グルデン・ゼーパート
歴史
オランダ
名前グルデン・ゼーパート
所有者オランダ東インド会社
発売1626年以前
運命廃棄
ヘッセル・ゲリッツ著『マレー諸島とオーストラリア』（1628-32年）
ケープ・ルーウィン

グルデン・ゼーパート号（直訳すると「黄金のタツノオトシゴ」、オランダ東インド会社が所有していた船である1627年初頭、西のルーウィン岬からオーストラリア州のヌイツ諸島まで、オーストラリア南岸に沿って航海した。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

船長はフランソワ・タイセンでした。[ 5 ]

航海の詳細

1626年5月22日、グルデン・ゼーパルト号はフランソワ・ティーセン（ティースゾーン・アンド・ティッセンと記録されることもある）の指揮の下、オランダを出航した。同船には、オランダ東インド会社のインド評議会（東インドにおける同社の執行機関）の臨時会員であるピーター・ヌイツも同乗していた。

1627年1月、この船はケープ・ルーウィン付近でオーストラリアに遭遇したようだ。当時のオランダ船は北に転じてバタビアに向かったが、ブラウワー・ルートと呼ばれるルートをたどる代わりに、この船はオーストラリア南岸に沿って1,800キロメートル (1,100 マイル) を航海し続けた。彼らは、現在南オーストラリア州セドゥナ沖のヌイツ群島として知られる地域のセント・フランシス島とセント・ピーター島に到達した。ティッセンはファウラーズ湾周辺の海岸線の地図を作成した。[ 6 ]現在の西オーストラリア州南岸を横断する航海中に調査された木の一つは、クリスマスツリー(Nuytsia floribunda)であったと推定されている。 [ 7 ]南オーストラリア海岸も接触点であったと認識されている。[ 8 ] [ 9 ]航海のこの部分で何が起こったかは、航海日誌が残っていないため詳しくはわかっていない。主な証拠は、当時の地図、 1627年のバタヴィアの日誌[ 10 ]に記載されている航海に関する短い言及[ 11 ] 、1636年のゲリット・トーマスゾーン・プールと1644年のアベル・タスマンへの指示書などである。

グルデン・ゼーパートは1627年4月10日にバタヴィアに到着した。記録によると、航海中に30人が死亡した。彼らが遭遇した地域は、後にヌイツ・ランドとして知られるようになった。ヌイツは、1622年にリーウイン岬を発見し命名したルーウィン号にも乗船していた。オーストラリア水路協会のオーストラリア地図部が編纂した上陸リスト[ 12 ]によると、グルデン・ゼーパートはオーストラリアと接触した13番目のヨーロッパ人であった。

参考文献

  1. ^クリス・ホールズ、「ゴールデン・ジープの航海」（南オーストラリア、1971年）。
  2. ^オーストラレーシア王立地理協会SA支部議事録、vol. 72 (1971)、p. 19-32。
  3. ^ VOC 船Gulden ZeepaardおよびValkの航行に関するデータ。
  4. ^マイケル・ピアソン著『グレート・サザン・ランド』『テラ・オーストラリスの海洋探検』（2005年）（オーストラリア政府環境遺産省発行）
  5. ^リース・D・バレット著『オーストラリアの歴史に残る重要人物』第2号（マクミラン・エデュケーションAU、2009年）
  6. ^ 「ファウラーズベイ、南オーストラリア州」 2007年11月23日。 2021年10月18日閲覧。
  7. ^ライアン、ジョン・C（2012）、親密な関係に向けて：植物と人々のジェスチャーと接触、PAN Partners、ISSN 1443-6124 
  8. ^ 「Early History of State」。『The News』第26巻第3号、938ページ。南オーストラリア州。1936年3月5日。17ページ。 2023年6月16日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
  9. ^ 「Nuyts Tercentenary」 . West Coast Sentinel . 第14巻、第774号、南オーストラリア州、1927年6月3日、p. 10. 2023年6月16日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  10. ^デイリー・レジスター
  11. ^ Heeres (1899)、51ページ。
  12. ^着陸リストは2013年11月10日にWayback Machineにアーカイブされています

出典

さらに読む

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