ボートレース 1863

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第20回ボートレース
日付1863年3月28日 (1863年3月28日
勝者オックスフォード
勝利の差15レングス
勝利の時間23分6秒
総合成績(ケンブリッジ・オックスフォード)10~10
審判ジョセフ・ウィリアム・チッティ(オックスフォード大学)

1863年3月28日、テムズ川オックスフォード大学ケンブリッジ大学のチームが競う第20回ボートレースが開催されました。オックスフォード大学が23分6秒のタイムで15艇身差で勝利しました。これにより、両大学はそれぞれ10勝を挙げ、 1836年のレース以来初めて両チームが同点となりました。このレースは、チャンピオンシップコースをモートレイクからパトニーまで逆方向に引き潮で行われた3回目のレースでした。このレースがこのような形式で行われたのは、 1856年のレース以来初めてのことでした。

背景

ボートレースは、オックスフォード大学(「ダークブルー」と呼ばれることもある)[ 1 ]ケンブリッジ大学(「ライトブルー」と呼ばれることもある)の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ] このレースは1829年に初めて開催され、1845年以降はロンドン南西部のテムズ川沿いの4.2マイル(6.8 km)のチャンピオンシップコースで開催されています。[ 2 ] [ 3 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、21世紀以降はイギリス全土で放映され、世界中に放送されています。[ 4 ]オックスフォードは1862年のレース で10艇身差で勝利しており、総合優勝はケンブリッジが10勝、オックスフォードが9勝でした。[ 5 ]

ドリンクウォーターによれば、どちらのボートクラブ会長も「後世への義務を自覚していなかった。クルーの訓練記録を一切残していなかったからだ」。[ 6 ] 両クルーはレースの1週間前の3月21日にパトニーに到着し、[ 7 ]それぞれ本番に向けて4回の練習セッションを行った。[ 8 ] ケンブリッジのボートはサール社製だった。[ 7 ] レースの審判はジョセフ・ウィリアム・チッティが務めた。彼は1849年の3月12月のレース1852年のレースでオックスフォード大学で2回漕いだ経験がある。[ 9 ] [ 10 ]

クルー

オックスフォード大学のクルーの平均身長は6フィート(1.83メートル)を超え[ 9 ]、平均体重はライトブルーのライバルチームより1 人あたり2.75 ポンド(1.2キログラム)重かった[ 11 ] 。 オックスフォード大学のクルーのうち6人は前年のレースに大学代表として出場しており、その中にはストロークで3度目の出場となるWMホーアも含まれていた。ケンブリッジ大学のボートには、ウィリアム・セシル・スマイリーとジョン・グラハム・チェンバースを含む1862年のクルーの2人が乗っていた[ 12 ] 。

ウォルター・ブラッドフォード・ウッドゲート(左)はオックスフォードの 4 番で漕ぎ、ウィリアム・オードリー(右)は6 番で漕ぎました。
シート ケンブリッジ オックスフォード
名前 カレッジ 重さ 名前 カレッジ 重さ
JCホークショー三位一体11 ストーン 0 ポンドR. シェパードブラセノーズ11 ストーン 0.5 ポンド
2WC スミリー(P)三位一体11ストーン4ポンドFH ケリー大学11ストーン5.5ポンド
3RHモーガンエマニュエル11ストーン3ポンドWBRジェイコブソンクライストチャーチ12 st 4 lb
4J. ウィルソンペンブローク11ストーン10ポンドWBウッドゲートブラセノーズ11ストーン11ポンド
5C. ラ・モテセントジョンズ12 st 3 lbA.モリソンベリオル12 st 4 lb
6RAキングレイク三位一体12 ストーン 0 ポンドW.オードリーベリオル11ストーン4ポンド
7JGチェンバース三位一体11ストーン6ポンドCRカーワダム11ストーン3.5ポンド
脳卒中J. スタニング三位一体10 ストーン 6 ポンドWM ホア(P)エクセター11ストーン7.5ポンド
コックスFHアーチャーコーパスクリスティ5ストーン9.5ポンドF. ホップウッドクライストチャーチ8 st 4.5 ポンド
出典: [ 13 ] (P) – ボートクラブ会長[ 14 ]

人種

ボートレースが行われるチャンピオンシップコース。1863年の大会では、引き潮を利用してレースが行われたため、モートレイク(フィニッシュと表示)からスタートし、パトニー(スタートと表示)でゴールしました。

レース前には明らかに優勝候補と目されていたオックスフォード大学[ 15 ]がコイントスに勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選択し、サリー側の川をケンブリッジ大学に譲った。[ 16 ] 1856年のレース と同様に、レースは干潮時に行われ、スタート地点は「水道橋と乗組員の間に蒸気船のスペースを確保するため」バーカーズ・レールズに変更された。[ 9 ] [ 11 ] 多数の蒸気船がコースに衝突したため、レースのスタートは約30分遅れた。[ 16 ] 将来の英国国王エドワード7世も出席していた。[ 9 ] レース当時は微風が吹いており、水面は「蒸気船を除けば完璧」だった。[ 17 ]

ケンブリッジが好スタートを切ったが、オックスフォードの安定した漕ぎで並んだ。スタートから300ヤード(270メートル)手前でライトブルーにほぼ半艇身差をつけていた。クレイブン・ステップスではライトブルーに大きく差をつけ、マイルポストでは2艇身差をつけていた。[ 17 ] オックスフォードがケンブリッジの真ん前で漕ぎ始めたが、マクマイケルによれば「事故がない限り、この時点でレースは終わったのは明らかだった」という。[ 18 ]ダークブルーはバーンズ橋を 3艇身差で通過し、15艇身差で勝利した。[ 5 ]これはオックスフォードにとって3連勝となり、通算10勝となった。これは1856年のレース以来初めて両艇が同点となった。[ 5 ]

参考文献

注記

  1. ^ a b「ダークブルースは実力以上の成果を目指す」オブザーバー。2003年4月6日。2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
  2. ^ Smith, Oliver (2014年3月25日). 「University Boat Race 2014: spectators' guide」 . The Daily Telegraph . 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月20日閲覧
  3. ^ 「The Course」 . The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月24日閲覧
  4. ^ 「元ウィニペグ出身選手、オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧
  5. ^ a b c「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧
  6. ^ドリンクウォーター、53ページ
  7. ^ a bマクマイケル、296ページ
  8. ^マクマイケル、297ページ
  9. ^ a b c dドリンクウォーター、54ページ
  10. ^バーネル、97ページ
  11. ^ a bバーネル、58ページ
  12. ^バーネル、57~58ページ
  13. ^マクマイケル、298~299ページ
  14. ^バーネル、50~51ページ
  15. ^マクマイケル、300ページ
  16. ^ a bマクマイケル、298ページ
  17. ^ a bドリンクウォーター、55ページ
  18. ^マクマイケル、299ページ

参考文献