| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2014年GP2シリーズ 12ラウンドの第2ラウンド | |||
| 位置 | サーキット・デ・カタルーニャ・モンメロ、スペイン | ||
| コース | 常設レース施設4.665 km (2.892 mi) | ||
| フィーチャーレース | |||
| 日付 | 2014年5月10日 | ||
| ラップ | 37 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ダム | ||
| 時間 | 1:29.293 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | トライデント | ||
| 2番 | ダム | ||
| 三番目 | カーリン | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | RTロシア時間 | ||
| 時間 | 1:34.141(31周目) | ||
| スプリントレース | |||
| 日付 | 2014年5月11日 | ||
| ラップ | 26 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | カーリン | ||
| 2番 | ダム | ||
| 三番目 | アーデンインターナショナル | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | MPモータースポーツ | ||
| 時間 | 1:34.261(6周目) | ||
2014年カタルーニャGP2シリーズは、 2014年5月10日と11日にスペイン、モンメロのカタルーニャ・サーキットで開催されたGP2シリーズの2戦です。2014年シーズンの第2戦として開催されました。レースウィークエンドは、2014年スペイングランプリの開催を兼ねていました。
ステファン・リチェルミがメインレースでポールポジションを獲得したが、優勝はジョニー・チェコット・ジュニアが獲得。DAMSのジョリオン・パーマー、カーリンのフェリペ・ナスルは3位に入った。トム・ディルマンは8位でフィニッシュし、スプリントレースのポールポジションを獲得した。ナスルはスプリントレースでパーマーとディルマンを抑え、GP2シリーズ初優勝を果たした。[ 1 ]
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 時間 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | ダム | 1:29.293 | 1 | |
| 2 | 7 | ダム | 1:29.421 | 2 | |
| 3 | 6 | レーシングエンジニアリング | 1:29.514 | 3 | |
| 4 | 5 | レーシングエンジニアリング | 1:29.650 | 4 | |
| 5 | 3 | カーリン | 1:29.698 | 5 | |
| 6 | 1 | RTロシア時間 | 1:29.703 | 6 | |
| 7 | 4 | カーリン | 1:29.841 | 7 | |
| 8 | 19 | EQ8 ケータハム・レーシング | 1:29.893 | 8 | |
| 9 | 21 | MPモータースポーツ | 1:29.902 | 9 | |
| 10 | 10 | アートグランプリ | 1:29.963 | 10 | |
| 11 | 18 | EQ8 ケータハム・レーシング | 1:29.983 | 11 | |
| 12 | 17 | アーデンインターナショナル | 1:30.289 | 12 | |
| 13 | 26 | カンポス・レーシング | 1:30.300 | 13 | |
| 14 | 11 | ヒルマー・モータースポーツ | 1:30.412 | 14 | |
| 15 | 24 | ベネズエラGP ラザルス | 1:30.470 | 15 | |
| 16 | 23 | トライデント | 1:30:496 | 16 | |
| 17 | 27 | カンポス・レーシング | 1:30.510 | 17 | |
| 18 | 16 | アーデンインターナショナル | 1:30.553 | 18 | |
| 19 | 20 | MPモータースポーツ | 1:30.617 | 19 | |
| 20 | 22 | トライデント | 1:30.773 | 20 | |
| 21 | 12 | ヒルマー・モータースポーツ | 1:30.790 | 21 | |
| 22 | 14 | ラパックス | 1:30:887 | 22 | |
| 23 | 9 | アートグランプリ | 1:30.903 | 23 | |
| 24 | 15 | ラパックス | 1:30.923 | 24 | |
| 25 | 2 | RTロシア時間 | 1:31.336 | 25 | |
| 26 | 25 | ベネズエラGP ラザルス | 1:31.558 | 26 | |
| 出典: Qual. | |||||
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | トライデント | 36 | 1:00:28.853 | 16 | 25 | |
| 2 | 7 | ダム | 36 | +3.409 | 2 | 18 | |
| 3 | 3 | カーリン | 36 | +3.750 | 5 | 15 | |
| 4 | 4 | カーリン | 36 | +6.128 | 7 | 14 ( 12+2 ) | |
| 5 | 18 | EQ8 ケータハム・レーシング | 36 | +15.895 | 11 | 10 | |
| 6 | 26 | カンポス・レーシング | 36 | +16.842 | 13 | 8 | |
| 7 | 21 | MPモータースポーツ | 36 | +18.407 | 9 | 6 | |
| 8 | 17 | アーデンインターナショナル | 36 | +20.556 | 12 | 4 | |
| 9 | 14 | ラパックス | 36 | +21.265 | 22 | 2 | |
| 10 | 8 | ダム | 36 | +21.460 | 1 | 5 ( 1+4 ) | |
| 11 | 2 | RTロシア時間 | 36 | +22.233 | 25 | ||
| 12 | 15 | ラパックス | 36 | +22.804 | 24 | ||
| 13 | 10 | アートグランプリ | 36 | +23.397 | 10 | ||
| 14 | 1 | RTロシア時間 | 36 | +23.630 | 6 | ||
| 15 | 16 | アーデンインターナショナル | 36 | +17.682 1 | 18 | ||
| 16 | 6 | レーシングエンジニアリング | 36 | +21.847 2 | 3 | ||
| 17 | 22 | トライデント | 36 | +42.769 | 20 | ||
| 18 | 25 | ベネズエラGP ラザルス | 36 | +25.145 1 | 26 | ||
| 19 | 27 | カンポス・レーシング | 36 | +48.653 | 17 | ||
| 20 | 9 | アートグランプリ | 36 | +52.965 | 23 | ||
| レト | 20 | MPモータースポーツ | 26 | 完了しなかった | 19 | ||
| レト | 19 | EQ8 ケータハム・レーシング | 18 | 完了しなかった | 8 | ||
| レト | 24 | ベネズエラGP ラザルス | 4 | 完了しなかった | 15 | ||
| レト | 11 | ヒルマー・モータースポーツ | 1 | 完了しなかった | 14 | ||
| レト | 5 | レーシングエンジニアリング | 0 | 完了しなかった | 4 | ||
| レト | 12 | ヒルマー・モータースポーツ | 0 | 完了しなかった | 21 | ||
| 最速ラップ:ミッチ・エバンス(アーデン・インターナショナル)— 1:34.341(31周目) | |||||||
| 出典:フィーチャリング | |||||||
注:

| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | カーリン | 26 | 42:01.901 | 6 | 15 | |
| 2 | 7 | ダム | 26 | +7.635 | 7 | 14 ( 12+2 ) | |
| 3 | 17 | アーデンインターナショナル | 26 | +13.814 | 1 | 10 | |
| 4 | 26 | カンポス・レーシング | 26 | +14.172 | 3 | 8 | |
| 5 | 4 | カーリン | 26 | +14.732 | 5 | 6 | |
| 6 | 23 | トライデント | 26 | +18.842 | 8 | 4 | |
| 7 | 8 | ダム | 26 | +19.236 | 10 | 2 | |
| 8 | 6 | レーシングエンジニアリング | 26 | +22.293 | 16 | 1 | |
| 9 | 14 | ラパックス | 26 | +30.744 | 9 | ||
| 10 | 10 | アートグランプリ | 26 | +31.379 | 13 | ||
| 11 | 21 | MPモータースポーツ | 26 | +31.839 | 2 | ||
| 12 | 11 | ヒルマー・モータースポーツ | 26 | +32.142 | 24 | ||
| 13 | 9 | アートグランプリ | 26 | +33.3131 | 20 | ||
| 14 | 19 | EQ8 ケータハム・レーシング | 26 | +34.189 | 22 | ||
| 15 | 27 | カンポス・レーシング | 36 | +37.025 | 19 | ||
| 16 | 5 | レーシングエンジニアリング | 26 | +38.689 | 25 | ||
| 17 | 12 | ヒルマー・モータースポーツ | 26 | +39.975 | 26 | ||
| 18 | 22 | トライデント | 26 | +44.122 | 17 | ||
| 19 | 20 | MPモータースポーツ | 26 | +74.656 | 21 3 | ||
| 20 | 1 | RTロシア時間 | 24 | 完了しなかった | 14 | ||
| レト | 16 | アーデンインターナショナル | 2 | 完了しなかった | 18 | ||
| レト | 24 | ベネズエラGP ラザルス | 2 | 完了しなかった | 8 | ||
| レト | 2 | RTロシア時間 | 2 | 完了しなかった | 11 | ||
| レト | 15 | ラパックス | 1 | 完了しなかった | 12 | ||
| レト | 25 | ベネズエラGP ラザルス | 1 | 完了しなかった | 18 | ||
| レト | 18 | EQ8 ケータハム・レーシング | 0 | 完了しなかった | 4 | ||
| ファステストラップ:ダニエル・デ・ヨング( MP モータースポーツ) — 1:34.261 (6 周目) | |||||||
| 出典:スプリント | |||||||
注:
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