マーチバンクス・スピードウェイ
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| 位置 | カリフォルニア州ハンフォード近郊のキングス郡 |
|---|---|
| 座標 | 北緯36度16分23秒 西経119度35分45秒 / 北緯36.2731度、西経119.5959度 / 36.2731; -119.5959 |
| オープン | 1951 |
| 閉鎖 | 1970 |
| 主なイベント | USACナショナルチャンピオンシップカリフォルニア200(1967–1969)ハンフォード250(1968) NASCARグランドナショナル(1951, 1960–1961) |
| ダートオーバル | |
| 表面 | ダート |
| 長さ | 0.50マイル（0.8 km） |
| アスファルトトライオーバル | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 1.374マイル（2.212 km） |
マーチバンクス・スピードウェイ（ハンフォード・モーター・スピードウェイとも呼ばれる）は、カリフォルニア州ハンフォード近郊のサンホアキン・バレーにあったレーストラックです。 1950年代から1960年代にかけては、オープンホイールカーやNASCAR、そしてオートバイレースが開催されていました。その後、このトラックは取り壊されました。
元々は地元の農夫B.L.マーチバンクスによって建設され、彼の名にちなんで名付けられました。当初は半マイルのダートトラックでしたが、後に1.4マイル（2.3km）のハイバンク付きレーストラックとして舗装され、インフィールドの湖では水上バイクのスピードランも開催されました。これは、現在のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのレイク・ロイドに似ています。
このトラックでは3回のNASCARレースが開催されました。最初のレースは1951年にダートトラックで開催されました。ダニー・ワインバーグはNASCARで唯一の優勝を果たしました。マービン・ポーターは1960年に1.4マイル（2.3 km）の舗装コースで優勝しました。NASCARのレース記録は1961年3月12日に樹立されました。このレースでは、ファイアーボール・ロバーツが250マイル（400 km）のレース全178周をリードし、2位に2周差をつけました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ラップレコード
マーチバンクス スピードウェイ (ハンフォード モーター スピードウェイ) の公式レース ラップ記録は次のとおりです。
| カテゴリ | 時間 | ドライバ | 車両 | 日付 |
|---|---|---|---|---|
| アスファルト トライ オーバル: 2.212 km (1960 ～ 1969 年) [ 4 ] | ||||
| USACインディカー | 30.351 [ 5 ] | ジョー・レナード | ロータス56 | 1968年式ハンフォード250 |
| ストックカーレース | 50.321 [ 6 ] | デビッド・ピアソン | ポンティアック・カタリナ | 1961年ハンフォードNASCARグランドナショナルラウンド |
ゲーム
ハンフォードはインディアナポリス500エボリューションに含まれています。
出典
- ^ NASCAR優勝者リスト（racing-reference.info）2007年11月26日閲覧
- ^予選記録破り、1999年、2007年11月26日閲覧。
- ^カウントダウン：カリフォルニア；マーク・オーマン、NASCAR.COM、2006年1月7日、2007年11月26日閲覧。
- ^ 「ハンフォード」 。 2022年6月4日閲覧。
- ^ “1968 HANFORD 250” . 2022年6月4日閲覧。
- ^ “1961-08” . 2022年6月4日閲覧。
