リッチモンド国際空港

リッチモンド国際空港
まとめ
空港の種類公共
所有者/運営者首都圏空港委員会
サーブバージニア州中部
位置アメリカ合衆国バージニア州サンドストン
標高 AMSL167フィート/51メートル
座標北緯37度30分18秒 西経77度19分10秒 / 北緯37.50500°、西経77.31944° / 37.50500; -77.31944
Webサイトflyrichmond.com​
地図
FAA空港図（2009年）FAA空港図（2009年）
地図
リッチモンド国際空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
16/34 9,003 2,744 アスファルト
2020年2月 6,607 2,014 アスファルト
統計（2024年）
航空機の運航101,783
基地航空機72
総乗客数4,884,093
総貨物量（ポンド）2億2277万5013
出典：連邦航空局[ 1 ]およびRIC空港[ 2 ]

リッチモンド国際空港（IATA：RIC、ICAO：KRIC、FAA LID：RIC ）は、アメリカ合衆国バージニア州サンドストン（ヘンライコ郡の非法人地域）にある民軍共同空港です。空港はバージニア州の州都リッチモンドのダウンタウンから南東約7マイル（11 km）に位置しています。リッチモンド国際空港はバージニア州中部で最も利用者数の多い空港であり、ワシントン・レーガン・ワシントン・ダレス空港に次いで州内で3番目に利用者数の多い空港です。[ 3 ] RICの敷地面積は2,500エーカー（1,012 ha）です。[ 1 ] [ 4 ]

概要

首都圏空港委員会（CRAC）はリッチモンド国際空港を所有・運営しています。1975年にバージニア州議会によって設立され、[ 5 ]委員会はチェスターフィールド郡、ハノーバー郡、ヘンライコ郡、およびリッチモンド市の代表者によって監督されています。RICは7つの航空会社が運航する26の目的地への直行便でリッチモンド大都市圏にサービスを提供しています。RICは民軍共同の公共空港であり、かつてはリッチモンド国際空港州兵基地の敷地でした。この基地は、米国陸軍予備役およびバージニア州陸軍州兵活動を支援するために陸軍省に移管されました。[ 6 ]

2000年代初頭、リッチモンド空港は再び大幅な成長期を迎え、2005年に完全な再設計を発表した。RICは1階建てのターミナルを12ゲートから22ゲート（および多数の非ジェットブリッジゲート）に拡張し、駐車スペースを追加（10,500台に）、新しいターミナル道路と航空管制塔を建設した。このプロジェクトでは、上層階の出発と下層階の到着、中央ユーティリティプラントの建設、セキュリティチェックポイントの拡張など、ターミナルビルの大規模な改修が行われている。2階建てターミナルの建設は2007年春に完了し、グレシャム・スミス＆パートナーズによって設計された。[ 7 ]乗客数の増加により、リッチモンド空港はカンクン、トロント、プンタカナ行きの季節限定便向けに国際線ゲート（B15）を再開した。

2016年、リッチモンド空港は年間旅客数が過去2番目に多い記録を残し、2018年後半には大規模な拡張工事が開始されました。Aコンコースに6または8ゲート（正味）を追加することで、ゲート数は22から28または30に増加しました。[ 8 ]工事は2018年後半に開始され、3年間続きました。拡張工事は2021年に完了しました。[ 9 ]

空港はまた、コンコースBのチェックポイントエリアを4つから6つのTSA検査レーンに拡張した。TSAレーンの拡張は2018年秋に始まり、2019年6月に完了した。コンコースAのチェックポイントエリアには3つの検査レーンがあるが、今後数年間で拡張される可能性が高い。空港ではさらに工事が行われており、首都圏空港委員会はレンタカーカウンターを下層ロビー階の中央部分から拡張された北側の手荷物受取所に移転することを検討している。空港はまた、ターミナルとレンタカー駐車場の間に2階建ての連絡通路を追加する予定である。[ 10 ]レンタカー駐車場も拡張される予定である。2024年11月、委員会はTSAのセキュリティチェックポイントを1つの中央の場所に統合する公式計画を発表したが、これはFAAから250万ドルの助成金を得て可能になった。[ 11 ]レーン数はまだ確定していないが、建設と更新は2026年後半に開始される予定である。

コンコースBから見たリッチモンド国際空港の外観

2016年、リッチモンド国際空港は63,000トンを超える貨物を取り扱い、過去最高を記録しました。貨物サービスには、10万平方フィート（1万平方メートル）を超える倉庫／事務所スペースと、1,000,000平方フィート（10万平方メートル）のエプロンスペースが含まれます。この空港は外国貿易地域に指定されています。東海岸に位置することから、RICを経由する貨物輸送は増加傾向にあります。リッチモンド都市圏から出荷された商品は、24時間以内に全米人口の72%に届きます。

2016年、RICは32ヶ月連続の成長を記録し、2016年10月には推定34万5000人の旅行者がRICを利用している。RICに就航している複数の航空会社は、路線と機材のアップグレードで需要の増加に対応している。デルタ航空、ジェットブルー航空、サウスウエスト航空は2017年に路線を追加し、機材の大型化を図った。ユナイテッド航空はデンバー便をユナイテッド・エクスプレスで使用していたエンブラエルE-175型機に代えて、主要路線用の機材に大型化した。

2017年、同空港は3,657,479人の乗客を利用し、これは当時の同空港の記録であり、[ 12 ] 2007年の3,634,544人という以前の記録を破りました。2023年には、RICは4,755,889人の乗客という史上最高の記録を樹立しました。[ 13 ] RICには、主に南部、北東部、中西部の都市への国内線を運航する航空会社と、主要なハブ空港への乗り継ぎ便が国際的に運航しています。

同空港はヨーロッパへの定期便の開設を計画している。[ 14 ]

歴史

1950 年当時のリチャード E. バード空港の図面。

この空港は、1927年に当時の知事ハリー・F・バードの弟である飛行家リチャード・E・バードに敬意を表して、リチャード・エブリン・バード飛行場として開場されました。チャールズ・リンドバーグも開場式に出席しました。この施設はヘンライコ郡にありましたが、リッチモンド市長ジョン・フルマー・ブライトがバード飛行場の設立に尽力し、当初はリッチモンド市が所有していました。1950年にリチャード・E・バード空港と改名され、1984年にリッチモンド国際空港となりました。1957年から1988年まで、アンソニー・E・ダウド・シニアが空港の管理者を務めました。[ 15 ]

マーセラス・ライト・アンド・サン社が設計したターミナルビルは1950年に完成した。[ 16 ] 1968年から1970年にかけて拡張され、現在の旅客コンコースが設置された。[ 17 ]

1957 年 4 月の公式航空会社ガイドには、平日の出発便が 43 便掲載されており、イースタン航空が 22 便、ピードモント航空が10 便、アメリカン航空が5 便、ナショナル航空が4 便、キャピタル航空が2 便です。

1970年代半ば、ユナイテッド航空はダグラス DC-8-61でワシントン・ダレス空港経由でリッチモンドとロサンゼルス ( LAX )の間を毎日往復運航していた。[ 18 ] [ 19 ] DC-8-61 はおそらくこの空港に就航した最大の旅客機であった。ユナイテッド航空はまたボーイング 727-200とボーイング 737-200もこの空港に運航しており、ダレス空港に加えてワシントン・ナショナル空港への直行便も運航していた。[ 18 ] 1975年にリッチモンドに拠点を置いていた他の航空会社には、ボーイング 727とマクドネル・ダグラス DC-9-30 を運航しアトランタ、ニューヨーク JFK、ニューヨーク ラガーディア、ローリー/ダーラムから直行便を運航していたイースタン航空などがある。ピエモント航空はボーイング737-200とNAMC YS-11をチャールストン（ウェストバージニア州）、シカゴ・オヘア、ハンティントン、リンチバーグ（バージニア州）、ニューポートニューズ、ノーフォーク、ローリー/ダーラム、ロアノーク、ロッキーマウント/ウィルソン、ワシントン・ナショナルから直行便で運航していた。[ 18 ]通勤航空会社のアルタイル航空はビーチクラフト99をボルチモア、フィラデルフィア、デラウェア州ウィルミントンからリッチモンドへ直行便で運航していた。 [ 18 ]

1984年、バージニア州で4番目に大きな空港だったリッチモンド空港

1985年2月15日のOAGには、デルタ航空、イースタン航空、ピードモント航空、ユナイテッド航空、USエアーの5つのジェット機をリッチモンドに運航している航空会社が記載されていた。[ 20 ]デルタ航空はアトランタからボーイング737-200とマクドネル・ダグラスDC-9-30の直行便を運航していた。イースタン航空はアトランタ、シャーロット、グリーンズボロ、ニューヨークJFK、ニューヨークラガーディアからボーイング727-100、マクドネル・ダグラスDC-9-30、マクドネル・ダグラスDC-9-50の直行便を運航していた。ピードモント航空は、ボルチモア、シャーロット、シカゴ・オヘア、グリーンズボロ、キンストン（ノースカロライナ州）、ルイビル、ニューヨーク・ラガーディア、ノーフォーク、フィラデルフィアからボーイング727-200 、ボーイング737-200、フォッカーF28フェローシップを直行便で運航しており、ユナイテッド航空は、ボルチモア、シカゴ・オヘア、ノーフォークからボーイング727-100とボーイング727-200を直行便で運航しており、USエアーは、フィラデルフィアとピッツバーグからBACワンイレブンとマクドネル・ダグラスDC-9-30を直行便で運航していた。リッチモンドには4社の通勤航空会社と地域航空会社があり、その中には、ボルチモア、シャーロッツビル（バージニア州）、リンチバーグ（バージニア州）、ニューバーン（ノースカロライナ州）、ニューポートニューズ、ニューヨーク・ラガーディア、ニューアーク、ノーフォーク、フィラデルフィア、ローリー/ダーラム、ロアノーク、ワシントン・ナショナルからスウェアリンジェン・メトロライナーの直行便を運航するエア・バージニア、ロアノークからデルタ航空と共同運航するサーブ340とスウェアリンジェン・メトロライナーのコムエアによるデルタ・コネクション、ビーチクラフト99を運航するピードモント・リージョナル航空などがある。デ・ハビランド・カナダDHC-7ダッシュ7とショート330ターボプロップ機は、ボルチモア、ニューポートニューズ、ノーフォーク、ロアノークからピエモントへのコードシェア直行便を運航していた。ウィーラー航空はビーチクラフト99ターボプロップ機で、バージニア州ダンビル、ローリー・ダーラム、ワシントン・ナショナル、デラウェア州ウィルミントンから直行便を運航していた。[ 20 ] 1986年までにウィーラー航空は同空港に小規模な拠点を構え、ウェストバージニア州チャールストンとウェストバージニア州パーカーズバーグからの直行便を追加した。[ 21 ]

2021年に空港は滑走路07/25を閉鎖し、誘導路Hに転換した。[ 22 ]

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地参照
アレジアント航空ナッシュビル[ 23 ]セントピーターズバーグ/クリアウォーター[ 24 ]季節限定：プンタゴルダ（フロリダ州）[ 25 ]
アメリカン航空シャーロット、[ 26 ]ダラス/フォートワース、マイアミ[ 27 ]
アメリカンイーグルシャーロット、[ 26 ]シカゴ・オヘア、[ 28 ]ニューヨーク・ラガーディア空港、[ 27 ]フィラデルフィア[ 29 ]季節運航：マイアミ[ 30 ]
ブリーズエアウェイズチャールストン（サウスカロライナ州）、[ 31 ]ハートフォード、[ 32 ]ラスベガス、[ 33 ]ロサンゼルス、[ 33 ]ニューヘイブン、[ 34 ]ニューオーリンズ、[ 35 ]プロビデンス、[ 33 ]サンフランシスコ、[ 36 ]タンパ[ 37 ]季節運航：フォートマイヤーズ、[ 38 ]ジャクソンビル（フロリダ州）、[ 39 ]ロングアイランド/アイスリップ、[ 40 ]フェニックス–スカイハーバー、[ 41 ]サラソタ、[ 42 ]ウェストパームビーチ[ 43 ]
デルタ航空アトランタ、[ 44 ]デトロイト
デルタコネクションボストン、デトロイト、ミネアポリス/セントポール、[ 45 ]ニューヨークJFK、ニューヨークラガーディア[ 46 ]
フロンティア航空アトランタ、[ 47 ]デンバー、[ 47 ]オーランド（2026年4月2日開始）[ 48 ]
ジェットブルーボストン、[ 49 ]フォートローダーデール、[ 50 ]オーランド、サンファン（2026年3月26日開始）[ 51 ]
サウスウエスト航空ボルチモア、[ 52 ]シカゴ・ミッドウェイ、[ 53 ]デンバー、[ 54 ]ナッシュビル、[ 55 ]オーランド[ 56 ]
スピリット航空フォートローダーデール[ 57 ]オーランド[ 58 ]
サンカントリー航空季節限定：ミネアポリス/セントポール[ 59 ]
ユナイテッド航空シカゴ・オヘア[ 60 ]デンバー[ 61 ]季節運航：ヒューストン・インターコンチネンタル[ 62 ]
ユナイテッド・エクスプレスシカゴ・オヘア空港、[ 60 ]ヒューストン・インターコンチネンタル空港、[ 62 ]ニューアーク空港、[ 63 ]ワシントン・ダレス空港[ 36 ]

統計

国内主要路線

RIC発の国内便数が最も多い路線（2024年9月～2025年8月）[ 64 ]
ランク 空港 乗客 キャリア
1 ジョージア州（アメリカ合衆国）ジョージア州アトランタ455,310 デルタ、南西部
2 ノースカロライナ州ノースカロライナ州シャーロット329,960 アメリカ人
3 テキサスダラス/フォートワース、テキサス州145,990 アメリカ人
4 ニューヨーク州ニューヨーク・ラガーディア空港（ニューヨーク）137.940 アメリカン航空、デルタ航空
5 マサチューセッツ州マサチューセッツ州ボストン129,650 デルタ航空、ジェットブルー航空
6 フロリダフロリダ州オーランド127,850 ジェットブルー、サウスウエスト、スピリット
7 イリノイ州イリノイ州シカゴ・オヘア124,800 アメリカン、ユナイテッド
8 フロリダフロリダ州フォートローダーデール115,760 ジェットブルー、スピリット
9 コロラド州コロラド州デンバー93,620 サウスウエスト、ユナイテッド
10 メリーランド州メリーランド州ボルチモア73,330 南西

航空会社の市場シェア

RICのトップ航空会社（2024年9月～2025年8月）[ 64 ]
ランク 航空会社 乗客 市場占有率
1 アメリカン航空982,000 20.17%
2 デルタ航空88万3000 18.14%
3 サウスウエスト航空48万8000 10.02%
4 ジェットブルー419,000 8.59%
5 リパブリック航空32万3000 6.64%
他の 1,775,000 36.44%

乗客

PassengersYear1,500,0002,000,0002,500,0003,000,0003,500,0004,000,0004,500,0001995200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic

年間交通量

RIC空港旅客データ 1999年～現在[ 65 ] [ 66 ]
年 乗客 年 乗客 年 乗客
19992,618,92120093,305,19920194,379,663
20002,687,44420103,311,74720201,702,372
20012,411,73220113,179,95620213,190,200
20022,360,41820123,167,29420224,068,689
20032,390,49720133,196,48020234,755,889
20042,496,23020143,352,65120244,884,093
20052,903,50320153,513,1422025
20063,294,04520163,559,0522026
20073,634,54420173,657,4792027
20083,490,35620184,077,7632028

事故や事件

  • 1946年5月16日、バイキング航空輸送が運航するダグラスC-47が、エンジントラブルによりリッチモンド・バード飛行場の南6.3マイル沖で墜落した。搭乗していた27人全員が死亡した。[ 67 ]
  • 1951年7月19日、ニューアーク発マイアミ行きのイースタン航空601便は 、バージニア州リンチバーグ上空を飛行中にアクセスドアが開いたことで激しいバフェット（機体の揺れ）に見舞われ、乗務員はリッチモンドへの迂回着陸を決定した。乗務員は、空港に到着して緊急着陸を試みる前に機体が分解してしまう恐れがあったため、カールズ・ネック・ファームの滑走路手前数マイルにフラップレスの車輪上げ着陸を実施した。死者は出なかった。[ 68 ]
  • 1961年11月8日：インペリアル航空201/8便は、空港への緊急着陸を試みた後に墜落炎上し、乗客74名全員と乗務員5名のうち3名が死亡した。
  • 1964年7月16日：ニューヨーク発イースタン航空のDC-7B N809D便（乗客76名）が滑走路15手前で着陸し、右主脚が破損して4,752フィート（約1300メートル）滑走しました。負傷者はいませんでしたが、機体は修理不能なほど損傷しました。[ 69 ]
  • 1980年5月6日、ゲイツ・リアジェット23型機（N866JS）が滑走路33に背面着陸した。機体は3時12分に滑走路脇に墜落し、炎上した。パイロット2名とも死亡した。[ 70 ]
  • 1996年6月9日、ニュージャージー州トレントン発のイーストウィンド航空517便はリッチモンドへの進入中に方向舵の制御を失ったが、すぐに制御が回復し、機体は正常に着陸した。[ 71 ]軽傷者1名が出た。

軍隊

バージニア州陸軍州兵

施設のメイン格納庫の外にあるUH-72。国境警備の展開に備えている。

リッチモンド国際空港は、バージニア州陸軍州兵第224航空連隊の航空支援施設として機能しています。陸軍州兵は現在、UH-60 18機、HH-60 3機、 UH-72 4機を含む25機のヘリコプターを同施設に配備しています。また、貨物・旅客輸送用のC-12ヒューロン1機も同施設に配備されています。 [ 72 ]

バージニア州空軍州兵

2007年10月まで、バージニア州空軍州兵の航空戦闘司令部（ACC）から移管された部隊である第192戦闘航空団（192FW）は、空軍州兵基地を維持し、同空港からF-16ファイティング・ファルコンを運用していました。2007年後半、BRAC 2005措置に基づき、第192戦闘航空団はF-16CおよびF-16D機を手放し、ラングレー空軍基地（現ラングレー・ユースティス統合基地）に移転しました。そこで、 F-22ラプターを運用する第1戦闘航空団（1FW）の準部隊として正規空軍に統合されました。

参照

参考文献

  1. ^ a b FAA Airport Form 5010 for RIC PDF、2025年4月17日発効。
  2. ^ 「2023年のRIC空港航空活動データ」（PDF）flyrichmond.com . 2024年2月1日閲覧。
  3. ^ BTSトランジット
  4. ^ 「 skyvector.comの RIC 空港データ」。skyvector.com 。2025 年 4 月 17 日現在の FAA データ。
  5. ^ 「Capital Region Airport Commission - Richmond International Airport」 flyrichmond.com . 2017年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月21日閲覧。
  6. ^ジョン・パイク. 「リッチモンド国際空港/バードフィールド」 . Globalsecurity.org . 2013年11月15日閲覧。
  7. ^ 「空港設計、建築、インテリアデザイン – グレシャム・スミス・アンド・パートナーズ」 Showcase.gspnet.com。2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月15日閲覧。
  8. ^ロバート・ズッロ「リッチモンド国際空港コンコースA拡張計画が進行中」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ2017年10月11日閲覧。
  9. ^ 「リッチモンド国際空港コンコースA拡張 | アーキテクトマガジン」2023年12月31日閲覧。
  10. ^ CLINE, ALEXANDRA (2018年6月16日). 「リッチモンド国際空港コンコースAの拡張工事は今年後半に開始予定」 .リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ. 2020年2月22日閲覧。
  11. ^ 「リッチモンド空港、政府補助金で保安検査場を統合」リッチモンダー紙2024年10月23日. 2024年11月3日閲覧。
  12. ^ 「ニュース - リッチモンド国際空港」 flyrichmond.com . 2018年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「RIC空港、2023年に史上最高の旅客数記録を達成」 flyrichmond.com . 2024年6月11日閲覧。
  14. ^ 「リッチモンドからヨーロッパへの直行便が現実に近づいている」 Axios Richmond . 2025年9月23日閲覧。
  15. ^リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、エレン・ロバートソン（2015年7月23日）。「リッチモンド空港に『インターナショナル』号を開業させたアンソニー・E・「トニー」・ダウド氏が90歳で死去」 。 2018年5月19日閲覧。
  16. ^ 「ターミナルビル、リチャード・E・バード空港、バージニア州リッチモンド：めったに見られないリッチモンド」バージニア・コモンウェルス大学。2016年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月15日閲覧。
  17. ^ 「歴史」首都圏空港委員会. 2016年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月22日閲覧。
  18. ^ a b c d http://www.departedflights.com、1975年4月15日 公式航空会社ガイド
  19. ^ http://www.departedflights.com、1976年6月6日 ユナイテッド航空の時刻表
  20. ^ a b http://www.departedflights.com、1985年2月15日 公式航空会社ガイド
  21. ^ http://www.departedflights.com、1986年2月15日 ウィーラー航空路線図
  22. ^ Linn, Susan Joy (2022年8月30日). 「首都圏空港委員会メンバー会議議事録」(PDF) .首都圏空港委員会. 2025年10月19日閲覧。
  23. ^ Hitson, Hadley (2025年12月1日). 「この冬、ナッシュビル行きの航空券はどれくらい安い？ 往復最安値は57ドル」 . The Tennessean . 2026年1月13日閲覧。
  24. ^コーミエ、アンソニー、ラッシュ、ナサニエル、レベスク、ウィリアム・R（2016年11月7日）。「アレジアント航空の飛行機、飛行中に故障する可能性が4倍高い」。デモクラット・アンド・クロニクル。 2026年1月13日閲覧。
  25. ^ “Allegiant、プンタゴルダ行きの直行便を65ドルから開始と発表” . nbc-2.com . 2019年11月12日. 2019年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月22日閲覧。
  26. ^ a b「シャーロット・ダグラス国際空港発の全直行便最新情報」シャーロット・マガジン、2025年10月13日。 2026年1月13日閲覧。
  27. ^ a b Maslen, Richard (2014年1月28日). 「アメリカン航空、ラガーディア空港ネットワークから10路線を新規就航へ」Aviation Week . 2026年1月14日閲覧。
  28. ^ Nguyen, Jessie (2025年12月30日). 「アメリカン航空、リッチモンド国際空港からシカゴ・オヘア空港への便を2倍に増便へ」 WRIC ABC 8News . 2026年1月13日閲覧。
  29. ^ Giesen, Greg (2025年3月19日). 「休暇の準備はいい？ ウィルミントン、フィラデルフィア発の直行便一覧」 The News Journal . 2026年1月13日閲覧。
  30. ^引用エラー: 名前付き参照が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。LGA
  31. ^アンナ・クレア・ミラー (2025年10月3日). 「Breeze Airways、SC空港からカンクンへの初の国際路線を就航」. 2026年1月13日閲覧。
  32. ^ゴセリン、ケネス（2024年1月9日）「ブラッドリー国際空港から新たな直行便が就航。どこまで飛べるか見てみよう」ハートフォード・クーラント紙。 2026年1月13日閲覧。
  33. ^ a b c Sabo, Oliver (2023年5月18日). 「Breeze Airways、RIC発着の5都市へのフライトを追加」 12 On Your Side . 2026年1月13日閲覧。
  34. ^ 「Breeze Airways、Tweed-New Haven空港からの就航開始」 NBCコネチカット、2024年8月13日。 2024年8月13日閲覧。
  35. ^ 「Breeze、ニューオーリンズ発の直行便14便目を追加」 2023年7月19日. 2026年1月13日閲覧。
  36. ^ a bアレックス・フィッツパトリック、カリ・ペイファー（2025年3月7日）「リッチモンド発のフライト料金は全国平均より高額」 Axios . 2026年1月13日閲覧。
  37. ^マクラウド、シェリル（2025年2月6日）「Breeze Airlinesはフロリダの9つの空港から数十の格安オプションを提供しています。フライトの行き先は？」フロリダ・タイムズ・ユニオン紙。 2026年1月13日閲覧。
  38. ^ 「Breeze Airways、フォートマイヤーズ発の季節運航と新路線を追加」 FOX 4 サウスウェストフロリダ2023年7月18日. 2023年7月18日閲覧。
  39. ^ 「Breeze Airways、リッチモンド発ローリー・ダーラム行きのフライトを運休」 WTVR 2022年12月7日. 2022年12月7日閲覧。
  40. ^ 「Breeze Airways NS23 Embraer E190 Network – 02APR23」AeroRoutes . 2025年6月10日閲覧。
  41. ^ Hammond, Kassidy (2022年10月19日). 「リッチモンド空港、フェニックスへの新たな直行便を開設」 . WRIC ABC 8News . 2026年1月13日閲覧。
  42. ^ 「Breeze、サラソタ・ブラデントン空港発着の6つの新路線を発表」 WTSP 、 2024年8月7日。 2024年8月7日閲覧。
  43. ^ Gehlich, Clare (2025年9月6日). 「Breeze Airways、リッチモンド発パームビーチ行きの新直行便を就航」 . WRIC . 2026年1月13日閲覧。
  44. ^ McMillan, Nia (2025年11月10日). 「リッチモンド空港のフライトが欠航、閉鎖の影響で全米の空港に影響」 WRIC ABC 8News . 2026年1月13日閲覧。
  45. ^ 「デルタ航空、MSP空港発着路線を7路線追加 - Bring Me The News」 Bring Me The News、2022年12月22日。 2026年1月13日閲覧。
  46. ^ 「リッチモンド国際空港について知っておくべきことすべて」。午前6時 - RICtoday。2025年8月29日。 2026年1月13日閲覧。
  47. ^ a b Vasile, Zach (2025年7月22日). 「フロンティア航空、15路線の新路線を発表」 .エアラインギークス. 2025年7月22日閲覧。
  48. ^ 「フロンティア航空、23の新路線を追加」 .エアラインギークス. 2025年12月4日閲覧。
  49. ^ナタリー・カイト（2025年9月13日）「ボストン行きのジェットブルー機、バージニア州のターミナル窓を破壊」ボストン25ニュース。 2026年1月13日閲覧。
  50. ^ブリッジズ、カリフォルニア州 (2025年8月16日). 「ジェットブルー、フロリダの空港に新路線を開設、旧路線も復活」パームビーチ・ポスト. 2026年1月13日閲覧。
  51. ^ 「JetBlueが5つの新路線を追加」 .エアラインギークス. 2025年12月3日. 2025年12月3日閲覧。
  52. ^ Baumgart, Jacob (2024年4月16日). 「BWI空港の新便はサウスウエスト航空史上最短：報道」2026年1月13日閲覧。
  53. ^ 「車輪が上がる！サウスウエスト航空、リッチモンドからシカゴ・ミッドウェイへの新直行便を就航」 8News 2021年4月12日. 2026年1月13日閲覧。
  54. ^ 「サウスウエスト航空は今年、ネットワーク強化の一環として5つの新規路線と24の復路路線を発表した。全リストはこちら」 Business Insider 2023年2月9日閲覧。
  55. ^ 「セットリスト：サウスウエスト航空がナッシュビル便を追加」 Axios 2024年4月17日. 2026年1月14日閲覧。
  56. ^ 「サウスウエスト航空、アトランタ路線の一部を削減しオーランド路線を増便」『トラベルレジャー』誌、2024年9月26日。 2024年9月26日閲覧。
  57. ^ Hooper, Mitch (2025年1月14日). 「この冬、リッチモンドからお得なフライトで飛び立とう」 6AM - RICtoday . 2026年1月13日閲覧。
  58. ^スタッフ、WTVR CBS 6 Web (2025年3月10日). 「スピリット航空、リッチモンドからニューヨーク市へ直行便を就航」 CBS 6 News Richmond WTVR . 2026年1月14日閲覧。{{cite news}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  59. ^ 「サンカントリー航空、ACとミネアポリス間の直行便を提供」ニュージャージー・ビジネス・マガジン、2022年11月16日。 2026年1月13日閲覧。
  60. ^ a b Nguyen, Jessie (2025年12月30日). 「アメリカン航空、リッチモンド国際空港からシカゴ・オヘア空港への便を2倍に増便へ」 www.msn.com . 2026年1月13日閲覧。
  61. ^ Noe-Payne, Mallory (2016年4月8日). 「ユナイテッド航空、リッチモンドからデンバーへの直行便を運航」 . WVTF . 2026年1月13日閲覧。
  62. ^ a bバルター、エマ（2025年1月8日）「ヒューストン空港からの直行便267便」ヒューストンニア・マガジン、ヒューストン・マガジン。 2026年1月13日閲覧。
  63. ^ Caswell, Mark (2019年10月14日). 「ユナイテッド航空、新型CRJ550型機の路線概要を発表」 . Business Traveller . 2026年1月14日閲覧。
  64. ^ a b「RITA | Transtats」 . Transtats.bts.gov . 2023年6月11日閲覧。
  65. ^ 「RIC空港の乗客データ（1999～2014年）」 flyrichmond.com 2024年6月11日閲覧。
  66. ^ 「RIC空港年間旅客データ2015年～現在」flyrichmond.com . 2024年6月11日閲覧。
  67. ^航空安全ネットワークにおけるNC53218の事故概要
  68. ^航空安全ネットワークにおけるN119Aの事故概要。2023年3月12日閲覧。
  69. ^ 「イースタン航空DC-7Bの航空機事故、バージニア州リッチモンド」。Aviation Safety Network。1964年7月16日。
  70. ^ 「航空機事故 リアジェット23 N866JS、バージニア州リッチモンド」航空安全ネットワーク1980年5月6日。
  71. ^ 「航空機事故 ボーイング737-2H5 N221US リッチモンド、バージニア州」航空安全ネットワーク1996年6月9日。 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  72. ^ 「陸軍航空支援施設」va.ng.mil . 2022年8月28日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=リッチモンド国際空港&oldid =1332809385」より取得