ゼノス E10
自動車
ゼノス E10
概要
メーカーゼノスカーズ
生産2015年1月～2016年1月（100ユニット以上）
組み立てイギリス、ノーフォーク州、ワイモンダム
ボディとシャーシ
クラススポーツカー（S）
ボディスタイル0ドアスピードスター
レイアウトミッドエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染5速横置きマニュアル[1]
寸法
ホイールベース2,300 mm (90.6 インチ) [1]
長さ3,800 mm (149.6 インチ) [1]
幅1,870 mm (73.6 インチ) [1]
身長1,130 mm (44.5 インチ) [1]
車両重量720 kg (1,587 ポンド) [1]

ゼノスE10は、イギリスの自動車メーカーであるゼノス・カーズが設計・製造したミッドシップ・スポーツカーです。2013年9月に初めて報道陣に発表され、[4]試作車は2014年10月に報道陣に公開されました。

生産は2015年1月にノーフォークで開始され、[5] 2017年初頭に会社が経営破綻したため2016年末に中止された。車名の「E」はマネージングディレクター兼共同創設者のマーク・エドワーズの姓に由来し、「10」は彼が関わった10番目の自動車プロジェクトであることを意味する。[6]

2016年9月、同社は100台目の車両であるE10 Rを製造したと発表した。[7]

ゼノスが操業を停止してから2か月後、その資産はACカーズに買収された。[8] [9] ACカーズは当初、未完成のE10を少数完成・販売したが、後に生産を中止した。2024年、同社はゼノスブランドの復活に着手し、E10の新型モデルであるE10 RZを2026年に発売する計画を発表した。[10] [11]

ゼノス E10

この車はアルミニウム製の「スパイン」を特徴としており、これに複合材製のパッセンジャー「タブ」とフロントおよびリアのサブフレームが取り付けられている。この「スパイン」は、市販車で使用されるアルミニウム押出成形品としては最大のものと考えられており[12]、ねじり剛性は10,000Nm/度を超えている[13] 。

E10の複合材「タブ」は、熱硬化性プラスチックのコアをカーボンファイバーシートで挟んだ「サンドイッチ」構造です。[13]カーボンファイバーシートは、他の工程で廃棄されたカーボンファイバー片を利用しています。この材料は、バージンカーボンファイバーの70%の機械的性能を、大幅に低いコストで実現すると推定されています。[13]

キャビンは身長1.55メートル（5フィート1インチ）から1.91メートル（6フィート3インチ）までの人を収容できるように設計されています。[14]また、車内には中央スクリーンが追加され、通常は運転手しか見えない情報を乗客が見ることができるようになっています。[15]

この車は、インボードフロントスプリングとダンパー、交換可能なGRPボディパネルを備えており、事故の際の修理費用を削減することを目的としています。[16]

ゼノス E10 S

E10に似ているが、ターボチャージャー付きの2.0Lフォードエコブーストエンジンを搭載し、[17] 7,000rpmで186kW（250bhp）、2,500rpmで400N⋅m（295lbf⋅ft）を発揮する。[5] [2]生産はE10と同時に開始された。[18]

E10 Sは0から97 km/h（0から60 mph）まで4.0秒で加速し、最高速度233 km/h（145 mph）に達することができます[19]。

2016年9月、E10 S用のアップグレードキットが発売されました。これにより、出力は209kW（280bhp）、トルクは420Nm（310lbf⋅ft）に向上します。このアップグレードキットは新車・中古車を問わず装着可能で、新しいエアインテーク、改良型インタークーラー、ECUの再マッピングが含まれています。[20]

ゼノス E10 R

この車は、より高出力の2.3Lフォードエコブーストエンジンを搭載し、[21] 6,000rpmで261kW（350bhp）、4,000rpmで475N⋅m（350lbf⋅ft）を発揮し、[3] [22] 2016年1月にバーミンガムのパフォーマンスカーショーで発表されました。[5]

E10 Rには独自に調整されたサスペンションとブレーキが装備されており[23]、乾燥車両重量750kg（1,653ポンド）は、E10 Sに装着されているものよりも2.5kg（5.5ポンド）軽量なホイールによって実現されています。[24]

この車は、わずか3.0秒で時速0から97km（60mph）まで加速し、最高速度249km/h（155mph）に達する。[25]標準装備はE10およびE10 Sよりも充実しており、6速マニュアルギアボックス、ベンチレーテッドディスクブレーキ、アップグレードされた4ポットキャリパー、4点式レーシングハーネス付きツインスキンコンポジットシートなどが含まれる。[26]

ゼノス E10 RZ

Zenos E10 RZは、AC Carsが手掛けるオリジナルE10 Rの後継となる高性能モデルです。2.0リッターターボチャージャー付きボルボ製4気筒ガソリンエンジンを搭載し、最高出力283kW（380bhp）、最大トルク510N·m（376lb·ft）を発揮します。6速マニュアルギアボックスを介して後輪を駆動します。[11] [10]

RZは、リサイクルカーボンファイバー製の複合タブを備えたアルミ押し出しシャーシを採用し、フロントにはプッシュロッド式ダブルウィッシュボーンサスペンションを引き続き採用しています。リアサブフレームは、より高いトルクに対応するため、アルミからスチールに変更されています。[11] [10]

目標車両重量は約790kg（1,742ポンド）で、0～60mph（0～97km/h）加速は3.0秒以下が想定されています。このプロトタイプは、ウェスト・サセックスのAC Cars社製の新しいカーボンファイバー製ボディワークと、新しいシート、スイッチ類、中央ディスプレイユニットを備えた再設計されたインテリアを特徴としています。[11] [10]

参考文献

  1. ^ abcdefg "E10". Zenos Cars . 2016年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月27日閲覧。
  2. ^ ab “E10 S”. Zenos Cars . 2016年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月27日閲覧。
  3. ^ ab “E10 R”. Zenos Cars . 2016年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月27日閲覧。
  4. ^ 「Zenos E10のデザインスケッチが公開された」Autocar、2013年9月19日。 2017年3月26日閲覧。
  5. ^ abc 「Zenos Cars、Seedrsと提携し75万ポンドの資金調達ラウンドを開始」Business Matters . Capital Business Media. 2016年5月12日. 2016年5月27日閲覧。
  6. ^ 「Clever Zenos - カーボンファイバースポーツカーの輝き • MotorPunk」2015年11月2日. 2016年7月4日閲覧。
  7. ^ “Zenosが100台目の車を販売 | PistonHeads”. www.pistonheads.com . 2016年10月10日閲覧。
  8. ^ Chaplin, Rebecca (2017年3月24日). 「コンソーシアムによる買収でZenosは経営破綻を免れる」. Car Dealer Magazine . 2025年10月21日閲覧。
  9. ^ 「Zenos、AC Cars主導のコンソーシアムにより経営破綻から救われる | Autocar」www.autocar.co.uk . 2025年10月21日閲覧。
  10. ^ abcd 「Zenosブランドが14万ポンドの380bhpロードスターで復活 | Autocar」www.autocar.co.uk . 2025年10月21日閲覧。
  11. ^ abcd 「Zenos E10が復活…ただし価格は6倍！」Auto Express . 2025年10月21日閲覧。
  12. ^ 「Zenos Cars - the full story | PistonHeads」www.pistonheads.com . 2016年7月4日閲覧。
  13. ^ abc 「英国のニッチな自動車セクターにおけるイノベーション」。2016年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月4日閲覧。
  14. ^ “Zenos Carsが米国に進出 - SkiddMark”. 2014年3月26日. 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月4日閲覧。
  15. ^ 「Zenos E10 インテリア | Autocar」www.autocar.co.uk . 2016年7月4日閲覧。
  16. ^ 「Zenos E10のニュース、価格、スペック」。2016年7月4日閲覧。
  17. ^ Cackett, Nic. 「Zenos E10 S レビュー」. Autocar . Haymarket Media Group. 2016年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月27日閲覧。
  18. ^ 「Zenos E10 Sがオートスポーツ・インターナショナルショーでデビュー | Autocar」www.autocar.co.uk . 2016年7月4日閲覧。
  19. ^ 「Zenos E10 Sレビュー - 価格、スペック、0-60秒加速」 。 2016年7月4日閲覧。
  20. ^ 「Zenos E10 S、アップグレードキットで280bhpにブースト｜Autocar」www.autocar.co.uk . 2016年10月10日閲覧。
  21. ^ Saunders, Matt (2016年3月2日). 「2016年式 Zenos E10 R レビュー」. Autocar . Haymarket Media Group . 2016年5月27日閲覧。
  22. ^ 「2016年ロンドンモーターショーのクールな車」Car Keys . 2016年5月6日. 2016年5月27日閲覧。
  23. ^ 「Zenos E10 Rレビュー - 最速のE10はこれまでで最高」。2016年7月4日閲覧。
  24. ^ “2016 Zenos E10 R”. Top Speed . 2015年11月23日. 2016年7月4日閲覧。
  25. ^ “2016 Zenos E10 R”. Top Speed . 2015年11月23日. 2016年7月4日閲覧。
  26. ^ 「レビュー：1トンあたり500bhpのZenos E10 R」2016年5月17日。 2016年7月4日閲覧。
  • 公式サイト
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