| 第114戦術航空旅団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1992年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘機 |
| サイズ | 旅団 |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | イヴァーノ=フランキーウシク |
| 装飾 | |
| Webサイト | |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | エフゲニー・カディモヴィチ・カルジャウ |
| 記章 | |
| 旧袖パッチ | |
| ラウンデル | |
| フィンフラッシュ | |
| 航空部門の記章 | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | MiG-29、MiG-29UB、MiG-29MU1 |
| トレーナー | L-39 |
第114 戦術航空旅団( 114 BrTA、MUN A1349) は、ウクライナ空軍 の軍事部隊です。
旅団はMiG-29戦闘機で構成されている。
組織と人員構成によれば、旅団は「西部」航空司令部の指揮下にある。

1月21日(6月)[ 1 ] 1991年、ソ連空軍第114タリン赤旗戦闘航空連隊は、中央軍集団に属していたミロヴィツェ(チェコスロバキア)から撤退した。同連隊はMiG-29戦闘機を装備していた。当時、同じくMiG-29を装備していた第145戦闘航空連隊はイヴァーノ=フランキーウシクに駐屯していた。
連隊の隊員は1992年1月19日にウクライナへの忠誠を誓った。[ 2 ]
2002年12月2日の防衛大臣の指示により、第114戦闘航空連隊は支援部隊と統合され、戦術航空旅団が編成された。[ 2 ]
2005年12月1日以来、戦闘航空旅団はウクライナ防空軍で初めて戦闘任務に就いている。[ 3 ]
飛行乗務員は計画された飛行活動に従事しており、イヴァーノ=フランキーウシク、サキ、ベルベク、リマンスケ、ルーツク、オゼルネの各飛行場で飛行任務や飛行戦術演習を繰り返し成功裏に実施しています。
2006年には、1993年以来初めて、航空中隊の飛行・戦術訓練が実施され、最終的に航空旅団はウクライナ軍「クリアスカイ」空軍の指揮・参謀訓練に参加しました。この訓練中、セルヒー・ゴルブツォフ少佐は訓練および戦闘出撃を行い、条件付き国境侵犯者を指定された飛行場に着陸させました。
2007 年 3 月 12 日から 4 月 7 日にかけて、戦闘航空旅団の基地において、ウクライナ空軍の MiG-29 戦闘機クラスによる複雑な飛行訓練に備えるため、ウクライナ空軍統合即応部隊の戦闘機による飛行訓練セッションが開催されました。
2007年4月、飛行乗務員は地上目標でウクライナ空軍の航空飛行乗務員と合流する任務を無事に完了した。[ 3 ]
2009 年 8 月 24 日、第 114 旅団の航空機がキエフの 独立記念日パレードの航空部分に参加しました。
UEFAユーロ2012の開催に関連して、MiG-29(b/n 55)はサッカー大会期間中、ウクライナの空域をカバーする戦闘任務に就いていました。
2012年後半、MiG-29(b/n 55)とその「兄弟機」であるMiG-29(b/n 54)は青黄色の迷彩色に塗り替えられ、いわゆる「擬ソコル」となった。これらの機体は、アヴィアスヴィート21博覧会期間中にホストーメル空港上空で行われたデモ飛行のために、この色に塗装された。 [ 4 ]
2014年のドンバス紛争勃発以来、部隊の隊員全員が戦闘任務に就いている。2014年夏には統合部隊が結成され、ロシア分離主義者の部隊への攻撃作戦に参加した。[ 5 ]
捜索空域飛行において、MiG-29の典型的な搭載物は、機外燃料タンク2基、無誘導C8ロケット弾2基、そして燃料供給が許せばRBC爆弾カートリッジ2発であった。戦闘地域を隔離するためのMiG-29の最初の出撃は8月5日に行われた。ドネツク地域では、エナキエヴェ、シャフタルスク、アムヴロシイウカ各地区、そしてルハンスク周辺が捜索空域に指定された。[ 6 ]
捜索区域でのほぼ継続的な存在を確保するため、MiG-29は各側で1日最大3回の出撃を行った(毎日ではない)。[ 6 ]
それにもかかわらず、分離主義者は8月7日に最初のMiG-29、ボルト番号White 02を撃墜した。パイロットは安全に脱出した[ 7 ]。しかし、8月17日にルハンシク近郊で撃墜されたMiG-29(b/n 53)に関する正確なデータはまだない。[ 8 ]
戦闘行動で勲章を授与された空軍兵士には次のような人たちが含まれます。
2017年3月16日、上級少尉デネガ・ヴァディム・ヴァシリオヴィチがスロビアンスク市付近で悲劇的に亡くなった。[ 9 ] 2017年11月3日、ネステレンコ・アナトリヨヴィチ・ヴァレリーが突然の心臓発作で亡くなった。[ 10 ]
2019年5月16日、ユス・ヴァシル・ボグダノヴィチ少尉は、ヴォルノヴァハ地区ヴォディアネ村付近のウクライナ軍の戦闘陣地に対するテロリストによる迫撃砲砲撃で致命傷を受け、両側からの戦闘中に死亡した。
旅団の技術者や整備士は、2014年以来、飛行場を守るために歩兵の役割に再配置され、空挺部隊に所属していることもあると報告している。[ 11 ]
2023年6月2日、ウラディスラフ・サヴェリエフ少佐は戦闘作戦中、ミグ34がロシアのミサイルにより致命傷を受け、戦死した。サヴェリエフ少佐は戦前からコロンバス空軍基地で訓練を受けており、 F-16の訓練を受ける候補者の一人とされていた。2024年、彼の名前はコロンバス空軍基地のアメリカ人の戦友たちの隣に刻まれた。 [ 12 ]
2012年6月24日、リヴィウ国立航空修理工場で近代化されたMiG-29MU1(b/n)が第114旅団に配備された。[ 13 ]
2014年4月10日、第114旅団は修理されたMiG-29戦闘機(b/n 10)を受領した。[ 14 ]
2015年1月5日、オゼルネ飛行場で、ポロシェンコ大統領はLDARZで修理されたMiG-29(製造番号57)とMiG-29UB(製造番号86)の2機を空軍の第114戦術航空旅団に引き渡した。[ 15 ]
2015年12月30日、リヴィウ国立航空修理工場はオーバーホールされたMiG-29戦闘機(b/n 71)を第114戦術航空旅団に引き渡した。[ 16 ]
2016年3月29日、第114戦術航空旅団は、リヴィウ航空修理工場で修復されたMiG-29最前線戦闘機4機(b/n 72、b/n 73、b/n 75、b/n 76)とオデッサ航空修理工場で修復されたL-39戦闘練習機2機(b/n 72、b/n 123)を受領した。[ 17 ]
2009年6月5日、旅団は「第114イヴァーノ=フランキーウシク・タリン赤旗勲章戦術航空旅団」という名誉名称を授与された。
2015年11月18日、統合軍改革の一環として、ソ連時代の名誉称号と勲章は廃止され、旅団は第114戦術航空旅団に改称されました。
2022年8月24日、旅団は「勇気と勇敢さに対して」名誉賞を授与された。[ 21 ]