| 設立 | 2021 |
|---|---|
| ベース | ベルリン、ドイツ |
| チームプリンシパル | ポール・ミュラー |
| 創設者 | ポール・ミュラー |
| 現在のシリーズ | フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権イタリアF4選手権フォーミュラ4 UAE選手権 |
| 以前のシリーズ | FIAフォーミュラ2選手権FIAフォーミュラ3選手権ADACフォーミュラ4 |
| 現在のドライバー | フォーミュラ・リージョナル中東選手権 |
| Webサイト | http://phm.racing/ |
PHMレーシングは、様々なジュニアオープンホイールシリーズに参戦しているドイツの自動車レースチームです。 [ 1 ] 2022年にミュッケモータースポーツのフォーミュラ4の資産を引き継いでレースを開始しました。 [ 2 ]その後、フォーミュラリージョナル、FIAフォーミュラ3、FIAフォーミュラ2に参戦しました。FIAフォーミュラ2とフォーミュラ3は、当初シャルーズとの提携により参戦しました。[ 3 ] F2とF3の運営は、金融サービス会社AIXインベストメントグループに買収され、2024年5月にAIXレーシングとなりました。[ 4 ]
歴史
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PHMレーシングは、2021年末に解散したミュッケモータースポーツのシングルシータープログラムの灰の中から生まれ、ポール・ミュラーによって設立されました。チームは主に元ミュッケのスタッフで構成され、非営利団体になることを目指しています。 [ 5 ] [ 6 ] [ 2 ]チームは2022年にフォーミュラ4 UAE選手権でのレースに初めて参戦し、ニキータ・ベドリン、ジョナス・リード、テイラー・バーナードと競いました。バーナードがチーム初のレース優勝を果たし、ベドリンがさらに2勝を挙げたキャンペーンの後、チームオーナーのポール・ミュラーは、イタリアとドイツのF4シリーズに参戦するを発表しました。[ 7 ] [ 8 ]
チームは2023年冬季にフォーミュラ・リージョナル・ミドル・イーストに参戦し、その後、 PHM Racing by CharouzとしてCharouz Racing Systemを部分的に買収し、F2とFIAフォーミュラ3に進出した。[ 9 ] [ 3 ] PHMは、2023年ヤス島F2ラウンドの前にF2とF3チームの運営の完全な管理を引き継ぎ、ドバイに拠点を置くAIX Investment Groupとの新しいスポンサー契約を発表し、2024年にはチーム名をPHM AIX Racingに変更した。 [ 10 ] [ 11 ] AIX Investment Groupはその後、F2とF3の構造の買収を完了し、2024年5月にAIX Racingとなった。 [ 4 ] AIXスポンサー契約の終了を受けて、2024年10月にフォーミュラ・リージョナルとF4のチームはPHM Racingの名前に戻った。 [ 12 ]
現在のシリーズ結果
イタリアF4選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | タトゥス F4-T421 | 20 | 0 | 0 | 0 | 103 | 8日 | 3位 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 77 | 12日 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25日 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34位 | ||||
| 2023 | タトゥス F4-T421 | 21 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14日 | 4番目 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 34 | 15日 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32位 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35日 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42位 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49番目 | ||||
| 2024 | タトゥス F4-T421 | 21 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21日 | 5番目 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22日 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26日 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40番目 | ||||
| 2025 | タトゥス F4-T421 | 9 | 0 | 0 | 0 | 47 | 12日 | 6番目 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 20 | 22日 | ||||
| 20 | 0 | 2 | 0 | 7 | 26日 |
† ラリーニは第4ラウンドまでAKMモータースポーツで活躍した。
‡デュペは第4ラウンド以降 プレマ・レーシングでドライブした。
ユーロ4選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | タトゥス F4-T421 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21日 | 7日 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 | ||||
| 2024 | タトゥス F4-T421 | 9 | 0 | 1 | 1 | 29 | 12日 | 4番目 | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 21日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26日 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30日 | ||||
| 2025 | タトゥス F4-T421 |
† ペドリーニは第3戦でファン・アメルスフォールト・レーシングからドライブした。
フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | タトゥース F3 T-318 | 15 | 2 | 0 | 3 | 152 | 2位 | 2位 | |
| 15 | 0 | 0 | 3 | 105 | 6番目 | ||||
| 15 | 2 | 2 | 0 | 78 | 8日 | ||||
| 2024 | タトゥース F3 T-318 | 15 | 5 | 4 | 1 | 176 | 2位 | 2位 | |
| 15 | 0 | 0 | 2 | 86 | 9日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 76 | 10日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26日 | ||||
| 2025 | タトゥース F3 T-318 | 15 | 1 | 0 | 0 | 156 | 4番目 | 5番目 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27日 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 21日 | 9番目[ a ] | |||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25日 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30日 |
フォーミュラ4 CEZ選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | タトゥス F4-T421 | 2 | 2 | 1 | 2 | 50 | 8日 | 5番目 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 24 | 14日 | ||||
| 2024 | タトゥス F4-T421 | 3 | 0 | 0 | 0 | 51 | 9日 | 4番目 | |
| 3 | 1 | 1 | 1 | 46 | 10日 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 0 | 46 | 11日 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 2 | 43 | 12日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30日 |
F4中東選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | タトゥス F4-T421 | 15 | 1 | 0 | 0 | 187 | 5番目 | 3位 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17日 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24日 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 |
† スズキは第2ラウンドまでピナクルモータースポーツでドライブしました。
過去のシリーズ結果
FIAフォーミュラ2選手権
| 年 | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | F. ラップ | 表彰台 | DC | ポイント | TC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ダラーラF2 2018 | メカクロームV634T V6 t | P | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21日 | 0 | 11日 | 0 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22日 | 0 | |||||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23日 | 0 |
詳細
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | TC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BHR SPR | BHR FEA | ジェッドSPR | ジェド・フィーア | ALB SPR | ALB FEA | バク・スプ | バク・フィー | MCO SPR | MCO FEA | CAT SPR | CAT FEA | RBR SPR | RBR FEA | SIL SPR | シルフィー | フンSPR | フン・フィー | スパSPR | スパFEA | ザンSPR | ザン・フィーア | MNZ SPR | MNZ FEA | YMC SPR | YMC FEA | 11日 | 0 | |||
| 18 | 11 | 10 | 11 | 9 | レト | レト | 18 | レト | 15 | 20† | 18 | 10 | 16 | 9 | 17 | 17 | 15 | 13 | 12 | 17 | 12 | レト | 15 | 14 | 11 | ||||||
| 19 | 18 | 18 | レト | レト | 12 | 10 | レト | 11 | 16 | 15 | 22 | 12 | 19 | レト | 13 | 18 | 18 | ||||||||||||||
| 19 | 14 | 18 | 15 | 16 | 12 | 15 | レト |
FIAフォーミュラ3選手権
| 年 | シャーシ | エンジン | タイヤ | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | F. ラップ | 表彰台 | DC | ポイント | TC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ダラーラF3 2019 | メカクロームV634 V6 | P | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23日 | 6 | 9日 | 6 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 | 0 | |||||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34位 | 0 | |||||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33位 | 0 | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32位 | 0 |
詳細
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | TC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BHR SPR | BHR FEA | ALB SPR | ALB FEA | MCO SPR | MCO FEA | CAT SPR | CAT FEA | RBR SPR | RBR FEA | SIL SPR | シルフィー | フンSPR | フン・フィー | スパSPR | スパFEA | MNZ SPR | MNZ FEA | 9日 | 6 | |||
| 22 | 20 | 16 | 18 | 23 | 23 | 21 | 20 | 18 | DSQ | 19 | 23 | 15 | 18 | 12 | 7 | 16 | 13 | ||||||
| 24 | 25 | 18 | レト | レト | 27 | 25 | 24 | 24 | 19 | 27 | レト | 19 | 20 | 17 | レト | ノースカロライナ州 | 22† | ||||||
| 25 | 24 | 23 | レト | 18 | 22 | 24 | 21 | ||||||||||||||||
| 23 | 17 | 23 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 26 | 28 | 21 | 25 | レト | 17 |
ADACフォーミュラ4選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | タトゥス F4-T421 | 18 | 5 | 3 | 3 | 266 | 2位 | 2位 | |
| 18 | 1 | 0 | 1 | 175 | 4番目 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 1 | 71 | 9日 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 61 | 11日 |
フォーミュラ4 UAE選手権
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | タトゥス F4-T421 | 19 | 2 | 1 | 1 | 198 | 4番目 | 3位 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 80 | 9日 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 4 | 23日 | ||||
| 2023 | タトゥス F4-T421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 55 | 9日 | 5番目 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 11 | 21日 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40番目 | ||||
| 2024 | タトゥス F4-T421 | 9 | 3 | 2 | 0 | 124 | 5番目 | 5番目 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30日 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34位 |
タイムライン
| 現在のシリーズ | |
|---|---|
| イタリアF4選手権 | 2022年~現在 |
| フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権 | 2023年~現在 |
| ユーロ4選手権 | 2023年~現在 |
| F4中東選手権 | 2025年~現在 |
| 以前のシリーズ | |
| ADACフォーミュラ4 | 2022 |
| フォーミュラ4 UAE選手権 | 2022~2024年 |
| FIAフォーミュラ2選手権 | 2023~2024年 |
| FIAフォーミュラ3選手権 | 2023~2024年 |
| フォーミュラ4 CEZ選手権 | 2023~2024年 |
注記
- ^ AKCEL GPとして参戦。
参考文献
- ^ 「PHMレーシング(F4 UAE)のやり方の違い:『ドライバーと同じようにメカニックを育成したい』「 . F1フィーダーシリーズ. 2022年1月16日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ a b「PHMレーシング、初のキャンペーンについて語る:「私たちは体制を揺るがした」「 . F1フィーダーシリーズ. 2022年3月30日. 2022年10月3日閲覧。
- ^ a b「PHMレーシング、シャルーズとの契約で2023年にF2とF3に参戦へ」 Formula Scout 2022年11月28日. 2023年6月1日閲覧。
- ^ a b Gascoigne, Roger (2024年5月13日). 「AIX Investment Group、F2チームPHM Racingの買収を完了」 . Formula Scout . 2024年5月13日閲覧。
- ^トレモラーダ、マッティア (2022 年 1 月 1 日)。"Dalle ceneri di Mucke nasce il PHM Racing"。italiaracing.net (イタリア語) 。2022 年10 月 5 日に取得。
- ^ 「Our Story」 . PHM Racing . 2022年10月3日閲覧。
- ^ 「ADACフォーミュラ4にPHMレーシングが4台のマシンを投入」 automobilsport.com 2022年3月22日。2022年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Wood, Ida (2022年3月27日). 「PHMレーシングの新チームがADACとイタリアF4に5人のドライバーを指名」 . Formula Scout . 2022年10月5日閲覧。
- ^ 「PHMレーシング、Charouz Racing SystemのFIAフォーミュラ2およびFIAフォーミュラ3への参戦権を引き継ぐ」『フォーミュラ・モータースポーツ』 2022年11月28日。
- ^ “2023 ヤス マリーナ イベント - F2 エントリー リスト - ヤス マリーナ 2023” (PDF) . fia.com。国際自動車連盟。 2023 年 11 月 23 日。2023 年12 月 20 日に取得。
- ^ Overkamp, Marc (2024年1月10日). 「PHM RacingがPHM AIX Racingに」 . PHM AIX Racing . 2024年1月10日閲覧。
- ^ 「PHM Racingという元の名称に戻ることをお知らせします」 Instagram PHM Racing. 2024年10月30日. 2024年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月9日閲覧。