自由フランス海軍

自由フランス海軍（フランス語：Forces Navales Françaises Libres、FNFL ）は、第二次世界大戦中の自由フランス軍の海軍部隊であった。エミール・ミュズリエ提督が指揮を執った。

FNFL 募集ポスター

歴史

1942年6月、グリノックでレオパルド号の乗組員を視察するド・ゴール将軍

休戦協定と6月18日のアピールを受けて、シャルル・ド・ゴールは自由フランス軍（Forces Françaises Libres 、FFL）を設立し、これには海軍部隊である「自由フランス海軍軍」（Les Forces Navales Françaises Libres、FNFL）が含まれていた。1940年6月24日、ド・ゴールは海外にいるフランス軍人に向けて別途放送を行い、入隊を呼びかけ、2日後、潜水艦ナルヴァルがマルタ島に入港し、乗組員はFFLへの忠誠を誓った。[ 1 ] 6月30日、ド・ゴールはジブラルタルから飛行艇で到着したエミール・ミュズリエ中将と合流した。ミュズリエはド・ゴールの呼びかけに応じた唯一のフランス海軍将官であった。

フランス艦隊は広範囲に分散していた。一部の艦艇はフランスの港にいたが、その他はフランスからイギリス支配の港、主にイギリス国内またはエジプトのアレクサンドリアへ逃れていた。フランス海軍の艦艇を拿捕または無力化するイギリスの取り組みの第一段階であるコードネーム「カタパルト作戦」の一環として、 1940年7月3日の夜、イギリスのプリマスとポーツマスの港にいた艦艇は乗艦させられた。1940年6月、ドイツのフランス侵攻後ポーツマスに避難していた当時世界最大の潜水艦シュルクフの乗組員はイギリスの作戦に抵抗した。潜水艦を拿捕する際に、イギリス人士官2名とフランス人水兵1名が死亡した。その他の艦艇は、旧式戦艦パリとクールベの2隻、駆逐艦ル・トリオンファンとレオパールの2隻、魚雷艇8隻、潜水艦ミネルヴとジュノンを含む5隻、その他多数の小型艦艇であった。世界中で50隻の艦船を運用していた約3,600人の水兵がイギリス海軍に加わり、自由フランス海軍の中核を形成した。[ 2 ]フランスが降伏すると、唯一の航空母艦であるベアルンが、貴重なアメリカの戦闘機と爆撃機を積んでアメリカから航海中だった。占領下のフランスに戻ることを望まず、同様にド・ゴールに加わることにも乗り気でなかったベアンは、代わりにマルティニークに寄港したが、その乗組員はナチスとの継続的な戦いにおいてイギリス側につく意向をほとんど示さなかった。開戦時には既に旧式化していたベアンは、その後4年間マルティニークに留まり、熱帯気候で艦と航空機が劣化していった。[ 3 ]

1940年から1945年までロンドンのウェストミンスターにあった自由フランス海軍の本部であったスタッフォードマンションの銘板

1940年の夏には、潜水艦ミネルヴとジュノン、そして4隻のアビソがプリマスを出航しました。1940年末には、駆逐艦ル・トリオンファンとレオパールが続きました。ル・トリオンファンはニューカレドニアへ出航し、戦争の残り期間を同地とオーストラリアを拠点として過ごしました。太平洋とインド洋の両方で戦闘に参加しました。

民間の船舶と乗組員もジブラルタルの貨物船4隻を皮切りにドゴールに集結した。これがFNFLの商船隊の始まりとなった。[ 4 ]

自由フランス海軍航空隊(Aéronavale Française Libre) と自由フランス空軍 (Forces Aériennes Françaises Libres)の航空機用に、自由フランス空軍(FNFL )をヴィシー・フランス軍(ナチス・ドイツと協力関係にあった) と区別するために、エミール・ミュズリエ海軍中将は、フランスの国旗と赤いロレーヌ十字を描いた船首旗と、同じくロレーヌ十字を描いた円形旗を作成した。

FNFLの軍艦不足を補うため、ハント級駆逐艦ラ・コンバタンテやフラワー級コルベットアコニットなど、多数の艦艇がイギリスからリースされた。

FNFLは1940年11月7日に巡視船「ポールミック」がプリマス沖で機雷に触れ沈没し、最初の損失を被った。[ 5 ]

アフリカ

フランス陥落後まもなく、自由フランスはイギリスに拠点を置く亡命政府にすぎず、自国の領土と呼べるものはなく、陸軍や海軍もほとんどなかった。重要なフランス領土における権威を確立しようと、ド・ゴール将軍は、少数の自由フランス部隊を含むイギリス艦隊を率いてダカールへ自ら航海し、フランス領西アフリカの結集を図った。同時に、ヴィシー・フランスは、既にド・ゴール支持を表明していたアフリカの領土（特にチャド）を奪還するため、巡洋艦部隊を派遣した。結果としてダカールの戦いはヴィシー政権の勝利に終わった。しかし、1942年11月の連合軍による北アフリカ侵攻後にドイツ軍がヴィシー・フランスを占領すると、フランス領西アフリカも最終的に自由フランスに加わった。その結果、ダカールを拠点とする重要な艦艇が得られた。最新鋭戦艦リシュリュー、重巡洋艦シュフラン、軽巡洋艦グロワール、モンカルム、ジョルジュ・レイグである。巡洋艦サイズのル・ファンタスク級駆逐艦を含む数隻の駆逐艦。

フランスレジスタンスにおける役割

アンリ・オノレ・デスティエンヌ・ドルヴ大尉はド・ゴールへの合流要請に応じ、1940年9月にロンドンに到着した。海軍の指揮権を得ることができなかった彼は、フランス・レジスタンスへの参加を希望し、レジスタンス組織を組織するために西フランスに上陸した。 1941年1月、ゲシュタポに裏切られ逮捕されたデスティエンヌ・ドルヴは、拷問と処刑を経て、人々を鼓舞する象徴となった。

D-Day: ネプチューン作戦

1943年に撮影された自由フランスの軽巡洋艦モンカルム

1944年夏、ノルマンディー上陸作戦が勃発しました。FNFLは、海軍側の作戦であるネプチューン作戦と上陸作戦の両方に参加し、フィリップ・キーファー大尉率いる海軍コマンドス（コマンドス・マリーン）は砲火の中、崖を登りドイツ軍の沿岸砲台を破壊しました。

FNFLのいくつかの船が着陸地点の沖に展開されました。

さらに、旧式戦艦クールベがアロマンシュ沖に沈められ、マルベリー港の防波堤として利用された。

巡洋艦ジョルジュ・レイグとモンカルムは、戦艦USS アーカンソーとともに6月10日まで歩兵に火力支援を提供した。

ラ・コンバタントはクルスルに展開したドイツ沿岸砲兵隊を沈黙させた。翌日、彼女はイギリス海峡の哨戒を開始した。7月14日、彼女はシャルル・ド・ゴール将軍をフランスへ輸送した。[ 6 ]

太平洋戦争

フィリップ・オーボワノーの指揮下、ル・トリオンファンは太平洋戦域に転属となり、1942年2月、ナウルおよびギルバート諸島への日本軍の侵攻に備えて、ナウルおよびオーシャン島からヨーロッパおよび中国の民間人と軍人を撤退させる作戦に参加した。その後、トリオンファンはオーストラリア東海岸沿いに展開し、1943年初頭には、日本の潜水艦 伊21が発射した魚雷によって沈没したSS アイアン・ナイトの生存者救助活動に参加した。救助後、トリオンファンは伊21を1日間 捜索したが、成果はなかった。

1944年から、戦艦リシュリューと駆逐艦ル・テリブル、ル・ファンタスクはイギリス東洋艦隊と共に日本との戦闘作戦に従事し、その後、終戦から1か月後にシンガポールを占領するタイドレース作戦に参加したが、このときリシュリューは機雷によって損傷を受けた。

技術革新

FNFLには、現代のアクアラングを発明したジャック＝イヴ・クストー大尉や、レーダーの完成に貢献したイヴ・ロカールといった技術革新者も所属していた。アクアラングはコマンド作戦の大きな進歩となった。しかし、ジャック・クストーがFNFLに加わったのはフランス解放後のことだった。彼はそれまでの戦争期間をすべてフランスで過ごし、ドイツ占領下のパリでアクアラングを開発した。

損失

FNFL の商船隊は乗組員の 4 分の 1 が死亡するほどの大きな損害を被りました。

多くの軍艦が失われ、中でも潜水艦シュルクフは友軍誤射によるものとみられる。その他の損失としては、駆逐艦レオパールとラ・コンバタント、潜水艦ナルヴァル、哨戒艇プルミックとバイキング、コルベット艦ミモザとアリッセが挙げられる。

参照

参考文献

  1. ^プレイフェア著『地中海と中東 第1巻：イタリアに対する初期の成功（1941年5月まで）』 137ページ
  2. ^アクセルロッド＆キングストン、362ページ。
  3. ^ヘイスティングス、マックス、74ページ
  4. ^ “La marine Marchande de la France libre – フランス・リブレ財団” .
  5. ^ (フランス語) Paul Vibert Archived 2014-01-12 at the Wayback Machine on ordredelaliliberation.fr
  6. ^ “LA COMBATTANTE” . 2012年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月12日閲覧。

さらに読む

  • ポール・オーファンとジャック・モルダル『第二次世界大戦におけるフランス海軍』（1976年）
  • ジャック、コーニック (1987)。 「Sous La Croix de Lorraine (ロレーヌの十字架の下): FNFL (Forces Navales Francaises Libres) 1940–1943 (自由フランス海軍)」。軍艦インターナショナル。XXIV (1): 35–43 . ISSN  0043-0374。
  • リチャード・ロビンソン (1988)。 「Re:スー・ラ・クロワ・ド・ロレーヌ」。軍艦インターナショナル。XXV (2): 116. ISSN  0043-0374。
  • マーティン・トーマス「メルス・エル・ケビール事件後：ヴィシー・フランス海軍の武装中立、1940-43年」、イングリッシュ・ヒストリカル・レビュー（1997年）112巻447号、643-70頁、JSTOR
  • スペンサー・C・タッカー（2011年）『第二次世界大戦の海上史：百科事典』ABC-CLIO、  281～ 84頁。ISBN 9781598844580。
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