MVロゴスホープ
 キールのロゴス・ホープ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| オペレーター | |
| 船籍港 | |
| 注文済み | 1972 |
| ビルダー | ノビスクルク、レンツブルク、ドイツ |
| ヤード番号 | 678 |
| 敷設された | 1973年（設立） |
| 発売 | 1973年2月10日 |
| 完了 | 1974年（設立） |
| 識別 | IMO番号： 7302914 |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| クラスとタイプ | ロパックス |
| トン数 | 12,519 GT |
| 長さ | 132.5メートル（434フィート9インチ） |
| ビーム | 21.06メートル（69フィート1インチ） |
| 下書き | 5.22メートル（17フィート2インチ） |
| デッキ | 9 |
| ランプ | 1 |
| アイスクラス | PC6 |
| 設置電力 | 4 X SWD 6TM 410 RR 6気筒ディーゼルエンジン |
| 推進 |
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| スピード | 13.5ノット |
| 容量 | 442人の乗客 |
| クルー | 300 |
MVロゴス・ホープは、宗教団体グーテ・ブッヒャー・フュア・アレが運航する船です。[ 2 ]この船は1973年にマルメ（スウェーデン）とトラベミュンデ（ドイツ）を結ぶフェリーMVグスタフ・ヴァーサ号として建造され、後にフェロー諸島へのフェリーサービスを提供するMVノローナ号として運航されました。
歴史
1973年、本船はマルメ（スウェーデン）とトラフェミュンデ（ドイツ）を結ぶカーフェリー「グスタフ・ヴァーサ」として就航し、10年間この航路を運航しました。1983年4月、フェロー諸島のフェリー会社スミリル・ラインに売却され、「ノローナ」に改名されました。毎年夏にはフェロー諸島の首都トースハウンからラーウィック（シェトランド諸島）、ベルゲン（ノルウェー）、ハンストホルム（デンマーク） 、セイジスフィヨルズル（アイスランド）へ航行し、冬季には他の運航会社のオーバーホールスケジュールをカバーするためにチャーターされることがよくありました。
1990年4月8日、本船は乗客用居住区で小規模な火災に見舞われ、数名の死傷者を出しました。本船はB&Iフェリーズ（現アイリッシュ・フェリーズ）にチャーターされ、ペンブローク・ドックとロスレア間を運航していました。死傷者はイギリス空軍の救難ヘリコプターによってハヴァーフォードウェストのウィジーブッシュ総合病院に搬送されました。
2003年にスミリル・ラインが新造ノローナを納入した際、旧造船はノローナI号となり、売りに出されました。グーテ・ブッヒャー・フュア・アレ社は2004年3月に同船を購入しました。[ 3 ]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 7302914に関連するメディアがあります。
- ^ a b「技術仕様」GBA船。2016年10月7日閲覧。
- ^アルコーン、ランディ。「Logos Hope、浮かぶ書店、そして素晴らしい国際宣教」 。 2018年6月4日閲覧。
- ^ 「グスタフ・ヴァーサ（7302914）」ミラマー船舶索引。2021年1月12日閲覧。
外部リンク
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