ツォルフェライン炭鉱工業団地

エッセンのツォルフェライン炭鉱工業団地
ユネスコ世界遺産
ツォルフェライン炭鉱、シャフト 12
地図
エッセンのツォルフェライン炭鉱工業団地のインタラクティブマップ
位置エッセンノルトライン=ヴェストファーレン州ドイツ
基準文化: (ii)、(iii)
参照975
碑文2001年(第25
Webサイトwww.zollverein.de
座標北緯51度29分29秒 東経07度02分46秒 / 北緯51.49139度、東経7.04611度 / 51.49139; 7.04611
ツォルフェライン炭鉱工業団地はドイツにあります
ツォルフェライン炭鉱工業団地
ツォルフェライン炭鉱工業団地
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ツォルフェライン炭鉱工業団地はノルトライン=ヴェストファーレン州にあります。
ツォルフェライン炭鉱工業団地
ツォルフェライン炭鉱工業団地
ツォルフェライン炭鉱工業団地(ノルトライン=ヴェストファーレン州)
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170メートル185ヤード
ツォルフェライン炭鉱工業団地
ツォルフェライン炭鉱工業団地
ツォルフェライン炭鉱工業団地、エッセン

ツォルフェライン炭鉱工業団地(ドイツ語:Zeche Zollverein )は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州エッセン市にある広大な旧工業団地である。敷地内に最初の炭鉱が1847年に設立され、採掘活動は1851年から1986年12月23日まで行われた。1950年代後半から数十年にわたり、ツォルフェライン炭鉱とツォルフェラインコークス工場(1957~1961年建設、1993年6月30日閉鎖)の2つの部分は、ヨーロッパ同種の施設としては最大級であった。新即物主義様式で建てられた第12立坑は1932年に開設され、建築的にも技術的にも傑作とされ、「世界で最も美しい炭鉱」との名声を得ている。[ 1 ]

この工業団地は、その建築様式とヨーロッパの重工業の発展を証明するものとして、 2001年12月14日にユネスコの世界遺産に登録され、ヨーロッパ産業遺産街道の拠点の一つとなっている。[ 2 ] [ 1 ]

歴史

1847–1890

ツォルフェライン炭鉱は、鉄鋼生産用のコークスを必要としていたデュースブルク生まれの実業家フランツ・ハニエル(1779年~1868年)によって設立された。カーテルンベルク地域での試掘により、非常に豊富な石炭層が発見された。1847年、ハニエルは「鉱業法労働組合ツォルフェライン」と名付けた会社を設立した。プロイセンには天然資源の開発を奨励する鉱業法( Bergrecht )があった。この法律では、労働組合 ( Gewerkschaft )と名付けられた特別な形態の法人を設立することが求められていたが、実際は資本主義会社であった。ハニエルは、1834年に設立されたドイツ関税同盟( Zollverein )にちなんで、会社名をツォルフェラインと名付けた。ハニエルは新しい会社の株式を家族と将来の鉱山が建設される土地の所有者に分配した。

第一竪坑の掘削は1847年2月18日に始まり、深さ130メートルで最初の石炭層に到達しました。最初の採掘活動は1851年に開始されました。第一竪坑と同時に掘削された第二竪坑は、1852年に開坑されました。両竪坑は外観上同一の石造塔を備え、機械室を共有していました。このコンセプトは、後の多くの二竪坑炭鉱に採用されることとなりました。

1857年から、木炭の山を使ってコークスが生産されるようになりました。1866年には、これらの山は近代的なコークス工場と機械炉に置き換えられました。

1880年、隣接するシェーネベックで新たな竪坑、第3竪坑の掘削が開始されました。この竪坑は巻上げ塔を支える鉄骨構造を備え、1883年に開坑しました。1890年までに、3つの竪坑はすでに100万トンの産出を達成し、ツォルフェラインはドイツ全土の鉱山の中で最も生産性の高い鉱山となりました。

1890–1918

19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて、ルール地方の石炭、鉄鋼産業が繁栄したため、鉱山は大幅に拡張されました。

1891年から1896年にかけて、ヘスラー(現在のゲルゼンキルヒェン郊外)の端に、双子の竪坑4号と5号が建設されました。これらの竪坑にはそれぞれ、石炭の採掘と鉱夫の輸送のための特別なリフトと換気ダクトが備えられていました。もう一つの竪坑、6号は1897年に開設されました。

1897年までに、ツォルフェライン鉱山は長年にわたり、換気の問題に起因する火災時の湿気による多くの鉱山事故に悩まされていました。これらの問題を解決するため、既存の立坑の近くに換気専用の立坑が増設されました。1899年には第3立坑付近に第7立坑、1900年には第1立坑と第2立坑付近に第8立坑、そして1905年には第6立坑付近に第9立坑がそれぞれ開坑されました。

その後、長年にわたる継続的な改修とさらなる拡張が行われました。第7、8、9番換気竪坑の建設後、旧第1、2番竪坑とコークス炉が改修され、ツインタワーの1つが取り壊され、近代的な鉄骨構造に置き換えられました。1914年には第10竪坑と新しいコークス炉が開設され、第9竪坑は換気竪坑から作業竪坑へと改修されました。

第一次世界大戦前夜までに、ツォルフェアラインの生産量は年間約 250 万トンに増加しました。

1918–1932

1920年、それまでツォルフェラインの所有者であったハニエル家は、後に鉱山管理を引き継いだフェニックスAG社と提携を始めました。フェニックスAG社の管理下で、いくつかの竪坑が再び近代化され、1927年には11番目の竪坑が開設されました。1926年にフェニックス社が鉄鋼会社(Vereinigte Stahlwerke)に合併すると、ツォルフェラインはゲルゼンキルヒェナー鉱業会社(GBAG)の支配下に入り、 GBAG社は老朽化したコークス工場のほとんどを閉鎖し始めました。

シャフト12

シャフト12の旧ボイラー室。赤い鉄骨トラスが特徴的な典型的なバウハウス様式で、現在はレッドドット・デザイン・ミュージアムが入っています。
ツォルフェライン、1949年

1928年、GBAGは中央採掘施設として設計された全く新しい第12竪坑の建設を決議しました。この竪坑は1932年に開坑し、既存の4つの施設と11の竪坑を合わせ、日産最大12,000トンの産出量を達成しました。

GBAG の長官にちなんで名付けられたこの非常に近代的なシャフトは、建築家のフリッツ・シュップとマーティン・クレマーによって設計され、鉄筋コンクリート鉄骨トラスで作られた主に立方体の建物によるシンプルで機能的なバウハウスデザインですぐに注目を集めました。

その後、この坑道の特徴的なドッペルボックの巻上げ塔は、多くの後の中央鉱山施設の原型となっただけでなく、ドイツ重工業の象徴にもなりました。

「ツォルフェアアイン」の銘刻がある第 12 シャフトの螺旋塔は、エッセンとルール地方全体のよく知られたシンボルとなっています。

20 世紀後半にドイツの重工業が衰退し始めると、このシンボルは徐々に忘れ去られていったかもしれませんが、この竪坑と特にその特徴的な螺旋状の塔は、ルール地方構造変化のシンボルとなりました。

1932–1968

1937年、ツォルフェラインは6,900人の従業員を雇用し、360万トンの生産量を誇りました。その大部分は新設された第12竪坑によるものでした。他の竪坑は完全に閉鎖されたわけではなく、第6竪坑など一部の竪坑には新しい巻上げ塔が設置されました(ただし、第12竪坑と比べるとはるかに劣っていました)。旧コークス工場跡地である第1、第2、第8竪坑には、54基の新しい炉を備えた小規模な工場が開設され、年間20万トンのコークスを生産していました。

ツォルフェラインは第二次世界大戦を軽微な被害で乗り越え、1953年には240万トンの産出量で再びドイツの炭鉱のトップに返り咲きました。1958年には第1竪坑は全く新しい建物に建て替えられました。1960年から1964年にかけて、第2、第8、第11竪坑施設の全面的な再建は、再びフリッツ・シュップによって計画されました。しかし、これらの改修工事は1967年までしか続きませんでした。この年に11の竪坑が閉鎖され、営業していたのは第12竪坑のみとなりました。

ツォルフェラインコークス工場

こうして12番シャフトは、1961年から192基の炉を備えた新しい中央コークス工場(再びフリッツ・シュップ設計)の主要供給源となった。[ 3 ] 1970年代初頭の拡張後、ツォルフェラインは、約1,000人の従業員を擁し、いわゆるダークサイドで1日最大8,600トンのコークスを生産する、世界で最も生産性の高いコークス工場の一つとなった。工場のホワイトサイドでは、アンモニア粗ベンゼン粗タールなどの副産物が生産された。

1968年、ツォルフェラインはドイツ最大の鉱山会社 であるルールケーレAG(RAG)に引き渡されました。

1968–1993

1986年12月23日: 最終営業日

RAGは採掘活動のさらなる機械化統合に着手しました。1974年、ツォルフェラインは、近隣のクライのボニファチウス炭鉱およびゲルゼンキルヒェンのホラント炭鉱と共同炭鉱連合(Verbundbergwerk)に加盟しました。1982年には、ゲルゼンキルヒェンのノルトシュテルン炭鉱もこの共同炭鉱連合に加盟しました。

ツォルフェライン領土の北部にあるフロッツ・ゾンネンシャイン炭層は、1980年にツォルフェライン領土で採掘活動が行われた最後の層でした。ノルトシュテルン・ツォルフェライン統合鉱山の生産量はおよそ320トンでしたが、十分な利益が得られず、1983年にツォルフェラインの敷地は完全に閉鎖されることが投票で決定されました。

ツォルフェライン炭鉱は閉鎖後、エッセンに残る最後の稼働炭鉱となった。コークス工場は1993年6月30日まで操業を続けていたが、第12竪坑の採掘活動は1986年12月23日に停止した。文化遺産の中央竪坑であるにもかかわらず、第2竪坑と共にルール地方中央部の坑内水管理システムの一部として排水設備が設置されているため、見学はできない。両竪坑にはパイプが設置され、残りの空間はコンクリートで埋め戻されている。[ 4 ] [ 5 ]

1993年~

ツォルフェラインは、2014 年にピューリッツァー賞を受賞したアンソニー・ドーアの小説『見ることのできないすべての光』の舞台の 1 つです。

ツォルフェアラインは、ビデオゲーム『シヴィライゼーション VI』にルール渓谷を表す「遺産」として登場しました。

記念碑となる

閉鎖された重工業の跡地の多くと同様に、ツォルフェラインも衰退期を迎えると予想されていました。驚くべきことに、ノルトライン=ヴェストファーレン州(NRW州)は、1986年末の閉鎖直後にRAGから炭鉱跡地を購入し、第12竪坑を遺産に指定しました。これには、跡地を元の状態に保ち、風化の影響を最小限に抑える義務が伴いました。1989年、エッセン市とNRW州は、跡地の管理を担うBauhütte Zollverein Schacht XIIを設立しました。この団体は1998年にStiftung Zollverein(ツォルフェライン財団)に引き継がれました。

1993年に閉鎖された後、コークス工場は中国への売却が計画されていました。交渉は失敗に終わり、その後、取り壊しの危機に瀕しました。しかし、NRW州の別のプロジェクトにより、炭鉱は将来の展示場所のリストに掲載され、最初の小規模な改修が行われ、2000年にはコークス工場も公式遺産となりました。

2001年12月の第25回総会で、国連教育科学文化機関(ユネスコ)は、第12立坑と1/2立坑の遺跡とコークス工場を世界遺産に登録しました。

ルール博物館

ユネスコ世界遺産ツォルフェアアインにある、かつての石炭選鉱場跡地に位置するルール博物館は、ルール地方の地域博物館です。常設展示では、6,000点を超える展示品を通して、世界最大級の工業地帯の一つであったこの地方の歴史を、3億年前の石炭の形成から現代に至るまで紹介しています。ルール博物館は、地質学、考古学、産業史、社会史、そしてルール地方の写真に関する幅広いコレクションを所蔵しています。常設展示に加え、定期的に特別展を開催し、ワークショップ、ガイドツアー、遠足、講演会、映画鑑賞会、音声ガイドなど、多彩なプログラムを提供しています。

脚注

  1. ^ a b「ヨーロッパ産業遺産の道」 ERIH . 2022年8月21日閲覧
  2. ^ 「エッセンのツォルフェライン炭鉱産業団地」ユネスコ世界遺産センター国連教育科学文化機関2022年8月21日閲覧
  3. ^ NRW州産業財団。「Industriedenkmal-Stiftung | Denkmale | Kokerei Zollverein | Geschichte」。 Industriedenkmal-stiftung.de。2018年4月7日のオリジナルからアーカイブ2012 年8 月 17 日に取得
  4. ^ 「ツォルフェラインの第12立坑と第2立坑の埋め戻しが完了」鉱業レポート』 2025年6月11日。 2025年11月16日閲覧
  5. ^ “ツォルフェライン炭坑の埋め戻し” .シュウィング・ステッター。 2024 年 6 月 5 日2025 年11 月 16 日に取得

参考文献

  • この記事の大部分はドイツ語版Wikipediaからの翻訳です。使用したバージョンは以下のリンクからご覧いただけます: [1][2][3]。ドイツ語版の原著者はこちら[4]