C型潜水艦
クラスの概要
名前C型潜水艦
ビルダー
オペレーター大日本帝国海軍
先行順泉B型
後継者D型 / 仙遊台型
サブクラス
建設された1937-1944
委託中1940年から1945年

巡潜丙型潜水艦（じゅんせんへいがたせんすいかん）は、第二次世界大戦中に大日本帝国海軍（IJN）が運用した最初の潜水艦のクラスの一つである。C型潜水艦はA型潜水艦やB型潜水艦よりも武装が優れていた。C型潜水艦は甲標的や回天の母艦としても運用されたため、航空設備は備えていなかった。

クラスのバリエーション

C型潜水艦は3つのクラスに分けられました。

  • Type-C (丙型（伊十六型）、丙型、I-16級)
  • タイプCモジュール。 (丙型改（伊五十二型）、丙型改、I-52級)
  • V22B型（第379号艦型）。ただし、この379号艦型は建造されなかった。

タイプC（I-16クラス）

1941年のI-18

計画番号S38およびS38B（後期バッチ）。これらはI-7級をベースとしていた。1937年から1944年にかけて、丸3計画（44～48番艇）および丸九計画（376～378番艇）に基づき8隻が建造された。

  • 授業のボート
ボート番号 ボート ビルダー 敷設された 発売 完了 結果 運命
44 I-16 [ 1 ]三菱、神戸造船所呉海軍工廠（進水後） 1937年9月15日 1938年7月28日 1940年3月20日 1942年6月6日、ユーゴスラビア商船スサク号が沈没。 1942年6月7日、ギリシャ商船アギオス・ゲオルギオス4号が沈没。 1942年6月12日、ユーゴスラビア商船スペタル号が沈没。 1942年7月1日、スウェーデン商船エクナレン号が沈没。 1944年5月19日、ブインの北東05°10′S 158°10′EでUSS イングランドによって沈没。 / 南緯5.167度、東経158.167度 / -5.167; 158.167
45 I-18佐世保海軍工廠 1937年8月25日 1938年11月12日 1941年1月31日 1942年6月8日、ノルウェー商船ウィルフォード号が沈没。 1942年7月1日、オランダ商船デ・ヴェールト号が沈没。 1942年7月8日、 RMSムンドラ号が沈没。 1943年11月2日、グアダルカナル島南東の14°15′S 161°53′EでUSS フレッチャーによって沈没。 / 南緯14.250度、東経161.883度 / -14.250; 161.883
46 I-20三菱・神戸造船所 1937年11月16日 1939年1月25日 1940年9月26日 1942年5月9日、甲判定によりHMS ラミリーズが損傷。1942年5月9日、甲判定によりRMSブリティッシュ・ロイヤルティが損傷。 1942年6月5日、パナマ商船ジョンズタウンが沈没。1942年6月8日、ギリシャ商船クリストス・マーケットトスが沈没。1942年6月11日、RMSマロンダが沈没。1942年6月12日、パナマ商船ヘレニック・トレーダーが沈没。 1942年6月12日、RMSクリフトン・ホールが沈没。 1942年6月30日、ノルウェー商船ゴビケンが沈没。 1942年6月30日、RMSステアウア・ロマーナが沈没。 1942年3月12日、甲標的により身元不明の商船が損傷。 (1). 1943年9月3日、ニューヘブリディーズ諸島でUSS エレットの攻撃により沈没。[ 2 ] (2). 1943年10月1日、ベラ・ラベラでUSS イートンの攻撃により沈没。
47 I-22川崎・神戸造船所 1937年11月25日 1938年12月23日 1941年10月3日 1942年10月6日、ソロモン諸島マライタ島付近の南緯11度22分、東経162度20分でPBY-5Aカタリナ飛行艇の攻撃により沈没。 / 南緯11.367度、東経162.333度 / -11.367; 162.333
48 I-24佐世保海軍工廠 1938年5月12日 1939年11月12日 1941年10月31日 1942年5月31日、潜水艦HMAS Kuttabulを潜水艦評定により撃沈。 1942年6月3日、オーストラリア商船Iron Chieftainを沈没。 1942年6月9日、 RMS Orestesを損傷。 1942年12月7日、潜水艦USS  Alchibaを潜水艦評定により損傷。 1943年11月6日、キスカ島53°16′N 174°24′EにてUSS PC-487の衝突を受け沈没。 / 北緯53.267度、東経174.400度 / 53.267; 174.400
376 I-46（後期バッチ） 佐世保海軍工廠 1942年11月21日 1943年3月6日 1944年2月29日 1944年10月26日以降、レイテ湾東方で事故により失われたか、敵の攻撃により沈没したと考えられる。[ 3 ] [ 4 ] : 567 : 585
377 I-47（後期バッチ） 佐世保海軍工廠 1942年11月21日 1943年9月29日 1944年10月7日 1944年11月20日に回天によってUSS ミシシネワを沈没させた。 1944年末に回天母艦に改造され、1945年11月30日に退役し、1946年4月1日に五島列島沖で標的艦として沈没した。
378 I-48（後期バッチ） 佐世保海軍工廠 1943年6月19日 1943年12月12日 1944年5月9日 1944年末に回天母艦に改造され、 1945年1月23日にウルシー環礁09°45′N 138°20′EでUSS コルベシエとUSS コンクリンによって沈没した。[ 5 ] / 北緯9.750度 東経138.333度 / 9.750; 138.333

タイプC Mod.（I-52クラス）

1945年のI-53

計画番号S37D。丸咋計画（625～632番）および改丸5計画（5141～5155番）に基づき、計20隻が計画された。計画番号から、これらは乙型潜水艦の派生型の一つであった。1943年後半、17隻が中止された。これは、日本海軍が1945年に主力潜水艦となる E型潜水艦（戊型潜水艦）の建造を計画していたためである。

  • 授業のボート
ボート番号 ボート ビルダー 敷設された 発売 完了 結果 運命
625 I-52呉海軍工廠 1942年3月18日 1942年11月10日 1943年12月28日 1944年6月24日、カップ・ヴェールの西、北緯15度16分、西経39度55分でUSS ボーグの航空機の攻撃を受けて沈没。 / 北緯15.267度、西経39.917度 / 15.267; -39.917
626 I-53呉海軍工廠 1942年5月15日 1942年12月24日 1944年2月20日 1945年7月21日、回天によりUSS マラソンが損傷。 1945年7月24日、回天によりUSS アンダーヒルが沈没。 1945年8月4日、回天によりUSS アールV・ジョンソンが損傷。 1944年7月に回天母艦に改造された。1945年11月30日に退役、1946年4月1日に五島列島沖で標的艦として沈没。
628 I-55呉海軍工廠 1942年6月15日 1943年4月20日 1944年4月20日 1944年7月28日、マリアナ諸島東方でUSS ワイマン、USS レイノルズおよびUSS ホガット湾の航空機によって沈没した。[ 6 ]
630 632 I-57 I-591943年にキャンセルされました。
5141 - 5155

V22B型

計画番号S49B 。丸九計画（379～381番）および改丸五計画（5156～5180番）に基づき、計28隻が計画された。1943年後半、日本海軍がE型潜水艦（戊型潜水艦）の建造を計画していたため、全隻が中止された。

  • 授業のボート
ボート番号 ボート ビルダー 敷設された 発売 完了 運命
379 - 381 1943年にキャンセルされました。
5156 - 5180

特徴

タイプタイプC（ I-16） C型後期型（ I-46） タイプC改造（ I-52） V22B型
変位浮上 2,184ロングトン（2,219トン） 2,184ロングトン（2,219トン） 2,095ロングトン（2,129トン） 2,285ロングトン（2,322トン）
水没 3,561ロングトン（3,618トン） 3,564ロングトン（3,621トン） 3,644ロングトン（3,702トン） データなし
長さ（全体） 109.30メートル（358フィート7インチ） 109.30メートル（358フィート7インチ） 108.70メートル（356フィート8インチ） 106.50メートル（349フィート5インチ）（水線）
ビーム9.10メートル（29フィート10インチ） 9.10メートル（29フィート10インチ） 9.30メートル（30フィート6インチ） 9.64メートル（31フィート8インチ）
下書き5.34メートル（17フィート6インチ） 5.35メートル（17フィート7インチ） 5.12メートル（16フィート10インチ） 5.26メートル（17フィート3インチ）
深さ7.80メートル（25フィート7インチ） 7.80メートル（25フィート7インチ） 7.90メートル（25フィート11インチ） データなし
発電所とシャフト2 × Kampon Mk.2 モデル 10 ディーゼル2 シャフト 2 × カンポン Mk.モデル 10 ディーゼル2 台 シャフト 2 台 2 × カンポン Mk.モデル 10 ディーゼル2 台 シャフト 2 台 2 × カンポン Mk.モデル 10 ディーゼル2 台 シャフト 2 台
力浮上 12,400馬力 12,400馬力 4,700馬力 11,000馬力
水没 2,000馬力 2,000馬力 1,200馬力 2,400馬力
スピード浮上 23.6ノット（43.7 km/h） 23.6ノット（43.7 km/h） 17.7ノット（32.8 km/h） 22.4ノット（41.5 km/h）
水没 8.0ノット（14.8 km/h） 8.0ノット（14.8 km/h） 6.5ノット（12.0 km/h） 8.0ノット（14.8 km/h）
範囲浮上 16ノット（時速30キロメートル）で 14,000 海里（26,000キロメートル）16ノット（時速30キロメートル）で 14,000 海里（26,000キロメートル）16ノット（時速30キロメートル）で 21,000 海里（39,000キロメートル）16ノット（時速30キロメートル）で 14,000 海里（26,000キロメートル）
水没 3ノット（5.6 km/h）で60  nmi（110 km） 3ノット（5.6 km/h）で60  nmi（110 km） 3ノット（5.6 km/h）で105  nmi（194 km） 3ノット（5.6 km/h）で80  nmi（150 km）
テストの深さ100メートル（330フィート） 100メートル（330フィート） 100メートル（330フィート） 100メートル（330フィート）
燃料816トン 751トン 842.8トン 735トン
補体95 94 94 データなし
武装（初期） • 533 mm (21 in)魚雷発射管8 門(前面 8 門) • 95 式魚雷20本 • 140 mm (5.5 in) L/40 11 年型艦砲1 門[ 7 ] • 96 式 25 mm 対空砲2 門• 533 mm (21 in) 対空砲 8 門 (前方 8 門) • 95 式魚雷 20 本• 140 mm (5.5 in) L/40 11 年型艦砲 1 門[ 7 ] • 96 式 25 mm 対空砲 2 門 • 533 mm (21 in) 対空砲 6門 (前方6門) • 95式魚雷 17本• 140 mm (5.5 in) L/40 11年式艦砲 2門[ 7 ] • 96式25mm対空砲 2門 • 533 mm (21 in) 対空砲 8 門 (前方 8 門) • 魚雷 18 本• 140 mm 艦砲 1 門• 25 mm 対空砲 4 門•機雷8 個

脚注

  1. ^伊号第16潜水館以下同様とする。
  2. ^ I-182に関するその他の意見。
  3. ^彼女は1944年10月26日に第6艦隊司令部に連絡を取った。したがって、米海軍の記録では、1944年10月24日にリチャード・M・ローウェルによって沈没したとされているが、これ は誤りである。『第二次世界大戦における米海軍公式年表- 第6章: 1944年』567ページと585ページ
  4. ^クレスマン、ロバート (2000). 「第6章：1944年」 .第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式年表. メリーランド州アナポリス: 海軍協会出版局. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC  41977179 . 2020年6月1日閲覧。
  5. ^一部の情報源によると、 I-48は09°55′N 138°17.3′Eで沈没したとされている。 / 北緯9.917度、東経138.2883度 / 9.917; 138.2883
  6. ' ^これは 1 つの意見です。これはI-55のアクション記録と矛盾しているからです。
  7. ^ a b cキャンベル、ジョン『第二次世界大戦の海軍兵器』ISBN 0-87021-459-4191ページ

参考文献

  • 『歴史群像』。、太平洋戦争史 Vol.17 伊号潜水艦、学研、1998年1月、ISBN 4-05-601767-0
  • 歴史群像、太平洋戦争史 Vol.35 甲評対象と甲龍、学研、2002 年 4 月、ISBN 4-05-602741-2
  • 歴史群像 太平洋戦争史 第36巻 海龍と回天、学研（日本）、2002年5月、ISBN 4-05-602693-9
  • 歴史群像 太平洋戦争史番外編「パーフェクトガイド 大日本帝国軍の潜水艦」学研（日本）、2005年3月、ISBN 4-05-603890-2
  • モデルアート号外 No.537、大日本帝国海軍艦艇図面集 その3、モデルアート株式会社（日本）、1999年5月、書籍コード08734-5
  • 丸スペシャル、日本海軍艦艇第31号 日本の潜水艦I、潮書房（日本）、1979年9月、書籍コード68343-31

参照

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