ヤークトスタッフェル 15
ジャスタ15
ヤスタ15のラーベン中尉のフォッカーDr I
アクティブ1916–1918
国ドイツ帝国
支店ルフトストリートクラフト
タイプ戦闘機隊
エンゲージメント第一次世界大戦

第15王立プロイセン戦闘機中隊（ Royal Prussian Jagdstaffel 15）は、一般にJasta 15と略され、第一次世界大戦中のドイツ帝国陸軍航空部隊であるルフトシュトライトクラフテ（ Luftstreitkräfte）の「狩猟隊」（戦闘機中隊）であった。この部隊は戦争中に150機以上の撃墜を記録したが、戦死7名、飛行事故による戦死2名、戦闘負傷3名、飛行事故による負傷1名、そして捕虜2名を出した。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

「ジャスタ」は1916年9月28日にリックスハイムで、ハブスハイム戦闘司令部、FFA 48、FFA 68から編成され、1916年10月9日に動員された。[ 1 ] 3日後、オーバードルフのモーゼル工場を狙ったフランスとイギリスの爆撃機に対する迎撃任務を遂行し、3機を撃破した。その後数か月間、ジャスタはフランスのニューポールとコードロンに対して散発的な結果しか収められなかった。しかし、 1917年4月にハインリヒ・ゴンターマンが指揮官に就任したことで状況は一変した。気球破壊のエースであるゴンターマンは、この任務で17機を撃墜し、ジャスタ15ではさらに22機を撃墜し、飛行隊の撃墜数の約半数を占めることになった。しかし、初期型のフォッカーDr.1三葉機に乗っていた彼が翼の故障で亡くなったため、新型機は飛行停止となり、ジャスタの性能にも影響が出た。第15戦闘航空団は、第2戦闘航空団（JG II）に加わるまでに約47機の撃墜実績を残していた。[ 3 ]

1918年2月、アウトレマンクールでアドルフ・トゥッチェク指揮下のJG IIに編入された。1918年3月19日、トゥッチェクが戦死したことを受け、ルドルフ・ベルトルトがJG 2の指揮官に就任した。ベルトルトは、馴染みの人物を引き続き指揮できるよう、 Jasta 15の隊員と第18戦闘中隊の隊員の交換を手配した。予備役のアウグスト・ラーベン中尉がJasta 15を離れ、それ以降Jasta 18の指揮官に就任した。Jasta 15は1918年11月、ドイツのハレ・アン・デア・ザーレの第14戦闘航空団で復員した。[ 1 ]

指揮官たち

ヤスタの参謀長を務めたのは以下の人々である: [ 2 ] [ 4 ]

  1. ヘルマン・クロップ中尉: 1916年9月28日 – 1916年11月
  2. マックス・ラインホルト中尉: 1916年11月9日 – 1917年4月26日 (KIA)
  3. ハインリヒ・ゴンターマン中尉：1917年4月26日 – 1917年10月30日（飛行事故で死亡）[ 2 ]
  4. ハンス・ヘルマン・フォン・ブッデ中尉: 1917年10月30日 – 1918年3月14日
  5. アウグスト・ラーベン予備中尉：1918年3月14日 - 1918年3月20日（後に改革されたヤークトシュタッフェル18を率いた）[ 5 ]
  6. エルンスト・テュルク中尉: 1918年3月20日 – 1918年5月18日
  7. ヨーゼフ・フェルチェンス中尉(代理): 1918年5月18日 – 1918年8月13日
  8. オリヴィエ・フライエール・フォン・ボーリュー＝マルコネ中尉：1918年8月13日 – 1918年8月22日
  9. ヨーゼフ・フェルチェンス中尉: 1918年8月22日 – 1918年11月11日

勤務地（飛行場）

1916

1917

1918

ジャスタは第18軍を支援するために12以上の飛行場を使用し、その後第5軍の飛行支援に移動した。[ 4 ]

著名人

この部隊の短い存続期間中に、多くの著名なエースが所属していた。その中には以下の人物が含まれる。[ 2 ] [ 4 ]

航空機と運用

1917年4月29日の戦闘で負傷したペックマン中尉のアルバトロス C.VII C.2197/16。
Jasta 15 は SSW D.III を使用する数少ない部隊の 1 つでした。

この部隊はフォッカーD.IIとフォッカーD.IIIで創設されました。1917年にはアルバトロスD.IIIとアルバトロスD.Vを運用していました。その後、フォッカーDr.I三葉機とシーメンス・シュッケルトD.IIIも運用しました。最終的にフォッカーD.VIIが運用されました。1918年夏までに、ヤスタの機体マーキングは、胴体と尾翼がロイヤルブルー、舵が茶色、そしてコックピットまで伸びる赤い機首に落ち着きました。[ 4 ]

1918年2月にJasta 15はJagdgeschwader IIに加わりました。シリアル番号またはパイロット記章で識別できる、この飛行隊で運用されたことが知られている航空機の一部を以下に示します。

参考文献

  1. ^ a b cフランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、35ページ。
  2. ^ a b c d e "ジャスタ 15"。飛行場。 2015年。2015 年12 月 17 日に取得。
  3. ^ VanWyngarden (2005)、11–13 ページ。
  4. ^ a b c d eフランクス、ベイリー、ゲスト（1993）、36ページ。
  5. ^ヴァンウィンガーデン (2011)、p. 67—69。
  6. ^ VanWyngarden (2005)、122–126 ページ。

参考文献

  • フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W、ゲスト、ラッセル・F (1993) 『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914-1918』 ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-73-1。
  • ヴァンウィンガーデン、グレッグ (2005)。戦闘航空団 Nr II。オックスフォード、英国: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84176-727-7。
  • ヴァンウィンガーデン、グレッグ（2011年）『Jasta 18: The Red Noses (Aviation Elite Units)』ロンドン、イギリス：Osprey Publishing. ISBN 978-1849083355。

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