LCDR M2クラス

LCDR M2クラス
クイーンボロー・ピア駅に停車中の640号車を描いたポストカード
種類と起源 パワータイプ スチーム デザイナー ウィリアム・カートリー ビルダー ダブス・アンド・カンパニーとロングヘッジ・ワークス ビルド日 1884-1885 総生産量 8
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-4-0 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) ドライバー径 6フィート6インチ（1.981メートル） 機関車の重量 72ロングトン10ハンドレッドウェイト（73.7トン） 燃料の種類 石炭 ボイラー圧力 140 psi (0.97 MPa) シリンダー 2、 スティーブンソンバルブギア シリンダーサイズ 17.5インチ×26インチ（444mm×660mm）
キャリア オペレーター LCDR  • SECR  • クラス M2 クラスの人数 1923年1月1日: 1 撤回 1912-1923 配置 すべて廃棄

LCDR M2型は、ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の4-4-0 蒸気機関車の一種である。ウィリアム・カートリーによって設計され、1884年に導入された。^[1]

歴史

このクラスは、カートリー社がロンドン・ドーバー間のボートトレイン向けに開発した初期のMクラスおよびM1クラスの発展型である。これらの機関車はこれらの用途においてまずまずの成功を収めたが、すぐに最も重量のある列車ではより大型の M3クラスに置き換えられる必要が生じた。この機関車は1899年にサウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道に引き継がれ、1898年から1903年の間に再ボイラー化される価値があるほど十分に有用であると判断された。^[2]このクラスは1912年から廃車となり、スクラップにされた。 1923年にサザン鉄道の所有となったのは1両のみであったが、その後すぐに廃車となった。

参考文献

1. ブラッドリー1979年、110～112頁。
2. ブラッドリー1979年、112ページ。

• ブラッドリー、DL（1979年）『ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の機関車史』鉄道通信旅行協会、ISBN 0901115479。