| ヤロスラフ・ヒューレス | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国籍 | チェコ語 | ||||||||||||||||||||||||||||
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ヤロスラフ・フュレシュ(1974年7月2日 - 2004年7月7日)は、チェコ共和国出身のグランプリ・ モーターサイクル・ ロードレーサーである。30歳の誕生日の数日後、自殺を図り[1] 、 4歳の息子を残して亡くなった。ヨーロッパ選手権レベルでレースをした後、[2] 2000年には125cc世界選手権に出場し、ドニントン・パークで8位を獲得した。2001年には成績が上がり、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで6位が最高位で、11回のポイント獲得となった。2002年にもレースに出場したが[3]、ポイントは獲得できなかった[4]。その後、シーズン終盤にヤマハで250ccクラスに数回出場した[5]。
キャリア統計
年別レース
(凡例)(斜体で表記されているレースは最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 125cc | ホンダ | オーストラリア |
マル |
日本語 |
スパ |
オーストラリア |
ドイツ |
ネッド |
ユーロ |
SMR |
英国 |
チェコ共和国 23 |
イタリア |
アメリカ合衆国 |
フィム |
- | - | ||
| 1994 | 125cc | ホンダ | オーストラリア |
マル |
日本語 |
スパ |
オーストラリア |
ドイツ |
ネッド |
イタリア |
フランス |
英国 |
CZE Ret |
アメリカ合衆国 |
アルゼンチン |
ユーロ |
- | - | ||
| 1995 | 125cc | ホンダ | オーストラリア |
マル |
日本語 |
スパ |
ドイツ |
イタリア |
ネッド |
フランス |
英国 |
チェコ共和国 20 |
ブラジャー |
アルゼンチン |
ユーロ |
- | - | |||
| 1996 | 125cc | ホンダ | MAL 14 |
INA 17 |
JPN 14 |
スパ 22 |
イタリア 15 |
FRA Ret |
NED Ret |
ドイツ 17 |
英国 18 |
秋季 17日 |
チェコ共和国 17 |
IMO 13 |
CAT 13 |
ブラ 15 |
オーストラリア 退役軍人 |
23日 | 12 | |
| 1997 | 125cc | ホンダ | MAL 11 |
JPN Ret |
スパ 14 |
イタリア |
AUT Ret |
FRA Ret |
ネッド 11 |
IMO 13 |
GER Ret |
BRA Ret |
GBR Ret |
チェコ共和国 14 |
CAT Ret |
INA 20 |
オーストラリア 退役軍人 |
21日 | 17 | |
| 1998 | 125cc | ホンダ | JPN Ret |
MAL 14 |
スパ 6 |
ITA Ret |
FRA Ret |
マッド 12 |
ネッド 15 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE Ret |
IMO Ret |
CAT 19 |
オーストラリア 8 |
ARG 18 |
20日 | 25 | ||
| 1999 | 125cc | イタルジェット | マル |
日本語 |
スパ |
フランス |
イタリア |
猫 |
ネッド |
英国 |
ドイツ |
CZE Ret |
IMO Ret |
ヴァル |
オーストラリア |
RSA |
ブラジャー |
アルゼンチン |
- | - |
| 2000 | 125cc | イタルジェット | RSA Ret |
MAL Ret |
JPN Ret |
スパ 14 |
FRA Ret |
イタリア 14 |
CAT Ret |
NED Ret |
英国 8 |
GER Ret |
チェコ共和国 9 |
ポル 10 |
VAL 21 |
BRA Ret |
PAC |
オーストラリア 15 |
19日 | 26 |
| 2001 | 125cc | ホンダ | JPN 17 |
RSA 22 |
スパ 9 |
フランス 9 |
イタリア 15 |
CAT Ret |
ネッド 8 |
GBR Ret |
ドイツ 6 |
チェコ共和国 7 |
ポー 7 |
VAL Ret |
PAC 14 |
オーストラリア 14 |
MAL 15 |
ブラ 10 |
15日 | 62 |
| 2002 | 125cc | アプリリア | JPN Ret |
RSA Ret |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 21 |
ネッド 17 |
英国 |
ドイツ |
- | - | |||||||
| 250cc | ヤマハ | CZE Ret |
POR Ret |
ブラ 11 |
PAC 15 |
MAL 15 |
オーストラリア 12 |
VAL 16 |
24日 | 11 | ||||||||||
| 2003 | 250cc | ヤマハ | JPN 17 |
RSA 16 |
スパ 16 |
フランス 16 |
イタリア |
猫 |
ネッド |
英国 |
ドイツ |
チェコ共和国 |
ポー |
25日 | 10 | |||||
| ホンダ | ブラ 15 |
PAC Ret |
MAL 15 |
オーストラリア 8 |
VAL Ret |
参考文献
- ^ 「ラジオプラハニュース」ラジオプラハ. 2008年4月22日閲覧。
- ^ 「ヤロスラフ・ヒューレス記念碑」。Automotodrom Brno。2008年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月22日閲覧。
- ^ 「チャズの夢のチャンス」BBCスポーツ、2002年1月11日。 2008年4月22日閲覧。
- ^ “2002 125グランプリレース結果”. 2016年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月22日閲覧。
- ^ “2002 250グランプリレース結果”. 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月22日閲覧。