セントキルダ・ロード ビクトリア州
市街地から慰霊碑方面を望む
一般情報
種類	道路
長さ	6km (3.7マイル)
路線番号	メトロ3号線(1965年～現在) 重複路線： メトロ26号線(1965年～現在) (メルボルン 経由) メトロ29号線(1965年～現在) (セントキルダ経由)
以前の 路線番号	国道1号線（1955～1969年） （サウスヤラ～セントキルダ）
主要交差点
北端	スワンストン・ストリート （メルボルン中心業務地区）
	リンリスゴー・アベニュー キングス・ウェイ トゥーラック・ロード・ウェスト ハイ・ストリート パント・ロード クイーンズ・ロード フィッツロイ・ストリート バークレー・ストリート
南端	ブライトン・ロード（セントキルダ、メルボルン）
所在地
主要郊外	サウスバンク、セントキルダ

セントキルダ・ロードは、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンにある道路です。郵便番号3004のメルボルン市域の一部であり、スワンストン・ストリートと共に街の主要な幹線道路を形成しています

セントキルダ・ロードは、ヤラ川に架かるプリンセス・ブリッジから始まり、メルボルンの中心業務地区とセントキルダ郊外を結び、セントキルダのカーライル・ストリートで終わります。この道路はブライトン・ロードとして続き、ネピアン・ハイウェイとなり、湾岸の郊外とモーニントン半島を市内に結ぶ主要幹線道路となっています。

プラーンのハイストリートへ続く道路の東側はメルボルン市の自治体に属し、ドーカスストリートから西側、およびハイストリートの南側の東側はポートフィリップ市の自治体に属しています。^{[ 1 ]}

この通りには多くの施設が点在し、20世紀半ばまで優雅な邸宅が立ち並ぶことで有名でした。1950年代から1980年代にかけて多くのオフィスビルが建ち並び、商業の中心地となりました。1990年代以降は、多くの大規模マンションプロジェクトも建設されるようになりました。

1830年代、メルボルンから南へセントキルダ、そしてブライトンへと続く道路は、メルボルンの初代郵便局長であるバクスター船長にちなんで、セントキルダ・ロード、ブライトン・ロード、バクスターズ・トラックなど様々な名前で知られていました。^{[ 2 ]}川のすぐ南側の地域は低地の湿地帯で、19世紀の大部分は王室の空き地のままでした。東側には丘があり、道路はそれを迂回して南南東に一直線にブライトンに向かっていました

フィッツロイ通りを経由してセントキルダ通りにつながる海辺の地域、セントキルダにおける王室所有地の最初の売却は、1842年12月7日に行われました。^{[ 2 ]}数年のうちに、セントキルダは裕福な入植者にとって人気のエリアとなり、ビーチの上の高台はメルボルンの暑い夏の間、涼しく新鮮な風を提供してくれました。雨が降ると道はぬかるみ、馬車では通行不能になりました。最初の数年間、市内への交通はヤラ川を民間が運営するパント船で渡っていました。1844年には、スワンストン通りで川に民間が建設した木製の有料橋が建設されました。^{[ 3 ]}

1850年、木造橋に代わって、政府が建設した砂岩の橋、プリンセス橋が架けられました。この橋は、1844年にニューサウスウェールズ州からメルボルンに到着したスコットランドで訓練を受けた技術者、デイビッド・レノックスによって設計されました。橋の開通式は盛大な式典となり、監督官のチャールズ・ラ・トローブとジョージアナ・マクレーが出席しました。^{[ 2 ]}

1853年、移民援助協会はセントキルダロードの東側に移民ホームを設立しました。そこには「放置された」孤児や子供たちが住んでおり、子供のための矯正施設もありました。^{[ 4 ]}ホームは1902年に移転するまで存在し、その場所は1854年に設立されたキングス・ドメイン・ガーデンの一部となりました。

1850年代から1860年代にかけて、市街地と現在のセントキルダ・ジャンクションの間には、様々な機関に敷地が与えられたり、政府の保護区として残されたりしました。1854年、ウェスリアン・メソジスト教会はジャンクション近くの道路沿いに10エーカー（40,000平方メートル）の土地を提供されましたが、^[ 5 ^{] [ 6 ]、ウェズリー}・カレッジの礎石は1865年1月4日まで置かれず、学校は1866年1月11日に正式に開校しました。市街地にさらに近い場所では、1855年に政府はセントキルダ・ロード沿いの15エーカー（61,000平方メートル）の土地を英国国教会に^与え、そこにメルボルン・グラマー・スクールが建てられました。礎石は1856年7月30日に置かれ、学校は1858年4月7日に正式に開校しました。^{[ 7 ]}

1850年代初頭、セントキルダ・ロードは武装盗賊やブッシュレンジャーによる最も悪名高い強盗事件の現場の一つとなりました（ただし、実際には、さらに南にある現在のブライトン・ロードで発生しました）。ビクトリア兵舎は1856年から1872年の間に建設されました。1860年代までに、セントキルダは大きな家屋と壮大なテラスハウスが点在する、魅力的な海辺の郊外として発展しました。セントキルダ・ロードはメルボルンとセントキルダを結ぶ主要幹線道路であり、馬車の交通に対応するためにヨーロッパ風の広い大通りとして計画されました。この道路は1859年に初めて適切に舗装され、1860年代には街路樹が植えられました。^{[ 8 ]}

1859年、東側沿いの区画は建築用地として政府の土地から転用されましたが、100フィート（約30メートル）という広々とした間口と、テラスハウスではなく本格的な住宅を建てるという要件により、反対はいくらか和らぎました。^{[ 2 ]}背後の土地は1862年にフォークナーパークとなりました。1875年には道路の西側も同様に分割され、クイーンズロードが作られました。1880年代までに、道路沿いには大きな家が立ち並びましたが、2区画または3区画の家もあり、他の区画は空き地のままでした。^{[ 2 ]}

1865年、政府はウェズリーのすぐ南、セントキルダロードとハイストリートの角にある土地をビクトリア聾唖者養成所（現在のビクトリア聾大学）に寄付し、同所はブルーストーンの建物を建設し、1866年に開所した。^{[ 9 ]} 2年後、ウェズリーの北側には、聾唖者養成所と非常によく似た様式の建物で、同じ建築家によって設計された王立ビクトリア盲人養成所が開所した。アルフレッド病院は1871年にコマーシャルロードに面した敷地に設立され、セントキルダロードとの境界は後に切り離された。

1877年、クーパーとベイリーのグレート・アメリカン・インターナショナル・サーカスが現在のアートセンターの敷地に設立されました。^{[ 10 ]}現在のプリンセス橋は1850年に建造された橋の代わりとして1888年に建設され、スワンストン通りから橋を渡ってセントキルダ通り沿いのトゥーラックとセントキルダまでケーブルカーが運行を開始しました。この時、道路沿いにニレの木が植えられました。プリンス・ヘンリー病院（当初はメルボルン・ホメオパシー病院と呼ばれていました）は1885年にセントキルダ通りに開院し、1991年まで存在しました

19世紀末まで、ヤラ川は定期的に洪水に見舞われていました。1896年から1900年にかけて、川を直線化し幅を広げるために、ヤラ川に新しい水路が掘削されました。掘削土は、沼地のラグーンやレンガ職人の坑道を埋め立て、現在のアレクサンドラ・ガーデンズがある川岸の高さを上げるために使用されました。ガーデンズは1901年に開園しました 。

1901年、アートセンターの敷地はフィッツジェラルド兄弟サーカスによって建設された常設サーカス「オリンピア」の本拠地となりました。1904年、フィッツジェラルドのサーカスが占めていなかった敷地のエリアは、プリンスズ・コートと呼ばれる流行の集会場として開発されました。このエリアには、日本茶室、野外劇場、ミニチュア列車、ウォーターシュート、そして15人編成の軍楽隊が置かれていました。1907年、ワース兄弟サーカスがフィッツジェラルドから敷地全体を引き継ぎ、その後50年間そこに留まりました。1911年までに、彼らは新しいサーカスのヒッポドロームとローラースケートリンクを建設し、元のオリンピアを映画館として借りました。第一次世界大戦中、建物の一部は兵士と看護師のための養護施設として使用されました。1920年代には、ジャズ・パビリオンとオリンピア・ダンシング・パレスに代わり、新しいグリーン・ミル・ダンスホールが建設されました。^{[ 10 ]}

1925年、セントキルダロードと脇道沿いの路面電車がケーブルトラムに取って代わり、プリンセス橋は新しい路面電車の重量増加に耐えられるように補強されました

メルボルン・ヘブライ教会は1930年、トゥーラック・ロードの角に1300席のシナゴーグを開設しました。1930年代の不況期には、セント・キルダ・ロード沿いの多くの邸宅がユニットに分割され、建物の裏手に増築が行われたため、現在ではごくわずかしか残っていません。慰霊碑は1934年9月に完成しました。トゥーラック・ロードの北側、セント・キルダ・ロードで唯一のアール・デコ様式の建物である送還委員会外来診療所は、1937年11月15日に開設されました。

1900年代から1920年代にかけて大きな家が建てられ続けましたが、1910年代からは、かつての庭に建てられたり、以前の家屋に取って代わったりするフラットも現れ始めました。^{[ 2 ]}クイーンズロードに建てられた高層スタンヒル・フラッツや、優雅なシェリダン・クローズ など、フラット開発は1950年代初頭まで続きました

1957年、メルボルン・メトロポリタン事業委員会は、オフィス開発を可能にするために通りの区画整理を行いました。その後20年間で、残っていた住宅のほとんど、そして一部のアパートでさえ、かなりの庭のセットバックは維持されたものの、さらに高層オフィスビルに建て替えられました。この地域は郵便番号3004を与えられ、「メルボルン」という名称の使用が許可され、事実上、中央ビジネス地区のエリアが拡大しました。グリーンミル・ダンスホールは1950年に閉鎖され、アーツセンター跡地にあったワースの建物の残りは1953年の火災で焼失しました。敷地の大部分は、1960年代初頭にビクトリア国立美術館の建設が始まるまで、屋外駐車場として使用されていました。 ^{[ 10 ]}美術館は1968年に開館しました。 ^{[ 11 ]}

1960年代後半、主要道路委員会はセントキルダ・ジャンクション周辺の土地の多くを強制的に収用し、ジャンクションを完全に再建するために、ランドマークであるジャンクション・ホテルを含む多くの建物を解体しました。クイーンズ・ロードは地下道でダンデノン・ロードに接続されました。ハイ・ストリートの西側（ジャンクションからカーライル・ストリートまで）も収用され、セントキルダ・ロードとほぼ同じ幅に拡張するために解体され、セントキルダ・ロードと改名され、事実上カーライル・ストリートまで延長されました

アーツセンターの建設は、多少の遅延の後、1973年に始まりました。複合施設は段階的にオープンし、ハマー・ホールは1982年、シアターズ・ビルは1984年にオープンしました。ヤラ川沿いのサウスバンク地区の再開発は、1990年にサウスバンク・プロムナードの建設とともに開始されました

1980年代初頭、文化遺産保護のため、現存する数少ない邸宅と著名なアパートが保護され、高さ60メートルの制限が導入されました。これにより、オフィス建設ブームが再び到来する中、通りに統一感がもたらされました。

2017年2月13日、セントキルダ通りはオーストラリアの国家遺産リストに登録されました。2017年6月、メルボルン・メトロ鉄道トンネル建設プロジェクトのために、セントキルダ通り沿いのニレの木が少数伐採されました。

現在、セント キルダ ロードは大都市に吸収され、オフィス、住宅、多目的利用のビルが混在する街の主要幹線道路の 1 つとして存続しています。

この通りは、その幅広さと緑豊かな緑で知られています。そのほとんどの区間は、広い共用歩道（ニレの木が並ぶ）、路側駐車場、自転車レーン、2車線の自動車専用道路、中央分離帯（成熟したプラタナスの木が並ぶ）、さらに2車線の自動車専用道路、そして両側に路面電車の路線があります。

メルボルンの路面電車は、道路の中央を通りに沿って走っています。

分離された自転車レーンを設置する提案があります。^{[ 12 ]}

セントキルダロードは、メルボルンの有名な公園、ランドマーク、施設のそばを走っています。

• アレクサンドラ・ガーデンズ
• アンザック駅の路面電車停留所
• メルボルン・アーツ・センター
• ビクトリア国立美術館
• ビクトリア芸術大学
• ビクトリア兵舎
• 送還委員会外来診療所
• 慰霊碑
• メルボルン・グラマー・スクール
• 旧シェブロンホテル。現在はアパート複合施設となっています。
• ビクトリアろう大学と聴覚障害児大学（オーストラリア）の歴史的なブルーストーンの建物
• ウェズリー・カレッジ- セントキルダロード・キャンパス
• セント・キルダ・ジャンクション

現在、路面電車1、3、5、6、16、58、64、67、72番線が道路沿いを走っており、世界で最も混雑する路面電車路線となっています。また、多くのバス路線も道路沿いを走っており、市内と周辺の郊外へのアクセスが良好です。

• サウスバンク・サンデーマーケット - アートセンターの外で開催
• 2006年コモンウェルスゲームズ開会式
• グレート・メルボルン・バイクライド

道路は広く、中心部に位置しているため、多くのパレードに利用されており、以下の定期的なイベントも開催されています。

• ムーンバ
• アンザックデー・パレード - 神社へ
• AFLグランドファイナル・パレードの出発点

• セントキルダ・ロード350番地

オーストラリア道路ポータル

ジュディス・ラファエル・バックリッチ（1996年）『メルボルンのグランド・ブールバード：セントキルダ・ロードの物語』。ビクトリア州立図書館発行。

ウィキメディア・コモンズには、メルボルンのセントキルダ・ロードに関連するメディアがあります。

• セントキルダ・ロードの時代史
• Flickr: stkildardのタグが付いた写真
• Flickr: stkildaroadのタグが付いた写真

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=St_Kilda_Road&oldid=1306010306 より引用 / 南緯37.82056度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータ