ユスフグダ地下鉄駅
ユスフグダ  | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | A-91、クリシュナ ナガル メイン ロード、ラクシュミ ナラシンハ ナガル、クリシュナ ナガル、ユースフグダ、ハイデラバード、テランガーナ 500054。[ 1 ] | ||||||||||
| 座標 | 北緯17度26分06秒 東経78度25分35秒 / 北緯17.4350829度、東経78.4265277度 / 17.4350829; 78.4265277 | ||||||||||
| システム | ハイデラバード地下鉄駅 | ||||||||||
| ライン | ブルーライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2（2つの側線） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2019年3月20日 ( 2019-03-20 ) | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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地下鉄ユスフグダ駅は、インドのハイデラバード地下鉄のブルーラインにあります。[ 2 ] [ 3 ]クリシュナ カント公園、コトラ ヴィジャヤ バスカル スタジアム、ポチャマ寺院、クリシュナ病院、ヴィジャニケタン高校、ラクシュミ ナラシンハ ナガル ロードの近くにあります[ 1 ]
歴史
![[アイコン]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg) | このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 （2020年12月） |
工事は2015年に開始されたが、複数の問題により完成期限が延期された。[ 4 ]
2017年9月、メトロレールの柱に英数字の番号が振られ、Googleマップとリンクして、市民や観光客がメトロレールネットワークのさまざまな場所を識別できるようになりました。[ 5 ]
2017年11月、テランガナ州送電公社は、ウパルとミヤプールの地下鉄車庫、ユスフグダ、MGBSの4つの専用132KV受電変電所（RSS）から地下鉄網に無停電電力の供給を開始する計画を立てた。[ 6 ]
2018年9月27日、ハイデラバード・メトロ鉄道の主任電気検査官（CEIG）は、通電許可を出した。ユスフグダ132kV/33kV/25kVメトロRSSは、通電された4基目のRSSであり、最後のRSSとなった。[ 7 ] [ 8 ]
2018年11月、 L&Tメトロ列車運行開始1周年を記念して、アミールペットとハイテックシティ（回廊III）間のメトロ列車の試運転が開始されました。[ 9 ]
2019年3月20日に駅が開業し、ESLナラシムハン知事が回廊III（ナゴール-アミールペット-ハイテクシティ）のアミールペット-ハイテクシティ区間（10km）で地下鉄の運行を開始した。[ 10 ] [ 11 ]
2019年8月、ハイデラバードメトロレールリミテッドは、ナゴレからハイテックシティまでの混雑する路線の平均列車運行間隔を、ピーク時にはこれまで7分から15分間隔だったものを4分間隔に増やすと発表した。[ 12 ]
2020年にはCOVID-19の制限によりプラットフォームは閉鎖された。[ 13 ]
駅
構造
ユスフグダ高架地下鉄駅は、ハイデラバード地下鉄ブルーライン（ナゴレからラヤドゥルグまで運行）に位置し、2017年11月29日に開業しました。[ 1 ] [ 14 ]
設備
駅構内には、地上階からホーム階まで階段、エレベーター、エスカレーターが設置されており、容易で快適なアクセスを実現しています。また、エレベーター内の操作パネルは、障がい者や高齢者を含むすべての乗客が操作しやすい高さに設置されています。[ 1 ]二輪車用有料駐車場は、入口ゲートCにあります。[ 14 ]
駅のレイアウト
- ストリートレベル
- ここは乗客が車を駐車し、周辺の地図を見ることができる最初の階です。[ 15 ]
- コンコース階
- チケットオフィスまたは券売機（TVM）はここにあります。このエリアには小売店のほか、トイレ、ATM、救急サービスなどの施設もございます。[ 15 ]
- プラットフォームレベル
- この層は2つのプラットフォームで構成されており、列車はこの階から乗客を運びます。[ 15 ]
| L1プラットフォーム | 側線ホーム、ドアは左側に開きます | |
| 2番線 | ナゴレ行きブルーライン（タルニ・マドゥラ・ナガル） → | |
| プラットフォーム1 | ←レイドゥルグ方面行きブルーライン（道路番号5 ジュビリーヒルズ） | |
| 側線ホーム、ドアは左側に開きます | ||
| M | 中二階 | 運賃管理、駅員、メトロカード販売機、乗り換え |
| G | ストリートレベル | 出口/入口 |
参照
参考文献
- ^ a b c d “Metro Stations” . ltmetro.com . 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
- ^ “ハイデラバード・メトロ、年末までにヒテック・シティまでの路線を開通へ” . 2020年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月18日閲覧。
- ^ “Hyderabad metro station we keenly await” . 2020年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月18日閲覧。
- ^ “ハイデラバード：約束を守らず交通渋滞発生” . 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月26日閲覧。
- ^ “ハイデラバード：メトロの柱がGoogleマップと連携へ” . 2022年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月26日閲覧。
- ^ 「メトロ鉄道、トランスコの4つの変電所から無停電電源を取得」。The New Indian Express。2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「ユスフグダ受信変電所にも電力供給開始」。ニュー・インディアン・エクスプレス。2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ Shah, Reeta (2018年9月28日). 「CEIG、メトロ4駅の33kV/415V変電所を検査」 . Metro Rail News . 2022年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ Shah, Narendra (2018年11月30日). 「ハイデラバード・メトロ、アミールペット-ハイテック・シティで試験運行を開始」 .メトロレールニュース. 2023年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^サービス、Hans News (2019年3月20日). 「知事、アミールペット-ハイテックシティ区間のメトロ列車運行開始を発表」 www.thehansindia.com . 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「Ameerpet-Hitec City Metro鉄道区間、明日一般公開へ」 The New Indian Express . 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「ハイデラバード・メトロ、ピーク時にヒテック・シティで4分ごとに1本の列車を運行へ」 The News Minute . 2019年8月21日. 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ India, The Hans (2020年9月4日). 「Hyderabad Metro Rail all set for post-lockdown ride」 . www.thehansindia.com . 2023年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ a b「メトロ駅」。ハイデラバード・メトロレール。2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月31日閲覧。
- ^ a b c “Metro Stations” . ltmetro.com . 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
