| レースの詳細 | ||
|---|---|---|
| 日付 | 2016年12月10日 | |
| 位置 | セパン、マレーシア | |
| コース | 5.543 km (3.444 マイル) | |
| 天気 | 予選:晴れ決勝:変更あり | |
| 人種 | ||
| ポール | ||
| ドライバ | ||
| 時間 | 2:02.634 | |
| 表彰台 | ||
| 初め | ||
| 2番 | ||
| 三番目 | ||
2016年のモチュール・セパン12時間レースは、 2016年12月10日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された第17回セパン12時間レースであった。 [ 1 ]このレースは、 GT3スペックカー、GTCスペックカー、GT4(スーパースポーツ)スペックカー、MARCカー、ツーリングカーで争われた。これは、ステファン・ラテル・オーガニゼーション(SRO)が主催する2回目のセパン12時間レースであった。 [ 2 ]このレースは、初開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジの第3戦であり、最終戦でもあった。
レースは、アウディ・スポーツ・チーム・フェニックスが駆るアウディR8 LMSが優勝しました。ドライバーは ロビン・フラインス、クリストファー・ハーゼ、ローレンス・ヴァンスール。この勝利により、ヴァンスールは初代ドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。3位に入ったチームメイトのピエール・カッファー、ルネ・ラスト、マルクス・ヴィンケルホックのサポートを受け、アウディはマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得しました。
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| 日 | セッション | 時間/距離 |
|---|---|---|
| 木曜日(12月8日) | 有料練習(GT3/GTC) | 120分 |
| 有料練習(GT4/SP/TP/TC/MARC/その他) | 120分 | |
| フリープラクティス1 | 120分 | |
| フリープラクティス2 | 120分 | |
| 金曜日(12月9日) | フリープラクティス3 | 120分 |
| 予選 | 60分 | |
| トップ15シュートアウト | 15分 | |
| 土曜日(12月10日) | 人種 | 12時間 |
| 出典: [ 3 ] | ||
クラスの優勝者は太字で表示されています。
| ポジション | クラス | いいえ。 | ドライバー | チーム | 車 | ラップ | 時間/退職 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT3プロ | 15 | アウディ R8 LMS | 305 | 12:01:33.824 | ||
| 2 | GT3プロ | 911 | ポルシェ 911 GT3 R | 304 | +1ラップ | ||
| 3 | GT3プロ | 16 | アウディ R8 LMS | 304 | +1ラップ | ||
| 4 | GT3プロ | 50 | フェラーリ 488 GT3 | 303 | +2周 | ||
| 5 | GT3プロ | 912 | ポルシェ 911 GT3 R | 302 | +3周 | ||
| 6 | GT3プロアマ | 35 | フェラーリ 488 GT3 | 297 | +8周 | ||
| 7 | GT3プロアマ | 11 | フェラーリ 488 GT3 | 297 | +8周 | ||
| 8 | GT3プロ | 88 | ランボルギーニ・ウラカンGT3 | 296 | +9周 | ||
| 9 | GT3プロアマ | 27 | フェラーリ 458 イタリア GT3 | 296 | +9周 | ||
| 10 | GT3プロ | 9 | マクラーレン 650S GT3 | 290 | +15周 | ||
| 11 | GT3 アム | 75 | フェラーリ 488 GT3 | 289 | +16周 | ||
| 12 | GTCプロアマ | 26 | アウディ R8 LMS カップ | 288 | +17周 | ||
| 13 | GT3プロアマ | 52 | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 | 286 | +19ラップ | ||
| 14 | GTCプロアマ | 67 | ランボルギーニ ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ | 286 | +19ラップ | ||
| 15 | マーク | 93 | マーク マツダ3 V8 | 281 | +24ラップ | ||
| 16 | マーク | 91 | マークフォーカスV8 | 279 | +26周 | ||
| 17 | GT4 | 69 | ジネッタ G55 GT4 | 271 | +34 周 | ||
| 18 | GT4S | 39 | レクサス RC350 | 266 | +39ラップ | ||
| 19 | GTCプロアマ | 333 | ポルシェ911 GT3カップ | 265 | +40周 | ||
| 20 | GT4 | 55 | ジネッタ G55 GT4 | 263 | +42周 | ||
| 21 | ツーリング | 100 | トヨタ GT86 | 257 | +48周 | ||
| 22 | ツーリング | 77 | スバル インプレッサ STI 2.0 | 249 | +56 周 | ||
| 23 | ツーリング | 7 | ホンダ シビック タイプR | 245 | +60周 | ||
| 24 | GT3プロ | 30 | トヨタ プリウス(ZVW50) | 222 | +83 周 | ||
| レト | TC | 65 | セアト レオン TCR | 201 | +104 周 | ||
| 出典: [ 4 ] | |||||||