フリックスバス

フリックスバス
FlixBusの現在のロゴは2016年5月5日から使用されています。
2016年のベルリンメッセでのFlixBus Setra S 431 DT
親フリックスSE
設立2011 （2011年）
本部ミュンヘン、バイエルン、ドイツ
サービスエリア
  • ヨーロッパ
  • アメリカ合衆国
  • ブラジル
  • チリ
  • カナダ
  • インド
  • メキシコ
サービスタイプ都市間バスサービス
Webサイトwww.flixbus.com​​Wikidataで編集する
FlixBusが運行している国

オーストラリア、キャンベラのFlixBusバス
フィンランドのFlixbus 3軸ボルボ9700コーチ

FlixBus（ドイツ語発音：['flɪksbʊs]、表記：FLiXBUS ）は、ヨーロッパ、北米、南米、アジア、オーストラリアで低価格の都市間バスサービスを提供するドイツのブランドです。Flix SEが所有しており、Flix SEはFlixTrain、FlixCar、Kâmil Koç、Greyhound Linesも運営しています。FlixBusはバスを運行していますが、多くの場合、バス事業者に代わって手数料を受け取り、マーケティング、価格設定、顧客サービスのみを担当しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

FlixBusは、ヨーロッパ、北米、南米、アジア、オーストラリアの5大陸で事業を展開しています。[ 4 ] [ 5 ]サービスは44カ国に広がっています。[ 6 ] FlixBusは、1,000を超える地元のバスパートナーが旅行サービスを提供するアセットライトモデルを採用し、Flixがネットワーク計画、スケジュール、価格設定、予約、マーケティングを集中管理しています。[ 7 ]

同社は5大陸44カ国で事業を展開しており、1日30万便以上の接続を提供している。[ 8 ]

同社の成長は、2013年にドイツの都市間バス市場の規制緩和を受けてヨーロッパで始まりました。2015年、FlixBusはMeinFernbusと合併し[ 9 ] 、ドイツでの地位を強化し、さらなる国際展開を可能にしました。2015年から2016年にかけて、フランス、イタリア、中央および東ヨーロッパ、スカンジナビアでサービスを開始しました。FlixBusは2018年に米国に進出し、最初はロサンゼルスから運行し、[ 10 ]、その後、 2019年にEastern Busとの提携を通じて東海岸に拡大しました。[ 11 ] FlixBusはまた、2021年にブラジル、 [ 12 ] 2022年にカナダ、[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] 2023年にチリ、2024年にインド、[ 16 ] 2025年にメキシコとオーストラリアでサービスを開始しました。 [ 17 ]

歴史

FlixBusは、ダニエル・クラウス、ヨッヘン・エンゲルト、アンドレ・シュヴェムラインによって2011年にミュンヘンで設立されました。彼らは大学時代に出会い、2009年にドイツでバス業界の規制緩和が計画された後、この構想について議論を始めました。[ 18 ]

FlixBusは、ドイツのバス市場開放の恩恵を受けるため、2013年2月にドイツのバイエルン州で最初の3路線を開設した。 [ 19 ]その後数年間で、ヨーロッパ各地に路線を追加した。[ 20 ]

2018年4月、FlixBusはパリ・ラ・デファンスとアミアン間の長距離バス路線で初めて全電気自動車を導入した。[ 21 ]

2018年、FlixBusは北米市場に参入し、まず米国南西部で路線を開設しました。その後、2019年には東海岸への拡大、そして2021年にはGreyhound Linesを買収し、Flixのネットワークは米国とカナダの1,600以上の目的地へと大幅に拡大しました。[ 22 ] [ 23 ]

FlixBusは、2019年にトルコ最大の都市間バス運行会社の一つであるKâmil Koçを買収し、トルコ市場に参入した。[ 24 ] [ 25 ]

FlixBusは2021年にブラジルでサービスを開始し、ラテンアメリカに進出しました。[ 12 ] 2024年までに100以上の都市に拡大する予定です。2023年にはチリで事業を開始し、[ 26 ] 8つの地域の都市にサービスを提供しています。メキシコでのサービスは2025年5月に開始され、ペルーでも同年後半に開始されます。[ 5 ]

2022年4月、同社はGmbH構造からSE構造に移行し、Flix SEに改名されました。[ 27 ]

フリックスバスは2024年初頭にインドに進出し、59の停留所と200以上の接続を通じて46の都市を結んでいます。[ 28 ]

2025年11月、FlixBusはオーストラリア市場に参入した。[ 6 ] [ 29 ]このサービスは、Deanes CoachesとDonric Groupによって運営され、シドニー、キャンベラ、メルボルン間を運行している。[ 30 ] [ 31 ]

資金調達履歴 – 親会社Flix SE

2013年に同社はメルセデス・ベンツ・グループとミュンヘン工科大学から出資を受けた。[ 18 ]

2019年7月、同社はTCVとペルミラが主導するシリーズFの資金調達ラウンドで5億ユーロを調達し、企業価値は20億ユーロを超えた。[ 32 ]

2021年6月、FlixMobility GmbHは、シリーズGの資金調達ラウンドで、General Atlantic、Permira、TCV、HV Capital、BlackRock、Baillie Gifford、SilverLakeなどの投資家から30億ドルの評価額で6億5000万ドルを調達しました。[ 33 ]

2024年7月、EQT ABとキューネ・ナーゲルは10億ユーロで同社の株式35%を取得した。[ 34 ] [ 35 ]

買収

# 日付 会社 売り手 注記 参照。
1 2015年1月マインフェルンバス ジェネラル・アトランティックからの投資を受ける[ 36 ]
2 2015年11月リイニタ 最大15キロメートルの旅行を提供する [ 37 ]
3 2016年7月メガバスヨーロッパステージコーチグループステージコーチが運営パートナーになった [ 38 ]
4 2016年8月ポストバスドイツポストドイツのバス路線 [ 39 ]
5 2017年5月こんにちはコーチネットワーク オーストリア連邦鉄道（ÖBB） オーストリアのバス路線 [ 40 ]
6 2018年5月スウェバス・エクスプレスノビナスウェーデンのバス路線 [ 41 ]
7 2019年4月ユーロラインズとイシラインズ トランスデブユーロラインズ社のフランス、オランダ、ベルギー、チェコ共和国、スペインを含む事業の買収（ボスニア・ヘルツェゴビナ、クロアチア、エストニア、ラトビア、リトアニア、アイルランド、スイス、セルビアを除く） [ 42 ] [ 43 ]
8 2019年8月カミル・コチ プライベートエクイティファームのアクテラグループ トルコのバス路線 [ 44 ]
9 2021年10月グレイハウンドラインズファーストグループ米国のバス路線。価格は7800万ドル。 [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
10 2026年1月 フリブコスラング Flibcoの過半数株式を非公開の金額で取得。Flibcoの既存所有者であるSLGは少数株式を保持し、戦略的パートナーとして活動する。 [ 50 ]

事故

論争

ドイツのドライバーの労働条件

2016年、FlixBusは提携企業に対し、運転手に低賃金で長時間労働を強いているとしてドイツ政府機関から告発された。[ 78 ]

ドイツにおける通行料無料インフラ利用

ドイツでは、鉄道やトラックとは異なり、バスは道路料金を支払っていない。これは2015年春に一部のドイツ政治家から「隠れた補助金」だと批判された。 [ 79 ]ドイツのバス会社協会であるbdoは、バスはインフラ利用料を関連税（例えば燃料税）の形で支払っているのに対し、国営鉄道会社であるドイツ鉄道には数十億ドルの補助金が支払われていると反論した。[ 80 ]

ドイツで圧倒的な市場シェア

2016年8月、ポストバスを買収したフリックスバスは、ドイツの長距離バス市場の約80%を掌握しました。この動きは、事実上の独占であり、競争を阻害するとして、様々なメディアから批判されました。また、当時、フリックスバスによる市場支配は、価格上昇や、中距離路線へのサービス低下につながる可能性も指摘されていました。[ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]

カリフォルニア州のバスは車椅子利用者には利用できない

2020年5月14日、障害者権利法律センター（DRLC）は、カリフォルニア州連邦地方裁判所にFlixBusおよび他のバス運行会社を相手取り、バスが車椅子利用者にとって利用不可能であり、スタッフが車椅子利用者への対応方法について訓練を受けていなかったと主張して連邦集団訴訟を起こした。[ 84 ]

ロゴ

  • フリックスバス – 2015
    フリックスバス – 2015
  • Meinfernbus.de
    Meinfernbus.de
  • マインフェルンバス フリックスバス – 2015
    マインフェルンバス フリックスバス – 2015
  • フリックスバス – 2015～2016
    フリックスバス – 2015～2016
  • FlixBus – 2016年～現在
    FlixBus – 2016年～現在

参考文献

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