ザフルル・アフサン・ラリ パキスタン公務員行政官 | |
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| 個人情報 | |
| 生まれる | 1909 |
| 死亡 | 1975年2月27日(65~66歳) カラチ、パキスタン |
| 国籍 | パキスタン |
| 居住地 | カラチ、パキスタン |
| 職業 | 公務員 |
ザフルル・アフサン・ラーリー(1909年 - 1975年2月27日)は、 1934年卒のICS(パンジャブ・カドレ)管理者でした。彼は公務員としてのキャリアにおいて様々な困難に直面しました。特に、インド分割(1947年)の際には、インド側パンジャブからの難民流入によりパンジャブの行政と政府が逼迫していた時期に、上級職として活躍し、新生パキスタンの公務員制度の安定に貢献しました。
ザフルル・アフサン・ラリは1909年、インド・アラブ連合州ゴーラクプール県ラールに生まれました。両親(父アブドゥス・シャクール)は、地元の伝統的なイスラム教コミュニティであるイラク・ビラダリに属していました。[ 1 ]彼は1930年にアラハバード大学 で英文学の学士号を取得し、試用期間中に同大学で1年以上英文学を教えることになりました。[ 2 ] その後、1933年2月から1934年7月までの短期間、ウッタル・プラデーシュ州の公務員としてアリーガル州政府に勤務しました。[ 3 ]
ザフルル・アーサン・ラーリは、 1934年1月にデリーで行われたインドの公務員試験に合格した。彼はオックスフォード大学セント・ジョンズ・カレッジで試用期間を終え、 1934年にインドにおける英国政府の下でインド公務員になった。彼はインドに戻り、現場での行政経験を積むため、下級の地区行政官に任命され、ジェルムの副長官の地位(1946年)に達するまでパンジャブ政府に勤めた。 [ 3 ]パンジャブ政府は、ラホールが居住不可能な場所であったときに、難民キャンプと難民リハビリテーションの問題を調査したため、1947年8月11日に彼を追加副長官に任命し、独立記念日(1947年8月14日)にラホールの副長官に昇進させた。[ 4 ]彼は、1947年9月1日にラホール改善トラストの会長としてラホールを再建するための追加任務を受けていた。彼は道路を拡張して旧市街の焼け落ちたシャー・アルミを再建し、人口流入に対応するためにグルバーグやサマナバードなどの新しい地域を開発した。[ 3 ] [ 4 ]
1946年末、統一党が支配する20年間続いたパンジャブ政府は、1946年の再選挙の結果、パキスタン・ムスリム連盟に取って代わられた。2年後の1949年5月26日、新しいパンジャブ政府/知事は彼をタール開発局の議長に任命し、彼はそこに定住して働く準備ができている人々に土地を与えて、ジャウハラバード、カイダバード、リアクアタバードと呼ばれる新しい都市を創設し、難民の流入によって窒息しつつあった古い町から人々を引き離した。[ 4 ] [ 5 ]
ザファルル・アフサンは、1956年にパキスタン政府からPIAの初代社長に任命され、PIAの礎を築きました。彼は機能的な国営航空会社の設立に尽力し、4年間の在任期間中に事業を軌道に乗せ、将来の姿を決定づけました。カラチ空港にあるPIA本社ビルは、航空会社の主要部門すべてが入居しており、ザファルル・アフサン氏の構想によるものです。[ 6 ]
シカンダル・ミルザ大統領は1958年10月7日、憲法を廃止し、国会と州議会を解散し、戒厳令を布告した。戒厳令後、彼はパキスタンの公務員を退職した。ICS(インド人民党)とCSP(パキスタン社会主義共和国)の職員は開発を促進しただけでなく、経済・都市計画においても指導的役割を果たした。ザファル・ウル・アフサン・ラリ氏はその一例で、ICS職員でありながら退職後に愛国的な起業家へと転身した。彼はパキスタン初のソーダ灰工場を建設した。退職前には、前述のパキスタン国際航空(PIA)の設立にも尽力した。[ 7 ]
ラリは1975年2月27日にカラチで亡くなった。