ベクテルコーポレーション（/ ˈ b ɛ k t əl /）は、1898年にカリフォルニア州サンフランシスコで設立されたアメリカのエンジニアリング、調達、建設、プロジェクト管理会社です。ワシントン首都圏のバージニア州レストンに本社を置いています。[3] [4] 2022年現在、エンジニアリングニュースレコードはベクテルをターナーコンストラクションに次いで米国で2番目に大きな建設会社にランク付けしています。[5]ベクテルは2025年5月時点で5万人以上の従業員を抱えています。 [6]

歴史

創立と初期

ベクテル社の事業活動は1898年に始まり、牧畜業者のウォーレン・A・ベクテルがラバのチームを連れて鉄道建設のためカンザス州ピーボディからオクラホマ準州へ移住した。[7] [8]その後数年間、ベクテルは家族を​​連れて米国西部の建設現場を頻繁に転々とし、1904年にカリフォルニア州オークランドへ移り、ウェスタン・パシフィック鉄道の監督として働いた。[7] 1906年、W・A・ベクテルはウェスタン・パシフィック鉄道のオーロビルからオークランドまでの区間の一部を建設する初の下請け契約を獲得した。[7]その年、彼は蒸気ショベルを購入し、新技術の先駆者となった。[9] [10]彼は蒸気ショベルの側面に「W・A・ベクテル社」と描き、まだ法人化されていなかったベクテル社を事実上会社として確立した。[8] ベクテルは1900年代初頭に一連の鉄道契約を完了し、1914年に完成したノースウェスタン・パシフィック鉄道の延伸工事に至りました。[7]

1919年にカリフォルニア州でクラマス川ハイウェイの建設を皮切りに、ベクテルは鉄道建設以外の事業にも進出しました。同社は米国西部全域で道路、橋梁、高速道路を建設しました。 1920年代には、カリフォルニア州のパシフィック・ガス・アンド・エレクトリック社向けに最初の水力発電プロジェクトに携わりました。[9] [10] [11]

1925年、ウォーレンは息子のウォーレン・A・ベクテル・ジュニア、スティーブン、ケネス（ケン）、そして弟のアーサー（アート）と共にWAベクテル社を設立した。[12]同社は当時、米国西部で有数の建設会社となっていた。[7] [13] 1929年、ウォーレンの息子スティーブンは父に会社初のパイプラインプロジェクトへの着手を促す。ベクテルはカリフォルニア・スタンダード・オイル社と提携し、パイプラインと製油所の建設を開始した。[11] [14] [15]

1931年1月、ベクテルは西部の他の建設業者と共同でシックス・カンパニーズ社を設立しました。これは、フーバーダム建設のための米国政府からの契約入札のために設立されたコンソーシアムです。シックス・カンパニーズは3月に入札に勝利し、1931年夏に建設が開始されました。[8] [9]

第二次世界大戦、海外進出、そして核時代

ウォーレン・ベクテルは1933年、出張中のモスクワで突然亡くなった。彼の後を継いだのは長男のウォーレン・A・ベクテル・ジュニアで、後にスティーブン・ベクテル・シニアとなった。彼はベクテル社のトップとフーバーダム計画の最高責任者を兼任した。彼のリーダーシップの下、フーバーダムは1935年に完成。この計画は当時のアメリカ史上最大規模であり、ベクテル社にとって初のメガプロジェクトとなった。[10] [15] [16]

第二次世界大戦中、米国海事委員会は、 60隻の貨物船の発注のうち半数を建造する契約の入札に同社を招聘した。同社は造船経験がなかったが、60隻全ての入札に成功した。[15] [17] 1941年から1945年の間に、マリンシップとカルシップを含むベクテルの戦時造船所は560隻の船舶を建造した。ベクテルはこの時期、米国陸軍省のためにユーコンからアラスカに至るカノールと呼ばれるパイプラインの建設にも携わっていた。 [18]

スティーブン・ベクテル・シニアの指揮下で、同社はプロジェクトの多様化と海外への進出を進めました。また、スティーブン・ベクテル・シニアが先駆者となった、ベクテルが企画・設計から建設まで一貫して手掛けるターンキー・プロジェクトにも注力しました。 [15] [18] [19]

ベクテルの米国外での最初の仕事は、 1940年にベネズエラでメネグランデパイプラインを建設することだった。1947年にベクテルは当時世界最長の石油パイプラインであるトランスアラビアンパイプラインの建設を開始した。このパイプラインはサウジアラビアを起点にヨルダンとシリアを横断し、レバノンに至るものだった[15] [17] [20]。その後、キルクークから地中海に至るキルクーク・バニヤスパイプラインが建設された[ 21]。同社は1940年代を通じて世界的に、特に中東で拡大を続けた[13] [17]。

1949年、ベクテルはアイダホ州で実験増殖炉Iの建設を請け負い、原子力発電事業を開始しました。その後、同社は1957年にイリノイ州でコモンウェルス・エジソン社向けに、米国初の民間資金による商業用原子力発電所であるドレスデン発電所を建設しました。[11] [22] [23]

1950年代の他の主要プロジェクトには、1952年のトランスマウンテンパイプライン、カナダの石油パイプライン、1959年のイギリス海峡の予備調査などがありました。 [11] [18] [24]ベクテルは1959年にベイエリア高速輸送システム（BART）のエンジニアリング作業も開始しました。[11] [16]

メガプロジェクトの時代

スティーブン・D・ベクテル・ジュニアは、 1960年にスティーブン・ベクテル・シニアが引退した後、父の後を継いで社長に就任した。[16] [19] [25] 1960年代から1970年代にかけて、ベクテルは米国の原子力発電所の40％の建設に関与した。[25] 1968年、同社は当時米国最大の原子力発電所であったカリフォルニア州サンオノフレ原子力発電所を完成させた。[7] [26] 1972年には、ベクテルは米国の新規発電能力の約20％に関与した。[19] 1970年代の終わりまでに、同社は原子力発電所の建設から、 1979年のスリーマイル島原子力発電所を含む核浄化プロジェクトへと事業を移行した。[11] [25]

ベクテルは1970年代に、サウジアラビアの主要空港やワシントンD.C.の地下鉄など、他の大規模プロジェクトも手掛けました。[11] [18] 1976年には、サウジアラビアの工業都市ジュベイルの建設に着手しました。同社の複数の建設契約は、この地域を小さな村から25万人以上の人口を抱える都市へと変貌させるのに貢献しました。[13] [25]

1980年代には、ベクテルは1984年のロサンゼルス夏季オリンピックのプロジェクト管理を担当しました。[27]また、同社は1986年にヨーロッパとアジアを結ぶ道路網の一部として、トルコのアンカラ・ゲレデ高速道路を建設しました。 [28]

1987年、ベクテルはイギリスとフランスを結ぶ海底トンネル（英仏海峡トンネル、通称「チャンネル」）のプロジェクト管理業務を受注した。トンネルは1994年に完成した。[7] [29]

ビジネスと認知度の向上

1980年代の不況により、同社は環境浄化や代替エネルギープロジェクトなどの新たな成長分野に注力するようになった。[25] [30] 1989年にライリー・P・ベクテルが社長に就任した。[16]

1991年、ベクテルはパーソンズ・ブリンカーホフとの合弁事業で、ボストン中央動脈・トンネルプロジェクト（通称「ビッグディグ」）の着工に着工した。同社は1986年からこのプロジェクトを担当していた。[31] [32]ビッグディグは当時、米国で実施された都市交通プロジェクトの中で最大かつ最も複雑なものだった。20年にわたるこのプロジェクトは、当初の見積もりよりも複雑になったため、コストの上昇と作業範囲の拡大を理由に批判された。2005年に新設トンネルの一つで漏水が発生したことで、プロジェクトへの批判はさらに高まった。2006年夏には、欠陥のあるトンネル天井パネルが崩落し、運転者が死亡した。[31]訴訟が続き、2008年1月、ベクテルは連邦政府および州政府当局と3億5200万ドルで和解した。他の請負業者は少額の支払いで和解した。[33]

湾岸戦争の結果、ベクテルは1991年にクウェートの油井火災の消火任務を引き受けた。この消火プロジェクトはクウェートのインフラ再建の取り組みの一環であった。[16] [25]

1994年、ベクテルは200億ドルの香港空港コアプログラムの作業を開始しました。これは当時最大の土木プロジェクトで、新空港と9つの他のインフラプロジェクトが含まれていました。[34] [35] 1990年代のベクテルの他の主要プロジェクトには、アテネ地下鉄システム、[ 15]トリニダード・トバゴのアトランティックLNG、[28]クロアチア高速道路、 [36]ロンドン地下鉄のジュビリー線延伸、フィリピンのケソン発電所、[37]中国の半導体工場などがありました。 [38] [39] [40]ベクテルは、 1992年のバルセロナ夏季オリンピック、[27] 1998年の日本の長野冬季オリンピックなど、オリンピック施設の設計と建設も管理しました。[41] 2000年代初頭、[27] 2001年、ベクテルは中国のCSPC南海石油化学コンプレックスの43億ドルの建設プロジェクトを管理するコンソーシアムに参加しました。[42]

2000年代には、いくつかのプロジェクトが論争を巻き起こした。[43] 2000年、ボリビアでベクテルが一部所有する公益事業会社による水道料金の値上げに抗議する声が上がり、ベクテルはボリビアから撤退し、後にボリビアを相手取って2500万ドルの損害賠償を求める訴訟を起こした。この訴訟は2006年に0.30ドルで和解した。[43] [44]

2001年、ベクテル社はワシントン州ハンフォード・サイトでハンフォード・タンク廃棄物処理・固定化プラントの建設に着工した。[45]このプロジェクトは、放射性液体廃棄物を処理するための非常に複雑なプラントであり、その種としては初めての新技術と建設手法が採用されている。2013年現在、米国で最も複雑なプロジェクトとみなされている。[45] [46] このプロジェクトの運営は、コスト上昇、原子力の安全性と品質、内部告発に関するエネルギー省監察総監の報告書や政府監査院の調査など、論争の的となっている。例えば、2013年にエネルギー省監察総監は、「ベクテル社は設計変更の審査において体系的な問題と管理の崩壊があったと判断した」が、同社は問題を修正するための措置を講じたと結論付けている。[47] [48]

2003年、ベクテル社は米国国際開発庁（USAID）からイラクのインフラ再建工事の契約を6億8000万ドルで受注しました。この契約により、同社は非競争入札と戦争利益追求の両面で非難されました。[43]ベクテル社は2004年1月に競争入札で2件目の契約を獲得し、[49]契約に含まれる99のタスクオーダーのうち97を完了しましたが、残りの2つのプロジェクトは、イラクにおける安全保障上の懸念の高まりを理由に返上しました。[50]

2005年のハリケーン・カトリーナの後、ベクテル社はFEMAに雇われて仮設住宅を建設した4社のうちの1社だった。[31]ベクテル社はミシシッピ州の避難民のために1年足らずで35,000台以上のトレーラーを納入したが、コストと作業の質について当局やメディアから批判された。[51]

2007年、ベクテル社はルーマニアのA3高速道路（アウトストラーダ・トランシルヴァニア）とアルバニアの高速道路の建設工事に着手しました。ベクテル社とルーマニア道路公団は、アウトストラーダ・トランシルヴァニアの工事契約を2013年に終了することで合意しました。アルバニアの高速道路は予定通り2010年に開通しました。[52] [53]

2000年代末のその他の主要プロジェクトとしては、ワシントン州のタコマナローズ橋の2本化、[54]インドのジャムナガル製油所の拡張、[55]赤道ギニアLNG、[56]ウィスコンシン州のオーククリーク発電所[57]などがある。

2000年ボリビアの水道民営化、料金値上げ、そして暴力

ボリビアのコチャバンバ市では、何年もの間、給水が不安定で、40%の給水が失われていたため、世界銀行はボリビアに対し、コチャバンバの水道事業体であるSEMAPAを資金提供なしで競売にかけるよう圧力をかけた。ベクテルらは、「アグアス・デル・トゥナリ」（トゥナリの水 - 地元語）というコンソーシアムを結成し、1999年にボリビアのコチャバンバ市に入札した。ベクテルは27%、スペインのアベンゴアSAは25%のパートナーだった。この入札は、ボリビアの水道事業に資金提供し、事業を延長してきた世界銀行から、コチャバンバの水道事業を民営化するよう圧力が高まっていたことに対応したものだった。1995年に条件が付けられ、1997年には世界銀行が入札案に参加したが、アグアス・デル・トゥナリ・コンソーシアムが唯一の入札者となった。世界銀行の圧力とボリビアへの融資条件の下、入札は受け入れられた。その条件はボリビアの立法府により頻繁に引用される法律2029で批准されたが、大部分はそれ以前に地方政府により受け入れられ影響を受けていた。その条件に従い、ベクテルとコンソーシアムは直ちに水道価格を35％引き上げ、1か月後には住民への水道料金をほぼ60％引き上げ、他の地域でははるかに高くした。ベクテルコンソーシアムの契約では、雨水の収集は契約違反であり、実質的に数百万人への水の供給を独占していると主張していた。[58] [59] [60] [ 61 ] [62]水は平均的な人の支出の5分の1となり、抗議が勃発した。抗議に対してベクテルは冷淡な対応を取り、支払わない人には単に水を止めると表明した。農業関係者が、条例によりベクテル社とコンソーシアムに雨水利用権も認められており、もはや雨水を収集できないことを意味すると認識したことで、抗議活動はさらに激化した。[63] [64]

抗議者と警察の間の暴力により、紛争開始から数日のうちに政府庁舎が放火され、数百人が負傷した。マンフレッド・レイエス・ビジャ（市長）とホセ・ペペ・オリアス（知事）の地方自治体は辞任した。契約は最終的に破棄され、ベクテルは2021年2月に和解を要求した。暴力の結果、納税者が支払ったコチャバンバ中心部の公共財産が破壊され、民間人1人が死亡し、政府による賠償金が支払われ、警察官、軍人、抗議者数百人が負傷した。俳優ガエル・ガルシア・ベルナルが出演した映画「雨が降っても」は、この時代を舞台にした歴史フィクションを描いている。この紛争はコチャバンバ水戦争として知られるようになった。[63] [64]

所在地と業務活動

ベクテルの主な事業拠点は、ブリスベン[ 65] 、カルガリー[66] 、アリゾナ州チャンドラー、ドバイ[67]、[68] 、ヒューストン[69] 、テネシー州ノックスビル、ロンドン[70] 、ニューデリー[71] 、バージニア州レストン[72] 、サンフランシスコ[73] 、サンティアゴ[74] 、上海、ナイロビ、台北[75]、ワシントンD.C. [76]です。

同社の本社はレストンにあり、[77]同社のグローバル事業本部も同所に所在している。[78]また、原子力・安全保障・環境グローバル事業部門の本部と、インフラ・グローバル事業部門のアメリカ大陸事務所も同所にある。[79] [80]同社の石油・ガス・化学部門はヒューストン事務所に拠点を置いている。[81]ワシントン事務所には政府関係チームが所在し、政治活動委員会が設置されている。[82]

北米以外では、インフラ部門の本社はロンドンオフィスにあります。[83]鉱業・金属部門はチリのサンティアゴとブリスベンに拠点を置いています。[84] 2013年には、鉄道と海洋プロジェクトに重点を置いたグローバルエンジニアリングエクセレンスセンターをドバイに設立しました。[68] [85] 2015年にはヒューストンとロンドンに、2018年にはサンティアゴに新技術のテストを行うイノベーションセンターを設立しました。[86] [ 87]

ベクテルは4つの事業部門を通じて世界的なメガプロジェクトに取り組んでいます。[88]同社は設計から建設段階まで頻繁に作業を管理しています。[89] [90] [91]同社の企業価値には、安全性、品質、倫理が含まれています。[73] [91] [92]

ベクテルは、マクギリブレイ・フリーマン・フィルムズがアメリカ土木学会と共同で制作した42分間のIMAXドキュメンタリー「Dream Big: Engineering Our World」のプレゼンティングスポンサーを務めました。このドキュメンタリーは、若者にエンジニアリング関連のキャリアを志すよう促すことを目的としています。[93] [94] [95]

ベクテルは、溶接および建設作業員の訓練を目的として、2017年にヒューストン・エネルギー回廊に溶接・応用技術センターを開設しました。このセンターでは、作業員の訓練にバーチャルトレーニングと拡張現実（AR）も提供しています。[96]

ヒューストンのオフィスはヒューストン・ギャラリア地区にあったが、同社は2022年に、 2023年後半にヒューストンのウェストチェイスにオフィスを移転すると発表した。[97]

インフラストラクチャー

インフラ部門は、交通、電力、水力発電施設を担当しています。[98] [99]交通プロジェクトには、高速道路、橋梁、鉄道、航空施設が含まれます。[99]ベクテルは、17,200マイル（27,700 km）以上の道路、390の発電所、50の水力発電所、[100]および世界中で20の町や都市を建設しました。[88]同社は、300の地下鉄と鉄道プロジェクト、80の港湾プロジェクト、96の主要空港プロジェクトに携わってきました。[100] [101]

ベクテルのインフラ部門は、2014年4月に着工したサウジアラビアのリヤド地下鉄1号線と2号線の設計、調達、建設のコンソーシアムを主導している。[102] [103] 2014年7月、ベクテルはコソボの首都プリシュティナとマケドニアを結ぶ37マイルの新しい高速道路を建設するために選ばれた。[104]

ベクテルは、ロンドンの東西の通勤都市を結ぶ240億ドル規模のプロジェクトであるロンドンクロスレールの建設にも参加しており、完成すれば年間約2億人の人々にサービスを提供する予定である。 [105] [106] 2015年6月現在、プロジェクトは65％完了している。[107]

2016年、ベクテルはカナダのアルバータ州で、エドモントンバレー線ライトレールトランジットプロジェクトの第1フェーズの建設を開始しました。これは、官民パートナーシップ（P3）事業グループとしては初となります。[108]同社はまた、2016年現在、ガボンの国家インフラ建設[109]やサウジアラビアのジュベイル工業都市の継続的な開発支援など、いくつかの進行中のプロジェクトにも関与しています。[110]ベクテルは40年以上ジュベイルで事業を展開しており、2016年6月に両プロジェクトで5年間の延長が認められました。[111]

2017年2月、ベクテル社はサウジアラビアの国家プロジェクト管理事務所の設立と運営を支援するために選ばれた。[112] 2017年5月、ベクテル社はシドニーメトロプロジェクトのステージ2のトンネルと駅の掘削パッケージのデリバリーマネジメントパートナーに任命された。[113]オーストラリア最大の公共インフラプロジェクトとされるこの作業には、シドニー港の下に新しいツイン鉄道トンネルが含まれている。[113]ベクテル社は2017年8月、ケニアの首都ナイロビとケニアの主要港モンバサを結ぶ19のインターチェンジを備えた473キロメートルの高速道路の設計と建設の契約を獲得した。[114] [115] [116]最初の区間は2019年10月に開通する予定であり[114] [115] [116]、高速道路の全長は2024年に完成する予定である。[114] [115] [116]

2018年、ベクテルはペンシルバニア州パンダパワーファンズの1.1GW天然ガス・ハメル発電所の建設を完了した。[117] [118]ベクテルはまた、ニューヨーク州クリケットバレーエネルギーセンターのアドバンストパワー向けプロジェクトにも取り組んでいる。[119]ベクテルはまた、カナダのマニトバ州でマニトバハイドロ向けの水力発電所であるキーヤスク発電所を建設中である。 [120]インフラ部門は、米国南東部のいくつかの市場でグーグルファイバー向けのプロジェクトにも取り組んでいた。[121] [122] [123]

完了したプロジェクトの中には、ベクテルがコソボで10.8マイル（17.4 km）の4車線高速道路を予定より1年前倒しで2013年11月に完成させたものもある。 [124]この部門は143 MWのカタリナ太陽光発電施設と250 MWのカリフォルニアバレーソーラーランチの建設を2013年に完了させた。 [125] [ 126]ベクテルはまた、カナダ の送電プロジェクトであるハンナ地域送電開発を2013年に完了させ、これには1,200の新しい送電塔と85マイル（137 km）の送電線が含まれていた。[127]ベクテルは、バージニア州北部のダレス回廊メトロレールの延伸フェーズIを完了し[91] [128]、カタールのドーハのハマド国際空港を2014年に完成させた。[67] [129]ベクテルはまた、世界最大の太陽熱プロジェクトであるカリフォルニア州のイヴァンパ太陽光発電システムは2014年2月に発電を開始しました。[130] [131]

2015年、ベクテルはトロント交通委員会のためにトロント-ヨーク スパディナ地下鉄延伸のプロジェクト マネージャーとして働き始めました。[132]プロジェクトは2017年に完了しました。[133]ベクテルは2017年5月にストーンウォール エネルギー施設の建設を完了しました。778 メガワットの天然ガス火力発電所は、バージニア州北部とワシントン DC 首都圏の 778,000 世帯に電力を供給しています。[134]ベクテルがアドバンスト パワーのためにオハイオ州キャロル郡エネルギー施設で行った作業も 2017 年に完了しました。[135] 2018 年、同部門はオマーンのマスカットに新しい航空旅客ターミナルを完成させました。[136] 2022年5月、ベクテルはアイルランドのシャノン フォインズ港のビジョン 2041 計画の更新を依頼されました。[137]

鉱業・金属

鉱業・金属部門（M&M）は、アルミニウム、石炭、銅、鉄鉱石、アルミナ、その他の金属・鉱物などの採掘・生産に関連するプロジェクトに取り組んでいます。同部門は6大陸で事業を展開し、数百件の大規模採掘プロジェクトと1,000件以上の採掘調査を完了しています。[138] [139]また、42件の大規模銅プロジェクト、30件のアルミニウム製錬所、15件の大規模石炭プロジェクト、8件のアルミナ精錬所プロジェクトも完了しています。 [100]

2013年には、サウジアラビア初のアルミニウム製錬所をラス・アル・ハイルに建設し[138]、オーストラリアのクイーンズランド州にあるダウニア炭鉱も完成させ[140]、オーストラリアのポート・ワラタにあるクーラガン石炭ターミナルの拡張工事も完了し、生産能力は年間1億4,500万トン（Mtpa）に増加した[ 141] 。

2014年、M&M社はクイーンズランド州のCaval Ridge炭鉱を完成させ、[142]エスコンディーダのOLAP銅カソードプロジェクトの操業を開始しました。このプロジェクトは、新しい動的浸出パッドと鉱物処理システムで構成されていました。[143]

2015年には、ペルーのMMG向けラスバンバス銅選鉱所[144]、カナダのリオティントグループ向けキティマットアルミニウム製錬所[ 145 ]、および史上最大の単一ライン銅選鉱所であるエスコンディーダ有機成長プロジェクト1（OGP1）[138]を完成させた。M &Mはまた、オーストラリアのクイーンズランド州ヘイポイント石炭ターミナルにBHPビリトン三菱アライアンス（BMA）向けの3番目のバースを完成させ、これにより輸出能力が既存の44 Mtpaから55 Mtpaに増加した。[146]

ベクテルは2015年にアラブ首長国連邦のアブダビにエミレーツ・グローバル・アルミニウム（EGA）向けにアル・タウィーラアルミナ精錬所（旧シャヒーン）の建設を開始した。[147] [148]

2016年4月、アルミニウム・バーレーン（アルバ）は、ベクテル社が同社のライン6拡張プロジェクトの設計・調達・建設管理（EPCM）請負業者に任命されたと発表しました。このプロジェクトにより、アルバは完成後、世界最大の単一拠点アルミニウム製錬所となり、生産量は年間150万トンに増加します。[149]同月、リオ・ティント社はキティマットが年間42万トンのフル生産レベルに達したと発表しました。 [150] 一方、ラス・バンバスは2016年7月に商業生産を開始しました。[151] 2016年現在、ベクテル社はオーストラリアでリオ・ティント社のためにアムルン・ボーキサイト・プロジェクトを推進しており、リオ・ティント社は2015年11月にプロジェクト承認を発表しました。[152]

ベクテルは、チリのエスコンディーダ銅鉱山向けの水システムと淡水化プラントの設計、調達、建設を2018年に完了しました[138] [153] 。[154]ベクテルとテキントの合弁チームは、太平洋岸からアタカマ砂漠を横断し、アンデス山脈の標高約10,000フィートのエスコンディーダ銅鉱山まで淡水化した水を運ぶ112マイルの二重パイプラインを建設しました。[155]

2023年、ベクテルはネバダ州ハンボルト郡のタッカーパスリチウム鉱山のEPCM契約を獲得した。[156]

エネルギー

エネルギー部門は、液化天然ガス（LNG）、石油、パイプライン、石油化学製品、天然ガス、水処理施設の設計と建設を行っています。[75] [157] [158] [159]創業以来、約50,000マイル（80,000 km）のパイプラインシステム、50を超える主要な石油・ガス田開発、380を超える主要な化学・石油化学プロジェクトを完了しました。[100]この部門は、LNG貯蔵用のタンクの建設とテストも行っています。[160]ベクテルは、世界のLNG液化能力の3分の1を構築しました。[161]

2011年から2016年の間に、同ユニットはオーストラリアのクイーンズランド州カーティス島に3つのLNGプラントを建設した。 [162] [155] 6系列のうち最初の系列は2014年12月に完成した。[163] [164]この複合施設は、エンジニアリング・ニュース・レコード誌の「電力/産業」部門で2016年グローバル・ベスト・プロジェクトに選ばれ[165]、S&Pグローバル・プラッツの「建設プロジェクト・オブ・ザ・イヤー」にも選ばれた。[166]同ユニットはまた、オーストラリア最大級のエネルギー資源プロジェクトの一つである2系列のLNGプラントであるウィートストーン・プロジェクトも建設した。 [90] [167] 2017年末に第1系列が完成し、第2系列は2018年半ばに生産を開始した。[168] [169]

ベクテルは、ルイジアナ州キャメロン郡のサビーネパス液化プロジェクトとして、シェニエール・エナジー・パートナーズLP向けに5系列のLNG生産トレインを建設した。[170]最初の完成したトレインからの最初の貨物は2016年に納品された。[171] [172] 2018年11月、同ユニットはテキサス州コーパスクリスティ液化プロジェクト向けの3系列のLNGトレインの最初のものを完成させた。[173]コーパスクリスティプロジェクトには、3系列のLNGトレイン、3つのLNG貯蔵タンク、2つのバースが含まれる。[174] [175] 2016年、ベクテルはシェニエール向けにテキサス州コーパスクリスティの液化プラントで2つのタンクの屋根上げを完了した。[155]

2013年5月、同部門はブリティッシュコロンビア州バンクーバーのパシフィック・ノースウェストLNGの初期エンジニアリング設計の契約を獲得した。[176] 2014年3月、同部門はアゼルバイジャンのシャー・デニズIIガス田のジョージア州での施設建設の契約を獲得した。[158] 2015年8月、ベクテルはデルフィンLNG社から、ルイジアナ州沖のデルフィン港に計画されている米国初の浮体式LNG船の初期エンジニアリングと設計を提供する契約を獲得した。 [177]また2015年には、同部門はタイで12本の新たな天然ガスパイプラインの設計、調達、建設を管理する契約を獲得した。[178]

同社は2015年にPTT GCアメリカによってオハイオ州ベルモント郡の新しい石油化学コンプレックスの初期エンジニアリングと設計を提供するために選ばれたコンソーシアムの一員でした。[179]また、ペンシルベニア州ビーバー郡のシェルの石油化学工場の主任請負業者でもあります。[180]

ベクテルの技術は、2014年2月にクロアチアのリエカ製油所の設備アップグレードのためにライセンス供与された。[181] 2016年には、エジプトのゼネラル・ペトロリアム・コーポレーションから、エジプトのアシュート製油所のコーカーユニットのアップグレードを同社のThruPlus技術を使用して設計する契約を受注した。[182]また、2016年には、エクソンモービルの独自のSCANfining技術を使用して、テキサス州ボーモントの製油所をアップグレードする契約も獲得した。[183]

2017年後半、同ユニットは、ルイジアナ州に計画されているテルリアン社のドリフトウッドLNGプロジェクトの設計・建設を請け負うことに選定された。[184] 2018年1月、同ユニットは、アブダビ国営石油会社がアブダビ北西部に計画している沖合超酸性ガス大規模プロジェクトのフロントエンドエンジニアリング設計契約を獲得した。[185] [186] [187]

2019年6月、カラニッシュ・エナジーは、ベクテルがタイのPTTグローバル・ケミカル・アメリカと韓国に拠点を置くパートナー企業であるデリムに雇われ、オハイオ州ベルモント郡のオハイオ川に60億ドル規模のエタン・クラッカーを建設したと報じた。[188]

核、安全保障、環境

原子力・セキュリティ・環境部門は、同社の政府業務と商業用原子力事業を担当している。[98]この部門は、米国国防総省やエネルギー省を含む米国および国際政府機関を支援している。[189] [190] 1950年代以降、ベクテルは米国の原子力発電所の80%を設計、サービス、または納入してきた。[100]

2019年現在、ベクテルは、ローレンス・リバモア国立研究所、Y-12国家安全保障複合施設とパンテックス工場の共同運営など、米国の国立研究所といくつかの国家安全保障関連施設を管理するコンソーシアムを主導またはメンバーとして運営している。[191] [190] [192]

ベクテルは2011年からアメリカ海軍の原子力推進研究施設の管理を請け負っている。[190] 2013年6月、同部隊はアラスカ州フォートグリーリーでアメリカミサイル防衛局のプロジェクトの設計と建設を完了した。このプロジェクトには3つのミサイルフィールドと40のサイロが含まれていた。[193] 2014年に英国国防省はベクテルをイギリス海軍と空軍の調達と管理支援サービスのサポートに選定した。 [194]さらに、2016年にベクテルはテネシー州アーノルド空軍基地のアーノルドエンジニアリング開発複合施設の試験と運用を開始した。[195]

その他の政府の仕事には、ワシントン州ハンフォード核廃棄物処理場にある地下に貯蔵されている液体放射性廃棄物を処理するための施設の建設が含まれる。[76] [196] [197] ベクテル社とAECOM社は、ワシントン州ハンフォード核貯蔵所の核廃棄物処理施設を建設中に、両社が劣悪な作業を行い、さらにロビー活動に公的資金を使用したという米国司法省の申し立てを解決するために、2016年に1億2500万ドルを支払うことで合意した。両社は不正行為を認めず、長く費用のかかる訴訟を避けるために和解したと述べた。[198] [199] [200]ベクテル社は2017年末、それぞれ300トンの核廃棄物溶融炉2基の組み立てを完了した。この溶融炉は米国でこれまでに建設された同種のものの中で最大である。[201]

この部隊はまた、第二次世界大戦時の数十年前のマスタードガスや神経ガスなど、保管されている化学兵器の解体と廃棄に関する米国防総省の契約を管理している。 [76] [196] [197] 2019年までに、コロラド州のプエブロ化学剤破壊パイロットプラントは、約10万発の弾薬を破壊した。[202]ベクテルは、2015年にブルーグラス化学剤破壊パイロットプラントの建設を完了した。[203] 2012年5月以来、ベクテルは、損傷したチェルノブイリ原子炉4号機を安全に封じ込める構造物であるチェルノブイリ新安全封じ込め施設を完成させるコンソーシアムに参加している。 [204]ベクテルは引き続きこの作業を監督している。2016年11月、チームは損傷した原子炉を覆い、放射性物質を封じ込めるために巨大な封じ込めアーチをスライドさせた。[155]

2016年、ベクテルはテネシー川流域開発公社のワッツ・バー2原子炉の建設を完了した。[205] [206] [207] 2016年5月、ベクテルを含む合弁会社は、ホライズン・ニュークリア・パワーのためにウェールズの原子力発電所であるウィルファ・ニューウィッド の最終建設に向けた初期エンジニアリングと設計を行う契約を獲得した 。[208]

2017年8月、ベクテルはジョージアパワーのプラント・ボーグルの建設の主契約者を引き継ぎ、2022年には300億ドルの建設費が見込まれていた。[209]ベクテルは契約を獲得し、2基の新しい原子炉の設計者であり主契約者であるウェスティングハウス・エレクトリックが破産を申請した後、プラント・ボーグルの3号機と4号機の日々の建設を引き継いだ。[210]

2018年現在、ベクテル社はテネシー州のY-12国家安全保障複合施設にウラン処理施設を建設中です。65億ドル規模のこのプロジェクトは、冷戦時代に核弾頭のウラン段階の整備、更新、交換を行う老朽化した施設を再生するための国家核安全保障局（NSA）プログラムの一環です。[211] [212]

ベクテルは、2025年4月付けで、デナ・ヴォロヴァル氏がジョン・ホーワニッツ氏の後任として、原子力・安全保障・環境事業（NS&E）の社長に就任すると発表した。ホーワニッツ氏はベクテルに42年間在籍した後、4月に退職する。同氏は2021年からNS&E事業の社長を務めていた。ヴォロヴァル氏はベクテルで26年以上の経験を積んでおり、NS&Eの環境・安全保障事業部門のエグゼクティブ・バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーを務め、米国エネルギー省との関係構築に携わった。[213]

製造と技術

製造・技術部門は、半導体、電気自動車、合成材料、データセンター市場におけるプロジェクトの設計・構築を行っています。[214] M&Tは、2022年11月にインテルからオハイオ州の半導体製造施設の建設を請け負いました。 [215] 2022年から2023年に開始された別のプロジェクトには、スクールバスプロバイダーのFirst Student向けの電気自動車充電インフラが含まれていました。[216]

管理

ブレンダン・ベクテルは会長兼CEOであり、ベクテル家の5代目として同社を率いています。[217]クレイグ・アルバートは社長兼最高執行責任者です。[218]キース・ヘネシーは最高財務責任者です。[219]

ベクテル社の幹部の中には、米国政府の要職に就いた者もいた。特にロナルド・レーガン政権には、ベクテル社の元幹部であるキャスパー・ワインバーガーとジョージ・シュルツがそれぞれ国防長官と国務長官を務めていた。[220]

2009年末、副最高執行責任者、執行副社長兼取締役のジュード・ラスパがベクテルを退職し、同社での43年間のキャリアに終止符を打った。[221]

財務状況とランキング

2017年、ベクテルはフォーブス誌の「アメリカ最大の民間企業」の売上高ランキングで第8位にランクインしました。[222]また、フォーチュン誌の「最も重要な民間企業25社」でも第7位にランクインしました。[223] 同社はエンジニアリング・ニュース・レコード誌の売上高ランキングで20年連続で米国トップの請負業者に選ばれており[224] [225]、同誌の2018年国際請負業者トップ250社ランキングでは売上高で第12位にランクインしました。[226]

主要プロジェクト

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さらに読む

  • デントン、サリー。『プロフィティアーズ：ベクテルと世界を築いた男たち』サイモン＆シュスター、2016年。
  • マッカートニー、ラトン著『高位の友人たち』、バランタイン・ブックス、1988年。
  • ミード、ロバート・ダグラス著『Journeys Down the Line: Building the Trans-Alaska Pipeline』、ダブルデイ社、1978年。