ユネックインターナショナルEViva
| EViva | |
|---|---|
 Yuneec International EVivaプロトタイプ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 電動グライダー |
| 国籍 | 中国 |
| メーカー | ユネックインターナショナル |
| デザイナー | マーティン・ウェゼル |
| 状態 | 開発中（2012年） |
| 建造数 | プロトタイプ1台 |
ユネックEVivaは、マーティン・ヴェゼルが設計し、現在は江蘇省昆山市のユネック・インターナショナルが開発中の中国の低翼2人乗りモーターグライダーである。[ 1 ]
設計と開発
EVivaは元々、チェコの企業Compositと共同でマーティン・ヴェゼルによって設計され、当初は50馬力（37kW）のRotax 503 2ストロークエンジンまたは60馬力（45kW）のHKS 700E 4ストロークエンジンを搭載する予定でした。設計はYuneec社に買収され、開発は中国に移管され、機体は電気駆動に改造されました。[ 1 ]
この航空機は、国際航空連盟（AFIA）のマイクロライト機規則に準拠して設計されました。片持ち翼、T字型尾翼、バブルキャノピー下の2人掛け並列配置の密閉式コックピット、翼端および尾部にキャスターを備えた格納式モノホイールギア、そして折り畳み式プロペラを駆動するトラクター構成の単一電動モーターを備えています。[ 1 ]
この航空機は複合材料でできている。翼幅 17 メートル (55.8 フィート) の主翼は面積 14.2 平方メートル (153 平方フィート) で、上翼には伸縮式エアブレーキとフラップがある。主翼はWezel Apis 2 の主翼が流用されている。標準装備されているエンジンは 40 kW (54 hp) のYuneec Power Drive 40電動モーターで、Yuneec Power Block 40 400 Amp 電力コントローラーで制御され、各 31アンペア時間(Ah) (合計 62 Ah) の Kokamリチウムポリマー バッテリーパック2 つで稼働する。エンジンの重量は 23 kg (51 ポンド)、コントローラーが 7 kg (15 ポンド)、バッテリーの合計重量は 67 kg (148 ポンド) である。プロペラは使用していないときは後方のエンジン冷却ベント内に折りたたまれており、エンジン始動時に自動的に展開される。バッテリーは、110～240ボルトで動作し、3～4時間で充電できるYuneec E-Chargerで充電されます。機体には、弾道回収システム（Ballistic Recovery Systems）製の弾道パラシュートが装備されます[ 1 ] [ 2 ]。
仕様（EViva）
2011-12年世界レジャー航空ディレクトリおよびYuneecのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 長さ: 6.9 m (22 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 17 m (55 フィート 9 インチ)、翼端を外すと 11.6 m に変換可能
- 高さ: 2.65メートル (8フィート8インチ)
- 翼面積： 14.2 m 2 (153 平方フィート)
- 空車重量: 225 kg (496 ポンド)
- 総重量: 472.5 kg (1,042 ポンド)
- 動力源: Yuneec Power Drive 40電動モーター1 基、Kokamリチウムポリマー電池パック 2 個（各 31 Ah、合計 62 Ah）、40 kW（54 hp）
- プロペラ： 2枚羽根折りたたみ式カーボンファイバー、直径1.60m（5フィート3インチ）
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
- 巡航速度: 160 km/h (99 mph, 86 kn)
- 失速速度： 65 km/h（40 mph、35 kn）フラップダウン
- 速度は230 km/h（140 mph、120 kn）を超えないようにしてください。
- 持続時間:バッテリーで1.3時間
- 最大滑空比： 38:1
- 沈下速度: 85 km/h (53 mph)で0.65 m/s (128 ft/min)
- 翼面荷重: 33.3 kg/m 2 (6.8 lb/sq ft)
参照
参考文献
外部リンク
