ジーハン・ハイウェイ | |
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| 一般情報 | |
| 種類 | 高速道路 |
| ルート番号 |  A10クイーンズタウン-ジーハン  B27ジーハン |
| 旧 路線番号 |  州道8号線 |
| 主要交差点 | |
| 南端 | ライエル・ハイウェイ・ クイーンズタウン |
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| 北端 |  メインストリート、ヘンティ・ロード、ジーハン |
| 所在地 | |
| 主要集落 | クイーンズタウン、ジーハン |
| 高速道路システム | |
ジーハン・ハイウェイ（クイーンズタウン・ジーハン道路とも呼ばれる）は、 クイーンズタウンとジーハンを結ぶタスマニア州西部の道路です
この高速道路はクイーンズタウンの高台、ハワーズ・プレインズから出発し、クイーンズタウン・ストラハン道路とも接続しています。クイーンズタウンの北では、レイク・マーガレット発電所とアンソニー・ロードへのアクセスを提供しています。また、ダンダス川、ヘンティ川、ヨランデ川を横断します。
道路建設の提案は1910年にはすでに行われていたが[1] 、計画はライエル・ハイウェイの完成後の1930年代に始まった[2] [3]。[4]
この高速道路は1960年代まで完成しませんでした。それまでは、マウント・ライエル鉱山鉄道会社がマウント・ライエル鉄道（後のウェスト・コースト・ウィルダネス鉄道）を利用してクイーンズタウンからストラハンまで銅を輸送し、そこから船積みしていました。完成後、この高速道路は1962年から1994年にかけて、クイーンズタウン鉱山からメルバ・フラッツまで銅鉱石を輸送するトラックのルートの一部となりました。
ジーハン ハイウェイは、ジーハンからストラハンへの道路が閉鎖されている場合、ストラハンとジーハンの間の代替ルートとしても機能します。
注記
- ^ 「ダーウィンのメンバー」。ジーハン・アンド・ダンダス・ヘラルド。第21巻、第250号。オーストラリア、タスマニア。1910年8月6日。4ページ。2016年10月15日閲覧。オーストラリア国立図書館経由
- ^ 「連邦補助金」『ザ・アドボケイト』（タスマニア州） 1932年6月18日、p.8 。 2016年10月15日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「ウェスト・コースト・ハイウェイ」『ジ・アドボケイト』（タスマニア州） . タスマニア州、オーストラリア. 1935年2月22日. p. 8. 2016年10月14日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
- ^ 「クイーンズタウン–ジーハン・ハイウェイ」『ザ・アドボケイト』（タスマニア州） . タスマニア州、オーストラリア. 1937年11月11日. p. 8. 2016年10月14日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
