RCF | |
| 会社の種類 | インド鉄道の客車製造ユニット |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1986年8月17日[ 1 ] (1986年8月17日) |
| 本部 | カプルタラ、パンジャーブ州、インド- 144602 |
サービスエリア | インド |
主要人物 | シュリ・SS・ミシュラ(ゼネラルマネージャー)[ 2 ] [ 3 ] |
| 製品 | 車両 |
生産量 | 1862人のコーチ(2021-2022年) |
| 総資産 | 2,097億ルピー( 2億5000万米ドル)(2022年) |
| 所有者 | インド鉄道 |
従業員数 | 6624 (2022) |
| Webサイト | rcf |
| 脚注/参考文献[ 4 ] | |
カプールターラ鉄道客車工場は、インド国鉄のパンジャブ州にある客車製造工場です。1985年に42億3千万ルピー(3億4,200万米ドル)の投資を受けて設立され、インドの鉄道の生産能力を高め、州の若者の雇用を創出することを目指しています。[ 5 ] [ 1 ]この工場はジャランダル-フィロズプル鉄道線沿いに位置し、現在はLHBとMEMUの新型客車を製造しています。[ 4 ]
鉄道客車工場の礎石は、1985年8月17日、当時のインド首相ラジブ・ガンディーによって、初期費用42億3千万ルピー(5,000万米ドル)で据えられました。このプロジェクトの目的は、鉄道の生産能力の向上とパンジャブ州の若者の雇用創出でした。工場はわずか2年後の1987年9月19日に生産を開始し、その数か月後の1988年3月31日に最初の客車が納車されました。[ 1 ] [ 6 ]
2022年3月現在、同社は60種類以上の41,000両以上の客車を製造しており、これはインド鉄道の客車総生産量の50%以上を占めています。[ 4 ]これらの一部は以下のとおりです。

2021-22年度、鉄道客車工場は過去最高の1862両の客車を生産した。このうち1840両はステンレス鋼製LHB客車で、残りの22両は3相MEMU客車である。この年、同工場は累計客車生産台数4万台を突破した。[ 7 ] 2022年3月までに、RCFはACと非ACの両方で60を超える設計バリエーションの41,014両の客車を生産した。これはインド鉄道で運行されている客車総在庫の50%以上を占める。[ 4 ]同工場はDRDEと共同で、客車内のバイオ廃棄物を処理するための非常に費用対効果の高い独自の技術も開発した。[ 8 ]
2015-16年度、同工場はバングラデシュに輸出するLHB客車120両を製造し、推定36億7千万ルピー(4,300万米ドル)の費用をかけて輸出した。最初の出荷分40セットは2016年3月に発送された。[ 9 ] [ 10 ]これ以前(2006年)には、同工場は既にミャンマーとセネガルにメートルゲージ客車を輸出していた。[ 11 ] [ 4 ] [ 1 ]
北緯31度19分42秒 東経75度21分04秒 / 北緯31.32827度、東経75.35108度 / 31.32827; 75.35108
はミャンマー国鉄、セネガル・マリ間、その他のアフリカ諸国にも客車を輸出している。今年の輸出について、ある担当者は「セネガルからディーゼル電気式多連装ユニット(DEMU)客車16両を4セット受注しています」と述べた。