| Li Zhicong黎智聪 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1993年8月25日)1993年8月25日 広州、中国 |
| FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | |
| 活動年数 | 2015~2016年 |
| チーム | フォーテック・モータースポーツカーリン・モータースポーツ |
| 開始 | 31 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2015年のNC |
| 前のシリーズ | |
| 2008–12 2013–14 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズブリティッシュ・フォーミュラ3・インターナショナル・シリーズ |
李志聡(ピーター)(中国語:黎智聪、1993年8月25日広州生まれ)は、中国出身のレーシングドライバー。かつてはFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に出場していた。[ 1 ]
李選手は、2016年にレッドブル・リンクで開催されたF3レースで両かかとを骨折し、椎骨4つを骨折するという重傷事故に巻き込まれたことで最もよく知られています。 [ 2 ] [ 3 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | PTRSチーム | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 125 | 6番目 |
| オーストラリアドライバーズ選手権 - ナショナルA | R-Tekモータースポーツサービス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 12日 | |
| 2010 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | PTRSチーム | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 | 134.5 | 5番目 |
| アジアレーシングチーム | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
| フォーミュラBMWパシフィック | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2011 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | アジアレーシングチーム | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 72 | 8日 |
| フォーミュラ・ピロタ・チャイナ | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 67 | 6番目 | ||
| 2012 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | アジアレーシングチーム | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 89 | 5番目 |
| GTアジアシリーズ | 11 | 3 | 0 | 3 | 8 | 138 | 2位 | ||
| 2013 | 英国F3インターナショナルシリーズ | カーリン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 13日 |
| GTアジアシリーズ | アジアレーシングチーム | ? | 2 | 2 | ? | ? | 81 | 4番目 | |
| ポルシェ カレラカップ アジア | カムルン・レーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 11日 | |
| 2014 | 英国F3インターナショナルシリーズ | カーリン | 21 | 0 | 0 | 0 | 3 | 118 | 5番目 |
| アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | アジアレーシングチーム | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 11日 | |
| 2015 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | フォーテック・モータースポーツ | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37位 |
| マカオグランプリ | ジョー・ゼラー・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 21日 | |
| 2015-16 | アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | チームAAI | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2016 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | カーリン | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23日 |
| 2017 | ブランパンGTシリーズアジア | クラフトバンブーレース | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 25 | 20日 |
| 中国GT選手権 - GTC | JRMエリート | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25日 | |
| 2019 | アジアン・フォーミュラ・ルノー・シリーズ | アジアレーシングチーム | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 61 | 8日 |
| 2022 | オープンフォーミュラチャレンジ | アジアレーシングチーム[ 4 ] | 2 | 0 | 0 | ? | 1 | ? | ? |
| 2024 | ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア | ブラックジャックレース | |||||||
| ポルシェ カレラカップ アジア | トランスチャイナ・オートモーティブ・レース | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2025 | ポルシェ カレラカップ アジア | 610レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア | ランボルギーニ ブンダン by Racegraph |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | カーリン | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | スパ1 | スパ2 | スパ3 | BRH 1 11 | BRH 2 12 | BRH 3 10 | ヌール1 | ヌール2 | ヌール3 | 13日 | 7 | |||||||||
| 2014 | カーリン | ROC 1 Ret | 中華人民共和国2 7 | 中華人民共和国3 5 | シル1 7 | シル2 3 | SIL 3終了 | SNE 1 5 | SNE 2レット | SNE 3 5 | スパ1 9 | SPA 2レット | スパ3 9 | 木1 3 | 木2 3 | 木3 5 | BRH 1 7 | BRH 2 6 | BRH 3レット | ドン1 5 | ドン2 4 | ドン3 4 | 5番目 | 118 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | フォーテック・モータースポーツ | メルセデス | SIL 1退役 | シル2 28 | SIL 3 27 | HOC 1 25 | HOC 2 29 | HOC 3 29 | PAU 1 | PAU2 | PAU 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | スパ1 | スパ2 | スパ3 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | ザン1 26 | ザン2 31 | ザン3 26 | RBR 1 32 | RBR 2 23 | RBR 3 30 | ALG 1 26 | ALG 2 22 | ALG 3 19 | ヌール1 27 | ヌール2 23 | ヌール3 20 | HOC 1終了 | HOC 2 27 | HOC 3 19 | 37位 | 0 |
| 2016 | カーリン | フォルクスワーゲン | LEC 1 20 | LEC 2 15 | LEC 3 17 | フン1 15 | HUN 2 Ret | ハン3 16 | PAU 1レット | PAU 2 12 | PAU 3レット | RBR 1 18 | RBR 2 DNS | RBR 3 DNS | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | ザン1 | ザン2 | ザン3 | スパ1 | スパ2 | スパ3 | ヌール1 | ヌール2 | ヌール3 | IMO 1 | IMO 2 | IMO 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 23日 | 0 |
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