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ジール川（旧称ジール川）は、オランダ南ホラント州を流れる短い川で、旧ライン川（アウデ・ライン）とカーゲルプラッセン川を結んでいます。ジール川は南北方向に流れ、ライデン市のスパンヤーツ橋からカーゲルプラッセン川（ツヴァイラント川）まで、全長わずか4.56キロメートルです。 [ 1 ]ジール川には、ジーレイラント島とボターハイゼイラント島という2つの島があります。北部はかつてレヒテ・ジール、南部はクロム・ジールと呼ばれていました。[ 2 ]
ジール川（1204年：SIle）は元々潮汐の影響を受ける小川で、その北側は1200年頃にカゲルプラッセン川への排水のために掘削されました。中期オランダ語のsīleと古期フリジア語のsīlはどちらも「排水」を意味し、zijgen（古期高ドイツ語のsīhan、「ふるいにかける、滴らせる」）と同じ語源です。[ 3 ]これはzijl（水門）と同じ語源で、古期ノルウェー語のsīl（緩やかな流れの水）および中期低地ドイツ語のsīl（水路、下水道）と関連があります。
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流れ
ジール川はライデンで旧ライン川から分岐し、北方向に流れ、南方向に流れるライン・シーカナル（Rijn-Schiekanaal）と交差します。川の南側では、ライデンとライデルドルプの市境となっています。最南端では、ライデンの西岸とライデルドルプの東岸の両方が密集しています。ドリーガテン橋から北に進むと、東岸は徐々にボターハウスポルダーの開けた草原に流れ込み、この地域はライデルドルプの管轄下にあります。ライツェ・メレンウェイクを過ぎると、ジール川は完全にヴァルモント（タイリンゲン自治体）の領域に入ります。この区間の東岸には、交通が行き止まりになる道路、ジールダイクが走っています。[ 4 ]
ジール川の西側、ライデンの先のヴァルモンド管轄内には、ブルックとシモンチェスポルダーの残骸があり、その後ろにはデ・シュトレンゲン島があり、その北側の長い支脈であるテングナゲル（幅はわずか数十メートル）が続いています。テングナゲルの西側には、カガープラッセンで最も航行頻度の高い海域の 1 つであるト・ヨッペがあります。テングナゲルの先端の北では、ジール川はト・ヨッペ川と直接つながっています。さらに数百メートル北、ボターハウスポルダーとカーグソシエテイトの最北端で、ジール川は、南東から流れ込む ジープ川とともに、カーガー湖ツヴァイラントと合流します。
夏期には、ゼイル川を渡るフェリーが運航しており、ゼイルダイクからライデン湖水地方のすぐ上にあるカーゲルズームのブルックとシモンチェスポルダーまで運航しています。
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歴史
1000年以上前、カトウェイクのライン川がまだ海と繋がっていた頃、ジール川は部分的に潮汐の影響を受ける小川として存在していました。 [ 5 ] 12世紀、その河口は堆積し、適切な排水設備がないため、ラインラントは定期的に洪水に見舞われました。そこで、北側の既存のジール川とドゥース川を掘削し、余分な水をカーゲルプラッセン川とハールレンメル湖（当時はまだ湖でした）に排水し、そこからスパーネ川とアイ川に流すことが決定されました。1200年頃、旧ライン川の両岸にある15の商人[ 6 ]の同盟がこの作業を引き受けました。これらの水路の掘削と維持管理は、地域的な調整によってのみ成功裏に実施することができました。工事を検査し、各地区に維持管理義務を課す組織が設立されましたこうして、後のラインラント高地城（Hoogheemraadschap van Rijnland）が誕生した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 1300年頃、東岸に要塞化された居住塔、あるいは城が建っていた。これはHuys Ter Zijl（後にZijlhofと呼ばれる）と呼ばれ、ファン・ジール家の祖先の邸宅であった。この城は18世紀に取り壊された。
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1930年代の管理と運河化[ 11 ]
ラインラント運河庁（Hoogheemraadschap van Rijnland）は、ジール川の水質、水量、洪水防御の責任を負っています。しかし、この川とその堤防は1932年1月5日以降、南ホラント州が所有しています。したがって、この川は州立水路であり、州は管理と維持の責任も負っています。これらの業務は、ラインラント運河庁と協議の上実施されます。
1932年初頭、州は新たな河川管理の責務を真剣に受け止め、すぐに下院にジール川の拡幅と運河化の法案を提出した。これらの工事は、1930年代の恐慌期における雇用創出事業としても意図されていた。「ヴァルモント市とウフストヘースト市における、湾曲部の削正と追加工事によるジール川の改良に必要な区画、地役権およびその他の財産権の収用の公共事業としての宣言」と題されたこの法案は、1933年11月17日、審議も点呼もなしに下院で可決された。[ 12 ]工事は1936年と1937年に実施された。その過程で、ボターハウスモーレンの対岸のツヴァンブルガーポルダーの一地点が掘削された。この切り離された干拓地（4ヘクタール）は、ボターハイゼイランドとなりました。ボターハイゼイランドはしばしばカーゲルプラッセン内の島とみなされますが、実際にはジール湖にあります。ジール湖は1.5km先の湖に流れ込むだけだからです。南へ1200m、ドリーガテン橋の対岸に、ジーレイランドが既に存在していました。ジール川の主流はこの島の西側を迂回していましたが、浚渫によって東側に移動しました。現在、ジールジヒト・マリーナはジーレイランドに位置しています。
1936年の水路整備の際に、現在フェリー乗り場があるブルック川とシモンチェスポルダー川付近の無名の島も浚渫されました。この辺りの川幅は非常に広くなっています。ゼイルダイク川にかかる道路（当時は砂利道でした）も改良されました。
1912年頃から1930年代後半にかけて、ハールレンメルメール鉄道の一部であるホーフトドルプ-ライデン・ヘーレンジンゲル鉄道線のジール川には旋回橋が架けられていました。この橋は、現在のライデンのウィレム・デ・ツヴァイゲルラーン付近にありました。この鉄道線は1935年頃に廃止され、その後橋も取り壊されました。
名前
ヴァルモントのジールダイク以外にも、ジール川は、ジールシンゲル（シンゲルと通りの意味）、ジール通り、ジールロート、ジールポールト（ライデンの旧市街の門の一つ）、ジールドンク、スポーツコンプレックス・デ・ジール（すべてライデン）、ライデルドルプのジールクヴァルティーア、ジールバーン、ジールラーン、ジールロードカーデ、ジールストローム、ジールラーン、マイエポルダー（ジールラーンシェ・マイエポルダーとも呼ばれる）、そしてミールファブリーク・ジールストロームBVにもその名が付けられています。2008年からは、この小川にちなんで名付けられた小型帆船「ジールスロープ」もあります
参照
参考文献
- ^ 2008～2012年 行動計画第1部と第2部、南ホラント州、2006年2月28日に州執行部によって制定、25ページ。YumpuまたはDocplayerで閲覧可能
- ^ 2006年2月28日に委任国により採択、25ページ。
- ^ “ゾークレスルタテン” .語源バンク.nl 。2023 年 10 月 2 日に取得。
- ^歩行者はここからフェリーでZijp川を渡ってZweilanderpolderとSociety de Kaagに行くことができます。
- ^ Volgens Marian Kathmann、「Op bezoek bij huismus en muurbloem; Stadsnatuurwandelingen door Leiden」、IVN 発行。 Zie ook「Ongekend Leiden, Het Verleden in Kaart」、YMJ Lammers-Keijsers編集者、Unit Monumenten en Archeologie gemeente Leiden、Primavera Pers 2009発行。
- ^荘園: 農村地域における地方行政区。今日の市町村の遠い前身のようなもの。
- ^ 「レギオカノン」 . Canon van Nederland (オランダ語) 。2023 年 10 月 2 日に取得。
- ^ “1200 年頃: Watergangen naar het noorden — Hoogheemraadschap van Rijnland” . 2016年5月5日。2016-05-05 のオリジナルからアーカイブ。2023 年 10 月 2 日に取得。
- ^ “ウォーターガンゲン ナール ヘット ノールデン” . Canon van Nederland (オランダ語) 。2023 年 10 月 2 日に取得。
- ^ Hoogheemraadschap van Rijnland : (2023年10月2日閲覧)
- ^この段落では、ファイルに示されている新聞記事が使用されました。オランダ、Zijl（1）.jpg
- ^ Tweede Kamer 1933-1934の議事録、第16回会議、1933年11月17日、443ページ。
52°11′54″N4°32′10″E / 北緯52.1984度 東経4.5361度この場所の地図、航空写真、その他のデータ