八田 佳明
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八田 佳明 | |
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八田 嘉明 | |
 1950年代の八田 | |
| 運輸通信大臣 | |
| 在任期間： 1943年11月1日～1944年2月19日 | |
| 内閣総理大臣 | 東条英機 |
| 前任者 | 事務所設立 |
| 後任 | 五島慶太 |
| 逓信大臣 | |
| 在任期間： 1943年10月8日～11月1日 | |
| 内閣総理大臣 | 東条英機 |
| 前任者 | 寺島健 |
| 後任 | 一松貞義(1946) |
| 鉄道大臣 | |
| 在任期間： 1941年12月2日～1943年11月1日 | |
| 内閣総理大臣 | 東条英機 |
| 前任者 | 寺島健 |
| 後任 | 廃止された職 |
| 商工大臣 | |
| 在任期間： 1939年1月5日～8月30日 | |
| 内閣総理大臣 | 平沼騏一郎 |
| 前任者 | 池田重明 |
| 後任 | 伍堂卓雄 |
| 植民地大臣 | |
| 在任期間： 1938年10月29日～1939年1月5日 | |
| 内閣総理大臣 | 近衛文麿 |
| 前任者 | 近衛文麿 |
| 後任 | 小磯国昭 |
| 貴族院議員 | |
| 在任期間： 1929年7月1日～1946年2月8日 天皇の指名 | |
| 個人情報 | |
| 生年月日 | （1879年9月14日）1879年9月14日 |
| 死去 | 1964年4月26日（1964年4月26日）（享年84歳） |
| 政党 | 無所属 |
| 出身校 | 東京帝国大学 |
八田嘉明（はったよしあき、1879年9月14日 - 1964年4月26日）は、大日本帝国の技術者、実業家、政治家、内閣大臣であり、参議院議員を務め、5回内閣大臣を務めた。
略歴
八田は東京で生まれ、東京帝国大学で土木工学の学位を取得しました。 1903年から山陽鉄道に勤務していました。しかし、官僚に抜擢され、 1906年に逓信省鉄道局に異動しました。鉄道省の設置後、1926年に局長に任命されました。さらに1929年には貴族院議員に選出されました
1932年、南満州鉄道会社（SMR）の設立に伴い、八田は副総裁に任命された。彼はSMRの経営を再編し、満州事変後の関東軍との協力を強化した。[ 1 ]また、満州国の新首都である新京の建設にフランスの投資を奨励した[ 2 ]。
1934年、平沼内閣の下、八田は商務大臣と植民地大臣を兼任するよう要請され、日本商工会議所と東京商工会議所の会頭にも就任した。
1941年、大政翼賛会のサンディカリスト経済政策により、多くの小さな私鉄会社が政府の圧力により東武鉄道に合併された。八田は拡大した同社の取締役会長に任命された。1943年、今度は東条内閣の下で逓信大臣と鉄道大臣の兼任を要請された。この政権下で、1943年に2つの閣僚級のポストが新設の運輸逓信省に統合され、八田は統合後の省の初代長官に就任した。1945年、八田は南満州鉄道の子会社で日本占領下の中国北部地域の経済開発を目的とした華北 開発会社の社長に就任した。
日本の降伏と第二次世界大戦の終結に伴い、八田は連合国最高司令官総司令官によって公職から追放された。1953年、拓殖大学学長に就任し、1954年9月までその職を務めた。[ 3 ] 1955年、日平興産社長、日本科学振興財団理事長に就任。1956年、日本技術協和開発株式会社を設立し、1957年には日本道路公団の前身となる株式会社の理事長に任命された。八田は1964年に死去した。
参考文献
- 伊藤武夫（1988年）『南満州鉄道沿線の生活：伊藤武夫の回想録』MEシャープ、ISBN 087332465X。
- ヴィクトワール、ローラ（2013年）『ハルビンからハノイへ：1840年から1940年のアジアにおける植民地時代の建築環境』香港大学出版局。ISBN 978-9888139415。
注釈
- ^伊藤著『南満州鉄道沿線の生活』156ページ
- ^ヴィクトワール。ハルビンからハノイへ。 69ページ。
- ^拓殖大学ホームページ
