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| カートレース |
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KZ2は、約52馬力(39kW)の125cc水冷2ストロークエンジンを搭載したカートレースクラスです。エンジンには6速ギアボックスが装備されています。Z2はKZカートレースカテゴリーの中で2番目に速いクラスで、技術規則はより速いKZ1と似ていますが、KZ2ではギアボックスが「サーボシステムのない手動式で完全に機械式」であることと、ミディアムタイヤを使用することが定められています。[ 1 ]エンジンとシャーシの両方がCIK - FIAレース統括委員会の承認を受ける必要があります。このクラスは15歳以上のドライバーが参加でき、最低重量はカートとドライバーを含めて175kgです。
KZ2 クラスは以前はインターコンチネンタル C ( ICC ) と呼ばれていましたが、2007 年 1 月に CIK-FIA によって改名されました。
KZ2クラスは、国内選手権と大陸選手権の両方で開催されており、ヨーロッパとアメリカで人気を博しています。英国では、2019年初頭から、モータースポーツUK選手権が唯一の英国選手権となっており、CIK規定に基づきLe Contタイヤを使用して開催されています。NKFスーパー4シリーズは、最低重量180kgのKZ UKとして継続開催されていますが、選手権としての地位はありません。
| 年 | チャンピオン | シャーシ / エンジン / タイヤ | クラス |
|---|---|---|---|
| 2013 | エナジーコルセ / TM /ブリヂストン | KZ2スーパーカップ | |
| 2014 | DR / モデナ /ブリヂストン | KZ2スーパーカップ | |
| 2015 | トニー・カート / ボルテックス / ルコント | KZ2スーパーカップ | |
| 2016 | CRG / マクスター / ベガ | KZ2スーパーカップ | |
| 2017 | ソディカート / TM /ブリヂストン | KZ2スーパーカップ | |
| 2018 | トニーカート / ボルテックス /ブリヂストン | KZ2スーパーカップ | |
| 2019 | ソディカート / TM /ブリヂストン | KZ2スーパーカップ | |
| 2020 | ビレル / TM / ベガ | KZ2スーパーカップ | |
| 2021 | パロリン / TM / MG | KZ2スーパーカップ | |
| 2022 | CRG / TM / ルコント | KZ2スーパーカップ |
| 年 | ヨーロッパチャンピオン | シャーシ / エンジン / タイヤ | クラス |
|---|---|---|---|
| 2007 | PCR / TM /ダンロップ | KZ2 | |
| 2008 | エナジーコルセ / TM /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2009 | トニーカート / ボルテックス /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2010 | エナジーコルセ / TM / ベガ | KZ2 | |
| 2011 | CRG / TM /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2012 | エナジーコルセ / TM / ベガ | KZ2 | |
| 2013 | DR / TM /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2014 | CRG / マクスター /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2015 | エネルギーコルセ / TM / ルコント | KZ2 | |
| 2016 | CRG / TM /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2017 | トニーカート / ボルテックス / ベガ | KZ2 | |
| 2018 | ソディカート / TM / ルコント | KZ2 | |
| 2019 | エナジーコルセ / TM /ブリヂストン | KZ2 | |
| 2020 | ビレル/ TM / ベガ | KZ2 | |
| 2021 | CRG / TM / MG | KZ2 | |
| 2022 | ビレル / TM / ルコント | KZ2 |