1943年のHMSモーン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | モーン |
| 同名の人物 | モーン川 |
| ビルダー | スミスドック社、サウスバンク・オン・ティーズ |
| 敷設された | 1942年3月21日 |
| 発売 | 1942年9月24日 |
| 委託 | 1943年4月30日 |
| 運命 | 1944年6月15日、北緯49度35分、西経5度30分で魚雷攻撃を受け沈没 / 北緯49.583度、西経5.500度 / 49.583; -5.500 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5フィート(11.13メートル) |
| 下書き | 9フィート(2.74メートル); 13フィート(3.96メートル)(深荷重) |
| 推進 | 2基のアドミラルティ3ドラムボイラー、2軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット(37.0 km/h) |
| 範囲 | 440ロングトン(450t、490ショートトン)の石油燃料、12ノット(22.2km/h)で7,200海里(13,334km) |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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HMSモーン(K261)は、イギリス海軍(RN)のリバー級フリゲート艦でした。モーンは、グループIIリバー級フリゲート艦として、RNの仕様に基づき建造されました。第二次世界大戦中、北大西洋で活躍しました。
リバー級フリゲート艦であるモーンは、 1941年から1944年の間に対潜水艦船団護衛艦として使用するために進水した151隻のフリゲート艦の1隻であり、英国の川にちなんで命名された。この艦は、サウスバンク・オン・ティーズのスミス・ドック社の海軍技師ウィリアム・リードによって設計されたもので、ブラックスワン級スループの耐久性と対潜水艦能力を備えつつ、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械(タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど)と建造技術を使用して、民間の造船所で迅速かつ安価に建造できることが目的であった。その目的は、フラワー級を含む、当時 イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良であった。
1943年4月に就役した後、モーンは船団護衛任務に従事し、ラフ・フォイルとラーン沖で対潜水艦戦演習に参加した。[ 1 ]
ノルマンディー上陸作戦(オーバーロード作戦)後、モーンは第5護衛隊群の一員としてイギリス海峡西口の護衛任務に就いた。1944年6月15日13時45分、ドイツ潜水艦U-767が発射したGNAT魚雷がモーンの艦首に命中し、艦内弾薬庫が発火した。モーンは沈没し、111名が死亡、27名が生存した。[ 2 ] [ 3 ]当初は逃走したが、ビッカートン やケンプソーン を含む艦隊の他の艦艇が生存者を救助するために戻ってきた。[ 4 ]