第310戦闘飛行隊は、アリゾナ州ルーク空軍基地の第56運用群に属しています。ロッキード・マーティンF-35AライトニングIIを運用し、高度な戦闘機訓練を行っています。
| 第310戦闘飛行隊 | |
|---|---|
初出撃中にタキシングする飛行隊旗艦ロッキード・マーティンF-35A ライトニング II 。 | |
| アクティブ | 1942年~1946年、1952年~1962年、1969年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 戦闘機の訓練 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | ルーク空軍基地 |
| ニックネーム | ザ・デタレント(1958–1962)トップ・ハッツ |
| モットー | 「ドレスド・トゥ・キル」 |
| 装飾 | 優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞大統領部隊表彰(フィリピン)大韓民国 大統領部隊表彰[ 1 ] |
| 記章 | |
| 第310戦闘飛行隊の紋章(1943年10月9日承認、1987年11月6日復活)[ 1 ] [ 2 ] | |
| 第310戦術戦闘訓練飛行隊の紋章(1983年5月18日承認)[ 2 ] | |
| 第310戦術戦闘訓練飛行隊の紋章付きパッチ(1972年4月7日承認)[ 2 ] | |
| 第310戦術ミサイル飛行隊の紋章付きパッチ(1961年5月5日承認)[ 2 ] | |




1987年9月に「トップハット」という名称を採用したこの部隊は、2つの殊勲部隊表彰、フィリピン大統領部隊表彰、大韓民国大統領部隊表彰、および9つの空軍優秀部隊賞を受賞しています。
ミッション
第 310 戦闘飛行隊 (「トップ ハット」) は、ロッキード マーティン F-35A ライトニング IIを飛行し、航空戦闘コマンドの任務に就く教官パイロットおよび初期資格取得パイロットを対象に航空機固有のトレーニングを実施します。
歴史
第二次世界大戦
第310戦闘飛行隊は、1942年1月21日に第310追撃飛行隊(迎撃機)として編成され、2月9日にルイジアナ州ハーディング飛行場で活動を開始した。ベルP-39エアラコブラとカーティスP-40ウォーホークを運用した。1942年から1943年初頭にかけて、同飛行隊は当初第3戦闘機司令部の指揮下で運用部隊および補充訓練部隊として活動し、 1942年10月に第1戦闘機司令部に再配属された。また、第1空軍の指揮下にある複数の防空戦闘機団(フィラデルフィア、ニューヨーク、ボストン)に所属し、米国北東部の防空にも携わった。
1943年3月、コネチカット州ブラッドリー飛行場でリパブリックP-47サンダーボルトに再装備され、実戦飛行隊に転換された。南西太平洋戦域に展開し、1943年11月にオーストラリアの第5空軍に配属された。1944年2月に戦闘作戦を開始し、当初は米軍基地の護衛と輸送船の護衛を行い、その後ニューギニア上空の爆撃機護衛とアドミラルティ諸島への船団護衛を行った。ヌーンフォールから、セラム島、ハルマヘラ島、カイ諸島の日本軍飛行場および施設を爆撃および機銃掃射した。
11月にフィリピンに移動し、敵の飛行場に対して戦闘機による掃討作戦を実施し、米地上部隊を支援し、海上船団と輸送ルートを防衛した。
1945年6月、メキシコ空軍第201飛行隊は第310戦闘飛行隊と共同で任務を開始し、借用した米軍機を用いて、1日に2回ほどの飛行を頻繁に行いました。7月には、アメリカ陸軍航空隊とメキシコ空軍の記章が記された25機の新型P-47D-30-RA機を受領しました。飛行隊は90回以上の戦闘任務を遂行し、総飛行時間は1,900時間を超えました。彼らは連合軍によるルソン島と台湾への爆撃に参加し、日本軍をこれらの島から追い出しました。
1945年7月より、沖縄から朝鮮半島および九州の鉄道、飛行場、敵基地への攻撃を開始した。終戦記念日(VJデー)以降は、日本上空での偵察任務を遂行した。12月には人員・装備を積まずにフィリピンへ移動し、1946年1月にルソン島フォート・ウィリアム・マッキンリーで非活性化された。
冷戦
韓国における戦闘機の運用
朝鮮戦争中に韓国の大邱空軍基地で再編成され、第310戦闘爆撃飛行隊に改称された。リパブリックF-84Gサンダージェットを最初に装備したこの飛行隊は、 1954年にノースアメリカンF-86セイバーを採用し、1958年までこれを保持した。朝鮮戦争中、飛行隊は主に地上作戦を支援する空対地任務を遂行した。第310飛行隊は1952年の朝鮮戦争夏秋戦役、第三次朝鮮戦争冬戦役、1953年の朝鮮戦争夏秋戦役に参加し、再び功績を挙げ、大韓民国大統領部隊表彰を受けた。1953年の休戦後、飛行隊は1955年3月19日に烏山空軍基地に移転した。
戦術ミサイル作戦
1958年、第310ミサイル飛行隊はF-86を放棄し、同年6月15日に第310ミサイル飛行隊となり、第58戦術ミサイル群に配属された。同飛行隊は引き続き地対空ミサイルTM-61マタドールの運用拠点となった。沖縄の第498戦術ミサイル群が、第310ミサイル飛行隊のマタドールよりも高性能で射程距離の長いTM-76メイスを運用開始したため、韓国におけるミサイルの必要性はなくなり、飛行隊は1962年3月25日に解散された。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
戦闘機の訓練
1969年12月1日、飛行隊は第310戦術戦闘訓練飛行隊として再出発した。2週間後の1969年12月15日、ルーク空軍基地で暫定第4514戦闘搭乗員訓練飛行隊の人員と装備を引き継いだ。当初は新型のA-7コルセアII地上攻撃機(テールコード「LA」、尾翼に青いストライプ)を運用。 1971年7月、マクドネルF-4CファントムIIへの移行を開始し、デイビスモンサン空軍基地の部隊から訓練任務を引き継いだ。1982年4月までF-4Cを運用した。緑色のフィンキャップを装備した機体。 1982年、飛行隊はF-4を段階的に廃止し、ジェネラル・ダイナミクスのブロック1型F-16Aファイティング・ファルコンを導入した。この時、最初の量産型F-16機(#78-0001)を運用するという栄誉に浴した。F-4Cの退役は1982年11月4日に行われた。F-16の尾翼部には当初「LA」のコードが付与されていたが、1983年1月1日に「LF」に改称された。[ 4 ]
F-16運用初期の飛行隊のパッチは大きく異なり、飛行隊名は「ファルコンズ」でした。最終的に第310飛行隊は第二次世界大戦で使用されたパッチスタイルに戻り、トップハットをかぶった髑髏とサイコロ2個が描かれました(ページ上部のパッチ参照)。飛行隊名も「トップハット」に変更され、現在まで続いています。[ 4 ]
1988年、第310飛行隊はF-16A/Bの後継機として、ブロック42の新型F-16C/Dの受領を開始した。第310飛行隊はブロック42を受領した最初の部隊となり、またLANTIRN暗視装置を受領した最初のF-16飛行隊となった。第310飛行隊に配属された教官パイロットは、ブロック40/42とLANTIRNの両方に対応した交代訓練部隊のシラバスを開発・執筆した。また、最初のLANTIRN戦術も開発した。1990年代半ばまで、第310飛行隊はほぼ専らLANTIRN訓練任務に専念していた。[ 4 ]
1991年11月1日、第310飛行隊は戦闘飛行隊に改称されました。「訓練」という語句は削除されましたが、その役割に変更はなく、当時のアメリカ空軍の全ての戦術戦闘訓練飛行隊に当てはまりました。[ 4 ]
1990年代後半、暗視ゴーグルの使用が増えるにつれ、第310戦闘飛行隊はこの役割における主要な訓練機関となった。数年後、同飛行隊は暗視ゴーグルの資格を持つパイロットの訓練を開始した。現在では暗視訓練でよく知られているが、第310戦闘飛行隊は、通常、上級パイロット訓練の領域における他のパイロット訓練も担当している。そのようなプログラムの一つに前線航空管制官訓練があり、現在、第310戦闘飛行隊は、この役割でF-16パイロットを訓練するアメリカ空軍唯一の飛行隊である。各クラスは5週間で、プログラムの技術的知識をテストすることを目的とした12回の出撃が含まれる。第310戦闘飛行隊は、平均して年間13クラスのFAC資格を持つパイロットを輩出している。[ 4 ]
2004年4月から、第310飛行隊は暗視ゴーグル訓練のみを受けることになった。この訓練プログラムを受けるパイロットは、暗視ゴーグルの使用が非常に難しいため、経験豊富でなければならない。訓練プログラムに参加したばかりのパイロットは、飛行隊長を追っていると思い込んで、空の星を追っていることがある。悪天候では、ゴーグルは光源に依存するため役に立たない。よくある訓練では、4機編隊で攻撃任務に就き、敵の侵略者と交戦しながら進路を進む。訓練生は合計で、シミュレーターでの訓練時間と実際のジェット機での8回の出撃を含め、ゴーグルを使用した3~4週間の訓練を受ける。変動はあるものの、同校は年間150名の暗視ゴーグル訓練を受けたパイロットを輩出している。[ 4 ]
2023年5月、残存する第310戦闘飛行隊の航空機と人員は、ロッキード・マーティンF-35AライトニングIIへの運用移管を支援するため、第309戦闘飛行隊と統合されました。第310戦闘飛行隊は、 ルーク空軍基地で運用可能な5番目のF-35A部隊です。
系統
- 1942年1月21日に第310追撃飛行隊(迎撃機)として編成された。
- 1942年2月9日に発動
- 1942年5月15日に第310戦闘飛行隊に再編成された。
- 1943年8月20日に第310戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1946年2月20日に非活性化
- 1952年6月25日に第310戦闘爆撃飛行隊に再編された。
- 1952年7月10日に発効
- 1958年7月15日に第310戦術ミサイル飛行隊に再編成された。
- 1962年3月25日に廃止され、非活性化された。
- 1969年12月11日に第310戦術戦闘訓練飛行隊に再編された。
- 1969年12月15日に発効
- 1991年11月1日に第310戦闘飛行隊に再編成された[ 1 ]
課題
- 第58追撃隊(後の第58戦闘機隊)、1942年2月9日
- 第5空軍、1946年1月27日~2月20日
- 第58戦闘爆撃隊、1952年7月10日( 1957年3月1日以降、第58戦闘爆撃航空団に所属)
- 第58戦闘爆撃航空団、1957年11月8日
- 第314航空師団、1958年7月1日
- 第58戦術ミサイル群、1958年7月15日~1962年3月25日
- 第58戦術戦闘訓練航空団(後の第58戦術訓練航空団)、1969年12月15日
- 第58作戦群、1991年10月1日
- 第56作戦群、1994年4月1日~現在[ 1 ]
駅
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航空機とミサイル
- ベル P-39 エアラコブラ(1942年)
- カーティス P-40 ウォーホーク (1942–1943)
- リパブリック P-47 サンダーボルト (1943–1945)
- リパブリック F-84 サンダージェット (1952–1954)
- ノースアメリカン F-86 セイバー(1954–1958)
- マーティン TM-61 マタドール (1958–1962)
- LTV A-7 コルセア II (1969–1971)
- マクドネル F-4 ファントム II (1971–1982)
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン (1982–2023) [ 1 ]
- ロッキード・マーティン F-35A ライトニング II (2023年現在)
参照
参考文献
- 注記
- 引用
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- エンディコット、ジュディ・G. (1998). 1995年10月1日現在の現役空軍航空団および1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF) . 空軍歴史博物館プログラム. ワシントンD.C.:空軍歴史局. ASIN B000113MB2 . 2014年7月2日閲覧.
- マーティン、パトリック(1994年)『テールコード:アメリカ空軍戦術航空機テールコードマーキングの全歴史』アトグレン、ペンシルバニア州:シファー・ミリタリー・アビエーション・ヒストリー社、ISBN 0-88740-513-4。
- マインドリング、ジョージ、ボルトン、ロバート (2008). 『アメリカ空軍戦術ミサイル 1949-1969:先駆者たち』 ローリー、ノースカロライナ州: ルル・プレス. ISBN 978-0-557-00029-6。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』(PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』(PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- ロジャース、ブライアン (2005). 『 1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ヒンクリー、イギリス: ミッドランド・パブリケーションズ. ISBN 1-85780-197-0。

