VMF-514

海兵隊戦闘飛行隊514
VMF-514 インシグニア
アクティブ1944年2月20日 – 1945年12月9日[ 1 ]
国アメリカ合衆国
忠誠アメリカ合衆国
支店アメリカ海兵隊
タイプ戦闘機隊
役割航空阻止近接航空支援
の一部非アクティブ
飛行した航空機
ファイターヴォート F4U コルセアグラマン F6F ヘルキャット

第514海兵戦闘飛行隊（VMF-514）は、第二次世界大戦中にアメリカ海兵隊に所属し、短命に終わった戦闘飛行隊である。[ 1 ]ヴォート社製F4Uコルセア を運用するこの飛行隊は、当初、海兵隊の空母搭載機を用いてドイツのV-1飛行爆弾発射場を阻止するという、不運なダニー計画に参加するため任命された。この飛行隊は戦争中、実戦には参加せず、1945年12月9日に解散した。それ以来、VMF-514の系譜と栄誉を受け継ぐ海兵隊飛行隊は他にない。

歴史

第471海兵戦闘飛行隊（VMF-514）は、1944年2月20日にノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地で、航空局指令30-KV-43の権限により就役した。 [ 2 ]飛行隊は当初、第51海兵航空群の指揮下にあった。

1944年6月、海軍の計画担当者はMAG-51の海兵隊F4Uコルセア飛行隊（ VMF-511、 VMF- 512、VMF-513を含む）が北海の護衛空母からタイニー・ティム・ロケットでV-1飛行爆弾発射地点を攻撃する計画を考案した。[ 3 ]プロジェクト・ダニーは最終的に不承認となった。これは第二次世界大戦中の米軍に存在した激しい軍種間の対立の犠牲となった。陸軍参謀総長ジョージ・マーシャル将軍は立ち上がり、ブリーフィングの場を立ち去った。「これでブリーフィングは終了です。私が指揮を執っている限り、ヨーロッパに海兵隊は存在し得ません。」[ 3 ]

1945年6月、VMF-514は、第5海兵空母航空群（MCVG-5）の一員として、VMSB-144と共にUSSサレルノ・ベイに乗艦し、南カリフォルニア沖で訓練を行った。8月中旬の日本の降伏から2日後、同航空群は西へ航海し、ハワイ海域で海兵空母航空群の夜間訓練を含む更なる訓練を行った。

飛行隊はカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地に戻り、1945年12月9日に解散した。[ 2 ]

事故

指揮官

VMF-514の存続期間中、以下の海軍航空士が指揮官を務めた。 [ 6 ]

  • ジェームズ・W・メリット少佐 – 1944年2月20日 – 1945年4月1日
  • ダレル・D・アーウィン少佐 – 1945年4月2日 – 1945年7月27日
  • ウィリアム・V・ブルックス少佐 – 1945年7月28日 –

ユニット賞

部隊表彰または部隊表彰は、組織が表彰された行動に対して授与される賞です。当該行動に参加した部隊員は、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。VMF-514は以下の賞を受賞しました。

リボンユニット賞
第二次世界大戦戦勝メダル

参照

引用

  1. ^ a bクラウダー 2000、159ページ。
  2. ^ a bロットマン 2002、446頁。
  3. ^ a bティルマン 2002、116ページ。
  4. ^ 「米海軍ヴォートF4Uコルセア事故報告書 1941年7月から1952年6月まで」aviationarchaeology.com . 2023年5月27日閲覧。
  5. ^ “クックシー、オリン・ディルワース '40” . GMA-WA 退役軍人記念 Wiki。 2015年。2023 年5 月 27 日に取得。
  6. ^シェロッド 1952年、472ページ。

参考文献

参考文献
  • クラウダー、マイケル・J. (2000).アメリカ海兵隊航空飛行隊の系譜、記章、歴史 ― 第1巻 ― 戦闘飛行隊. パデューカ、ケンタッキー州: ターナー出版. ISBN 1-56311-926-9。
  • ロットマン、ゴードン・L.（2002年）『アメリカ海兵隊 第二次世界大戦の戦闘序列 ― 太平洋戦争における地上部隊と航空部隊』コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス、ISBN 0313319065。
  • シェロッド、ロバート（1952年）『第二次世界大戦における海兵隊航空史』ワシントンD.C.：コンバット・フォース・プレス
  • ティルマン、バレット（2002）[1979] 『コルセア：第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-131-5。
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