネシー州 | 三平山トンネル | 長さ - 1,529メートル(5,016フィート) | |||||
| 甲府 | 鳥取 | ||||||
| テネシー州 | 宮市トンネル | 北行き:340メートル(1,120フィート)南行き:370メートル(1,210フィート) | |||||
| 4 | 甲府IC | 48.9 | ○ | ||||
| テネシー州 | ノイバラトンネル | 長さ - 720メートル(2,360フィート) | 伯耆 | ||||
| 5 | 溝口IC | 鳥取県道45号線 | 57.2 | ○ | |||
| 5-1 | 大山PA大山高原SIC | 鳥取県道326号線 | 61.7 | ○ | |||
| 結核 | 米子TB | 66.1 | 米子 | ||||
| 6 (16) | 米子IC・JCT | 66.5 | JCT:北行き出口のみIC:南行き入口のみ | ||||
| 境港まで(予定) | |||||||