| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2008年GP2シリーズ
全5戦の第2戦 | |||
|
| |||
| 位置 | インドネシア、セントゥールのセントゥール・インターナショナル・サーキット | ||
| コース |
常設レース施設 3.965 km (2.464 mi) | ||
| フィーチャーレース | |||
| 日付 | 2008年2月16日 | ||
| ラップ | 46 (182.390 km) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ |
| バルワ・イント・カンポス・チーム | |
| 時間 | 1:19.337 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| トラストチームアーデン | |
| 2番 |
| フィジケラ・モータースポーツ | |
| 三番目 |
| バルワ・イント・カンポス・チーム | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| iSportインターナショナル | |
| 時間 | 1:15.686(43周目) | ||
| スプリントレース | |||
| 日付 | 2008年2月17日 | ||
| ラップ | 25 (99.125 km) | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| スーパーノヴァレーシング | |
| 2番 |
| iSportインターナショナル | |
| 三番目 |
| バルワ・イント・カンポス・チーム | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| スーパーノヴァレーシング | |
| 時間 | 1:23.203(16周目) | ||
2008年インドネシアGP2アジアシリーズラウンドは、 2008年2月16日と17日にインドネシア、セントゥールのセントゥール国際サーキットで開催されたGP2アジアシリーズモーターレースである。 2008年GP2アジアシリーズの第2戦であった。
分類
予選
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 時間 | ギャップ | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 1:19.337 | 1 | ||
| 2 | 27 | 気功マハラ | 1:22.390 | +3.053 | 2 | |
| 3 | 16 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 1:22.658 | +3.321 | 3 | |
| 4 | 4 | アートグランプリ | 1:22.751 | +3.414 | 4 | |
| 5 | 8 | スーパーノヴァレーシング | 1:22.782 | +3.445 | 10 1 | |
| 6 | 7 | スーパーノヴァレーシング | 1:23.141 | +3.804 | 5 | |
| 7 | 1 | iSportインターナショナル | 1:23.161 | +3.824 | 6 | |
| 8 | 18 | トライデント・レーシング | 1:23.241 | +3.904 | 7 | |
| 9 | 11 | トラストチームアーデン | 1:23.266 | +3.929 | 8 | |
| 10 | 2 | iSportインターナショナル | 1:23.367 | +4.030 | 9 | |
| 11 | 19 | トライデント・レーシング | 1:23.539 | +4.202 | 11 | |
| 12 | 21 | ピケスポーツ | 1:23.758 | +4.421 | 12 | |
| 13 | 26 | 気功マハラ | 1:23.922 | +4.585 | 13 | |
| 14 | 14 | デュランゴ | 1:23.943 | +4.606 | 14 | |
| 15 | 24 | BCNコンペティション | 1:23.959 | +4.622 | 15 | |
| 16 | 15 | デュランゴ | 1:24.046 | +4.709 | 16 | |
| 17 | 9 | ダム | 1:24.163 | +4.826 | 17 | |
| 18 | 6 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 1:24.274 | +4.937 | 18 | |
| 19 | 12 | トラストチームアーデン | 1:24.382 | +5.045 | 19 | |
| 20 | 25 | BCNコンペティション | 1:24.713 | +5.376 | 20 | |
| 21 | 23 | 北朝鮮 | 1:24.737 | +5.400 | 21 | |
| 22 | 22 | 北朝鮮 | 1:25.084 | +5.747 | 22 | |
| 23 | 3 | アートグランプリ | 1:25.104 | +5.767 | 25 2 | |
| 24 | 10 | ダム | 1:25.416 | +6.079 | 23 | |
| 25 | 17 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 1:25.907 | +6.570 | 24 | |
| 26 | 20 | ピケスポーツ | 時間がない2 | 26 | ||
| 出典: [1] [2] | ||||||
- 注記
- ^1 –フェイラ・フォージとスティーブン・ジェリーはチェッカーフラッグを2回通過したため、5グリッド降格ペナルティを受けた。
- ^2 –マルチェロ・プグリッシはギアボックスの問題によりタイムを記録できなかった。
フィーチャーレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | トラストチームアーデン | 46 | 1:10:28.016 | 8 | 10 | |
| 2 | 16 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 46 | +9.206 | 3 | 8 | |
| 3 | 6 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 46 | +11.139 | 18 | 6 | |
| 4 | 4 | アートグランプリ | 46 | +16.301 | 4 | 5 | |
| 5 | 5 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 46 | +27.840 | 1 | 4+2 | |
| 6 | 24 | BCNコンペティション | 46 | +41.163 | 15 | 3 | |
| 7 | 2 | iSportインターナショナル | 46 | +43.257 | 9 | 2+1 | |
| 8 | 8 | スーパーノヴァレーシング | 46 | +48.685 | 10 | 1 | |
| 9 | 17 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 46 | +1:11.539 | 24 | ||
| レト | 15 | デュランゴ | 36 | 引退 | 16 | ||
| レト | 26 | 気功マハラ | 33 | 引退 | 13 | ||
| レト | 14 | デュランゴ | 30 | 引退 | 14 | ||
| レト | 19 | トライデント・レーシング | 29 | 引退 | 11 | ||
| レト | 9 | ダム | 26 | 引退 | 17 | ||
| レト | 21 | ピケスポーツ | 25 | 引退 | 12 | ||
| レト | 22 | 北朝鮮 | 20 | 引退 | 22 | ||
| レト | 23 | 北朝鮮 | 18 | 引退 | 21 | ||
| レト | 1 | iSportインターナショナル | 15 | 引退 | 6 | ||
| レト | 12 | トラストチームアーデン | 1 | 引退 | 19 | ||
| レト | 25 | BCNコンペティション | 1 | 引退 | 20 | ||
| レト | 7 | スーパーノヴァレーシング | 0 | 引退 | 5 | ||
| レト | 18 | トライデント・レーシング | 0 | 引退 | 7 | ||
| DNS | 10 | ダム | 0 | 起動しなかった | 23 | ||
| DNS | 20 | ピケスポーツ | 0 | 起動しなかった | 26 | ||
| DSQ | 27 | 気功マハラ | 46 | 失格3 | 2 | ||
| DSQ | 3 | アートグランプリ | 46 | 失格4 | 25 | ||
| 出典: [3] [4] | |||||||
- 注記
- ^3 –ルカ・フィリッピがレースに勝利したが、チームメイトの吉本大樹に割り当てられたタイヤを使用していたことがスチュワードに発覚し、失格となった。
- ^4 –スティーブン・ジェリーは9位でフィニッシュしたが、レース開始前にグリッド上で燃料補給が行われていたため失格となった。
スプリントレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | スーパーノヴァレーシング | 25 | 45:06.344 | 1 | 6+1 | |
| 2 | 2 | iSportインターナショナル | 25 | +1.480 | 2 | 5 | |
| 3 | 5 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 25 | +1.700 | 4 | 4 | |
| 4 | 4 | アートグランプリ | 25 | +2.243 | 5 | 3 | |
| 5 | 16 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 25 | +5.079 | 7 | 2 | |
| 6 | 19 | トライデント・レーシング | 25 | +7.208 | 13 | 1 | |
| 7 | 11 | トラストチームアーデン | 25 | +7.538 | 8 | ||
| 8 | 21 | ピケスポーツ | 25 | +10.199 | 15 | ||
| 9 | 22 | 北朝鮮 | 25 | +14.656 | 16 | ||
| 10 | 23 | 北朝鮮 | 25 | +16.549 | 17 | ||
| 11 | 12 | トラストチームアーデン | 25 | +18.197 | 19 | ||
| 12 | 17 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 25 | +19.389 | 9 | ||
| 13 | 1 | iSportインターナショナル | 25 | +19.632 | 18 | ||
| 14 | 7 | スーパーノヴァレーシング | 25 | +30.798 | 21 | ||
| 15 | 10 | ダム | 25 | +30.813 | 23 | ||
| 16 | 6 | バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム | 25 | +31.378 | 6 | ||
| 17 | 25 | BCNコンペティション | 25 | +33.431 | 20 | ||
| 18 | 20 | ピケスポーツ | 23 | +2周 | 24 | ||
| 19 | 14 | デュランゴ | 23 | +2周 | 12 | ||
| 20 | 26 | 気功マハラ | 22 | +3周 | 11 | ||
| 21 | 27 | 気功マハラ | 22 | +3周 | 25 | ||
| レト | 24 | BCNコンペティション | 15 | 引退 | 3 | ||
| レト | 3 | アートグランプリ | 15 | 引退 | 26 | ||
| レト | 9 | ダム | 8 | 引退 | 14 | ||
| レト | 18 | トライデント・レーシング | 3 | 引退 | 22 | ||
| レト | 15 | デュランゴ | 2 | 引退 | 10 | ||
| 出典: [5] [6] | |||||||
イベント後の順位
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- 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ “Gamble gives Petrov maiden pole”. Autosport.com . 2008年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月5日閲覧。
- ^ “Pole Position for Vitaly Petrov”. Automobilsport.com . 2022年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月10日閲覧。
- ^ “フィリッピ除外、ブエミがセントゥールで優勝”. Autosport.com . 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月5日閲覧。
- ^ 「GP2アジアシリーズ - インドネシア フィーチャーレース結果」Motorsportmagazine.com . 2024年9月17日閲覧。
- ^ “Maiden win for Fauzy in Sentul sprint”. Autosport.com . 2008年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月26日閲覧。
- ^ “GP2アジアシリーズ - インドネシア スプリントレース結果”. Motorsportmagazine.com . 2024年9月17日閲覧。