アドルフ・リッター・フォン・トゥッチェク
アドルフ・リッター・フォン・トゥッチェク
生まれる1891年5月16日
インゴルシュタット、ドイツ
死亡1918年3月15日（1918年3月15日）（26歳）
フランス、ブランクール近郊
忠誠ドイツ帝国
支店歩兵、Luftstreitkräfte
勤続年数1910–1918
ランクハウプトマン（大尉）
ユニット第 3 バイエルン歩兵連隊、フリーガー アブタイルング 6b、ヤークトシュタッフェル 2、ヤークトシュタッフェル 12、第 2 戦闘航空団
コマンドヤークトシュタッフェル 12第 2 戦闘戦闘航空団
受賞歴プロイセン・プール・ル・メリット勲章、バイエルン・マックス・ヨーゼフ軍事勲章、プロイセン・ホーエンツォレルン家勲章、バイエルン軍事功労勲章（剣付き）第4級、プロイセン鉄十字章（第2級および第1級）

アドルフ・リッター・フォン・トゥッチェク（本名アドルフ・フォン・トゥッチェク）（1891年5月16日 - 1918年3月15日）PlM、 MOMJは、職業軍人から飛行士に転身した。ドイツの航空戦略が航空戦力の集中化へと向かう中、彼は世界初の戦闘機部隊の一つを任された。

幼少期と歩兵としての任務

アドルフ・フォン・トゥッチェクは1891年5月16日、インゴルシュタットで生まれました。父はバイエルン王立陸軍士官学校の主任医官カール・フォン・トゥッチェクでした。トゥッチェクが8歳の時に父が亡くなったため、一家は母方の親戚の近くに住むためアウクスブルクに移りました。アドルフ・フォン・トゥッチェクは1910年までアウクスブルクの聖アンナ高等学校に通い、その後バイエルン王立士官学校に入学しました。1912年10月に卒業後、バイエルン王立歩兵第3連隊「プリンス・カール・フォン・バイエルン」に士官候補生（少尉）として入隊しました。後に少尉に任官しました。彼は第一次世界大戦中、ヴォージュ県のプロイセン第40フュズィリーア連隊に従軍したが、すぐにバイエルン第3歩兵連隊に転属となった。西部戦線での功績は高く、1914年11月26日にプロイセン鉄十字章二級を、12月10日にはバイエルン軍功勲章四級（剣付）を授与された。その後、東部戦線に転属となった。[ 1 ]

1915年5月2日、トゥチェクは手榴弾で負傷し、一時的に戦闘から離脱した。戦線復帰後の1915年7月25日、彼は優勢なロシア軍への攻撃を指揮した。戦闘は激しい白兵戦へと発展し、トゥチェクとドイツ軍はロシア軍に勝利した。ドイツ軍はその後17日間、8月10日まで度重なる反撃を繰り返し、占領地を守り抜いた。この時期の7月30日、トゥチェクはプロイセン一級鉄十字章を授与された。この戦闘における指揮力により、トゥチェクはバイエルン最高の軍事栄誉であるマックス・ヨーゼフ軍事勲章騎士十字章を授与された。受章者には終身叙勲が授与され、氏名に「騎士（Ritter）」または「騎士フォン（Ritter von）」の冠が付けられる。さらに、7月30日にはプロイセン一級鉄十字章も授与された。 [ 2 ]

1915年10月28日、オーストリアはトゥチェクに三等軍事功績十字章と戦時勲章を授与した。その後、1916年1月31日にマックス・ヨーゼフ軍事勲章が授与された。同年1月、トゥチェクは中尉に昇進し、大隊副官に再任された。彼は再び西部戦線に転属となった。[ 2 ]

航空サービス

1916 年 7 月、フォン・トゥチェクはシュライスハイムの航空学校1 (補充分遣隊 1)に通った。 1916 年 10 月に、彼は当初砲兵偵察部隊であるフリーガー・アブタイルング 6b (飛行部隊 6b)に所属して前線に戻りました。 [ 3 ]

1917年1月、彼は第2戦闘飛行隊（Jagdstaffel 2）の単座戦闘機の操縦に配属された。その後3ヶ月で3機の撃墜を確認した。最初の勝利は1917年3月6日、第32飛行隊RFCのエースパイロット、マクミリアン・マーレ＝モンタンボー中尉のエアコDH.2機を撃墜したもので、同機は撃墜され捕虜となった。[ 4 ]

4月28日、フォン・トゥッチェクはエピノワに駐屯するプロイセンの第12戦闘中隊の指揮官の死去に伴い指揮官に就任した[ 5 ] 。 [ 6 ] [ 7 ]そのパイロットの一人には、後に第52戦闘中隊の指揮官でエースパイロットとなるパウル・ビリックがいた[ 8 ]。フォン・トゥッチェクの任命は、プロイセン人が戦闘中隊を育てたにもかかわらず、フォン・トゥッチェクがバイエルン人であったという点で異例であった。4月30日、フォン・トゥッチェクは、バイエルン人に対するプロイセン人の疑念を払拭するために、彼らの故郷の飛行場への空襲の際、落下する爆弾の中を飛行機まで全力疾走し、夜間に爆撃機を追跡する中、飛行隊を率いた。彼は襲撃機の一機、第57飛行隊RFC所属の王立航空機工場製FE.2bを撃墜し、新しい指揮官としての最初の飛行で勝利を収めた。[ 9 ]

彼の機体のカラースキームは、全体が黒インクで、プロペラスピナーが白、尾翼のマルタ十字マークが四角い白地だった。[ 6 ] [ 10 ]

5月には、第3海​​軍飛行隊（RNAS）所属のソッピース・パップ3機を撃墜したとされている。しかし、5月11日に撃墜された機体は、口を撃たれたにもかかわらず、明らかに制御不能な回転状態から回復し、基地に帰還した。[ 11 ]

5月20日、フォン・トゥッチェクは炎上した第23飛行隊RFCのSPADとの長い戦闘で10回目の勝利を収めた。 [ 12 ]

5月26日、フォン・トゥッチェクは休暇に出かけ、6月26日に帰還するとソッピース1.5ストラッター機2機を攻撃したが、反撃によりトゥッチェクのアルバトロス機は損傷し、不時着を余儀なくされた。6月29日、第60飛行隊のニューポート機との戦闘で再びエンジンが損傷し、カンタン付近に不時着した。

7月には11機を撃墜した。15日には、ビリー・ビショップ大尉率いる第60飛行隊の戦友、GAH・パーク​​ス中尉を撃墜し、16機目の勝利を収めた。28日には、午前中の出撃で、イギリス海軍第8飛行隊（ RNAS ）所属の7機撃墜のエース、E・D・クランダル少尉（生還）を撃墜した。午後には、第40飛行隊のジョン・ヘンリー・タッドホープ大尉（10機撃墜）を撃墜したが、タッドホープ大尉は負傷して帰投した。[ 4 ]

7月11日、彼はホーエンツォレルン王家勲章を授与された。[ 13 ] 1917年8月3日、21回の勝利の後、[ 4 ]彼はドイツの最高の勇敢な勲章であるプール・ル・メリット勲章を授与された。[ 14 ]

1917年8月11日、23回目の勝利の後、フォン・トゥッチェクは海軍第8飛行隊のチャールズ・ドーソン・ブッカー中尉の攻撃で肩を重傷を負った。 [ 4 ] [ 6 ]ヴィクトル・ショビンガーが介入してブッカーを撃墜していなければ、フォン・トゥッチェクはおそらく戦死していただろう。[ 12 ]

右肩甲骨の下部を粉砕されたフォン・トゥッチェクは、回復に6ヶ月を要し、その間に飛行体験を綴った回想録『Stürme und Luftsiege（攻撃と空中戦の勝利）』を執筆した。[ 4 ]彼が編集した手紙も後日出版された。[ 15 ]

上級指揮と没落

1918年2月に現役に復帰したフォン・トゥッチェク大尉は、4つの戦闘中隊（第13戦闘中隊、第15戦闘中隊、第19戦闘中隊、そして第12戦闘中隊）からなる新設の戦闘航空団IIの指揮を任された。[ 16 ] [ 17 ]彼は新組織の装備と人員配置という難題に突き落とされ、日記に進捗状況への不満を綴った。新設部隊は航空機、部品、燃料が不足し、数的に優勢なイギリス陸軍航空軍団と対峙していた。[ 13 ]

彼が必要としていた条件の一つは、操縦できる新しい飛行機だった。彼は新品のフォッカーDr.I三葉機に大喜びしていた。1918年2月17日に初試験飛行を行い、日記に「…この素晴らしい機体は驚くほど上昇する」と絶賛した。彼はこの機体で、2月26日に生涯最後の4度の飛行勝利、そして3月6日と10日に気球で初勝利を収めた。

2月末、彼は別の三葉機を操縦していたポール・ブルーメンバッハ中尉との空中衝突に遭い、かろうじて生き延びた。両パイロットは損傷した機体を何とか安全に着陸させた。[ 13 ]

1918年3月15日、南アフリカ出身で後に10機の撃墜を誇るエースパイロット、ハロルド・レドラー中尉（イギリス空軍第24飛行隊所属）がフォン・トゥッチェクを撃墜した。[ 4 ] [ 18 ]トゥッチェクの乗っていた緑色の三葉機（SNo.404/17）は制御不能に陥り、スピンダウンした。その後の出来事には2つの説がある。

彼の死因に関する一説によると、発見された時、彼はまだ拭き布をボタンホールと安全ハーネスの下に挟んでいたという。戦闘前にゴーグルを拭くのが彼の習慣だったため、不意を突かれたと推測された。[ 13 ]

二つ目の説は、可能性は低いが、レドラーの銃弾の一つがトゥチェクの頭部にひび割れを生じ、その傷が原因で彼は不時着したというものだ。トゥチェクは旋回中の僚機に手を振ったとされているが、後に機体の横で遺体となって発見された。[ 19 ]

彼の合計27回の勝利（うち24回はJagdstaffel 12またはJagdgeschwader IIで）は、彼の親組織であるJagdstaffel 12の104回の勝利の4分の1に相当する。[ 4 ]

勲章と賞

アドルフ・リッター・フォン・トゥチェクの勝利リスト

彼の勝利は時系列で報告されていますが、これは必ずしも司令部で確認された勝利の順序や日付とは一致しません。撃墜されたパイロットは、航空観測員よりも先にリストアップされます。

このリストは項目は網羅していますが、すべての詳細を網羅しているわけではありません。背景データは『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 』（ISBN 978-4-8888888）から抜粋したものです。 978-0-948817-73-1、219ページ;皇帝のエースの銃の下で：ベーメ、ミュラー、フォン・トゥッチェク、ヴォルフ：彼らの勝利と犠牲者の完全な記録、ISBN 9781904010029、pp. 100–137; およびThe AerodromeのAdolf Ritter von Tutschekに関するウェブページ[1]。略語はこのリストを作成した編集者によって拡張されました。

いいえ。 日付 時間 敵 ユニット 位置 死傷者
1 1917年3月6日 16時30分 エアコ DH.2第32飛行隊RFCフランス、 ブニーエース・マクミリアン・マーレ＝モンタンボー捕虜
2 1917年3月31日 午前9時 ニューポールレンズの北東 識別不明
3 1917年4月6日 0830時 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE.2d第57飛行隊RFCアヌー、フランス レイモンド・シュライバー、マーティン・ルイス捕虜。ヴェルナー・フォスはコイントスで敗れ、この勝利を主張した。
4 1917年4月30日 0755時 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE.2d 第18飛行隊RFCイゼル、フランス エドワード・ジェニングス、ジョン・ロビンソン・リンガード捕虜。
5 1917年5月1日 11時40分 ソッピース・パップ第3海軍飛行隊、RNASカンタン、フランス アーサー・マザー捕虜
6 1917年5月4日 2040時間 ソッピース・パップ 第3海軍飛行隊 RNAS バラル、フランス ハリー・マートン捕虜
未確認 1917年5月10日 13時20分 ソッピース・パップ フランス、モンシーの西 被害者の身元は不明
7 1917年5月11日 15時40分 ソッピース・パップ 第3海軍飛行隊 RNAS クロワッセル、フランス ヒューバート・ブロード、友軍の陣地後方に不時着して死亡
8 1917年5月12日 10時50分 ソッピース・パップ 第66飛行隊RFCバラル、フランス ジョン・ロス・ロバートソン戦死
9 1917年5月19日 09:05 ソッピース三葉機第1海軍飛行隊 RNASデュリー、フランス ジェフリー・ボウマン戦死
10 1917年5月20日 11時10分 SPAD S.VII第23飛行隊RFCリエンクール、フランス ハイド・ギャレット戦死
11 1917年7月3日 10時30分 ソッピース 1 1/2 ストラッターフランス、ヴォーの北 被害者の身元不明
12 1917年7月11日 18時15分 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE.8第5飛行隊RFCテルス、フランス 被害者の身元不明
13 1917年7月11日 18時45分 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE.2d 第25飛行隊RFCモンチー フレデリック・サーガント（戦死）。彼とジェームズ・ハーバート・カークは墜落を逃れ、イギリス軍の戦線に復帰した。
14 1917年7月12日 1800時 観測気球第36セクション、第16中隊、第1気球飛行隊 レンズの北西
15 1917年7月13日 午前8時 マーティンサイド G.102第27飛行隊RFCヌー・レ・ミーヌハロルド・ウィルキンスはイギリス軍の戦線内で無傷で墜落した
16 1917年7月15日 2025時間 ニューポール23第60飛行隊RFCドゥエーの南ジェラルド・パークス捕虜
17 1917年7月21日 21時30分 ニューポール 27第40飛行隊RFCフランス、 ムーヴルの南フレデリック・ルーク戦死
18 1917年7月23日 17時55分 観測気球 20 セクション、カイトバルーンウィング、RFC ヌーヴィル、フランス 死傷者なし
19 1917年7月28日 0730時 ソッピース三葉機 第8海軍飛行隊 RNASメリクール、フランス 将来のエース、エドワード・クランダルは木のてっぺんからヘッジホップでホームに帰還した。
20 1917年7月28日 10時40分 ニューポール17第40飛行隊RFC レンズの北東 将来のエース、ジョン・ヘンリー・タッドホープは無傷で戻ってきたが、飛行機はひどく撃たれた
21 1917年7月29日 0805時 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a第60飛行隊RFC エナン＝リエタール ウィリアム・ヘンリー・ガンナー戦死
22 1917年8月11日 0910時 ブリストル F.2戦闘機第22飛行隊RFCビアチェの東 パーシー・チェンバース（死去）、ウォルター・リッチマン（戦死/捕虜）
23 1917年8月11日 18時30分 ブリストル F.2戦闘機 第22飛行隊RFC フランス、クールセルの西 アーサー・ウォード、ケネス・ホームズ両名とも戦死
24 1918年2月26日 11時20分 SPAD S.VII 第23飛行隊RFCフランス、 ランの北東デビッド・コルクホーン・ドイル捕虜
25 1918年3月1日 0845時 観測気球 テルニー フランスの凧風船
26 1918年3月6日 14時45分 ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a 第24飛行隊RFCネルタンクール アーサー・ウィガン捕虜
27 1918年3月10日 17時45分 SPAD S.XIIIエスカドリーユ スパ 86、サービス アエロノーティックシャヴィニョン、フランス ユージン・ヴォロッド戦死

インライン引用

  1. ^フランクスとギブリン、2003、p. 99.
  2. ^ a b Franks & Giblin 2003、99–100 ページ。
  3. ^フランクスとギブリン、2003、p. 100。
  4. ^ a b c d e f g「アドルフ・リッター・フォン・トゥチェック」 .エアロドローム.com 。2015 年 6 月 3 日に取得。
  5. ^ “ジャスタ12” .エアロドローム.com 。2015 年 6 月 3 日に取得。
  6. ^ a b cヴァンウィンガーデン 2007 .
  7. ^ “パウル・フォン・オスターロート” .エアロドローム.com 。2015 年 6 月 3 日に取得。
  8. ^ヴァンウィンガーデン 2006 .
  9. ^フランクスとギブリン、2003、p. 103.
  10. ^ 「Johannisthal Eagle: The Albatros D.III & DV/Va」 cbrnp.com . 2015年6月3日閲覧。
  11. ^フランクス＆デンプシー 2005 .
  12. ^ a bアルバトロス・エース・オブ・ワールドウォーI.オスプレイ. 2000年3月25日. ISBN 978-1-85532-960-7。
  13. ^ a b c dヴァンウィンガーデン & デンプシー 2005。
  14. ^ “オルデン プール ル メリット” .プールレメライト.org 。2015 年 6 月 3 日に取得。
  15. ^フランクスとヴァンウィンガーデン、2001 年。
  16. ^ローソン＆ローソン 1997 .
  17. ^ 「第 2 戦闘戦闘航空団」 .エアロドローム.com 。2015 年 6 月 3 日に取得。
  18. ^フランクス 2000 .
  19. ^フランクス 2007、47ページ。

参考文献

テキスト参照

  • フランクス、ノーマン、ギブリン、ハル（2003年）『カイザーのエースの銃の下に』ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート、ISBN 978-1-90401-002-9。
  • アドルフ・フォン・トゥチェックに関するドイツ語のウィキペディア記事de:Adolf von Tutschek 2008 年 9 月 30 日にアクセス。Google 経由で翻訳。
  • マックス・ジョセフの軍事勲章に関するドイツのウェブページ[2] 2008年9月30日にアクセス。
  • トゥッチェク空港のウェブページ[3] 2008年9月30日にアクセス。
  • トゥッチェクの航空機のイラスト[4] 2008年9月30日にアクセス。
  • 飛行場のウェブページ「Jagdgeschwader II」[5] 2008年9月30日にアクセス。
  • ヤークトスタッフェル12 の飛行場ウェブページ[6] 2008年9月30日にアクセス。

さらに読む

  • ローソン、エリック、ローソン、ジェーン（2002年）『最初の航空作戦：1914年8月～1918年11月』ダ・カーポ・プレス、ISBN 0-306-81213-4、ISBN 978-0-306-81213-2。
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