児童海外受入委員会

1940年、ニュージーランドに向かう海外児童受入れ委員会（CORB）のグループ

児童海外受入委員会（CORB）は、英国政府が後援する組織でした。[ 1 ] CORBは、第二次世界大戦中、差し迫ったドイツ侵攻の脅威と敵の爆撃の危険から逃れるため、2,664人の英国の子供たちをイングランドから避難させました。これは、1940年7月から9月にかけての英国史における重要な時期、バトル・オブ・ブリテンが激化し、ドイツ侵攻軍がイギリス海峡の向こう側に集結していた時期でした。

子どもたちは主に4つの自治領諸国に送られ、カナダ1,532人（9つのグループ）、オーストラリア577人（3つのグループ）、ニュージーランド202人（2つのグループ）、南アフリカ353人（2つのグループ）に送られ、838人が米国欧州児童保護委員会のプログラムの下で米国に送られた。最初の数か月で、211,000人以上の子ども[ 2 ]がこの制度に登録された。この間にさらに24,000人の子供の航海が承認され、医師や看護師を含む1,000人以上のボランティア護衛が登録された。これは、子どもたちが状況が許せば家族の元へ帰れるように、一時的な亡命として計画された。

歴史的背景

1939年9月に第二次世界大戦が始まる前から、イギリス政府は100万人以上の脆弱な人々、主に子供たちを、敵の爆撃の危険から逃れるために、町や都市から田舎の安全な地域に避難させる準備をしていました。イギリスの町や都市への敵の攻撃によって最大400万人が死亡する可能性があると広く信じられていました

戦争が勃発すると、イギリスの子供たちを英連邦諸国に送るという問題が議会で提起されました。当初は、パニックを引き起こしたり敗北主義を助長したりするとして却下されました。しかし政府は、イギリス国内の農村部への疎開は十分であると判断し、継続することを決定しました。

それにもかかわらず、1941年末までに約14,000人のイギリスの子供たち[ 3 ]が民間の手配により海外に疎開し、そのうち6,000人以上がカナダに、約5,000人がアメリカ合衆国に疎開したと推定されています[ 2 ] 。

彼らは親戚や友人のもとへ向かうか、フーバーやコダックといった企業が運営する民間の避難計画の一環として英国から脱出した。これらの企業は、英国人従業員の子供たちを避難させるという計画だった。開戦当初、アメリカは中立国であり、厳格な移民法を施行していた。このため、米国が相当数の英国人難民を受け入れることは困難であった。

当初、アメリカへのイギリス人避難は民間の事業であり、イギリス政府が後援または援助した避難ではありませんでしたが、後に状況は変わりました (下記参照)。

関連するアメリカの活動として、準政府機関である「米国ヨーロッパ児童保護委員会」（USCOM）[ 4 ]が1940年6月に設立されました。その目的は、主に大陸ヨーロッパから来たユダヤ系難民の子供たち（イギリス出身のCORBの子供たちとは対照的）を救出し、アメリカへ避難させることでした。ドイツの爆撃とヨーロッパからの難民のイメージはアメリカの世論に大きな影響を与え、ドイツがイギリスへの爆撃を開始すると、この影響はさらに大きくなりました。アメリカは1941年12月まで中立国であったため、USCOMは1940年5月以降もヴィシー政権下のフランスで活動することができました。フランスでは、クエーカー教徒のアメリカ友奉仕委員会（AFSC）（クエーカー教徒-クエーカー教徒の歴史を参照）がOSEと協力して子供たちを選抜しました。複雑なプロセスを経て、数百人の子供たちがアメリカへたどり着きましたが、最終的にはナチスによる南フランス占領によってさらに多くの子供たちの救出は阻止されました。ヨーロッパの子供たちの保護のための米国委員会という組織は、ファーストレディのエレノア・ルーズベルト（名誉会長）の強い支援を受けていました。このプログラムにより、838人以上の子供たちがアメリカへ避難しました。他の団体や個人も、ユダヤ人の子供たちを救い、アメリカへ送るために尽力しました。

1941年、イギリスの自治省担当次官ジェフリー・シェイクスピアは、米国ヨーロッパ児童保護委員会の支援の下、海外児童受入れ委員会の協力を得て、合計838人の子供が送られたと発表した。[ 5 ]

計画の組織

CORBへの序章

第二次世界大戦における最初の英国民間人犠牲者は、1939年9月3日、英国が参戦した日に、アンカー・ドナルドソン・ラインからチャーターされたキュナード社の客船SSアセニア（1922年製）がドイツの潜水艦Uボートに沈められたときだった。同船は、客船を追跡し、英国とドイツが交戦中であるという知らせを受け取ると攻撃を受けたU-30によって、スコットランド西方で警告なしに沈められた。「アセニア」は、リバプールからカナダへ避難する人々を乗せていた。乗組員に加えて合計1,103人の乗客がいた。生存者は、英国の駆逐艦エレクトラ、エスコート、フェイム、商船シティ・オブ・フリント、サザン・クロス、ノルウェーのタンカークヌート・ネルソンによって救助された。生存者は中立国のアイルランドのゴールウェイに搬送された

1940年5月10日、ドイツ軍は第二次電撃戦を開始し、オランダ、ベルギー、ルクセンブルクを制圧し、フランスを脅かした。ネヴィル・チェンバレンは首相を即時辞任し、ウィンストン・チャーチルが連立政権の首相に任命された。その後まもなく、ドイツ軍はフランスへの攻撃を開始し、急速にフランス北部を制圧し、 5月27日から6月4日の間にイギリス軍とフランス軍をダンケルクから撤退させた。

フランスの陥落が差し迫っていたため、子供たちの疎開計画が再び英国議会に提案され、今度は承認されました。

トーマス・クックの専門知識の活用

6月17日にチャーチルが新たに組織した戦時内閣では、自治権担当国務次官ジェフリー・シェイクスピアが避難計画の実施を任された。[ 6 ] 同日、旅行代理店トーマス・クック・アンド・サンとの交渉が開始され、新部門はロンドン本社（バークレー・ストリート45番地）に設置されることとなった。[ 7 ]イギリス政府は、資産調査を含むスライド制に基づいて両親から徴収した拠出金で航海の費用を負担することとなった。[ 2 ]

イギリス政府が今や介入し、この計画は内閣によって承認されたが、チャーチルをはじめとする何人かは個人的にはこの考えに乗り気ではなかった。ジョージ6世の妻エリザベス女王は、戦争勃発時に自身の見解をはっきりと示していた。女王と娘たちを北米かカナダに疎開させるべきだという意見もあった。これに対して女王は、ウィンザー城の便箋に宛名を書いた手紙でこう返事した。「私が離れない限り、子供たちも離れることはありません。彼らの父親が離れない限り、私も離れることはありません。そして国王は、いかなる状況であろうとも、どのようなことがあっても国を離れることはありません。」[ 8 ]第二次世界大戦中、女王と子供たちは、国の他の地域と同じように危険と困難を分かち合った。

新しい組織とスタッフが速やかに結成され、計画が開始された。子供たちの申請は全国の学校を通じて行われる。子供たちは単独で渡航し、看護師と医師に加えて、15人に1人の割合で選ばれた教師または付き添い人が同行する。子供たちは乗船港まで行き、ホステルに宿泊し、そこで最終的な健康診断を受ける。通常の手続きを省略して迅速に乗船するため、パスポートは不要であった。[ 6 ]各子供にはCORB番号が記載された荷物ラベルが渡され、乗船時にはCORB番号が記載された身分証明書が渡された。

CORB は最盛期には約 620 人の職員を雇用していました。

フォーレンダムとベナレス市の沈没

イギリス海軍の駆逐艦HMS アンソニーは、1940年9月17日に沈没して9日間漂流していたシティ・オブ・ベナレスの救命ボートから生存者を救助した。

2週間の間隔を置いて、いわゆる「海上避難民」として知られるCORBの子供たちを乗せた2隻の船がドイツのUボートによって魚雷攻撃を受けました。

フォーレンダム

最初はホランド・アメリカ・ラインのフォーレンダムで、乗客には320人の子供が含まれていたが、ハリファックスとニューヨーク行きだった。同船は8月29日、ニュージーランドのウェリントン行きの避難児童113人を乗せたRMS ランギタタを含む32隻の船からなるOB205船団を伴ってリバプールを出港した。 [ 9 ] 1940年8月30日午後11時頃、船団はU-60の攻撃を受け、2本の魚雷が発射された。これらは第1船倉に命中し、第2船倉を損傷・浸水させた。乗客と乗組員は船を放棄し、イギリスの貨物船バセットハウンド、タンカーヴァルデモサとノルウェーのオラフ・フォステネス、イギリスの駆逐艦HMS セイバーなど、船団の他の船に救助された。彼らはグリノックとスコットランド西海岸の他の港へ移された。321人の子供全員が救助された。唯一の犠牲者は船務員で、彼は溺死した。フォーレンダムは沈没せず、その後修理のためスコットランドへ曳航された。ドックに停泊中、船首に2発目の不発魚雷が埋め込まれているのが発見された。もし爆発していたら、おそらく沈没していただろう。

フォーレンダム攻撃後、321人の子どもたちのうち2人を除く全員が家族の元へ帰還した。リバプール出身の12歳のパトリシア・アレンとケント出身の10歳のマイケル・ブルッカーは、ドイツ空軍の空襲で家がひどく損傷し、家族は避難所で暮らしているのを目にした。2人は「優先候補者」とされ、次の渡航を待つためプログラムに戻された。[ 10 ]

ベナレス市

プログラムのキャンセルにつながった2番目の事件は1940年9月17日に発生し、カナダの家庭に向かう90人の子供たちを乗せたエラーマンラインのシティ・オブ・ベナレスが魚雷により沈没した。パトリシア・アレンとマイケル・ブルッカーが乗船していた。[ 11 ]シティ・オブ・ベナレスは9月13日にリバプールを出発し、ケベックとモントリオールに向けて出港していた。シティ・オブ・ベナレスは19隻の船と共にOB 213船団に所属し、ロコールの西南西253マイルの地点を航行していたが、大西洋の天候は悪化し、船は徐行していた。シティ・オブ・ベナレスはコモドール船団の旗艦で、船団を先導していた。午後10時頃、U-48が2本の魚雷でシティ・オブ・ベナレスを攻撃したが、命中しなかった。 10時1分に2発目の魚雷が左舷船尾に命中し、その119秒後の午後10時3分に命中した。ベナレス号が沈没するまでの31分の間に、数十人が死亡し、その多くは子供だった。最初に降ろされた救命ボート、左舷の救命ボート8号は波に襲われ、乗員30人以上（CORBの女子18人と護衛2人を含む）全員が極寒の海に投げ出され、全員が死亡した。3隻の救命ボートが転覆し、乗員は海中に投げ出され、ひっくり返った救命ボートの船体によじ登ろうと必死に抵抗した。正しく降ろされた救命ボートは2隻のみでした。1隻は救命ボート4号で、乗員33名のうち子供は1名のみでした（この乗員は民間人の子供で、その家族も救助されました）。もう1隻は救命ボート12号で、乗員46名のうち6名はCORB（イギリス海兵隊）の少年でした。夜間に数百人が死亡し、4隻目の救命ボートも転覆しました。イギリス駆逐艦ハリケーンが現場に到着した時点で生存 者はわずか105名で、そのうち13名は子供（CORBの子供7名と民間人の子供6名）、19名は女性でした。救助されたのは護衛2名のみで、いずれも女性でした。彼らはグリノックに上陸しました。生存者46名は救命ボートで8日間漂流し（護衛2名（うち1名は女性メアリー・コーニッシュ）と6名のCORBの少年を含む）、インド人甲板員1名が死亡、その後HMS アンソニーに救助され、グリーノックに上陸した（さらに2名のインド人乗組員がそこで死亡した）。船長、護送船団員3名（提督を含む）、乗組員120名、乗客134名が死亡した。CORBの児童90名のうち、パトリシア・アレンとマイケル・ブルッカーを含む77名が沈没で死亡した。[ 12 ]乗船していた406人のうち、258人が死亡し、148人が生存しました。乗船していた子供100人（この数字には10人の乗客の子供が含まれています）のうち、81人が死亡し、19人が生存しました。この事故により、避難計画は中止されました。[ 13 ]

反応

1940年9月23日にベナレス号の沈没が報じられると、激しい怒りが巻き起こった。[ 14 ]イギリス政府は、子供たちが戦争の罪のない犠牲者になるべきではなかったと抗議した。アメリカはこれを「卑劣な行為」と呼んだ。ドイツはUボートの攻撃を擁護し、ベナレス号を正当な軍事目標とみなし、戦場で子供たちがそのような船に乗船することを許可したイギリス政府の責任だと主張した。この沈没は、CORB計画と海軍本部にとって広報上の大惨事となった。[ 15 ]イギリス国民はドイツよりも海軍本部に激怒しているようだった。[ 2 ]護衛艦が分離されていたこと、ベナレス号が船団の先頭にいたこと、そして船団がいかなる回避行動も取らなかったという事実はすべて大きく取り上げられたが、公式の調査は行われなかった

計画の終了

ベナレス市の惨事の後、英国世論はさらなる悲劇を恐れ、海外疎開の継続に反対した。ウィンストン・チャーチルもこの計画に反対していたため、政府はCORB計画の中止を発表した。しかし、民間による疎開活動は1941年後半まで続いた。1940年9月までに、イギリス空軍はバトル・オブ・ブリテンにおいてドイツ空軍を圧倒し、差し迫ったドイツ軍の侵攻（アシカ作戦）の脅威は和らいだ。[ 16 ]

疎開計画は1940年9月に終了したが、CORBは活動を続けた。諮問委員会と共に解散したのは1944年で、その時点でドイツ軍の脅威は減少していた。

U-48のドイツ人艦長、ハインリヒ・ブライヒロット大尉は戦争を生き延び、シティ・オブ・ベナレスの沈没に関与したとして連合国に拘留・裁判にかけられた。彼は、同艦が避難民を輸送していたことを十分に承知の上で沈没させたとして告発された。彼は、自身や潜水艦の乗組員が乗船者を知る術はなかったというドイツ側の立場を再確認した。この主張は支持され、彼は無罪となった。しかし、事実が明らかになると、無線通信士を含むU-48の乗組員数名が衝撃と遺憾の意を表明したにもかかわらず、ブライヒロットは生存者への謝罪を拒否した。

就航船舶

リバプールは、北大西洋を経由してカナダとアメリカへ避難する主要な港でした。スコットランドのグーロックとグリーノックも利用されました。1940年7月21日から9月20日の間に、2,664人のCORB（英国海兵隊）の子供たちを乗せた16回の航海が行われました。[ 17 ]さらに、民間の支援による航海もありました。このプログラム自体は規模が非常に限定的で、19隻の船が出航し、3,127人の子供たちを乗せました。その大部分は、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカの一時的な里親のもとへたどり着きました。[ 18 ]

CORB制度の下で英国とウェールズの子供たちを運ぶ船舶
船舶 航路 出航日 到着日 船団 出発地 目的地 避難者搭乗 護衛
SSアンセルムブース蒸気船会社1940年7月21日 1940年8月3日 OB 189 リバプール ハリファックス 男子39名、女子43名 10
MSバトリーグディニャ・アメリカ線1940年8月5日 1940年10月16日 WS2 リバプール シドニー 477人の子供 51
RMSヒラリーブース蒸気船会社 1940年8月6日 該当なし OB 194 リバプール カナダ 男子70名、女子84名 15
SSオロンセイP&O1940年8月10日 1940年8月21日 ZA リバプール カナダ 男子187名、女子166名 35
RMSアントニアキュナード・ホワイトスター1940年8月10日 1940年8月21日 ZA リバプール カナダ 男子145名、女子139名 25
SSダッチェス・オブ・ヨークカナダ太平洋鉄道1940年8月10日 1940年8月21日 ZA リバプール カナダ 男子256名、女子238名 43
TSSネスターブース蒸気船会社 1940年8月24日 1940年10月20日 OB 203 リバプール オーストラリア 82人の子供 10
SSフォーレンダムホランド・アメリカ・ライン1940年8月29日 8月30日 魚雷攻撃 OB 205 リバプール カナダ 321人の子供 31
RMSランギタタニュージーランド海運会社1940年8月29日 1940年10月3日 OB 205 リバプール ニュージーランド 113人の子供たち 15
SSネリッサ号赤十字ライン1940年9月8日 該当なし OB 210 リバプール カナダ 男子16名、女子18名 4
RMSニューファンドランドファーネスラインズ 1940年9月8日 該当なし OB 210 リバプール カナダ 11人の子供 該当なし
SSシティ・オブ・ベナレスエラーマン・シティ＆ホール線1940年9月13日 9月17日 魚雷攻撃 OB 213 リバプール モントリオール 男子46名、女子44名 10
SSディオメッドブルーファンネルライン1940年9月17日 該当なし OB 215 リバプール オーストラリア 18人の子供 該当なし
RMSノバスコシアファーネスラインズ 1940年9月21日 該当なし OB 217 リバプール ハリファックス 29人の子供（ほとんどが

女の子）

該当なし
CORB制度に基づくスコットランドの子供たちを運ぶ船舶
船舶 航路 出航日 到着日 船団 出発地 目的地 避難者搭乗 護衛
SSバヤノエルダーズ＆フィフスライン1940年8月16日 1940年8月28日 OB 199 グリーノック カナダ 男子45名、女子44名 10
RMSルアヒネニュージーランド海運会社 1940年8月16日 1940年9月27日 OB 199 グリーノック ニュージーランド 男子51名、女子38名 9
SSランステファン城ユニオン・キャッスル線1940年8月24日 1940年9月20日 OB 203 該当なし 南アフリカ 308人の子供たち 31
SSシティ・オブ・パリエラーマン・シティ＆ホール線 1940年9月10日 該当なし OB 211 リバプール ケープタウン 45人の子供たち 該当なし
ベナレス市沈没 後に下船した子供たちを乗せたCORB制度下の船舶
船舶 航路 出航予定日 下船日 出発地 目的地 避難者搭乗 護衛
SSシティ・オブ・シムラ号エラーマン・シティ＆ホール線 1940年9月19日 1940年9月19日 グーロック カナダ 37人の子供（スコットランド人） 該当なし
SSランダフ城ユニオン・キャッスル線 1940年9月25日 1940年9月24日 グーロック 南アフリカ 270人の子供（スコットランド人） 該当なし
SSラーグス・ベイコモンウェルスラインの蒸気船1940年9月25日 下船

ランダフ城の子供たち

グーロック 南アフリカ 該当なし 該当なし
RMSランギタネニュージーランド海運

中隊

1940年9月25日出航

OB219船団

同日召還

セーリング

グーロック ニュージーランド 113（スコットランド） 該当なし

児童海外受入制度（諮問委員会）

1940年6月26日に議会で発表された通り、以下のメンバーが諮問委員会に任命された[ 19 ]。彼らはロンドンW1バークレー通り45番地のトーマス・クック・アンド・サンズ本社で会合を持った。

スネル卿（議長）、CBE、LL.D.フローレンス・ホースブラ 議員、保健省政務次官。 ジェームズ・チューター・イード議員、教育委員会政務次官。J・ウエストウッド議員、スコットランド政務次官。 エレン・ウィルキンソン議員、年金省政務次官。 E・R・アップルトン 氏 、エンパイア青年運動組織者。シリル・バビン 少佐、OBE、YMCA ジョン・ベネット師、英国海外定住カトリック評議会。 ベスボロー伯爵夫人、英国女性海外定住協会評議会議長。 グレース・ブラウニング嬢、ガールガイド協会。 ローレンス・キャドバリー氏、OBE、MA、キャドバリー・ブラザーズ社会長、学校および福祉問題の権威。 カルショー中佐、救世軍。 ドゲット嬢、OBE、帝国リーグ。 エレン・エバンス嬢、グラモーガン訓練大学校長：ウェールズへの特別な関係で任命。GF グレーシー大尉、セーブ・ザ・チルドレン基金。 ゴードン・グリーン氏、フェアブリッジ・ファーム・スクール。WAF ヘップバーン氏、OBE、MC、LL.D.、エアシャー教育長：スコットランドへの特別な関係で任命。S.W .ヒューズ師、自由教会評議会。H.E .ハイド参事会員、イングランド国教会帝国入植評議会。MF ジョブソン嬢、JP、ファイフ教育局および州議会議員：スコットランドへの特別な関係で任命。EA .ジョーンズ嬢、MA、校長協会。P.J .カークパトリック氏、バーナードズ・ホームズ（トーマス・ジョン・バーナード）。 ハロルド・レガット氏、ボーイスカウト協会（スカウト協会）。 右名誉あるサー・ロナルド・リンゼイ、GCB、GCMG、かつて国王陛下のワシントン駐在大使。WA マーカム氏、MA、全米児童養護施設・孤児院執行部員。 ノーマン夫人、女性ボランティアサービス副会長。E・パーカー夫人、全米教師組合 元会長。 ドナルド・パターソン博士、MD、FRCP、グレート・オーモンド・ストリート病院医師。 グラディス・ポット嬢、CBE、英国女性海外移住協会元執行部会長。 ブレンダン・クイン氏、1820年記念入植地。 サーウィリアム・リアドン・スミス準男爵、海運の権威。ウェールズへの特別な配慮も兼ねて任命。 エディス・トンプソンさん、CBE、英国女性海外定住協会会長。

CORB のスコットランド諮問委員会も任命され、エディンバラ 2 のセント アンドリュース スクエア 27 番地で会合が開かれました。

グラスゴー市長PJドラン氏 (議長)。ジョセフ・ウエストウッド 議員(スコットランド政務次官) (ロンドン本部会議にも出席)。 AL フレッチャー氏 (BA)、ミッドロジアン州元教育長。 メアリー ・トゥイーディー氏 (エディンバラ女子大学 (メアリー・アースキン・スクール) 元校長)。 マクナブ・ショー氏 (エア州議会議員)。 マーガレット・ジョブソン氏 (JP)、ファイフ州議会議員、ファイフ教育局議員 (ロンドン本部会議にも出席)。 WAF ヘップバーン氏 (OBE、MC、LL.D.)、エアシャー州教育長 (ロンドン本部会議にも出席)。 ブリッジ・オブ・ウィアーの Quarrier's Homes の代表者が任命された。

参照

出典

参考文献

  1. ^児童海外受入れ委員会記録。児童海外受入れ委員会。1940～1959年{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク)
  2. ^ a b c dカルダー p129
  3. ^カルダー p139
  4. ^ 「ヨーロッパの子供たちのケアのための米国委員会」gwu.edu。
  5. ^ハンサード：1941年2月25日の議会答弁
  6. ^ a bハンサード 1940年6月
  7. ^ブレンドン p278
  8. ^ウィリアム・ショークロス『クイーン・マザー：公式伝記』（2009年）マクミラン
  9. ^私
  10. ^ナゴルスキー、トム（2015年8月4日）。『水上の奇跡：第二次世界大戦のUボート攻撃を生き延びた英雄たち』ハシェットブックス。ISBN 9780316348676。
  11. ^ 「シティ・オブ・ベナレス号の船上での生活 - 子供の船 - マージーサイド海洋博物館、リバプール博物館」 www.liverpoolmuseums.org.uk 2018年11月9日閲覧
  12. ^ 「Corona Daily Independent Newspaper Archives, Sep 23, 1940」 . NewspaperArchive.com . 1940年9月23日. 2018年11月9日閲覧。
  13. ^アーカイブ、The National (2015年9月17日). 「ベナレス市の悲劇を思い出す | 国立公文書館ブログ」 .国立公文書館ブログ. 2018年11月9日閲覧。
  14. ^リバプール・デイリー・ポスト、1940年9月23日月曜日、見出し「ナチスの暴動で294人が溺死」
  15. ^フェスニー p148
  16. ^ギルバート『20世紀』321-342ページ
  17. ^ http://yourarchives.nationalarchives.gov.uk/index.php?title=Children's_Overseas_Reception_Board
  18. ^フェスニー p304
  19. ^ 「質問に対する口頭回答 - 児童海外受入れ制度（諮問委員会）」。theyworkforyou.com。
  20. ^ 「ベナレス市 | リバプール国立博物館」。
  21. ^ 「国立公文書館 - ホームページ」。
  22. ^ //www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/stories/90/a8761890.shtml
  23. ^ //www.iwm.org.uk/history/the-story-of-child-evacuee-beryl-myatt-and-the-sinking-of-the-ss-city-of-benares
  24. ^ //scholarworks.wm.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1003&context=honorstheses
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