ルノー・クリオカップ
カテゴリ	ルノーによるワンメイクレース
国	19か国; （ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中国）
就任シーズン	1966
コンストラクター	ルノー
ドライバーズチャンピオン	ガブリエーレ・トレッリ
公式サイト	実際のクリオカップの場所
	現在のシーズン

ワンメイクレースシリーズ

ルノー・クリオ・カップ・シリーズは、アルピーヌ・レーシング（2020年まではルノー・スポール）が創設・運営するワンメイクレースシリーズです。この選手権は、当時開催されていた4つのルノー・クリオ・ナショナルカップとクリオ・カップ・ヨーロッパを統合して誕生しました。

ナショナルカップ

これまでに、ベルギー、ブラジル、中国、デンマーク、フランス、ドイツ、ハンガリー、イタリア、メキシコ、スペイン、オランダ、ポルトガル、スイス、トルコ、イギリスなど、最大 22 種類のルノーカップが存在してきました。

フランスカップ

フランスのクリオカップは2004年から開催されています。

フランスカップは1966年に始まり、ルノー8ゴルディーニ（1966–1970）、ルノー12ゴルディーニ（1971–1974）、ルノー5 LSキテ（1975–1976）、ルノー5アルピーヌ（1977–1981）、ルノー5アルピーヌターボ（1982–1984）、ルノー5 GTターボ（1985–1990）、ルノークリオ16S（1991–1996）、ルノーメガーヌクーペ16V（1997–2000）が順次使用された。^{[ 1 ]}フランスカップは2001年から2003年までは開催されなかった。

ベルギーカップ

このシリーズは2001年にルノー・スポール・クリオ・カップ・エルフとして始まったが、2005年には参加者不足のため中止された。^{[ 2 ]} 2008年にルノー・クリオ・カップ・ベルクス2008として6回の大会で復活した。^{[ 3 ]}

ルノーカップは1987年にオランダと共同で開催したルノー5 GTターボカップから始まりました。 ^{[ 4 ]}ベネルクス選手権は1991年から1996年までルノークリオ16Sでベルギーカップに変わりました。その後ルノーメガーヌクーペ16V（1997–2000）、そして最終的に実際のクリオカップ（2001–2004、2008年以降）になりました。

イギリス

1974年、ブランズ・ハッチで開催されたルノー5 TLの初開催レースで、シリーズ初優勝を果たしたのはマギー・ロイドでした。このシリーズは以前はクーリエ・コネクションズ・ルノーUKクリオカップとして知られ、英国ツーリングカー選手権（BTC）の支援レースでした。2024年、クリオカップGBはMSV（MSVトラックデイズ）の名称で英国のサーキットに戻ってきました。

このシリーズは以前、ワールドシリーズ・バイ・ルノーの英国大会をサポートしていました。

このシリーズにはその後、ルノー5 TL（1974–1977）、ルノー5 TS（1977–1985）、ルノー5 GTターボ（1985–1990）、ルノー・クリオ16VマークI（1991–1995）、ルノー・スポール・スパイダー（1996–1999）、クリオ・ルノースポール172（2000–2001）、クリオ・ルノースポール182（2002–2006）、クリオ・ルノースポール197（2007–2009）、^{[ 5 ]}、クリオ・ルノースポール200（2010–2019）が登場した。

このシリーズの過去のチャンピオンには、アンディ・プリオール、ジェイソン・プラトー、トム・オンスロー・コールなどがいます。その他にも、レース以外で注目されたシリーズの過去のドライバーとしては、1985年のポップグループ、ワム！のアンドリュー・リッジリーがいます^[⁶^]また、俳優のローワン・アトキンソンがモータースポーツを始めるきっかけとなり、1984年から1990年の間はほとんどレースに出場していませんでした。彼のレースの1つは、彼の単発番組であるドリブンマンのために記録されました。この車はその後、2004年の再結成レースで再登場し、彼は出場を目指していましたが、病気のためペリー・マッカーシーが代役を務めなければなりませんでした。アトキンソンはレース後にこの車を購入し、 2005年にボナムズオークションで落札されました。

スペインカップ

コパ・ナシオナル・ルノーは、スペインのスピードサーキットで最も長い歴史を持つレース選手権です。この選手権は、ハラマ・サーキットの開会式を機に1969年に創設されました。その歴史の大部分はFASA-ルノーとルノー・スポール・スペインによって運営され、最後の10年間はVline、コドニー・スポール、ドライブランド・イベントの支援を受けて運営されていました。独自の国内規定による最後の大会は2020年で、最後の20年間はルノー・スポール・クリオ・カップ・スペインと名称が変更されました。

その他の選手権

ルノー・スポール・クリオ・インターナショナルカップ
クリオカップ中国
ルノー・スーパークリオカップ・ブラジル
ルノー・スポール・クリオカップ・ベルギー
ルノーDTCライトカップデンマーク（2004年からはルノークリオカップデンマーク、2010年からはルノーDTCライトカップ）
LO ルノーニュークリオカップスイス
クリオカップ・スウェーデン^{[ 7 ]}
クリオカップイタリア
ダンロップスポーツマックス / ID&T クリオカップオランダ
ルノー・スポール・クリオカップ・スロベニア
ミシュラン・クリオカップ・シリーズ（プロタイヤ）^{[ 8 ]}
ルノー・クリオカップ・ジュニア選手権

ルノー車によるその他のワンメイクレース

ルノー・クリオ V6カップ
ダチア・ローガンカップ
アルパインエルフヨーロッパカップ
IMSAルノーカップ（1982～1985年、ルノー・ルカー、その後ルノー・アンコール）
SCCA スポーツルノー選手権（1984～1989年、ルノー/ジープスポーツ USA オープンコックピット、専用車両）
ダチア・サンデロRSカップ・ポルトガル

現在の車

2020年以降、この選手権ではルノー HR13 エンジンを搭載したルノークリオ RS Vが使用されています。

エンジン:ルノーHR13、4気筒、1330 cm3 ターボ。
トランスミッション: シーケンシャル制御、5 速ドッグクラッチボックス、制御式ZFディファレンシャル。
サスペンション：フロント：マクファーソン、リア：H軸。
ブレーキ：ディスク、フロント：ベンチレーテッド ø280、リア：ソリッド ø238
ホイール：シングルピース 7 x 17 アルミ
タイヤ：ミシュランS9M（ドライ）またはP2H（レイン）
寸法：ホイールベース：2579 mm；全長/全幅：4050 mm/1988 mm
燃料タンク：FIA FT3
重量: 1030 kg
燃料: BPアルティメットレーシング102RON無鉛ガソリン
潤滑油：カストロールエッジ

現在の規制

採点システム

位置	1度	2度	3度	4度	5度	6度	7度	8度	9度	10度	11度	12度	13度	14度	15度	16度	17度	18度	19度	20度
ポイント	50	42	36	33	30	27	24	22	18	16	14	12	10	8	6	5	4	3	2	1

年表と使用車両

ゴルディーニR5ステージ

その他のシリーズ
メインシリーズ	1960年代				1970年代										1980年代										1990年代
メインシリーズ	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90
フランス	ゴルディーニ 8カップ					ゴルディーニ 12カップ				5 LSカップ			5 アルパインカップ					5 アルパインターボカップ			5 GTターボカップ
スペイン				8カップ								5 TSカップ						5 ターボカップ		5 GTターボカップ
イギリス									5 TLカップ			5 TSカップ								5 GTターボカップ
イタリア										5 LSカップ		5 アルパインカップ					5 アルパインターボカップ			5 GTターボカップ
スイス													5 TSカップ										5 GT TC	5 GTカップ
オランダ																							5 GTターボカップ
ポルトガル																							5 GTターボカップ
スペイン (Iniciación)									8カップ					5 TSカップ				5 TXカップ		5 GTSカップ
ヨーロッパ											ルノー5アルペンカップ					ルノー5ターボカップ				アルパインV6ターボカップ				ルノー21ターボカップ
アメリカ合衆国																	IMSAルノーカップ		IMSAルノーカップ
アメリカ合衆国																				SCCAスポーツルノー

クリオステージ

その他のシリーズ
メインシリーズ			1990年代									2000年代										2010年代										2020年代
メインシリーズ			91	92	93	94	95	96	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25
フランス		ヨーロッパ / クリオシリーズ	クリオカップ I						メガネカップ							II			3							IV						V	V
スペイン			クリオカップ I						メガネカップ				II					3								IV						V
イタリア			クリオカップ I						メガネカップ				II					3								IV
スイス	ボヘミア		クリオカップ I						メガネカップ			II							3				3			IV				IV（中央ヨーロッパ）
ドイツ	ボヘミア													II				3		III（VLN）			3			IV
オランダ	ベネルクス		クリオカップ I						メガネカップ				II						3							IV
ベルギー	ベネルクス		クリオカップ I						メガネカップ				II							3						IV
イギリス			クリオカップ I					スパイダーカップ				II							3							IV
ポルトガル			クリオカップ I						メガネカップ			II
スカンジナビア	デンマーク			クリオカップ I												II				3
スカンジナビア	スウェーデン			クリオカップ I																				3		IV
アルゼンチン												メガネカップ
七面鳥														II
メキシコ														II
ブラジル														IIスーパー
スロベニア																			3
中国																					3						IV
アラブ首長国連邦																																			V
スペイン（Iniciación/Vline）			クリオカップI（1.4）																																	V
ヨーロッパ				ルノー・クリオカップ				スパイダーエルフトロフィー			RSクリオトロフィー												ユーロカップクリオ							アルパインエルフカップ
ヨーロッパ																メガネトロフィー										RSトロフィー

チャンピオンズ（クリオVステージ）

クリオカップシリーズ						クリオカップ中東
年				東欧
2021	クリオカップヨーロッパ（総合）：ニコラス・ミラン^[⁹^]
2021	ニコラス・ミラン	ニコラス・ミラン	マルク・ギヨー^{[ 10 ]}	マルク・ギヨー^{[ 11 ]}
2022	クリオカップシリーズ（スーパー優勝者）：ニコラス・ミラン^[¹²^]
2022	ニコラス・ミラン^{[ 13 ]}	アレックス・ロヨ^{[ 14 ]}	ガブリエーレ・トレッリ^{[ 14 ]}	マルク・ギヨー^{[ 15 ]}	アンソニー・フラード^{[ 16 ]}
2023	クリオカップシリーズ（総合）：デビッド・プージェ^[¹⁷^]					イェジ・スピンキェヴィチ
2023	デビッド・プージェ^{[ 18 ]}	アドリアン・シンプフ^{[ 19 ]}	ルカ・フランカ^{[ 20 ]}	ガブリエーレ・トレッリ^{[ 21 ]}	デビッド・プージェ^{[ 22 ]}	イェジ・スピンキェヴィチ
2024年^{[ 23 ]}	クリオカップシリーズ（総合）：ガブリエレ・トレッリ					エドゥアルド・ミランダ
2024年^{[ 23 ]}	ガブリエーレ・トレッリ	ダミアーノ・プッチェッティ	アンソニー・フラード	ロレンツォ・ファン・リート		エドゥアルド・ミランダ
2025年^{[ 24 ]}	クリオカップシリーズ（総合）：デビッド・プージェ					ハリー・ハナム
2025年^{[ 24 ]}	デビッド・プージェ	ガブリエーレ・トレッリ	ガエル・カステッリ	アレクサンドル・フィンケルシュタイン		ハリー・ハナム

参照

参考文献

^ Renault French Cup Palmarès Archived October 16, 2007, at the Wayback Machine renault-sport.com
^ Le ridingau tombe... renault-sport.be (2005年1月15日)
^ Feu Vert pour la Renault Sport Clio Cup 2008 renault-sport.be (2007 年 5 月 21 日)
^ Pour perpétuer la traditional Sportive renault-sport.be (2005 年 6 月 13 日)
^ クリオカップ開幕戦、ブランズハッチの観客を沸かせる automotoportal.com (2007年4月3日)
^ 「アンドリュー・リッジリー」 www.historicracing.com 2007年1月26日. 2025年9月26日閲覧。
^ “カテゴリー: ルノークリオカップ” .クリオカップスウェーデン（スウェーデン語）。ルノー・モータースポーツ・スヴェリジ。2016 年4 月 14 日に取得。
^ 「ルノーとBARCが新しいエントリーレベルのクリオカップシリーズを発表」ルノー・スポールUKルノー・スポール2012年12月17日2012年12月18日閲覧。
^ アンソニー・フラド、セゾン・アン・ボーテの結論
^ 2021年グループA最終順位
^ 2021年グループC最終順位
^ ミランが今年最後の勝利を収める
^ フランス最終順位 2022
^ ^a ^b ミラノのLa dernière de l'année
^ 東ヨーロッパ最終順位 2022
^ プージェの印象、ジュラドのプレミアタイトル
^ クリオカップシリーズ最終順位 2023
^ フランス最終順位 2023
^ スペイン最終順位 2023
^ 2023年イタリア最終順位
^ ミッドヨーロッパ最終順位
^ 2023年ヨーロッパ最終順位
^ クリオカップシリーズ – パルマレス2024
^ Reconquête réussie pour Pouget et GPA Racing – Résultats 2025

外部リンク

[fr-1] Renault French Cup Palmarès Archived October 16, 2007, at the Wayback Machine renault-sport.com

[2] Le ridingau tombe... renault-sport.be (2005年1月15日)

[3] Feu Vert pour la Renault Sport Clio Cup 2008 renault-sport.be (2007 年 5 月 21 日)

[4] Pour perpétuer la traditional Sportive renault-sport.be (2005 年 6 月 13 日)

[5] クリオカップ開幕戦、ブランズハッチの観客を沸かせる automotoportal.com (2007年4月3日)

[6] 「アンドリュー・リッジリー」 www.historicracing.com 2007年1月26日. 2025年9月26日閲覧。

[7] “カテゴリー: ルノークリオカップ” .クリオカップスウェーデン（スウェーデン語）。ルノー・モータースポーツ・スヴェリジ。2016 年4 月 14 日に取得。

[8] 「ルノーとBARCが新しいエントリーレベルのクリオカップシリーズを発表」ルノー・スポールUKルノー・スポール2012年12月17日2012年12月18日閲覧。

[9] アンソニー・フラド、セゾン・アン・ボーテの結論

[10] 2021年グループA最終順位

[11] 2021年グループC最終順位

[12] ミランが今年最後の勝利を収める

[13] フランス最終順位 2022

[final2022-14] ミラノのLa dernière de l'année

[15] 東ヨーロッパ最終順位 2022

[16] プージェの印象、ジュラドのプレミアタイトル

[17] クリオカップシリーズ最終順位 2023

[18] フランス最終順位 2023

[19] スペイン最終順位 2023

[20] 2023年イタリア最終順位

[21] ミッドヨーロッパ最終順位

[22] 2023年ヨーロッパ最終順位

[23] クリオカップシリーズ – パルマレス2024

[24] Reconquête réussie pour Pouget et GPA Racing – Résultats 2025

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カテゴリ	ルノーによるワンメイクレース
国	19か国（ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中国）
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