ティフ・ニーデル

ティフ・ニーデル
2009年のニーデル
生まれるティモシー・リチャード・ニーデル1951年10月29日イングランド、ハンプシャー州ハヴァント（1951年10月29日）
F1世界選手権でのキャリア
国籍イギリスイギリス
活動年数1980
チーム少尉
エントリー2（1スタート）
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1980年ベルギーグランプリ
最後のエントリー1980年モナコグランプリ
英国F1選手権でのキャリア
活動年数1979
エントリー8
選手権0
勝利0
表彰台1
キャリアポイント7
ポールポジション0
最速ラップ0

ティモシー・リチャード「ティフ」ニーデル（1951年10月29日生まれ）は、イギリスのレーシングドライバー兼テレビ司会者。現在は『Lovecars』の司会者で、かつては『Top Gear』と『Fifth Gear』の共同司会者を務めていた。

バイオグラフィー

ニーデルはオッターショー・スクールに進学し、その後ロンドン・シティ大学に進学して土木工学の優等学位を取得しました。ジョージ・ウィンピー・アンド・カンパニーに採用され、構造設計エンジニアとして働きました。10代の頃、ニーデルは1967年のクリスマスに郵便配達員の補助として働き、配達先の1軒はブルース・マクラーレンの家でした。

レースキャリア

ニーデルは1970年にブランズ・ハッチの自動車学校で初めてレースに出場した。彼はフォーミュラ・フォードに進み、オートスポーツ誌の大会で獲得したロータス69 FFの使用によって進歩を助けた。[ 1 ]彼は後にロータスを売却し、そのお金でエルデンMk10を購入しレースに出場した。ニーデルのフォーミュラ・フォード時代は、クロスレ25Fを手に入れ、残りのシーズンの半分しか競争しなかったにもかかわらず、ケント・メッセンジャーFF選手権で優勝した時に最高潮に達した。この成功により、彼はマッキンストリー・レーシングから提供されたホーク・シャーシでフォーミュラ・フォード2000選手権に部分的に支払われたドライブを獲得した。ニーデルはその車とシリーズで完全に優位に立っていたため、フォーミュラ3への跳躍台となった。1970年代の残りの期間、ニーデルはイギリスF3シリーズで、そしてオーロラ・イギリスF1選手権でトップランナーの座にあった。 1979年、彼は適切なライセンスを所持していなかったためF1世界選手権への昇格を果たせなかったが、 1980年にはエンサインから2回のグランプリに出場し、ゾルダーで開催されたベルギーグランプリの予選に進出した。しかし、エンジントラブルに見舞われ、完走はできなかった。続くモナコグランプリの予選にも敗退した。

ニーデルは1988年と1989年、ウィル・ゴロップのモータースポーツチームが準備したメトロ6R4でイギリス・ラリークロス・グランプリに出場しました。1988年は自身初のラリークロス参戦ながらBファイナルで4位という好成績を収めましたが、1989年の大会は練習走行後に濃霧のため中止となりました。

ニーデルは1981年、トニー・トリマーと共にイベック・ヘスケス308LMを駆り、ル・マン24時間レースに初参戦しました。彼らは完走できず、1982年にはボブ・エバンスとジェフ・リースと共にアストンマーティン・ニムロッドNRA/C2を駆り、再びル・マン24時間レースに参戦しました。しかし翌年、ニーデルはポルシェ956を駆り17位で完走しました。1985年には、アストンマーティンEMKA C84/1を駆り、24時間レースで一時トップに立つも、最終的には11位でフィニッシュしました。

ニーデルのル・マンでの最高成績は、 1990年にデビッド・シアーズとアンソニー・リードとともにポルシェ962 Cを運転して表彰台に立ったときの総合3位でした。

1993年のTOCAシュートアウト中、ドニントンパークでエキュリー・エコッセ・ボクスホール・キャバリエを運転するニーデル。

その後、彼は日産で英国ツーリングカー選手権に数年間出場し、1995年にスポーツカー界に復帰し、デイトナではポルシェ、ルマンでは ジャガー XJ220 を運転した。

ニーデルはその後5年間リスター・ストームを運転し、1997年にはデイトナで総合3位になったが、ギアボックスの問題で19位に落ちた。1998年、彼はイギリスGT選手権で5位になり、シルバーストーン・ゴールデン・ジュビリー・トロフィー・レースで優勝した。同年、彼はリスターのル・マンへの挑戦に参加する予定だったが、車が車検に合格しなかったため、予選を通過できなかった。2000年、彼は再びリスターを運転し、今度はイギリスGT選手権の3レースですべて優勝した。彼はメインのリスター・エントリーでドニントン・パークで優勝し、その後、プライベートでエントリーしたリスターのCSiでさらに2ラウンドを戦った。遅いエントリーのため、この車は選手権ポイントに登録されなかったが、ティフはスパ・フランコルシャン・サーキットとシルバーストーン・サーキットの両方で優勝した。彼はまた、ゾルダーで1ラウンド、 2000 FIA GT選手権にも参加した。

それ以来、ニーデルのレースキャリアは主にクローズドホイールカーで、スポーツカー、ヒストリックカー、ツーリングカーで様々な成功を収めてきました。特に、1993年のドニントン・パークで開催されたTOCAシュートアウトレースでナイジェル・マンセルと接触し、大きな注目を集めました。[ 2 ]

テレビキャリア

ニーデルはテレビ司会者で自動車ジャーナリストであり、 1987年に始まったBBCテレビシリーズ「トップギア」のオリジナルシリーズで共同司会を務めた。[ 3 ] 2001年、BBCがトップギアを打ち切ったとき（番組は2002年に新形式で復活した）、ニーデルと全キャストはBBCを離れ、チャンネル5と契約し、「フィフスギア」という新しい自動車番組を制作・司会した。ニーデルはまた、 2003年、2004年、2005年にはジェレミー・クラークソン、リチャード・ハモンドとアールズコートで「MPH」の共同司会を務め、2006年にはクラークソンとジェームズ・メイ（ハモンドがロケ中にロケットカーが全速力で横転し昏睡状態に陥った事故から回復中だったため）と共同司会を務めた。彼はまた、2005年の「トップギア・コミック・リリーフ・スペシャル」「スターズ・イン・ファスト・カーズ」にも短時間出演した。 2009年には、ジェームズ・メイの『トイ・ストーリーズ』に出演し、ブルックランズ周辺でスケレックストリックを組み立てる様子や、ジェームズ・メイのレゴハウスを訪問する様子を取り上げました。2011年には『トップ・ギア』に出演し、アリエル・アトムV8を駆り、トップ・ギア・テストトラックでBMW S1000RRとレースを繰り広げました。このコーナーはユーモアを交えて行われたもので、メイがアトムV8を運転しているという設定でしたが、実際にはニーデルが運転していました。

ニーデルは、現在のフォーマットのトップギアで謎の覆面レーシングドライバー、スティグを演じていると疑われていた数人のうちの1人だった。[ 4 ] [ 5 ]スティグの正体は最終的に制作後期にベン・コリンズであることが明らかになり、ニーデルは9年ぶりにトップギアに復帰し、「スター・イン・ア・リーゾナブル・プライスド・カー」のコーナーでダニー・ボイル監督のラップを指導する必要に迫られた。 [ 6 ]同じエピソードで、クラークソンはニーデルを「緊急スティグ」と呼んだ。

2013年9月22日、ニーデルはトミー・ケンドールのFox Sports 1番組『Driven - A Race Without Boundaries』に共演した。

2016年、ニーデルは『フィフス・ギア』の終了を発表した。[ 7 ] 2018年、ニーデルらは『フィフス・ギア』の新シリーズを撮影中で、同年9月にクエストで放送されると発表した。しかし、2019年のシリーズではニーデルはプレゼンターのラインナップに含まれなくなった。[ 8 ]

2020年、ニーデルは新テレビ番組「Lovecars: On The Road」に出演しました。この番組はLovecarsのYouTubeチャンネルから生まれたもので、ニーデルは共同司会者のポール・ウッドマンと共にヨーロッパを旅し、50台以上の車を試乗します。2024年初頭には、番組の第2シリーズがAmazonプライムで放送されることが発表されました。[ 9 ]

その他の仕事

1999 年 2 月 7 日、ニーデルはマクラーレン F1 XP5 プロトタイプを運転し、ベッドフォードシャーのミルブルック試験場で2 マイル (3.2 km) のバンク付きサーキットで最速ラップ記録を樹立しました。最高速度テストでは、平均速度 195.3 mph (314.3 km/h)、最高速度 200.8 mph (323.2 km/h) が達成されました。

2018年、ニーデルはLovecarsのプレゼンターとしてスタートしました。[ 10 ]主にYouTubeで自動車レビューを担当しています。[ 11 ]共同司会者のポール・ウッドマンと共に。注目すべきレビューには、世界初のテスラ・レースカーのレビューや、定期的に自動車ニュースを議論する「TIFF Talks」シリーズなどがあります。

ニーデル氏は雑誌「モダン クラシック」に寄稿するほか、「ドライブ トライブ」で定期的にモーター レースのニュース記事を執筆しています。

ニーデルはイギリスのビデオゲーム開発会社コードマスターズのTOCAツーリングカーシリーズ第1作目と第2作目に声を担当した。また、レーシングゲーム開発会社ユーテクニクスのビデオゲーム「フェラーリチャレンジ」と「ル・マン24時間レース」にも声を担当している。さらに、ビデオゲーム「レースプロ」と「GTRエボリューション」ではアストンマーティンDBR9のレースに出演している。さらに、彼は道路安全装置とGPS速度カメラ警報システム「ロードエンジェル」の声を担当しており、その広告キャンペーンにも登場している。彼はアルトンタワーズの高速ジェットコースター「リタ」の打ち上げアナウンサーを務めたほか、ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー番組数本でナレーションを担当した。[ 12 ]

スラクストン・サーキットでは、ニーデル氏によるハイペースなドライビングとドリフトを3周175ポンドで体験できる限定プランをご用意しています。走行は車内から撮影され、ニーデル氏の解説や同乗者との会話も収録されています。[ 13 ]

ニーデルは、英国全土でパワーボートレースの世界シリーズを司会しています。Greenlight TVやPowerboat GPと協力し、定期的に解説、ナレーション、ドライバーへのインタビューなどを行っています。2013年9月1日にノッティンガムで開催された世界選手権レースでは、パワーボートF2シリーズのスリリングな結末を見届けました。

2025年から、ニーデルはリチャード・ハモンドのYouTubeチャンネル「Drivetribe」 に不定期プレゼンターとして出演し、主に新車レビューを行っている。ニーデルは以前にも同チャンネルに何度かゲスト出演していた。[ 14 ]

私生活

2009年現在、ニーデルは妻のパッツィーと3人の息子、ジャック、ハリー、ジョージとともにウィルトシャーに住んでいた。 [ 15 ] 2016年現在、弟のクリスはバーウェル・モータースポーツチームのチームマネージャーを務めている。[ 16 ]

2006年11月、ニーデルはポンティプリッド治安判事によって「スピード違反切符に関する詳細の提供を怠ったこと」と、それに伴うスピード違反の容疑で無罪となった。彼の弁護は、ニック・フリーマン（通称「ミスター・ループホール」）が担当した。[ 17 ]フリーマンは、元同僚のジェレミー・クラークソンの同様の事件の 弁護も担当していた。

彼はサッカーファンで、サウサンプトンを応援しています。また、 X（旧Twitter）のアクティブユーザーでもあります。[ 18 ]

彼はディナー後のスピーカーとしても活動している。[ 19 ]

レース記録

F1の完全な結果

（鍵）

年 応募者 シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 WDC ポイント
1980ユニパートレーシングチームエンサインN180コスワースV8アルゼンチンブラジャーRSAUSWBEL Ret月曜日​フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアできるアメリカ合衆国ノースカロライナ州 0

ル・マン24時間レースの結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
1981イギリスイアン・ブレイシー イギリストニー・トリマーアイベック・ヘスケス 308LM -フォード・コスワースS +2.0 95 DNF DNF
1982イギリスニムロッドレーシングオートモービルズ株式会社 イギリスボブ・エヴァンスジェフ・リースイギリスニムロッド NRA/C2 -アストンマーティンC 55 DNF DNF
1983イギリスEMKAプロダクションズ株式会社イギリススティーブ・オルークニック・フォールイギリスEMKA C83/1 -アストンマーティンC 275 17日 13日
1984ドイツポルシェ・クレマー・レーシングイギリスデビッド・サザーランド ラスティオーストラリア・フレンチ ポルシェ956C1 321 9日 9日
1985イギリスEMKAプロダクションズ株式会社イギリススティーブ・オルークニック・フォールイギリスEMKA C84/1 -アストンマーティンC1 338 11日 11日
1987日本トヨタチームトムス日本関谷正典星野かおる日本トヨタ87C-L C1 39 DNF DNF
1988日本トヨタチームトムスイタリアパオロ・バリラ小川仁志日本トヨタ 88CC1 283 24日 15日
1989イギリスリチャード・ロイド・レーシングイギリスデレク・ベルジェームズ・ウィーバーイギリスポルシェ962C GTi C1 339 DNF DNF
1990日本アルファレーシングチーム イギリスデビッド・シアーズアンソニー・リードイギリスポルシェ962CC1 352 3位3位
1991ドイツポルシェ・クレマー・レーシングメキシコトマス・ロペス・グレゴール・フォイテクスイスポルシェ962CK6C2 18 DNF DNF
1992イギリスADAエンジニアリング イギリスデレク・ベルジャスティン・ベルイギリスポルシェ962 C GTi C3 284 12日 5番目
1995イギリスPCオートモーティブジャガーイギリスリチャード・パイパージェームズ・ウィーバーイギリスジャガー XJ220GT1 135 DNF DNF
1996イギリスニューカッスル・ユナイテッドリスターイギリスジェフ・リースアンソニー・リードイギリスリスター ストームGTS GT1 295 19日 11日
1997イギリスニューカッスル・ユナイテッドリスターイギリスジェフ・リースジョージ・フーシェ南アフリカリスターストームGTL GT1 21 DNF DNF

ヨーロッパツーリングカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年 チーム 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント
1979 イギリスファベルジェ レーシング リー ジーンズフォード カプリ III 3.0sMNZVLLマグBRHジャーゼルBRNヌールザンサルあたりSIL 4†ゾルノースカロライナ州 0
1980 イギリスデビッド・プライス・レーシングローバー 3500 SD1MNZVLLBRHサルBRNあたりヌールSIL Retゾルノースカロライナ州 0
1986西ドイツHWRTフォードチューニングフォード シエラ XR4TiMNZドンHOCMISそしてBRNゼルヌールスパSIL RetノグゾルジャーEST（東部基準時）ノースカロライナ州 0
1988 イギリストムズGBトヨタ カローラ FX GTMNZドンEST（東部基準時）ジャーDIJVLLヌールスパゾルSIL 26ノグノースカロライナ州 0

†ポイント対象外となります。

世界ツーリングカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ポジションポイント
1987イギリストムズGBトヨタ カローラ FX GTMNZジャーDIJヌールSPA RetBRNSIL 17バットCLDウェルFUJノースカロライナ州 0

英国ツーリングカー選手権の全結果

（凡例） （太字のレースはポールポジション、1ポイント獲得） （斜体のレースは最速ラップ）

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 DC ポイント クラス
1987トムズGBトヨタ カローラ FX GTDシルオウルTHRTHRシルSILオーバー:16クラス:4BRHSNEドンDONオーバー:10クラス:2SIL Ret18日 15 4番目
クリス・ホジェッツ・モータースポーツトヨタ カローラ GTOULオーバー:5/3‡クリア:2/1‡
1988トムズGBトヨタ カローラ FX GTDシルオウルTHRDONオーバー:15‡クローズ:2‡THRシルシルBRHSNEBRHBIRドンシル36位 6 9日
1989ラバットのチームフォード シエラ RS500あオウルシルTHRDONオーバー:1‡クローズ:1‡THRシルシルBRHSNEBRHBIRドンシル28日 9 8日
1992日産ジャンスピードレーシング日産プリメーラeGTシルTHRオウルSNEBRHドン1ドン2シルノック1ノック2ペムBRH 1BRH2​ドンSIL 1026日 1
1993エキュリー・エコッセ・ヴォクスホールボクスホール キャバリエシルドン・レットSNEドンノースカロライナ州 0
日産カストロールレーシング日産プリメーラeGTオウル12BRH 1レットBRH 2 10PEM 19SIL RetKNO 1 13KNO 2 12オウルBRHレトTHRドン1ドン2シル
1994オールドスパイス日産レーシング日産プリメーラeGTTHRBRH 1BRH2​SNESIL 1SIL 2オウル17ドン1ドン2BRH 1レットBRH 2 18SIL DNSノック1 10KNO 2 16オウル13BRH 1 17BRH 2 9シル1 15シル2 14ドン1 15ドン2 1521日 3
1998ボーダフォン・日産レーシング日産プリメーラGTTHR 1THR 2SIL 1SIL 2ドン1ドン2BRH 1BRH2​オウル1オウル2ドン1ドン2クロ1クロ2SNE 1SNE2​THR 1THR 2ノック1ノック2BRH 1 12BRH 2 15オウル1オウル2SIL 1SIL 2ノースカロライナ州 0
2001チーム・カリバー・スポーツとバーウェルホンダ アコードPBRH 1BRH2​THR 1THR 2オウル1オウル2SIL 1SIL 2月曜日1月曜2ドン1ドン2ノック1ノック2SNE 1SNE2​クロ1クロ2OUL 1オーバー:14†クラス:7†OUL 2 DNSSIL 1SIL 2ドン1ドン2BRH 1BRH2​該当なし 0 ノースカロライナ州
出典: [ 20 ]

†ポイント対象外となります。

‡ 耐久ドライバー。

英国GT選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポス ポイント
2000サーテック・モータースポーツ リスター・ストームGT THR 1クロ1オウル1ドン1SIL 1BRH 1ドン1 1クロ1SIL 1SNE 125日 15
CSiブルックスピードレーシング スパ1 1†SIL 1 1†

†ポイント対象外となります。

参考文献

  1. ^ドライバー: TIFF NEEDELL – GrandPrix.com
  2. ^「ルイス・ハミルトンになれたかもしれない」 – Auto Trader online
  3. ^ティフ・ニーデルのプロフィール– Daveテレビチャンネル
  4. ^彼をトップ・ギアの真のスターと呼ぶ人もいる。彼がスティグであることしか分かっていない、スコッツマン紙、2008年3月28日
  5. ^トラックサイド – スティグとは誰？ – オートトレーダーオンライン
  6. ^ Palmer, Alun (2010年12月17日). 「Top Gearの新スティグは…ティフ・ニーデル」 . mirror.co.uk . 2018年6月5日閲覧。
  7. ^ 「ティフ・ニーデル、『フィフス・ギア』の終了を認める」「 . motorauthority.com . 2016年5月24日. 2018年6月5日閲覧。
  8. ^ 「フィフス・ギアは9月にテレビに戻ってくる」 www.motoringresearch.com . 2018年9月4日閲覧。
  9. ^ Leaman, Tom (2024年2月10日). 「Lovecars: On the Road シリーズ2がAmazon Primeで配信開始」 . North Somerset Times . Newsquest Media Group . 2024年2月10日閲覧。
  10. ^ 「Lovecars – the Automotive Social Hub」。2019年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月30日閲覧。
  11. ^ 「Lovecars - YouTube」 . www.youtube.com . 2023年3月25日閲覧。
  12. ^世界最大の核爆発のサンプル解説 YouTube
  13. ^ 「ティフ・ニーデル BMW M4 エクスペリエンス - スラクストン・サーキット」 www.thruxtonracing.co.uk . 2018年6月5日閲覧。
  14. ^ https://www.youtube.com/watch?v=JjsDt9SrT5A
  15. ^ Tiff Needell Archived 4 February 2009 at the Wayback Machine – Fifth Gear on five
  16. ^ Motorsport, Barwell. 「Barwell Motorsport」 . www.barwellmotorsport.co.uk . 2016年4月27日閲覧。
  17. ^ 「テレビ司会者、チケット問題で無罪」 BBCニュース、2006年11月20日。 2018年6月5日閲覧。
  18. ^ “ティフ・ニーデル (@tiff_tv) - Twitter” .ツイッター.com 。2018 年6 月 5 日に取得。
  19. ^ TMC Entertainment – ティフ・ニーデル プロフィール
  20. ^ de Jong, Fr​​ank. 「英国サルーンカー選手権」 .ツーリングカーレースの歴史 1952-1993 . 2025年1月15日閲覧。
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