拡大可能なエルバ島の詳細な地図

エルバ島（イタリア語: isola d'Elba、発音: [ˈiːzola ˈdelba]、ラテン語: Ilva）は、イタリアのトスカーナ州にある地中海の島で、イタリア本土の海岸沿いの町ピオンビーノから10km (6.2 mi) 離れており、トスカーナ群島で最大の島である。また、トスカーネ群島国立公園の一部でもあり、[2]シチリア島、サルデーニャ島に次いでイタリアで3番目に大きい島である。フランス領コルシカ島の東約50km (30 mi) のティレニア海に位置する。

この島はリボルノ県に属し、7つの自治体に分かれています。総人口は約3万人で、夏季には大幅に増加します。自治体は、ポルトフェッライオ（島の主要都市でもある）、カンポ・ネッレルバ、カポリヴェーリ、マルチャーナ、マルチャーナ・マリーナ、ポルト・アッズーロ、リオです。

1814年から1815年にかけてナポレオンが初めて流刑になった 場所として有名です。

地理

エルバ島は、かつてイタリア半島とコルシカ島を結んでいた古代の陸地の中で、最も長く残っている島です。[3]北海岸はリグリア海、東海岸はピオンビーノ海峡、南海岸はティレニア海に面しており、コルシカ海峡が島の西端と隣のコルシカ島を隔てています。

地質学

島自体は、かつて古代テチス海底の一部をなしていた岩石の断片でできている。[4]これらの岩石は、少なくとも2回の造山運動、アルプス造山運動とアペニン造山運動をくぐり抜けてきた。2回目の造山運動は、イタリアの下にテチス海洋地殻が沈み込み、古代海底の一部が大陸にオブダクションしたことを伴っていた。その後、アペニン山脈の伸びた内側部分が伸張し、断熱溶融とカパンネ山とラ・セラ・ポルト・アッズーロ花崗岩の貫入が起きた。これらの火成岩はスカルン流体を運び、それが炭酸塩岩の一部を溶解・置換し、その場所に鉄を豊富に含む鉱物を沈殿させた。鉄を豊富に含む鉱物の1つ、イルバイテは、この島で初めて確認され、ラテン語でエルバ島を意味する言葉にちなんで名付けられた。近年では、地殻堆積層内に高角度の断層が形成され、鉄分を豊富に含む流体が地殻を移動しました。この流体が残した堆積物が、この島の豊富な鉄鉱石層を形成しました。

カパンネ山

地形は極めて多様で、地形に基づいていくつかの地域に分けられています。島の西側には山岳地帯があり、最も新しい地域です。その中央部には、標高1,018メートルのカパンネ山がそびえ立ち、「トスカーナ群島の屋根」とも呼ばれています。この山には、ムフロンやイノシシなど多くの動物が生息しており、観光客の絶え間ない流入にもかかわらず、この2種は繁栄を続けています。島の中央部はほぼ平坦で、幅はわずか4キロメートル（2.5マイル）です。ここには、ポルトフェライオやカンポ・ネッレ・エルバといった主要な中心地があります。東側には、300万年以上前に形成された、島の最も古い地域があります。[5]カラミタ山が広がる丘陵地帯には、エルバ島を有名にした鉄鉱床があります。

水路測量

川の長さが3km（2マイル）を超えることは稀で、短い川は夏季には干上がることがよくあります。長さ順に並べると、最大の川は以下のとおりです。

  • サン フランチェスコのフォッソ 6.5 km (4.0 マイル);
  • フォッソ バリオン、5.1 km (3.2 マイル);
  • フォッソ・レディノチェ、2 km (1.2 mi)

ポッジョとマルチャーナの間、カパンネ山の麓には、その水質の良さで知られるフォンテ・ナポレオーネと呼ばれる泉があります。

気候

島の気候は、カパンヌ山を除き、主に地中海性気候です。カパンヌ山では冬は比較的寒くなります。降水量は秋に集中し、平年並みです。島は広大で山岳地帯であるコルシカ島の雨陰に位置しているため、降水量は本土に比べてやや少なくなります（島の大部分では年間750mm（30インチ）未満です）。冬季の降雪は低地では稀で、すぐに解けてしまいます。下の表は、各島の月ごとの平均気温を示しています。

歴史

初期の歴史

この島は元々、リグレス・ イルヴァテス族が居住し、イルヴァ（Ἰλούα）と呼ばれていました。古くから鉄資源と貴重な鉱山で知られていました。ギリシャ人は、金属を生産する炉の煙にちなんで、アエタリア（ΑἰθαλίαまたはΑἰθάλεια）またはアエタレ（Αἰθάλη）とも呼んでいました。 [9]

ロドスのアポロニウスは叙事詩『アルゴナウティカ』の中で、アルゴナウタイが航海の途中でここで休息したことを記しています。彼は、アルゴナウタイが手を拭いた肌色の小石や、円盤投げで使った大きな石など、彼らの訪問の痕跡が当時もまだ見られたと述べています。ストラボン（5.2.6）は、やや異なる記述をしています。「アルゴナウタイがストゥリギルス（滑空挺）を使った際に削り取ったものが固まったため、岸辺の小石は今日に至るまで多彩な色彩を保っている」[10] 。現在ポルト・フェライオと呼ばれるこの港は、古代にはポルトゥス・アルゴス（Ἀργῶος λιμήν）として知られていました。これは、アルゴナウタイが帰路に上陸したと信じられていたためです[9] 。

その後、この島にはエトルリア人が定住し、エルバ島で鉄の採掘を開始した。その後（紀元前480年以降） 、ローマ人が定住し、島はイルヴァと呼ばれるようになった。[11]

中世と近世

中世初期、エルバ島は東ゴート族とロンゴバルド族の侵略を受け、後にピサ共和国の領土となった。メロリアの戦いの後、ジェノヴァ共和国がエルバ島を占領したが、1292年にピサに奪還された。[12]ピオンビーノ領主アッピアーニ家は1399年にピサをミラノのヴィスコンティ家に売却したが、その後2世紀にわたってエルバ島を領有した。

1544年、北アフリカから来たバルバリア海賊がエルバ島とトスカーナ沿岸を荒廃させた。[13] 1546年、島の一部はトスカーナ大公コジモ1世・デ・メディチに引き渡され、彼はポルトフェライオを要塞化して「コスモポリ」と改名した。島の残りの部分は1577年にアッピアーニに返還された。1596年、スペイン国王フェリペ2世はポルト・ロンゴネを占領し、そこに2つの要塞を建設させた。エルバ島のこの部分は、ポルト・ロンゴネを含むプレシディ州を通じてスペインの直接支配下に入った。1736年、ナポリ王国がエルバ島のこの部分の領有権を主張したが、放棄されたままであった。[14]

後期近代と現代

1796年、フランス共和軍によるリボルノ占領後、イギリスはエルバ島に上陸しました。これは、2年前にポルトフェライオに避難していた4,000人のフランス王党派を保護するためです。1801年、リュネヴィル条約によりエルバ島はエトルリア王国に割譲され、1802年にはアミアン条約によりフランスに譲渡されました。[15] [16]

フランス皇帝ナポレオンはフォンテーヌブロー条約後の強制的な退位のあとエルバ島に追放され、トーマス・アッシャー艦長の指揮下でアンドーンテッド号で島へ移送された。ナポレオンは1814年5月4日にポルトフェライオに到着した。[17]ナポレオンは400人の護衛兵の維持を許され[18]、名目上はエルバ島の統治者となったが、これはフランス皇帝より格下であった。しかし、ナポレオンの逃亡を防ぐため、近海はフランス海軍とイギリス海軍によってパトロールされていた。ナポレオンは島に滞在した数か月間に、生活の質を向上させるため一連の経済・社会改革を実施した。ほぼ10か月間滞在した後、1815年2月26日に約1,000人の兵士とともにフランスへ脱出した。

ウィーン会議において、エルバ島はトスカーナ大公国に割譲されました。1860年、エルバ島は新たに統一されたイタリア王国の一部となりました。

第二次世界大戦中、 1944年6月17日、フランス第1軍団とイギリス海軍コマンド部隊を含むイギリス軍の支援を受けたブラサール作戦により、この島はドイツ占領から解放された。情報不足と強固な防衛線のため、戦闘は予想以上に困難を極めた。[19] [20]

1954年、BOAC781便はエルバ島沖で墜落した。[21]

近年、豊かな文化遺産、料理、自然のおかげで、この島は重要な国際観光地となっています。[22]

交通機関

島は、 Toremar、Moby Lines、Blunavy、Sardinia Ferriesの4つのフェリー会社によって本土と結ばれており、[23]いずれもピオンビーノと島の北に位置する首都ポルトフェライオ、東海岸のカヴォ、リオマリーナ、ポルトアズーロを結ぶ航路を運航している。 [24] [25] [26] [27] [28]

島にはマリーナ・ディ・カンポ空港があり、シルバー・エアがイタリア本土への便を運航しています。 [29]

サイクリング

島には、トレーニングにテクニカルなルートを求めるロードレーサー向けのトレイル網、バイカーが楽しめるトレイルやダートロード、そして安全でリラックスできるルートを求める子供連れのファミリー向けのアクセスしやすいルートが整備されています。リオ・ネッレ・エルバからポルト・アズーロへ向かう道には、「コッピの泉」があります。「カンピオニッシモ」ことファウスト・コッピは、キャリアの終盤に、エルバ島のロードでトレーニングするためにこの地を訪れました。彼は依然として名声を保っていましたが、キャリアの絶頂期にはなく、数年後に亡くなりました。この泉の銘板には、「1960年から2010年まで、50年間のレースの後、チャンピオンはここで渇きを癒した」と記されています。

スポーツ

エルバ島サッカーチームは島を代表するチームです。2020年の年次総会でConIFAの会員として承認されました。 [30] FIFAやUEFAには加盟していないため、FIFAワールドカップやUEFA欧州選手権に出場することはできません。しかし、ConIFAには加盟しており、ConIFA欧州サッカーカップに出場しています。

エルバ島は2021年9月11日にConIFA加盟国として最初の試合をシチリア・フットボール・チームと対戦し、4対4の引き分けに終わった。[30]

参照

参考文献

  1. ^ “Istat official population estimates”. 2019年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月30日閲覧。
  2. ^ 「エルバ」。トスカーナ諸島公園。 2009 年 2 月 16 日。2013 年 5 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年1 月 15 日に取得。
  3. ^ ドーソン、ヘレン（2016年7月）『地中海の航海：島の植民地化と放棄の考古学』ラウトレッジ、ISBN 978-1-315-42476-7。
  4. ^ 「北アペニン山脈（イタリア）における大陸地殻岩石とオフィオライトの関連性：西テチス海における大陸-海洋遷移への影響」（PDF）。els -cdn.com。
  5. ^ ボルトロッティ、ヴァレリオ;ファッツオーリ、ミルヴィオ。パンデリ、エンリコ。プリンチピ、ジャンフランコ。バッビーニ、アメデオ。コルティ、シモーネ (2001)。 "ログイン"。オフィオリティ。26 (2a): 97 – 150。
  6. ^ ab 「WMO Climate Normals for 1991-2020: Monte Calamita-16197」（CSV） . ncei.noaa.gov（Excel）.アメリカ海洋大気庁. 2024年2月29日閲覧。[永久リンク切れ]
  7. ^ 「エルバ/M. カラミタ」(PDF) .セルヴィツィオ メテオロロジコ。2012 年10 月 13 日に取得。
  8. ^ “モンテ・カラミタ – エルバ島”.セルヴィツィオ メテオロロジコ。2012 年10 月 13 日に取得。
  9. ^ ab ギリシャ・ローマ地理辞典（1854年）、イルヴァ
  10. ^ レース、WH (2008).アポロニウス・ロディウス：アルゴノーティカ。 Vol. II.ローブ古典図書館。 pp.654–58、381–3  。​​​ストラボンの引用については383ページの注95を参照。
  11. ^ 「エルバ島、イタリア」www.britannica.com . ブリタニカ百科事典. 2020年3月29日閲覧。
  12. ^ 「エルバ島の歴史」elbaworld.com .[永久リンク切れ]
  13. ^ デイヴィッド、ロバート・C. (2004). 『キリスト教徒の奴隷、イスラム教徒の主人：地中海、バーバリ海岸、イタリアにおける白人奴隷制、1500-1800年』パルグレイブ・マクミラン. ISBN 1-4039-4551-9。
  14. ^ Roberto Ferretti (a cura di)、Aspetti e questioni di storia dello Stato dei Presìdi、マレンマ、1979年。ジュゼッペ・カチャッリ、スタト・デイ・プレシディ、ポンテデーラ、アルネラ・エディツィオーニ、1992
  15. ^ 「エルバ島」。カトリック百科事典。
  16. ^ 「エルバ島の歴史」Elbaworld.com。
  17. ^ Thompson, J. M. (1950年1月). 「ナポレオンのエルバ島への旅 1814年 第2部 海路」.アメリカ歴史評論. 55 (2): 301– 320. doi :10.2307/1843729. JSTOR  1843729.
  18. ^ アルフォンス・ド・ラマルティーヌ、206 ページ。(第 17 条)ナポレオン皇帝陛下は、志願兵、将校、下士官、兵士合わせて 400 名の兵士を随伴させ、護衛することができる。
  19. ^ ビル・マクグラン「ブラサード作戦 | エルバ島侵攻」Peoples' War Stories . BBC. 2007年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月16日閲覧。
  20. ^ 「ブラザード作戦 | エルバ島侵攻」www.combinedops.com . 2020年8月31日閲覧。
  21. ^ 「BOAC Flight 781, Database」. Aviation Safety Network . 2021年10月3日閲覧。
  22. ^ Bohlen, Celestine (2014年7月14日). 「イタリアのエルバ島、ナポレオンの遺産にしがみつく」ニューヨーク・タイムズ. 2022年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月29日閲覧。
  23. ^ “トラゲッティ サルデーニャ、コルシカ島、エルバ島を横断”.コルシカ島フェリー / サルデーニャ島フェリー。 2020年10月24日のオリジナルからアーカイブ。2015 年 7 月 18 日に取得。
  24. ^ 「エルバ島行きフェリー」. トスカーナ・ライブ. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月16日閲覧。
  25. ^ 「エルバ島行きのフェリー」. エルバ島フェリー予約サイト. 2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月16日閲覧。
  26. ^ “Blunavy チケット予約 (EN)”. Blunavy. 2011年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月19日閲覧。
  27. ^ 「Toremarチケット予約（IT）」Toremar . 2011年6月19日閲覧。
  28. ^ 「Moby Lines チケット予約 (EN)」. Moby Lines . 2011年6月19日閲覧。
  29. ^ 「ホーム – エルバ島空港」 。 2016年7月16日閲覧。
  30. ^ ab "エルバ島". CONIFA . 2022年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月10日閲覧。

さらに読む

  • チャンドラー、デイヴィッド・G. (1990). 『イラストレイテッド・ナポレオン』 ニューヨーク: ヘンリー・ホルト社ISBN 0-8050-0442-4。
  • カルタ、アンジェリーノ。フォルビチョーニ、レオナルド。フランジーニ、ジュリアーノ。ピエリーニ、ブルネッロ。ペルッツィ、ロレンツォ (2018)。 「エルバ島（イタリア、トスカーナ諸島）の維管束植物相の更新目録」。イタリアの植物学者。6 : 1–22 .土井: 10.3897/italianbotanist.6.26568。hdl : 11568/925223。ISSN  2531-4033。
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