ナイアガラ半島
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ナイアガラ半島は、カナダのオンタリオ州にあるオンタリオ湖の南西岸とエリー湖の北東岸に挟まれた地峡です。厳密には半島ではなく地峡であり、[ 1 ]東はナイアガラ川から西はオンタリオ州ハミルトンまで伸びています。この半島はオンタリオ州南部のゴールデンホースシュー地域に位置し、人口は約50万人です。ニューヨーク州にあるナイアガラ川とエリー湖の真向かいの地域は、ナイアガラ・フロンティアとして知られています。
政府
半島の大部分はナイアガラ地域自治体として法人化されています。この地域には、セントキャサリンズ、ナイアガラフォールズ、ソロルド、ポートコルボーン、ウェランドなどの都市があります。町としては、ナイアガラ・オン・ザ・レイク、リンカーン、ペラム、グリムズビー、フォートエリー、そしてウェインフリート郡区とウェストリンカーン郡区があります。半島の残りの部分は、ハミルトン市とハルディマンド郡の一部を含みます。
歴史
この地域にはもともと「ニュートラルズ」と呼ばれる先住民が住んでいました。彼らは、この地域で争っていたワイアンドット族とイロコイ族の両勢力と、フリント製の矢尻などの商品を交易していたことから、この名が付けられました。1650年頃、ビーバー戦争の一環として毛皮猟の領土拡大を図ったイロコイ族によって、ニュートラルズは駆逐されました。[ 2 ]この時点からアメリカ独立戦争後にイギリス帝国忠誠派が到着するまで、この地域には散発的にしか人が住んでいませんでした。イロコイ族はこの地域に恒久的な居住地を築かなかったからです。
ナイアガラ半島は、18世紀後半にイギリスのロイヤリストがアッパー・カナダに最初に定住した地域の一つとなりました。この新しい植民地の首都は、当時ニューアークと呼ばれていたナイアガラ・オン・ザ・レイクの建設とともに築かれました。多くのイギリス人とアイルランド人移民が半島に定住しましたが、1800年代までにイタリア人とドイツ人移民が半島に多く居住するようになり、彼らが移民の主な供給源となり、次いでフランス人、ポーランド人、その他の中央ヨーロッパ人移民が続きました。
ヨーロッパ人入植による農業の時代が終わると、ナイアガラ地域は重要な工業中心地となり、水力を利用した工場に加え、後にナイアガラフォールズでの水力発電、ナイアガラフォールズとセントキャサリンズの両方での電力集約型産業が加わった。農業、特にオンタリオ湖岸沿いの果樹栽培は今日でも重要であるが、19世紀には工業開発が加わった。五大湖上流域の市場や鉱物資源をセントローレンス水路と結ぶ運河が次々と建設された（ウェランド運河も参照）。ゼネラルモーターズが自動車工場と鋳造所を構え、セントキャサリンズに大きな存在感を築き、多くの自動車部品メーカーがこれに続いた。オンタリオ湖のポートウェラーにも乾ドックが建設された。
21世紀
重工業は、北米自動車メーカーの減速を主な要因として、過去10年以上にわたり衰退傾向にあります。ゼネラルモーターズ、トンプソン・プロダクツ、ディア・アンド・カンパニー、ダナ・カナダ・コーポレーション、ポートウェラー・ドライドックス、ドムター・ペーパーズ、ギャラガー・ソロルド・ペーパーといった長年この地域で雇用されてきた企業では、数千人の雇用が失われています。このため、地方自治体は、優秀な人材の流出を防ぐため、新たな多様な雇用機会を模索せざるを得なくなりました。
訪問
この地域は、150年以上にわたり、主にナイアガラの滝のおかげで、ホスピタリティと観光業が多くの観光客を惹きつけてきました。1990年代半ばに始まった新たな開発により、ナイアガラ半島全体に高級ホスピタリティブームが巻き起こりました。
現在、年間1,000万人以上の観光客がナイアガラの滝とナイアガラ・パークスの美しさを一目見ようと、この半島を訪れています。1990年にユネスコの世界生物圏保護区に指定されたナイアガラ断崖など、人里離れた場所を発見し、探検する人が増えていることから、エコツーリズムの 人気が高まっています。
ナイアガラ半島のワイナリー
過去30年間で観光業が大きく成長したもう一つの分野は、ブドウとワイン産業の発展です。ナイアガラ半島は、オンタリオ州のワイン産業においてVQA（オンタリオ州品質管理局）が認定する4つのブドウ栽培地域の一つです。数多くのヨーロッパ風のワイナリーやブドウ園は、ユニークな文化体験を求める観光客を惹きつける上で大きな役割を果たしてきました。地元のワイナリーのほとんどはツアーを提供しており、中にはカナダ料理とVQA認定のヴィンテージワインを組み合わせたユニークなワインを提供するワイナリーもあります。ワイナリーによっては、地元の農場で栽培または仕入れた新鮮な旬の食材を使用するため、世界クラスのシェフを雇用することもあります。夏季には、ブドウ園でライブミュージックや演劇が披露されるワイナリーも少なくありません。一年で最も寒い時期（通常12月から2月）には、甘口（「液体の金」）で価値の高いアイスワインの製造工程の一環として、ブドウの収穫と圧搾を屋外で見学する観光客もいます。ナイアガラ半島のいくつかのワイナリーは、アイスワイン製品で最も権威のある国際賞を受賞しており、その製品はワイン製造者からのみ入手可能な場合があります。
自家用車での旅行を希望する人向けに公式[1]ワインルートガイドがあり、ナイアガラフォールズ、ナイアガラオンザレイク、トロントの主要ホテルやB＆B施設からワインツアーを提供する交通会社が運行しています。（トロントのダウンタウンからナイアガラのワイン産地までは車で約2時間です。）
ナイアガラ・オン・ザ・レイク
文化的なアクティビティを求める旅慣れた人にとって、もう一つの大きな魅力は、ナイアガラ・オン・ザ・レイクにある有名なショー・フェスティバル劇場（劇作家ジョージ・バーナード・ショーにちなんで名付けられました）です。専属の俳優団が、6 か月のシーズン中 3 つの劇場を使用します。ナイアガラ・オン・ザ・レイクには、1812 年の戦争中にイギリス軍が建設し占領したフォート・ジョージもあります。1960 年代に一般公開するために再建され、夏の間公開されています。近くにある他の重要な歴史的スポットには、ブロック記念碑、ローラ・セコード記念碑、クイーンズトン・ハイツの戦い、ランディーズ・レーンの戦い、チッパワの戦いの戦場跡地などがあります。
リビング
この地域は年間を通して温暖な気候に加え、アメリカ合衆国に近いことから道路や空路で南部へのアクセスが容易なことから、退職後の移住先として人気があります。実際、ナイアガラ半島はオンタリオ州内で高齢者人口密度と増加率がともに最も高い地域です。総人口に占める高齢者の割合が最も高いのは、ポートコルボーン市です。
1990年代初頭、トロント大都市圏と米国を結ぶ主要な通信高速道路が改修され、北米最速の光ファイバーバックボーンの一つとなりました。この高速道路はナイアガラ半島の中心部を通り、ニューヨーク州バッファローで米国に入ります。これによりナイアガラはバックボーンへの直接アクセスが可能になり、多くの新しい専門コールセンターが誘致されるという利点を得ました。
トロント、ハミルトン、そしてナイアガラ半島全体と同程度の人口規模を持つオンタリオ州のほとんどの自治体と比較すると、平均生活費は非常に手頃です。持ち家、賃貸ともに住宅費は低くなっています。セントキャサリンズ、ナイアガラフォールズ、ウェランドの3大都市は大部分が都市部であり、必要なサービスのほとんどは地元で受けられます。半島の残りの部分、特に最西部と南部は、部分的に都市化しているか、ほぼ完全に農村地帯です。
高等教育の中心地はブロック大学とナイアガラ大学で、どちらも多くの分野で学部および大学院の研究を提供しています。
交通機関
半島を二分する主要道路は、クイーン エリザベス ウェイ(QEW) です。この高速道路は、米国ニューヨーク州のトロントとバッファローを結んでいます。北米のトラック輸送業界の主要幹線道路の 1 つであり、輸出入される全商品の約 3 分の 1 の輸送を支えています。2 つ目の主要道路はハイウェイ 406で、セントキャサリンズ西部の QEW を起点として、南に約 30 km のウェランド市で終点となります。もう 1 つの短い高速道路はハイウェイ 405で、2006 年にジェネラル アイザック ブロック パークウェイと命名されました。セントキャサリンズの東側、ナイアガラ オン ザ レイクの QEW を起点として、約 9 km 離れたオンタリオ州クイーンズトンで終点となり、そこで米国ニューヨーク州ルイストンにある国際橋に接続します。ここは、カナダ/米国間のトラック輸送業界の主要通行ゾーンでもあります。
半島内のすべての都市と一部の町にはタクシーサービスがあり、セントキャサリンズ、ナイアガラフォールズ、ウェランドにはそれぞれ地域交通委員会があります。また、トロント、ハミルトン、バッファローの各空港にのみサービスを提供する大手エアバス会社もあります。ほとんどの都市と一部の町では、グレイハウンドとコーチカナダが運行する都市間バスサービスもごく限定的に提供されています。地域政府が所有・運営する都市間地域バスサービスは2006年後半に運行を開始しましたが、地域内の医療機関への通院を必要とし、他に交通手段がない人のみ利用可能です（その他の制限事項が適用されます）。この地域は、2020年代末までに地域レベルの交通システムを完全に統合することを目指しています。
ナイアガラフォールズ、セントキャサリンズ、グリムズビーはいずれもCN鉄道線に接続しています。Via Railは、これらの半島3市とトロント、そしてその間の多くの地点を結ぶ通勤および週末用の列車を毎日限定運行しています。Via Railとアムトラックは、トロントからニューヨーク市への南行き列車も毎日運行しており、各駅に停車します。
海上インフラ
ナイアガラ地域は、重要な海上輸送インフラも有しています。この地域には、ポートウェラー、ポートコルボーン、ウェランド運河、そしてカナダ五大湖最大の港であるハミルトンがあります。
参照
参考文献
- ^ 「イマジン・ナイアガラ」（PDF） .統合公式計画. ナイアガラ地域. 2014年8月. p. 1.4 . 2015年6月22日閲覧。
「ナイアガラ半島」地域は真の半島ではなく、エリー湖とオンタリオ湖の間に広がる細長い陸地である。
- ^ 「歴史」 .ナイアガラ半島. 2016年8月11日閲覧。
外部リンク
- ナイアガラ地域自治体2004年11月26日アーカイブ - Wayback Machine
