| WZ.X | |
|---|---|
CWL WZ.X プロトタイプ、1926年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| メーカー | CWL |
| プライマリユーザー | ポーランド空軍 |
| 建造数 | 4 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1926-1927 |
| 導入日 | 1928 |
| 初飛行 | 1926年8月 |
| 引退 | 1939 |
WZ.Xは、1920年代半ばに設計され、ワルシャワの中央航空工場(CWL)で製造されたポーランドの 偵察機です。ポーランドで独自設計され、少量生産された最初の戦闘機でした。
発達
この航空機はヴワディスワフ・ザレフスキによって10番目の設計として設計された(ザレフスキは既に第一次世界大戦中にロシア空軍向けの航空機を製造していた)。作業は1923年に開始され、最初の試作機は1926年8月に飛行した。静的試験用に別の機体が製作された。飛行試験は成功し、その性能は少なくともブレゲ19と同等、ポテ25よりも優れていた。しかし、整備はより困難であった。
1927 年には、試作機で使用された 340 kW (450 hp) のロレーヌ ディートリッヒ 12Ebエンジンを搭載した 2 機のプレシリーズ機 (WZ.X/II、WZ.X/III と命名) が製造され、4 枚羽根のプロペラを備えた 400 kW (530 hp) のグノーム エ ローヌ 9A ジュピター 星型エンジンを搭載した4 機目 (WZ.X/IV) が製造されました。
WZ.Xは量産には至らなかった。ポーランドは既にフランスからブレゲ19を多数購入しており、同クラスのポテ25のライセンス生産を開始していたためである。3機のWZ.Xは航空学校に供与され、 1939年までデンブリンで1~2機が残存していた。
説明
木製構造の支柱付き複葉機で、レイアウトは従来型。胴体はセミモノコックで、楕円形の断面をしており、合板で覆われている。長方形の 2 桁翼はキャンバスと合板 (前部) で覆われ、翼幅が等しく、わずかにずらされている。両翼のエルロンは支柱で結合されている。支柱付きの尾翼は、合板 (安定翼) とキャンバス (方向舵と昇降舵) で覆われている。乗員は 2 名で、開放型のコックピットにタンデムに座っており、前部には風防がある。着陸装置は従来型の固定式で、後部スキッドがあり、主脚は共通の車軸を持つ。前方に直列エンジンがあり、2 枚羽根の木製トラクタープロペラを駆動し、胴体の下に 2 つの円形 Lamblin ラジエーターがある (WZ.X/IV では星型エンジンで、4 枚羽根のプロペラでラジエーターはない)。燃料タンクは胴体内にある。
操縦手はインターラプターギア付きの7.7mmヴィッカース機関銃2挺を固定し、観測手はリングマウント式の 7.7mmルイス機関銃2挺を装備していた。爆弾搭載量:不明。
変種
- WZ.X/I
- 最初の試作機は340kW(450馬力)のロレーヌ・ディートリッヒ12Ebエンジンを搭載していた。
- WZ.X/II
- プレシリーズ機はWZ.X/Iと本質的に同じである
- WZ.X/III
- プレシリーズ機はWZ.X/Iと本質的に同じである
- WZ.X/IV
- 400kW(530馬力)のノーム・エ・ローヌ9Aジュピターエンジンを搭載し、4枚羽根のプロペラを駆動するプレシリーズ機
仕様(WX.X/I)
Jane's all the World's Aircraft 1928のデータ、 [1] Polskie konstrukcje Lotnicze 1893 ~ 1939、[2]ポーランドの航空機 1893 ~ 1939 [3]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 8.21 m (26 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 11.31 m (37 フィート 1 インチ)
- 高さ: 3.07 m (10 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 33.2 m 2 (357 平方フィート)
- 翼型:サン・シール
- 空車重量: 1,246 kg (2,747 ポンド)
- 総重量: 1,915 kg (4,222 ポンド)
- 動力源:ロレーヌ・ディートリッヒ 12Eb W-12 水冷ピストンエンジン1 基、340 kW (450 hp)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:満載時206 km/h (128 mph, 111 kn)、軽積載時220 km/h (140 mph, 120 kn)
- 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
- 実用上昇限度: 6,325メートル(20,751フィート)
- 上昇率: 5.5 m/s (1,080 ft/min)
- 翼面荷重: 57.7 kg/m 2 (11.8 lb/sq ft)
- 出力/質量: 1,749 kW/kg (01,064 hp/lb)
武装
- 銃:
- 固定式前方射撃式7.7 mm(0.303インチ)ヴィッカース機関銃2挺
- 可動式7.7mm(0.303インチ)ルイス機関銃2挺
- 爆弾:軽爆弾
参照
- WZ-III - WZ-IV - CWL WZ-VIII - CWL WZ-IX
類似した役割、構成、時代の航空機 ブレゲ 19 - ポテ 15 - ポテ 25 - アエロ A.32
参考文献
- ^ Grey, CG編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 178c.
- ^ グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893-1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。122~ 123ページ 。
- ^ Cynk、Jerzy B. (1971).ポーランドの航空機 1893 ~ 1939 年。ロンドン:パトナム。 108-113ページ。ISBN 978-0-370-00085-5。
外部リンク
- ウゴロック・ネバ遺跡の写真と図面